Сравнение мотоциклов:
Triumph Sport Tiger T100SC 1965 против Gilera Nexus 500 2003

Triumph Sport Tiger T100SC 1965 в сравнении с Gilera Nexus 500 2003 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. мощность, квт.

Если кратко, то Nexus 500 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 40.1лс., а Sport Tiger T100SC это не продающийся в России мотоцикл. Gilera Nexus 500 2003 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Triumph Sport Tiger T100SC 1965 и Gilera Nexus 500 2003

Двигатель
Air cooled, four stroke, parallel twin, OHV
Liquid cooled, four stroke, single cylinder
Объём двигателя
490
460
Диаметр цилиндра х Ход поршня
69 x 65.5mm
92 x 69 mm
Макс. Мощность
38 @7000 rpm
40.1 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
нет данных
40.1
Макс.мощность на об/мин.
7000
7500
Степень Сжатия
2x Amal
10.5;1
Макс. Крутящий Момент
нет данных
43 Nm at 5,500 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
43
Макс. Мощность, кВт
нет данных
29
Зажигание / Стартер
AC Magneto / kick
Electronic inductive discharge / electric
Питание двигателя
нет данных
Magneti Marelli IAV Electronic injection

Трансмиссия: Triumph Sport Tiger T100SC 1965 и Gilera Nexus 500 2003

КПП / Привод колеса
4 Speed / chain
Twist and Go
Сцепление
6 plate wet
нет данных
Передаточные Числа
1st 14.14 / 2nd 9.18 / 3rd 6.95 / 4th 5.70
нет данных

Размеры и масса: Triumph Sport Tiger T100SC 1965 и Gilera Nexus 500 2003

Емкость Топливного Бака
27/8. gal.
15 Litres
Высота Сиденья
33 in
нет данных
Сухой Вес
335 lb
нет данных
Мокрый Вес
нет данных
216 kg

Ходовая часть и тормоза: Triumph Sport Tiger T100SC 1965 и Gilera Nexus 500 2003

Задний Тормоз
7in Drum
Single 240mm discs 2 piston calipers
Передние Тормоза
7in Drum
2x 260mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
4.00 -18
160/60-14
Передняя Шина
3.25 -19
120/70-15
Задняя подвеска
Swing arm, adjustable shocks
Progressive POWER DRIVE, Kayaba gas shock absorber with spring preload
Передняя Подвеска
Telescopic forks
41mm Kayaba telehydraulic fork,
Рама
Steal twin downtubes
нет данных

Динамические характеристики: Triumph Sport Tiger T100SC 1965 и Gilera Nexus 500 2003

Старт на Милю
нет данных
15.1 sec
Максимальная Скорость
нет данных
160.6 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
17.8 km/lit

Прочие характеристики: Triumph Sport Tiger T100SC 1965 и Gilera Nexus 500 2003

Год
1965
2003-06
Модель
Triumph Sport Tiger T100SC
Gilera Nexus 500

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Тролль-1

Stadtroller Troll-1   В 1963 году с конвейера народного предприятия «Людонгсфельде» (близ Берлина) сошел первый мотороллер марки Тролль-1. От своего предшественника мотороллера «Берлин», который выпускался на том же предприятии. «Тролль-1» отличается более высокими ходовыми качествами, большей комфортабельностью и повышенной мощностью двигателя. Вместо трубчатой рамы на нем применена сварная, из профилированного листа. Маятниковая подвеска переднего и заднего колеса в сочетании с амортизационными стойками, устройство которых заимствовано у мотоцикла ES-125-125/150 (см. "3а рулем" 1963 № 1), а также другие конструктивные особенности обеспечивают высокие ходовые качества машины. Ход подвесок превышает обычно принятые для мотороллеров нормы и составляет 100 мм у заднего колеса и 130 мм — у переднего.Обтекаемая облицовка с сильно вытянутыми задними панелями и двухцветным лаковым покрытием придает «Троллю» привлекательный ...

Читать далее >>

Установка электронного зажигания на старые мотоциклы

На бесконтактную систему   В эксплуатации находится немало мотоциклов ковровского и минского заводов, оборудованных традиционной системой зажигания с прерывателем. Между тем на последних моделях этих машин применяются бесконтактные системы, которые проще в эксплуатации, поскольку не требуют ухода, да и по надежности не уступают первым. Установка приборов нового поколения на старые мотоциклы возможна и целесообразна, поскольку не только улучшает запуск, но и обеспечивает более стабильную работу двигателя. Для переоборудования необходимо иметь генератор Г427 (вместо Г421), тиристорный коммутатор КЭТ-1А, высоковольтный трансформатор Б-300Б и центральный переключатель ВК-863. Кроме того, надо подобрать или самостоятельно изготовить новый болт крепления ротора генератора с резьбой М7Х1, нарезанной на длине 26—27 мм; общая длина болта 85 мм, что на 10 мм больше, чем у прежнего.Установка приборов обычно не вызывает осложнений. Расстояние между центрами крепежных отверстий коммутато...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Юридический. Водителю о гражданской ответственности

Водителю о гражданской ответственности  Все больше и больше людей садятся за руль автомобилей и мотоциклов, которые, как каждому известно, представляют собой источник повышенной опасности. Однако не все еще достаточно четко уловили суть этого понятия и в полной мере представляют ответственность, которую на себя взяли, став владельцем этого «источника». Конечно, о том, что виновника дорожно-транспортного происшествия по уголовному кодексу в зависимости от последствий можно наказать до 15 лет лишения свободы, знают все. Значительно хуже люди знакомы с гражданской ответственностью. Судим об этом по объективному факту: в последние годы граждане обращаются в юридические консультации именно по этим вопросам.Гражданская ответственность за ущерб, причиненный в результате дорожно-транспортного происшествия здоровью или имуществу людей, регулируется Основами гражданского законодательства СССР и союзных республик, а также их Гражданскими кодексами.Во всех союзных республиках...

Читать далее >>

Днепр МТ8. Двигатель

Двигатель мотоцикла Днепр - Цельнокованный или литой коненчатый вал- Разъемные нижние головки шатунов- Очистка масла в центрифуге- Смазка под давлением1 — штанги; 2 — коромысло; 3 — клапан; 4 — поршень; 5 — маслоприемник: 6 — клапан редукционный; 7 — опорный подшипник коленчатого вала; 8 — шестерня привода масляного насоса; 9 — центрифуга; 10 — шестерни распределительного вала; 11 — шестерня привода генератора. В лексиконе мотолюбителей появилось слово «Днепр». Так назван новый дорожный мотоцикл с коляской, созданный на Киевском мотоциклетном заводе. В соответствии с принятой методикой киевляне разделили процесс освоения машины на два этапа. Первый — это конструирование, испытание, доводка и промышленное производство двигателя — более мощного и более экономичного. Он устанавливается на экипажную часть ныне выпускаемой модели. Второй — разработка усовершенствованной экипажной части,...

Читать далее >>
Мотоцикл MV Agusta 750SS 1972 фото Мотоцикл Kawasaki KLR 650 2010 фото Мотоцикл Suzuki GSX-S 1000 2015 фото Мотоцикл Jianshe JS150-7F 2014 фото
Мотоцикл Yamaha CRYPTON NEW DISCO URUGUAY 2013 фото Мотоцикл Yamaha XV 1100 Virago 1992 фото Мотоцикл Jianshe JS150-3 2012 фото Мотоцикл Yamaha XVS 1300 A MIDNIGHT STAR 2009 фото