Сравнение мотоциклов:
Triumph Speed Triple 2016 против Yamaha RD 125 1977

Triumph Speed Triple 2016 в сравнении с Yamaha RD 125 1977 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то RD 125 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 17лс., а Speed Triple это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 140лс. Triumph Speed Triple 2016 - байк выше средней цены, при этом Yamaha RD 125 1977 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Triumph Speed Triple 2016 и Yamaha RD 125 1977

Двигатель
F our stroke, transverse three cylinder. DOHC, 4 valves per cylinder
Two stroke, parallel twin
Объём двигателя
1050 cc / 64.1 cub in
124 cc / 7.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
79 x 71.4 mm
Air cooled
Макс. Мощность
103 kW / 140 hp @ 9500 rpm
17 hp / 12.4 kW @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
140
17
Макс.мощность на об/мин.
9500
8500
Степень Сжатия
Multipoint sequential electronic fuel injection with SAI
2x 18mm Teikei carburetors
Макс. Крутящий Момент
112 Nm / 11.4 kgf-m / 82.6 ft.lbs @ 7850rpm
1.3 kgf-m @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
112
12.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
7850
8000
Стартер
Electric
Kick
Система зажигания
Digitalinductive type via electronic engine management system
Battery coil
Система выхлопа
Stainless Steel 3 into 1 into 2, twin high level stainless steel silencers
нет данных
Свечи Зажигания
NGK, CR9EK
нет данных

Трансмиссия: Triumph Speed Triple 2016 и Yamaha RD 125 1977

КПП
6 S peed
5 Speed
Главная передача
X ring chain
Chain
Сцепление
Wet, multi-plate, slip assist
нет данных
Передаточные Числа
нет данных
(1) 34.52 (2) 19.67 (3) 14.11 (4) 11.34 (5) 9.11

Размеры и масса: Triumph Speed Triple 2016 и Yamaha RD 125 1977

Емкость Топливного Бака
15.5 L / 4.1 US gal / 3.4 Imp gal
11.5 Litres / 3.04 US gal
Высота Сиденья
825 mm / 32.5in
749 mm / 29.5 in
Колесная база
1435 mm / 56.5in
1245 mm / 49.0 in
Размеры
Height 1070 mm / 42.1 in (without mirrors)
нет данных
Мокрый вес
нет данных
115 kg / 255 lbs
Колея
91.3 mm / 3.6 in
нет данных
объем масла
3.8 L / 1.0 US gal / 0.8 Imp gal
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Triumph Speed Triple 2016 и Yamaha RD 125 1977

Задний Тормоз
Single 255 mm disc, Nissin 2 piston sliding caliper, switchable ABS
130 mm Drum
Передние Тормоза
2 x 320 mm floating discs, Brembo 4 piston monobloc radial calipers, switchable ABS
Single240mm disc
Задняя Шина
190/55 ZR17
3.00-18
Передняя Шина
120/70 ZR17
2.75-18
Задняя подвеска
Single sided swingarm, Showa twin tube monoshock with rebound and compression damping
Dual rear shock pre-load adjustable
Передняя Подвеска
Showa 43mm upside down forks with adjustable rebound and compression damping
28 mm telescopic forks
Рама
Aluminium beam twin-spar, single sided swingarm, aluminium alloy
steel tube engine used as a stressed member
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.1 in
нет данных

Прочие характеристики: Triumph Speed Triple 2016 и Yamaha RD 125 1977

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
819134 руб.
105110 руб.
Год
201 6
1977
Модель
Triumph Speed Triple
Yamaha RD 125
Dry Weight
192 kg / 423 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid-cooled
нет данных
Rake
22.9
нет данных
Front Wheel
Cast aluminium alloy multi spoke 17 x 3.5 in
нет данных
Rear Wheel
Cast aluminium alloy multi spoke 17 x 6.0 in
нет данных
Engine Oil
10W/40 Synthetic
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как научиться водить мотоцикл

Рекомендации по обучению езде на мотоцикле   Если вы предварительно не овладели нехитрым искусством езды на двухколесном велосипеде, процесс обучения вождению мотоцикла окажется для вас сложным и небезопасным делом. Экипажная (ходовая) часть мотоцикла-одиночки и велосипеда в принципе аналогичны. Более того, благодаря низкому расположению центра тяжести и конструктивному совершенству передней вилки управлять мотоциклом легче, чем велосипедом. Но у мотоцикла — мощный двигатель, муфта сцепления, коробка перемены передач. На управление этими агрегатами водитель на первых порах неизбежно будет затрачивать много внимания. Поэтому прежде всего необходимо овладеть элементарными навыками сохранения равновесия, непринужденного обращения с рулем и неотрывного наблюдения за дорогой.   1.Педаль ножного переключения передач. 2.Вращающаяся рукоятка или манетка опережения зажигания. 3.Кнопка сигнала. 4.Рычаг сцепления. 5.Рычаг декомпрессора. 6.Переключатель света. 7.Рычаг тормоза пе...

Читать далее >>

Устранение пробуксовки сцепления на мотороллере Турист

Сцепление работает нормально На мотороллере «Турист» иногда не удается регулировкой устранить пробуксовывание сцепления. Я нашел надежное решение. Взял еще один ведомый и один ведущий диски (допустимо использованные) и уменьшил толщину всех ведущих до 2,3 мм (можно сделать это «ручную на наждачном круге, используя его боковые поверхности). Общая толщина пакета дисков увеличивается незначительно, и они вполне размещаются в барабанах, не перегружая трос привода сцепления. Для увеличения трения между дисками поверхность ведомых полезно сделать шероховатой крупной шкуркой, а на ведущих — нанести лучевые риски через 10—15 мм. Вот уже несколько тысяч километров сцепление не только не буксует, но даже ни разу не потребовало регулировки.А. ДОРОШЕНКО322611, Днепропетровская область,г. Днепродзержинск,ул. Ленинградская., 106, кв. 4  1980N10P32

Читать далее >>

Индикаторы искрообразования

      В определении неисправностей системы зажигания большую помощь могут оказать простейшие устройства, описанные ниже. Все они очень просты в изготовлении и доступны любому желающему.        На рисунке 1,а показана схема одного из вариантов индикатора исправности контактного прерывателя.       Когда контакты разомкнуты, ток через катушку зажигания не протекает-индикатор обесточен. После замыкания контактов падение напряжения на первичной обмотке увеличивается до напряжения бортовой сети, поэтому светодиод HL1 загорается.       Если движок работает, светодиод вспыхивает при каждом замыкании контактов прерывателя, причём на малых оборотах коленвала отдельные вспышки различимы на глаз. Желаемую яркость свечения изменяют, подбирая резистор (меньше сопротивление-ярче свет, и наоборот). Для защиты светодиода от выхода из строя из-за импульсов обратного напряжения можно согласно...

Читать далее >>

Кросс 1 - ирбитский кроссовый Урал

Ирбитский кроссовый Кросс на тяжелых мотоциклах с коляской (класс 750 см3) и последние годы приобретает все большую популярность. С 1971 года Международная мотоциклетная федерация разыгрывает н этом классе машин «Кубок ФИМ». А с 1974 года намерена возвести эти соревнования в ранг чемпионата мира.Пробуя свои силы, ирбитские гонщики выступали в некоторых этапах «Кубка» на мотоциклах «Кросс-750». Несмотря на сравнительно большой вес этих машин и мощность в пределах всего 42 — 44 л. с. спортсменам удалось занять 1-е и 3-е места в Бельгии, 5-е и 6-е — в Голландии и 7-е и 9-е — в Швеции.К нынешнему сезону Ирбитский завод создал новый мотоцикл с коляской — Кросс-1. Проектируя его, конструкторы основное внимание уделили повышению мощности, снижению веса и улучшению работоспособности всех узлов и механизмов на тяжелых кроссовых трассах.Благодаря изменению фаз газораспределения, впускного и выпускного трактов, новым бумажному фильтру и...

Читать далее >>

Продление срока службы реле РП1С у мотоциклов ИЖ-Планета 3, Юпитер-3

Более надежный способ   У части мотоциклов ИЖ-П3, ИЖ-Ю3 электронное реле РП1С указателей поворота постоянно включено вместе с зажиганием, что сокращает срок его службы.Чтобы оно работало только при включении указателей поворота, предлагалась (в книжке Б. Ф. Демченко «Советы мотоциклистам», изд. ДОСААФ, 1986 и журнале «За рулем») незначительная переделка реле посредством изменения цепей питания и введения двух диодов. Однако они, как оказалось, ухудшают четкость срабатывания реле. С целью исключить этот недостаток я нашел более надежный способ подключения реле с тем же изменением цепей питания, но без дополнительных диодов. Вместо штатного переключателя указателей поворота ставим переключатель света П25 А (он продается во всех автомотомагазинах) и подключаем его, как показано на рисунке (б). Три дополнительных вывода из реле не забудьте загерметизировать наподобие имеющихся. А. КОРОЛЬЧУК Волынская область, с. Милуши     Выходной каскад реле РП1С и...

Читать далее >>
Мотоцикл KTM 150 SX 2012 фото Мотоцикл KTM 950 Adventure S 2003 фото Мотоцикл Yamaha SEROW 250 2012 фото Мотоцикл Yamaha XT 550 1983 фото
Мотоцикл Kawasaki KDX 250R 1993 фото Мотоцикл Hyosung ST 700i 2013 фото Мотоцикл Ducati Monster S4R Testastretta 2007 фото Мотоцикл Honda AX-1 1987 фото