Сравнение мотоциклов:
Triumph Street Triple  2008 против Honda VT 750C Shadow Ace 2007

Triumph Street Triple  2008 в сравнении с Honda VT 750C Shadow Ace 2007 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VT 750C Shadow Ace это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 43лс., а Street Triple  это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 105лс. Triumph Street Triple  2008 - байк средней стоимости, при этом Honda VT 750C Shadow Ace 2007 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Triumph Street Triple  2008 и Honda VT 750C Shadow Ace 2007

Двигатель
Liquid-cooled, four stroke, in-line 3-cylinder, DOHC,
Four stroke, 52V-twin, SOHC. 3 valve per cylinder
Объём двигателя
675
745 cc / 45.7 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
74 x 52.3 mm
79 x 76 mm
Макс. Мощность
105 hp 78 kW @ 11850rpm
43 hp / 32.1 kW @ 5500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
105
43
Макс.мощность на об/мин.
11850
5500
Степень Сжатия
Multipoint sequential electronic fuel injection with forced air induction
Two 36mm diaphragm-type CV
Макс. Крутящий Момент
68 Nm 50ft.lbs @ 9750rpm
60.5 Nm / 44 ft.-lb @ 3000 rpm
Макс. момент, Нм.
68
60.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
9750
3000
Макс. Мощность, кВт
78
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital - inductive type
Solid-state with electronic advance, two spark plugs per cylinder
Система выхлопа
Stainless steel 3 into 1 exhaust system low single sided stainless steel silencer
нет данных

Трансмиссия: Triumph Street Triple  2008 и Honda VT 750C Shadow Ace 2007

КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
O ring chain
O-ring-sealed chain
Сцепление
Wet multiplate
нет данных

Размеры и масса: Triumph Street Triple  2008 и Honda VT 750C Shadow Ace 2007

Емкость Топливного Бака
17.4 Litres / 4.6 gal
14 Litres / 3.7 US gal
Высота Сиденья
800 mm / 31.5 in
700 mm / 27.6 in
Колесная база
1410 mm / 55.5in
1615 mm / 63.6 in
Размеры
Length 2055mm / 80.8in Width (handlebars) 740mm / 29.1in Height without mirrors 1060mm / 41.7in
нет данных
Колея
99.6mm
нет данных
Мокрый Вес
182 kg / 400 lb
нет данных
объем масла
3.4 Litres / 0.9 gal
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Triumph Street Triple  2008 и Honda VT 750C Shadow Ace 2007

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston caliper
180 mm Drum
Передние Тормоза
2x 308mm discs 2 piston calipers
Single 296 mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
180/55 ZR 17
170/80 -R15
Передняя Шина
120/70 ZR 17
110/80 -R19
Задняя подвеска
Kayaba monoshock, adjustable preload, 126mm wheel travel.
Dual shocks 5-way spring-preload adjustability
Передняя Подвеска
41mm Kayaba telescopic upside down forks, 120mm wheel travel
41mm Telescopic fork.
Рама
Aluminium beam twin spar
нет данных
Ширина Переднего Колеса
нет данных
129.5 mm / 5.0 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
90 mm / 3.5 in

Динамические характеристики: Triumph Street Triple  2008 и Honda VT 750C Shadow Ace 2007

Средний расход (км./литр.)
19.8 km/lit
нет данных

Прочие характеристики: Triumph Street Triple  2008 и Honda VT 750C Shadow Ace 2007

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
609847 руб.
274408 руб.
Год
2008
2006-09
Модель
Triumph Street Triple 675
Honda VT 750C Shadow Ace
Dry Weight
нет данных
229 kg / 504.9 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Rake
24.1
нет данных
Wheel Rear
Cast aluminium alloy 5-spoke 17 x 5.5in
нет данных
Wheel Front
Cast aluminium alloy 5-spoke 17 x 3.5in
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Кроссовый мотоцикл Тульского завода и Восход 250У

 Традиционный зимний кросс в городе Коврове давно завоевал широкое признание. Здесь всегда стартуют мотоспортсмены из многих городов, члены сборной команды страны. В этом кроссе строго проверяется не только их подготовленность, но и технические возможности мотоциклов. Именно в Коврове дебютировали две новые кроссовые машины.В классе 175 см3 впервые на старте были мотоциклы, созданные на заводе, выпускающем известные мотороллеры Турист. Двигатель и, особенно, коробка передач этого мотороллера давно зарекомендовали себя как надежные, выносливые агрегаты (спортсмены часто используют их в том или ином виде при подготовке к соревнованиям), они-то и стали базой для спортивного мотоцикла. Благодаря новым цилиндру, поршню, головке и глушителю мотор рабочим объемом 173 см3 (62x58.5) развивает мощность 20 л. с. Добиться столь высокого показателя помогли специалисты ВНИИМотопрома. Мотоцикл имеет жесткую широкую дуплексную раму, сваренную из прочных труб (легированная сталь). Передняя вилка и...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Советы по ремонту. Тем, кто ездит на мотоциклах Ява и Чезет

Советы по ремонту   500 тысяч мотоциклов этих марок бегают по дорогам нашей страны. Они завоевали популярность у советских мотолюбителей мощностью, приемистостью и надежностью двигателей. Обкатка, обслуживание и своевременный ремонт позволяют безаварийно эксплуатировать «Явы» и «Чезеты» на протяжении десятков тысяч километров.Что касается обкатки и обслуживания мотоцикла, то об этом сказано в инструкции. О ремонте же литературы почти нет, а ремонтных мастерских, где можно было бы получить квалифицированную помощь или консультацию, пока недостаточно.Редакция получает много писем, авторы которых спрашивают совета по ремонту чехословацких мотоциклов. Для ответа мы предоставляем слово инженеру Б. В. Синельникову.В статье рассматриваются основные положения, связанные с ремонтом главной части мотоцикла — его двигателя.Диагноз и ремонтПриступая к ремонту, запомним основное правило: устранение неисправностей следует начинать с самого простого. Не секрет, что ...

Читать далее >>

Устройство коробки передач мотоциклов Восход и Восход 2

 По просьбе наших читателей, владельцев мотоциклов «Восход» В. Козловского из Перми, Н. Тутова из Орла и других публикуем статью, рассказывающую об устройстве коробки передач и механизма переключения, некоторых неисправностях и способах их устранения на мотоциклах «Восход» и «Восход-2».Устройство Рис. 1. Механизм переключения передач: 1 — ось вилки; 2 — установочный штифт; 3 — ось корпуса собачек; 4 — вилка; 5 — основание механизма; 6 — корпус собачек; 7 — стопорный штифт; 8 — диск; 9 — утолитель собачек; 10 — собачка; 11 — поводок валика; 12 — корпус фиксатора; 13 — пружина; 14 — фиксатор.Начнем с механизма переключения (рис. 1). Его основание 5 закреплено в левой половине картера посредством болтов и штифтов 2. На центральной оси 3 основания установлены корпус 6 собачек, диск 8 и вилки 4, передвигающие шестерни коробки.Ход подпружиненных собачек 10 огранич...

Читать далее >>

Днепр 12

Трехколесный вездеход  Схема трансмиссии: 1 — двигатель; 2 — сцепление; 3 — коробка передач; главная передача; 5 — редуктор; 6 — дифференциал; 7 — ведущее колесо. Известно, каким большим спросом на селе пользуются у нас «Днепр» и «Урал» — тяжелые мотоциклы с коляской. И груз на таком можно везти, н проходимость у него неплохая. Но все же эти машины, обладая солидной мощностью (32 — 36 л. с.), не могут использовать полностью ее на мягком грунте из-за недостаточного сцепления с ним единственного из трех, ведущего колеса. Находящееся сбоку колесо коляски не только создает большое сопротивление движению, поскольку идет по собственной колее, но и стремится повернуть мотоцикл в свою сторону, еще более затрудняя движение. Поэтому для трехколесной машины самым эффективным способом повышения проходимости является передача крутящего момента и на колесо коляски. По такой схеме был выполнен мотоцикл МВ—750, вып...

Читать далее >>
Мотоцикл Cagiva Mito 125 EV 1996 фото Мотоцикл Honda XL 1000V Varadero 2003 фото Мотоцикл Moto Guzzi California 850V 1974 фото Мотоцикл Yamaha STRATOLINER DELUXE 1900 2011 фото
Мотоцикл Honda GL 1500C F6C Valkyrie 1997 фото Мотоцикл Yamaha RD 350 1974 фото Мотоцикл Honda DN-01 Concept 2006 фото Мотоцикл BMW F 650GS 2001 фото