Сравнение мотоциклов:
Triumph Thruxton 1200R 2016 против Yamaha XVS 1100 V - Star Classic 2010

Triumph Thruxton 1200R 2016 в сравнении с Yamaha XVS 1100 V - Star Classic 2010 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XVS 1100 V - Star Classic это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 62лс., а Thruxton 1200R это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 96лс. Triumph Thruxton 1200R 2016 - байк средней стоимости, при этом Yamaha XVS 1100 V - Star Classic 2010 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

607461 руб.
313667 руб.

Год

2016
2010 - 11

Модель

Triumph Thruxton 1200R
Yamaha XVS 1100 V-Star Classic

Dry Weight

203.2 kg / 448 lbs
272 kg / 599 lbs

Cooling system

Liquid cooled
Air cooled

Rake

22.8
нет данных

Front Wheel

32-spoke 17 x 3.5in
нет данных

Rear Wheel

32-spoke 17 x 5in
нет данных

Двигатель

Four stroke, 270 crank angle parallel-Twin, SOHC. 4 valve per cylinder.
Four stroke, 75 V-twin cylinder SOHC, 4 valve per cylinder

Объём двигателя

1200 cc / 73.2 cu-in
1063 cc / 64.8 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

97.6 x 80 mm
95 x 75 mm

Макс. Мощность

71.5 kW / 96 hp @ 6750 rpm
62 hp / 45.2 kW @ 5750 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

96
62

Макс.мощность на об/мин.

6750
5750

Степень Сжатия

EURO 4 Compliant, CO2 106.0 g/km
Carburetors

Макс. Крутящий Момент

111.9 Nm / 11.4 kgf-m / 82.6 lb-ft. @ 4950 rpm
85 Nm / 62.7 lb-ft @ 2500 rpm

Макс. момент, Нм.

111.9
85

Макс. крутящий момент на об/мин.

4950
2500

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Digital electronic
TCI

Питание двигателя

Multipoint sequential electronic fuel injection
нет данных

Система выхлопа

Brushed stainless steel 2 into 2 exhaust system with twin silencers
нет данных

КПП

6 Speed
5 Speed

Главная передача

Chain, X-ring
Shaft

Сцепление

Wet, multi-plate assist clutch
нет данных

Емкость Топливного Бака

12.5 Litres / 3.8 US Gal / 2.7 Imp gal
17 Litres / 4.4 US gal

Высота Сиденья

810 mm / 31.9 in
710 mm / 28 in

Колесная база

1415 mm / 55.7 in
1640 mm / 64.6 in

Размеры

Height 1030 mm / 40.6 in without mirrors
Height 1100 mm / 43.3 in

Мокрый вес

нет данных
288kg / 634 lbs

Колея

90.8 mm / 3.57 in
нет данных

Задний Тормоз

Single 220 mm disc, 2-piston axial floating caliper, ABS
Single 282mm disc 1 piston caliper

Передние Тормоза

2 x 310mm Floating discs, Brembo 4-piston radial monobloc calipers, ABS
2x 298mm discs 2 piston calipers

Задняя Шина

160/60 ZR17 Pirelli Diablo Rosso Corsa
170/80-15

Передняя Шина

120/70 ZR17 Pirelli Diablo Rosso Corsa
130/90-16

Задняя подвеска

Fully adjustable hlins twin shocks with piggy back reservoir
Link- type, preload- adjustable single rear shock

Передняя Подвеска

Showa 43mm USD big piston forks, fully adjustable
41mm telescopic front fork

Рама

Tubular steel cradle, Twin-sided, aluminum swingarm Clear anodized
нет данных

Ширина Переднего Колеса

120 mm / 4.7 in
140 mm / 5.5 in

Ширина Заднего Колеса

120 mm / 4.7 in
110 mm / 4.4 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Вятка В-150М стала комфортнее. Ходовая часть мотороллера

Ходовая часть мотороллера     Разрабатывая экипажную часть нового мотороллера (рис. 1), конструкторы заботились прежде всего о повышении удобств для водителя и пассажира. Всесторонний анализ старой конструкции подрессоривания убедил нас в том, что простая модернизация ее не даст резкого повышения плавности хода. Поэтому еще в 1963 году наш завод совместно с лабораторией агрегатов ЦКЭБ мотоциклостроения приступил к созданию и отработке подрессоривающих средств, которые по своим параметрам не только не уступали бы известным зарубежным образцам, но и превосходили их.   Рис. 1. Мотороллер В-150М   Результат этих работ — новые, оригинальной конструкции подвески мотороллера В-150М. Передняя подвеска Мотолюбителям хорошо известна прежняя конструкция, где колесо устанавливалось консольно, а упругие элементы располагались с одной стороны. Новая подвеска (рис. 2) — среднерычажная, толкающего типа, с двумя пружинно-гидравлическими амортизаторами. Кинематика переме...

Читать далее >>

Бензонасос на мотороллере Турист

Решение проблемы недостаточного напора топлива, поступающего самотеком На мотороллере «Турист» при маневрах часто обедняется смесь, особенно когда в баке мало топлива (это отмечено и в статье «Почему падает мощность», опубликованной в майском номере «За рулем» за 1976 год). Причина в том. что бензобак мало возвышается над карбюратором. из-за чего бывает недостаточным напор топлива, поступающего самотеком.Чтобы избавиться от этой неприятности, я применил диафрагменный топливный насос (рис. 1) от подвесного лодочного мотора «Ветерок-12» (пригодны насосы и других марок) Рис 1. Схемы соединений насоса: 1 — насос; 2 — бензобак. А — штуцер, соединяемый с двигателем: Б — с карбюратором: В — с бензобаком.Для привода насоса просверлил отверстие (рис. 2) в картере двигателя с выходом во впускной канал В нем нарезал резьбу М8 и ввернул штуцер, изготовленный согласно рис. 3. Он не должен выступать на стенку кан...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

ИЖ Планета 4

Новинка   В четвертом квартале 1983 года с конвейера мотоциклетного производства объединения «Ижмаш» сошла первая партия новых дорожных мотоциклов «ИЖ-Планета — 4». Сохраняя преемственность с «планетами» предыдущих моделей, «четвертая» вобрала в себя немало конструктивных изменений, направленных на повышение надежности работы, безопасности и комфортабельности езды, а также на улучшение внешнего вида, динамических и других эксплуатационных качеств.Бросается в глаза общность внешнего облика новой «Планеты» и «Юпитера— 4», который уже хорошо знаком мотоциклистам. Это естественно: колеса и их щитки, руль и топливный бак, подвеска и тормоза, детали облицовки и глушители у них унифицированы, причем внедрение новых узлов на «Планете» осуществлялось постепенно. Новый мотоцикл оснащен таким же одноцилиндровым двухтактным двигателем, как «ИЖ-Планета —3 02». Но, в отличие от пр...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YZF-R 125 50TH 2012 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 550 FI 4X4 2011 фото Мотоцикл Honda C 50 Super Cub 2007 фото Мотоцикл Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 200 фото
Мотоцикл Kawasaki GTR 1400 Concours 14 2019 фото Мотоцикл Harley Davidson FXDR 114 Softail 2019 фото Мотоцикл Kawasaki ER-6f 2006 фото Мотоцикл Honda VTR 1000 RC51 SP2 2002 фото