Сравнение мотоциклов:
Triumph Sport Tiger T100SC 1965 против Moto Morini 500 Camel 1981

Triumph Sport Tiger T100SC 1965 в сравнении с Moto Morini 500 Camel 1981 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. мощность, квт, зажигание / стартер, кпп / привод колеса.

Если кратко, то 500 Camel это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 39лс., а Sport Tiger T100SC это не продающийся в России мотоцикл. Moto Morini 500 Camel 1981 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Triumph Sport Tiger T100SC 1965 и Moto Morini 500 Camel 1981

Двигатель
Air cooled, four stroke, parallel twin, OHV
Air cooled, four stroke, 72 V Twin, belt driven single cam operating pushrod 2 valve per cylinder
Объём двигателя
490
478
Диаметр цилиндра х Ход поршня
69 x 65.5mm
69 x 64.2 mm
Макс. Мощность
38 @7000 rpm
39 hp @ 7400 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
нет данных
39
Макс.мощность на об/мин.
7000
7400
Степень Сжатия
2x Amal
Electronic / kick start
Макс. Мощность, кВт
нет данных
28
Зажигание / Стартер
AC Magneto / kick
нет данных

Трансмиссия: Triumph Sport Tiger T100SC 1965 и Moto Morini 500 Camel 1981

КПП / Привод колеса
4 Speed / chain
6 Speed / chain
Сцепление
6 plate wet
нет данных
Передаточные Числа
1st 14.14 / 2nd 9.18 / 3rd 6.95 / 4th 5.70
нет данных

Размеры и масса: Triumph Sport Tiger T100SC 1965 и Moto Morini 500 Camel 1981

Емкость Топливного Бака
27/8. gal.
15 Litres
Высота Сиденья
33 in
нет данных
Сухой Вес
335 lb
137 kg

Ходовая часть и тормоза: Triumph Sport Tiger T100SC 1965 и Moto Morini 500 Camel 1981

Задний Тормоз
7in Drum
140mm drum
Передние Тормоза
7in Drum
140mm drum
Задняя Шина
4.00 -18
4.00-18
Передняя Шина
3.25 -19
3.00-21
Задняя подвеска
Swing arm, adjustable shocks
Swing arm wit adjustable shock absorber.
Передняя Подвеска
Telescopic forks
Telehydraulic forks
Рама
Steal twin downtubes
нет данных

Прочие характеристики: Triumph Sport Tiger T100SC 1965 и Moto Morini 500 Camel 1981

Год
1965
1981
Модель
Triumph Sport Tiger T100SC
Moto Morini 500 Camel

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Дисковые тормоза на мотоциклах

Однодисковые и двухдисковые тормоза «Я много раз читал о дисковых тормозах автомобилей. А применяются ли подобные конструкции на мотоциклах? На каких именно?» Этот вопрос задал нам читатель В. Бахрудоев. Ответить мы попросили инженера Б. НЕФЕДОВА. У современных мотоциклов с увеличением мощности двигателей, улучшением их динамических качеств и ростом максимальных скоростей все большая ответственность ложится на тормоза. От эффективности их действия во многом зависит, как быстро сможет остановить мотоциклист мчащуюся тяжелую машину. удастся ли ему обеспечить безопасность движения Традиционные барабанные тормоза, которыми в недалеком прошлом оснащались почти все мотоциклы, уже не всегда отвечают нынешним требованиям. Сейчас в связи с ростом интенсивности движения усложнилась обстановка на дорогах, тормозить приходится чаще, а при повторном действии барабанные тормоза быстро нагреваются и начинают при этом терять эффективность. Дисковый тормоз свободен от такого недостатка &...

Читать далее >>

Как подготовить мотоцикл к сезону

Как подготовишь — так поедешь Долгожданная для мотоциклиста пора наконец наступила. Подсохли дороги, удлинился день, даже ветры подобрели и не так продувают куртки. И все-таки многим из тех, кто оставил машину осенью под навесом или под открытым небом и только теперь встретился с ней снова, первые поездки доставляют больше огорчений, чем радости, — нет привычной для машины резвости, мощи, устойчивости. Необходимость как следует проверить ее, отрегулировать, подремонтировать, короче — подготовить машину, чтобы она, как прежде, служила верой и правдой, становится очевидной.С чего начать? Разумеется, с мойки. Стиральный порошок и теплая вода помогут быстро удалить не только грязь, но и масло, которое обычно покрывает двигатель в некоторых местах. Теперь нужно хорошо осмотреть наиболее ответственные части — раму, переднюю и заднюю вилки, колеса. Рама может иметь трещины, особенно в зонах, испытывающих повышенную нагрузку: у рулевой колонки, под двигателем, окол...

Читать далее >>

Почему не заводится мотоцикл ?

Почему умолк двигатель? В минском издательстве «Полымя» вышла в свет книга «Ваш спутник мотоцикл». В числе ее авторов два давних друга нашей редакции Владимир ЗАХАРИН и Геннадий ПИЛЮКЕВИЧ — мастера спорта по мототуризму, большие энтузиасты этого прекрасного вида активного отдыха и самоотверженные его пропагандисты.Мы решили вместо рецензии предложить нашим читателям-мотоциклистам несколько отрывков из книги, поскольку тираж ее, к сожалению, слишком мал, всего 60 тысяч.Первый отрывок посвящен неисправностям двигателя. И хотя он построен главным образом на примере конкретного двигателя ММВЗ, все рекомендации авторов, безусловно, имеют силу и для других моторов, а потому будут представлять интерес для самого широкого круга мотоциклистов. Материал с согласия авторов несколько сокращен и доработан.Иногда в шутку говорят, что двигатель не заводится, когда в цилиндре «зажечь нечего или нечем». Это действительно так, хотя еще чаще бывает наоборот: &laq...

Читать далее >>

Система выпуска мотоцикла и мощность. О выхлопной системе

В редакцию обращаются многие читатели с просьбой рассказать о переделке или замене глушителей, периодичности очистки и с другими вопросами, связанными с системой выпуска двухтактных двигателей. Ответы на них даются в этой статье. Многие мотоциклисты считают, что глушители в двухтактных двигателях служат только для уменьшения шума выпуска отработавших газов. В действительности — это лишь одна их функция. Другая, не менее важная, — способствовать лучшему наполнению цилиндра. О ней часто забывают. Рис. 1. Глушители: а - мотоцикла ИЖ; б - мотороллера ВП-150МПервый процесс хорошо изучен, и создание конструкций глушителей, только уменьшающих шум выпуске, не представляет больших трудностей. Принцип их работы — в снижении давления, скорости и температуры отработавших газов, выходящих в атмосферу. Достигается это за счет расширения потока газов в корпусе глушителя и дробления его с изменением направления в специальных вставках (рис. 1). Сопротивление движению газов в трубе и...

Читать далее >>

Переделка кроссового мотоцикла ЧЗ-250 в многодневный

Переделка кроссового CZ-250 в многодневный   Многодневные мотоциклетные соревнования — самый универсальный вид мотоспорта. Они требуют от гонщика отличной физической подготовки, мастерства кроссовика и шоссейника, а от машины — надежности, хороших ходовых качеств и выносливости. Недаром международные шестидневные соревнования называют мотоолимпиадой, подчеркивая тем самым их значимость. В 1972 году советская команда заняла на «шестидневке», проходившей в ЧССР, четвертое место. Это, конечно, успех: наши спортсмены, как и победители, не получили штрафных очков в основных соревнованиях (призеров выявили лишь специальные испытания). Но чтобы подняться на пьедестал почета, многое предстоит еще сделать.В нашей стране проводятся городские, республиканские и всесоюзные многодневки. Число участвующих в них спортсменов сравнительно невелико. Росту массовости, помимо организационных трудностей, препятствует отсутствие технически совершенных мотоциклов. К сож...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XVS 650 V -Star Silverado 2013 фото Мотоцикл Triumph T 140 750 TSS 1982 фото Мотоцикл Harley Davidson FXSB Breakout 2014 фото Мотоцикл Yamaha MIO 125 I 2012 фото
Мотоцикл Moto Guzzi 1200 Sport Corsa Special Edition 2011 фото Мотоцикл Honda CB 1000R 2022 фото Мотоцикл Yamaha NEOS 50 2011 фото Мотоцикл Harley Davidson XL 883N Iron 2015 фото