Сравнение мотоциклов:
Triumph Daytona 1200 1993 против Yamaha FJR 1300A 2009

Triumph Daytona 1200 1993 в сравнении с Yamaha FJR 1300A 2009 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то FJR 1300A это низкой популярности в России мотоцикл, а Daytona 1200 это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Triumph Daytona 1200 1993 - байк за недорогую цену, при этом Yamaha FJR 1300A 2009 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Triumph Daytona 1200 1993 и Yamaha FJR 1300A 2009

Двигатель
Liquid cooled, four strike, transverse four cylinders, DOHC, 4 valves per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
1180
1298
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76 x 65 mm
79 x 66.2 mm
Макс. Мощность
147 hp 107.2 kW @ 9500 rpm (118.0 hp @ 9400 rpm)
145 hp 105.7 kW @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
147
145
Макс.мощность на об/мин.
9500
8500
Степень Сжатия
4 x 36mm flat side CV
Mikuni 42mm throttle body F.I.
Макс. Крутящий Момент
115 Nm @ 8000 rpm
125 Nm 13.7kgf-m 99.1 ft-lb @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
115
125
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
6000
Макс. Мощность, кВт
107
105
Зажигание / Стартер
Digital - Inductive type / electric
CDI / electric
Система смазки
нет данных
Wet sump
Свечи Зажигания
нет данных
NGK, CR8E

Трансмиссия: Triumph Daytona 1200 1993 и Yamaha FJR 1300A 2009

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
5 Speed
Главная передача
нет данных
Shaft
Сцепление
нет данных
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: Triumph Daytona 1200 1993 и Yamaha FJR 1300A 2009

Емкость Топливного Бака
25 Litres
25 liters / 5.5 gal
Высота Сиденья
нет данных
805 mm / 31.7 in to 825 mm / 32.5 in
Сухой Вес
нет данных
264 kg
Колесная база
нет данных
1,545mm / 60.8 in
Размеры
нет данных
Height 1450mm / 57.1 in
Дорожный Просвет
нет данных
130mm / 5.1 in
Мокрый Вес
нет данных
291 kg / 641.5 lb
Сухой Вес / Мокрый вес
228 kg / 250 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Triumph Daytona 1200 1993 и Yamaha FJR 1300A 2009

Задний Тормоз
Single 255mm disc 2 piston caliper
Single 283mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2 x 310mm discs 4 piston calipers
2x 320mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
180/55 ZR17
180/55 ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Monoshock with adjustable preload and rebound damping
Single shock, link-type, w/adjustable preload and rebound damping;
Передняя Подвеска
43mm forks with triple rate springs adjustable for compression, rebound damping and spring preload
48mm Soqi telescopic fork w/adjustable preload, compression and rebound damping;
Рама
нет данных
Aluminium, twin spar
Ширина Переднего Колеса
нет данных
137mm
Ширина Заднего Колеса
нет данных
122 mm

Динамические характеристики: Triumph Daytona 1200 1993 и Yamaha FJR 1300A 2009

Старт на Милю
10.9 sec / 202.6 km/h
11.4 sec
Максимальная Скорость
256.1 km/h
244.9 km/h
Средний расход (км./литр.)
17.7 km/lit
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
12.8 m / 38.0 m
нет данных

Прочие характеристики: Triumph Daytona 1200 1993 и Yamaha FJR 1300A 2009

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
138750 руб.
565920 руб.
Год
1993
2009
Модель
Triumph Daytona 1200
Yamaha FJR 1300A
Rake / Trail
нет данных
26 / 109mm / 4.3 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Изобретатели мопедов

  Первые попытки создать мотоцикл относятся к 1885 году, когда Г. Даймлер в Каннштадте установил на специально для этого построенный деревянный велосипед вертикальный бензиновый двигатель. Конструкция оказалась слишком громоздкой и дальнейшего развития не получила. Однако в 1893 году два других немецких изобретателя — Гильдебрандт и Вольфмюллер начали в Мюнхене выпуск мотоциклов, у которых шатуны двухцилиндрового горизонтального двигателя действовали как у паровоза, непосредственно на ведущее колесо, в результате чего машина двигалась рывками. Смена лопнувшей шины влекла за собой необходимость заново регулировать двигатель. Эта конструкция также не оставила заметного следа в истории транспорта. Поэтому можно утверждать, что первый практичный мотоцикл, от которого ведут родство его современные собратья, был создан русскими изобретателями Евгением и Михаилом Вернерами.   Мопед Вернер 1898 года   В 1896 году в Париже одному из братьев пришла идея установить маленьки...

Читать далее >>

Параметры карбюраторов. К-55, К-55Б, К-55В, К-55Д, К-28Б, К-28Г, К-28Д, К-28Ж, К-28И, К-36Р, К-36М, К-36, К-36Ж, К-36И, К-36Д, К-37, К-37А, К-38, К-302, К-301, К-301В

Применяемых на отечественных мотоциклах и мотороллерах ( К-55, К-55Б, К-55В, К-55Д, К-28Б, К-28Г, К-28Д, К-28Ж, К-28И, К-36Р, К-36М, К-36, К-36Ж, К-36И, К-36Д, К-37, К-37А, К-38, К-302, К-301, К-301В )Мотолюбители С. Власов из Астрахани, К. Чугунов из Свердловска и другие хотят увидеть в журнале основные данные отечественных мотоциклетных карбюраторов. По их мнению, сводная таблица с такими сведениями значительно упростит подбор или замену карбюраторов при ремонте машин, особенно старых моделей, ныне снятых с производства.Выполняя их просьбу, приводим таблицу основных параметров отечественных карбюраторов, применяемых на мотоциклах и мотороллерах.Условные обозначения: ВЗ—воздушная заслонка, ВК — воздушный корректор, ТК — топливный корректор.Первые десять карбюраторов присоединяются посредством хомута, остальные — при помощи фланца. У карбюраторов К-37 (К-37А), К-38, К-302 и К-301 (К-301Б) фланец расположен вертикально. Карбюраторы правого и левого цилиндров не в...

Читать далее >>

Стоп, машина! Как влияют на устойчивость мотоцикла разные способы торможения

Как влияют на устойчивость мотоцикла разные способы торможенияНаверное, каждый из нас, получив в ГАИ приятно похрустывающее удостоверение, свято верил, что с этого момента «стал настоящим водителем».А потом приходило разочарование— вдруг выяснялось, что научиться просто быстро ездить это еще не все. Едва ли не самым важным в искусстве вождения оказывалось умение вовремя остановить мотоцикл (конечно, такими способами, которые бы позволяли потом на нем нормально ехать дальше!). На собственном опыте начинающие мотоциклисты убеждались, что торможение колес до появления юза (то есть их блокирования) приводит к заносу мотоцикла и опрокидыванию.Особенно трудно новичку на скользких дорогах. Вот он катит по отличному шоссе: шины словно приклеены к асфальту. Но стоит начаться дождю, дорога в одну минуту превращается в каток. Первые редкие капли, размачивая слой пыли, покрывающей дорожное полотно, превращают ее в отличную смазку.Опытный водитель сразу уменьшает скорость, нисколь...

Читать далее >>

Ремонт глушителя. Урал М63 и подобных.

О ремонте глушителей   На мотоциклах М-63 Урал глушители выходят из строя из-за разрушения (прогара) внутреннего набора. Сначала отказывает один глушитель один грушитель, и тогда при больших оборотах двигателя мотоцикл трясет. Я продлил срок службы глушителей, заменив их внутренний набор трубой с 20 отверстиями, как показано на рисунке. К трубе спереди привариваем опорный диск 2, сзади — втулку 6 и подгоняем их так чтобы диск плотно сидел в выпускной трубе 1, а втулка — в сужающейся части глушителя. Отверстие для винта 5 (или двух болтов) сверлим после подготовки и установки трубы. Переделанный глушитель: 1 — выпускная труба; 2 — опорный диск; 3 — корпус глушителя: 4 — труба-вставка: 5— винт М5. разрезная шайба и гайка;6— втулка. Все детали — стальные Ремонтировать нужно одновременно оба глушителя, чтобы их сопротивление было одинаковым. Для этой же цели диски 2 следует отбрабатывать совместно, соединив их винтом М5.Отремон...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл Triumph Bonneville Newchurch Special Edition 2015 фото Мотоцикл Yamaha FAZER 250 2012 фото Мотоцикл Honda CRM 250 R 1989 фото Мотоцикл Aprilia RS 125 2009 фото
Мотоцикл Maico MD 125 1971 фото Мотоцикл Aprilia Pagaso 650 1999 фото Мотоцикл Kawasaki KLX 250SF 2011 фото Мотоцикл Maico GS 600 1991 фото