Сравнение мотоциклов:
Triumph Daytona 1200 1993 против Triumph Tiger 1200 Explorer XC 2013

Triumph Daytona 1200 1993 в сравнении с Tiger 1200 Explorer XC 2013 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Tiger 1200 Explorer XC это изредка продающийся в России мотоцикл, а Daytona 1200 это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Triumph Daytona 1200 1993 - байк за недорогую цену, при этом Triumph Tiger 1200 Explorer XC 2013 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Фотография мотоцикла Triumph Daytona 1200 1993 Фотография мотоцикла Triumph Tiger 1200 Explorer XC 2013

Triumph Daytona 1200 1993

Triumph Tiger 1200 Explorer XC 2013

Двигатель: Triumph Daytona 1200 1993 и Triumph Tiger 1200 Explorer XC 2013

Двигатель
Liquid cooled, four strike, transverse four cylinders, DOHC, 4 valves per cylinder.
Liquid-cooled, four stroke, transverse three cylinder. DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1180
1215
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76 x 65 mm
85 x 71.4mm
Макс. Мощность
147 hp 107.2 kW @ 9500 rpm (118.0 hp @ 9400 rpm)
135 hp 137 PS 101 kW @ 9300rpm
Макс. Мощность, Л.с.
147
135
Макс.мощность на об/мин.
9500
9300
Степень Сжатия
4 x 36mm flat side CV
Multipoint sequential electronic fuel injection with SAI
Макс. Крутящий Момент
115 Nm @ 8000 rpm
89 ft.-lbs 121Nm @ 6400 rpm
Макс. момент, Нм.
115
121
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
6400
Макс. Мощность, кВт
107
101
Зажигание / Стартер
Digital - Inductive type / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Digital
Система выхлопа
нет данных
Stainless steel 3 into 1 , side mounted stainless steel silencer

Трансмиссия: Triumph Daytona 1200 1993 и Triumph Tiger 1200 Explorer XC 2013

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
6 S peed
Главная передача
нет данных
Shaft
Сцепление
нет данных
Wet, multi-plate

Размеры и масса: Triumph Daytona 1200 1993 и Triumph Tiger 1200 Explorer XC 2013

Емкость Топливного Бака
25 Litres
20 Litres / 5.3 gal
Высота Сиденья
нет данных
837mm / 32.9in - 857mm/33.7in
Колесная база
нет данных
1435 mm / 56.5in
Размеры
нет данных
Length 2248mm / 88.4in Width (handlebars) 962mm 37.9in Height without mirrors 1410mm 55.5in
Колея
нет данных
90.9mm
Мокрый Вес
нет данных
267 kg / 586 lb
объем масла
нет данных
4.0 Litres / 1.1 US gals
Сухой Вес / Мокрый вес
228 kg / 250 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Triumph Daytona 1200 1993 и Triumph Tiger 1200 Explorer XC 2013

Задний Тормоз
Single 255mm disc 2 piston caliper
Single 282mm disc, Nissin 2-piston sliding caliper, Switchable ABS
Передние Тормоза
2 x 310mm discs 4 piston calipers
2x 305mm floating discs, Nissin 4-piston calipers, Switchable ABS
Задняя Шина
180/55 ZR17
150/70-17
Передняя Шина
120/70 ZR17
110/80-19
Задняя подвеска
Monoshock with adjustable preload and rebound damping
Kayaba monoshock with remote oil reservoir, hydraulically adjustable preload, rebound damping adjustment,
Передняя Подвеска
43mm forks with triple rate springs adjustable for compression, rebound damping and spring preload
Kayaba 46mm upside down forks,
Рама
нет данных
Tubular steel trellis frame, Swingarm Single-sided, cast aluminium alloy with shaft drive
Ширина Переднего Колеса
нет данных
190 mm
Ширина Заднего Колеса
нет данных
194 mm

Динамические характеристики: Triumph Daytona 1200 1993 и Triumph Tiger 1200 Explorer XC 2013

Старт на Милю
10.9 sec / 202.6 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
256.1 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
17.7 km/lit
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
12.8 m / 38.0 m
нет данных

Прочие характеристики: Triumph Daytona 1200 1993 и Triumph Tiger 1200 Explorer XC 2013

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
138750 руб.
912512 руб.
Год
1993
2013
Модель
Triumph Daytona 1200
Triumph Tiger Explorer XC
Rake
нет данных
22.8
Wheel Rear
нет данных
32-spoke 17 x 4.0in, aluminium rim
Wheel Front
нет данных
32-spoke 19 x 2.5in, aluminium rim
Chassis
нет данных
Running Gear and Displays

Warning: Attempt to read property "name" on null in /srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 129
/srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 133
_honda/cbr-1100xx-super-blackbird_2006"> Фотография мотоцикла Triumph Daytona 1200 1993 Фотография мотоцикла Honda CBR 1100XX Super Blackbird 2006 0
/srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 141
_honda/cbr-1100xx-super-blackbird_2006">
Сравнение Triumph Daytona 1200 1993 против
Warning: Attempt to read property "name" on null in /srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 143
Honda CBR 1100XX Super Blackbird 2006 0

Warning: Attempt to read property "name" on null in /srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 129
/srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 150
_honda/cbr-1100xx-super-blackbird_2007"> Фотография мотоцикла Triumph Tiger 1200 Explorer XC 2013 Фотография мотоцикла Honda CBR 1100XX Super Blackbird 2007 0
/srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 158
_honda/cbr-1100xx-super-blackbird_2007">
Сравнение Triumph Tiger 1200 Explorer XC 2013 против
Warning: Attempt to read property "name" on null in /srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 160
Honda CBR 1100XX Super Blackbird 2007 0

Warning: Attempt to read property "name" on null in /srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 129
/srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 150
_ducati/multistrada-1200s_2012"> Фотография мотоцикла Triumph Tiger 1200 Explorer XC 2013 Фотография мотоцикла Ducati Multistrada 1200S 2012 0
/srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 158
_ducati/multistrada-1200s_2012">
Сравнение Triumph Tiger 1200 Explorer XC 2013 против
Warning: Attempt to read property "name" on null in /srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 160
Ducati Multistrada 1200S 2012 0

Warning: Attempt to read property "name" on null in /srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 129
/srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 133
_ducati/monster-1200_2015"> Фотография мотоцикла Triumph Daytona 1200 1993 Фотография мотоцикла Ducati Monster 1200 2015 0
/srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 141
_ducati/monster-1200_2015">
Сравнение Triumph Daytona 1200 1993 против
Warning: Attempt to read property "name" on null in /srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 143
Ducati Monster 1200 2015 0

Warning: Attempt to read property "name" on null in /srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 129
/srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 133
_ktm/1190-adventure_2013"> Фотография мотоцикла Triumph Daytona 1200 1993 Фотография мотоцикла KTM 1190 Adventure 2013 0
/srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 141
_ktm/1190-adventure_2013">
Сравнение Triumph Daytona 1200 1993 против
Warning: Attempt to read property "name" on null in /srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 143
KTM 1190 Adventure 2013 0
Фотография мотоцикла Triumph Tiger 1200 Explorer XC 2013 Фотография мотоцикла Yamaha FJR 1300 2013
Сравнение Triumph Tiger 1200 Explorer XC 2013 против Yamaha FJR 1300 2013
Фотография мотоцикла Triumph Daytona 1200 1993 Фотография мотоцикла Yamaha FJR 1300A 2009
Сравнение Triumph Daytona 1200 1993 против Yamaha FJR 1300A 2009
Фотография мотоцикла Triumph Tiger 1200 Explorer XC 2013 Фотография мотоцикла BMW K 1200GT 2006
Сравнение Triumph Tiger 1200 Explorer XC 2013 против BMW K 1200GT 2006

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа девятая. Как эксплуатировать мотоцикл зимой

Мотоцикл зимой   Как эксплуатировать мотоцикл зимой? Ответ на этот вопрос в книгах найдешь не всегда. Мы не будем пересказывать заводские инструкции. Напомним лишь о фактах, которые подчас не известны водителям. С наступлением зимы многие ставят машину на прикол: возникают трудности в ее эксплуатации, да и поездка без защитных средств не приносит удовольствия. И все-таки зимой ездить можно. Надо только к этому подготовиться. Встают такие вопросы: как защититься от встречного потока воздуха, как пускать двигатель, как избавиться от скольжения колес? До сих пор идет спор о том, какой мотоцикл для зимы лучше. Люди опытные предпочитают, особенно на заснеженных участках, облегченный мотоцикл с платформой на раме коляски. Для такого мотоцикла желательны шины широкого профиля с грунтозацепами. Имеет смысл укрепить под рамой щит. Мотоцикл необходимо оборудовать защитным ветровым щитком, брызговиками для защиты ног. Это так же естественно, как теплый воротник на пальто. Ветровой щиток надо...

Читать далее >>

12 вольтовое электрооборудование

Чем вызвано введение 12-вольтовой системы В 1975 году киевский и ирбитский мотоциклетные заводы начали выпускать модернизированные машины Днепр МТ10 и Урал М—67 с 12-вольтовой системой электрооборудования. Она пришла на смену применявшейся много лет 6-вольтовой, достаточно хорошо знакомой мотолюбителям. Естественно поэтому появление в редакционной почте вопросов о новых приборах и агрегатах, которые устанавливаются ныне на тяжелых мотоциклах. По нашей просьбе на некоторые из них отвечает начальник сектора электрооборудования киевского мотоциклетного завода В. Е. НЕУМЫВАКО.Чем вызвано введение 12-вольтовой системы электрооборудования на мотоциклах Днепр и Урал?Вступление в силу нового стандарта (ГОСТ 3940—71) на автотракторное электрооборудование, учитывающего современные требования по надежности и безопасности транспортных средств, поставило перед конструкторами тяжелых мотоциклов новые задачи. Следовало, в частности, существенно увеличить световой поток фары, улучшить...

Читать далее >>

Влияние алкоголя на езду

  О том, что пьяный за рулем «опаснее врага», говорилось много. Между тем в следственной и судебно-медицинской практике и сегодня среди виновников дорожно-транспортных происшествий до 40 процентов составляют нетрезвые водители. Алкогольное опьянение является причиной многих несчастий на дороге, усугубляет тяжесть последствий. И все-таки находятся люди, которые считают возможным предложить стопку водки шоферу, заведомо зная, что ему придется вести машину. И все-таки находятся водители, отваживающиеся сесть за руль под хмельком.Чем вызвана эта, мягко говоря, легкомысленная терпимость к алкоголю там, где он абсолютно противопоказан? В большой мере — весьма приблизительными представлениями о его влиянии на организм человека. Иным водителям кажется, что кружка пива или рюмка водки никак не могут повредить их профессиональным качествам, способности мгновенно отреагировать на опасную ситуацию. На деле все не так. Даже небольшие дозы спиртного резко ухудшают психические ...

Читать далее >>

Когда мотоцикл дымит. ( Почему мотоцикл сильно дымит )

Почему мотоцикл сильно дымит«Мой мотоцикл ИЖ-ЮЗ сильно дымит, хотя масло с бензином смешано в пропорции 1 : 20. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Сальников из Перми.Возможных причин много. Основные из них можно разделить на две группы. К первой отнесем причины, вызывающие сильное обогащение рабочей смеси, ко второй — вызывающие увеличение содержания масла в ней.Богатая смесь (с большим, чем полагается. содержанием бензина), сгорая не полиостью, образует дымный шлейф за глушителем. Чаще всего нормализовать состав смеси удается регулировкой карбюратора. в частности уровня топлива в поплавковой камере.Смесь обогащается также вследствие засорения воздушного фильтра или каналов. подводящих воздух. Неполное сгорание смеси вызывается и поздним зажиганием или перебоями в работе свечи (нерегулярное искрооб-разоваиие).При большом содержании масла в рабочей смеси горение ее тоже нарушается, в результате чего повышается дымность отработавших газов, содержащих проду...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5. Плюсы и минусы новой модели

Плюсы и минусы новой модели   В сентябрьском номере журнала за 1985 год было рассказано об испытательном пробеге по Средней Азии, во время которого мы познакомились с новыми мотоциклами «ИЖ-Юпитер—5». Одна из этих машин, укомплектованная новой коляской ВМЗ.9.702, после пробега была предоставлена редакции для испытаний.Был май, когда я выехал на ней из Устинова в Москву. Конечно, не терпелось самому ощутить приспособляемость мотоцикла к изменениям дорожных условий, сравнив его с «Юпитером—4» («За рулем», 1982, № 7), у которого были иные мощностные характеристики. В Средней Азии на мою долю выпали лишь равнинные дороги, где оценить этот показатель было невозможно. Теперь же участка Устинов—Казань хватило, чтобы сделать первые выводы.На длинных горизонтальных прямых я пытался найти ту минимальную скорость на прямой передаче, с которой можно разгоняться. Получилось, что при 30 км/ч двигатель еще работает устойчиво и рывков в т...

Читать далее >>