Сравнение мотоциклов:
Triumph Thruxton 2010 против Honda X-ADV 2021

Triumph Thruxton 2010 в сравнении с Honda X-ADV 2021 по цене и сопоставление по характеристикам: rear rim, front rim, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то X-ADV это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 57.8лс., а Thruxton это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 69лс. Triumph Thruxton 2010 - байк выше средней цены, при этом Honda X-ADV 2021 отличается тем, что является мотоциклом относительно дорогой стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

801053 руб.
1082900 руб.

Rear Rim

нет данных
15 x 4.50

Front Rim

нет данных
17 x 3.50

Год

20 10
2021

Модель

нет данных
Honda X-ADV

Dry Weight

205 kg / 451 lbs
нет данных

Cooling system

Air-cooled
Liquid-cooled

Rake

26
27˚

Wheels

нет данных
Spoked

Engine Oil

Synthetic, 15W/50
нет данных

ABS

нет данных
2-channel ABS standard

Emission

нет данных
EURO5

Wheels Front

36-spoke, 18 x 2.5 in
нет данных

Wheels Rear

40-spoke, 17 x 3.5 in
нет данных

Двигатель

Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke , Parallel twin, SOHC, 4 valves per cylinder

Объём двигателя

865 cc / 57.8 cu in
745 cc / 45.4 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

88.9 x 68.6 mm
77 x 80mm

Макс. Мощность

51.5 kW / 69 hp @ 7250 rpm
43.1 kW / 57.8 hp @ 6750 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

69
57.8

Макс.мощность на об/мин.

7250
6750

Степень Сжатия

Wet sump
10.7:1

Макс. Крутящий Момент

71.8 Nm / 7.3 kgf-m / 53ft.lbf @ 5750 rpm
69 Nm / 50.9 lb-ft @ 4750 rpm

Макс. момент, Нм.

71.8
нет данных

Макс. крутящий момент на об/мин.

5750
нет данных

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Digital
Computer-controlled digital transistorised with electronic advance

Питание двигателя

Twin carburetors, with throttle position sensor and electric carburettor heaters
PGM-FI electronic fuel injection

Engine management system

Triumph Thruxton
нет данных

Свечи Зажигания

NGK, DPR8EA-9
нет данных

КПП

5 speed
6-Speed Dual Clutch Transmission

Главная передача

X-ring chain
Chain

Сцепление

Wet, multi-plate
Wet multiplate hydraulic 2-clutch

Емкость Топливного Бака

16 Litres / 4.2 US gal / 3.5 Imp gal
13.2 Litres / 3.4 US gal

Высота Сиденья

790 mm / 31.1 in
820 mm / 32.3 in

Колесная база

1477 mm / 58.1 in
1590 mm / 62.6 in

Размеры

Height 1170 mm / 46.4 in
Length 2215 mm / 87.2 in Width 940 mm / 37 in Height 1370 mm/ 53.9in

Мокрый вес

нет данных
236 kg / 520.2 lbs

Дорожный Просвет

нет данных
165 mm / 6.4 in

Колея

97 mm / 3.8 in
104 mm / 4.0 in

Задний Тормоз

Single 255mm disc, 2 piston caliper
Single 240mm disc with single-piston caliper

Передние Тормоза

Single 320mm floating disc, 2 piston caliper
2x 296mm discs with 4-piston calipers

Задняя Шина

130/80 R17
160/60 R15

Передняя Шина

100/90 R18
120/70 R17

Задняя подвеска

Chromed spring twin shocks with adjustable preload
Prolink with Rear Shock Preload adjustment

Передняя Подвеска

41 mm Forks with adjustable preload
41 mm USD forks

Рама

Tubular steel cradle, twin sided swingarm, tubular steel
Steel Diamond

Ширина Переднего Колеса

нет данных
120 mm / 4.7 in

Ширина Заднего Колеса

нет данных
120 mm / 4.7 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как установить аккумулятор на Ковровец 175

Как установить аккумулятор    Многим полюбился легкий и достаточно сильный мотоцикл Ковровец-175. Однако владельцев этой машины огорчает слабый свет при медленной езде в ночное время. Как устранить этот недостаток? — задают вопрос читатели. Об этом рассказывается в публикуемой ниже статье инженера Б. В. БАЗЯКИНА  ПОЧЕМУ СЛАБ СВЕТ НА МАЛОЙ СКОРОСТИ Действительно, владельцы ковровских мотоциклов, оборудованных генераторами переменного тока Г-401 и Г-401А, часто сетуют на слабое освещение при движении с малой скоростью. Это объясняется тем, что напряжение, создаваемое генератором, зависит от оборотов двигателя. При больших оборотах напряжение в цепи освещения достигает 8 в, при малых — только 6 В, и после яркого света создается впечатление, будто лампы горят слабо. У мотоциклов с питанием цепи освещения от аккумуляторной батареи напряжение в осветительных приборах не зависит от оборотов двигателя и сохраняется постоянным в пределах 6—6,4 В. Ровный свет не ...

Читать далее >>

Как получают бензин

Бензин под микроскопомСтал дефицитным бензин — многие автомобилисты задумываются, что бы еще изобрести для его экономии, а то и замены. Выдвигаются идеи, возникают споры. Выясняется, однако, что не все их участники отчетливо представляют себе, что такое нынешний автомобильный бензин. Этой теме мы и решили посвятить нашу сегодняшнюю лекцию, подготовленную по литературным источникам.Бензин, как известно, получают из нефти. Эта природная жидкость в своей основе состоит всего из двух химических элементов — углерода (84—87%) и водорода (12—14%). Но они соединяются между собой в великом множестве сочетаний, образуя вещества, которые мы называем углеводородами. Смесь разнообразных жидких углеводородов — это и есть нефть.Если нагревать нефть при атмосферном давлении, то сначала из нее испаряются самые легкие углеводороды, а по мере повышения температуры — все более и более тяжелые. Конденсируя их по отдельности, получаем разные фракции; те из них, которые вы...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Силовая передача

Изучающим мотоцикл Мы говорили о мотоциклах вообще, о двигателях. А теперь подошли к очередному, очень существенному вопросу: каким образом двигатель воздействует на ведущее колесо и заставляет мотоцикл двигаться?Совершенно очевидно, что прямая связь двигатель — колесо невозможна: слишком велика разница в диапазоне рабочих чисел оборотов коленчатого вала и колеса. Значит, должны существовать посредники — устройства, связывающие двигатель и колесо какой-то особой, изменяющейся связью, которая обеспечивала бы их плавное соединение и разъединение во время работы двигателя, а также изменяла бы величину передаточного отношения между ними.Система таких устройств есть. Она получила общее наименование «силовая передача», которое объединяет переднюю и заднюю передачи, а также сцепление и коробку перемены передач. Задача нашей сегодняшней беседы — рассмотреть все эти звенья. Причем мы увидим, что в таком «полном комплекте» они встречаются не всегда ...

Читать далее >>

Бесконтактная система зажигания и дополнительные приборы контроля двигателя Jawa 638

Читать далее >>

Два года на Яве

Я давно езжу на мотоциклах, в том числе на чехословацких Явах ( Jawa ). Были у меня модели "360" и "634", и вот почти два года эксплуатирую новую ЯВУ-638-5. Их уже немало в нашей стране, и мотолюбителям знакомы основные характеристики, хотя бы по описанию в журнале "За рулем" (1986, N3). Поэтому я расскажу о качествах машины, проявляющихся в деле. Первые поездки, которые пришлись на зиму, были не очень радостными из-за трудностей пуска двигателя в морозную погоду. Дело в том, что карбюратор не обеспечивает подачу в цилиндры достаточного количества топлива. Его пусковое устройство эффективно действует лишь при положительных температурах, а утопителя поплавка у него нет. Вероятно, тем, кто ездит зимой, есть смысл сделать его, позаимствовав детали, если они сохранились, с приборов прежних моделей. Я же вынужден был, чтобы оживить двигатель, заливать бензин в цилиндры через свечные отверстия. Занимаясь карбюратором, обнаружил приятную особенность - для разборки его можно не снимать с двиг...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW F 700GS 2014 фото Мотоцикл Yamaha NEOS 50 F 2010 фото Мотоцикл Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2006 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R6 2012 фото
Мотоцикл Harley Davidson XL 1200L Sportster Low 2008 фото Мотоцикл Honda VT 750RS Shadow (VT 750S) 2014 фото Мотоцикл Maico Enduro 500 1989 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-10R Ninja 2015 фото