Сравнение мотоциклов:
Triumph Tiger 955i 2001 против Honda CB 900 F Hornet (CB 919) 2002

Triumph Tiger 955i 2001 в сравнении с Honda CB 900 F Hornet (CB 919) 2002 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CB 900 F Hornet (CB 919) это изредка продающийся в России мотоцикл, а Tiger 955i это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Triumph Tiger 955i 2001 - байк чуть ниже средней цены, при этом Honda CB 900 F Hornet (CB 919) 2002 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Triumph Tiger 955i 2001 и Honda CB 900 F Hornet (CB 919) 2002

Двигатель
Liquid cooled four stroke, transverse three cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
955
901 cc / 54.9 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
79 x 65 mm
64.5 X 69 mm
Макс. Мощность
104 hp 83.6 KW @ 9500 rpm
95 hp / 71 kW @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
104
95
Макс.мощность на об/мин.
9500
9000
Степень Сжатия
Wet sump
4x 32mm Keihin carburetors
Макс. Крутящий Момент
92 Nm 67ft.lbf @ 4400 rpm
77 Nm / 57 lb-ft @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
92
77
Макс. крутящий момент на об/мин.
4400
8000
Макс. Мощность, кВт
83
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital inductive type via electronic engine management.
Inductive electronic
Питание двигателя
Multipoint sequential electronic fuel injection
нет данных
Свечи Зажигания
NGK, DPR8EA-9
нет данных

Трансмиссия: Triumph Tiger 955i 2001 и Honda CB 900 F Hornet (CB 919) 2002

КПП
6 speed
5 Speed
Главная передача
X ring chain
Chain
Сцепление
Wet, multi-plate
нет данных

Размеры и масса: Triumph Tiger 955i 2001 и Honda CB 900 F Hornet (CB 919) 2002

Емкость Топливного Бака
24 Litres / 5.3 gal
20 Litres / 5.3 US gal
Высота Сиденья
t 840-860mm / 33.1-33.8in
815 mm / 32.1 in
Сухой Вес
215kg / 474 lb
нет данных
Колесная база
1515 mm / 59.6in
1515 mm / 59.6 in
Размеры
Height 1390mm / 54.7in
Width 805 mm / 31.7 in
Мокрый вес
нет данных
242 kg / 533.5 lbs
Колея
87.9mm
115 mm / 4.5 in

Ходовая часть и тормоза: Triumph Tiger 955i 2001 и Honda CB 900 F Hornet (CB 919) 2002

Задний Тормоз
Single 285mm disc 2 piston caliper
Single 297mm disc
Передние Тормоза
2 x 310mm discs, 2 piston calipers
2x 280mm discs
Задняя Шина
150/70 H17
4.00 V18
Передняя Шина
110/80 H19
3.25 V19
Задняя подвеска
Monoshock with remotely adjustable preload and rebound damping
Swinging arm, dual shocks with adjustable damping
Передняя Подвеска
43mm forks with triple rate springs
Telescopic air assisted fork
Рама
e Tubular steel perimeter Swingarm Twin-sided, aluminium alloy
Steel twin downtube
Ширина Переднего Колеса
230 mm
160 mm / 6.2 in
Ширина Заднего Колеса
230 mm
110 mm / 4.3 in

Динамические характеристики: Triumph Tiger 955i 2001 и Honda CB 900 F Hornet (CB 919) 2002

Старт на Милю
12.5 sec / 170 km/h
11.9 sec / 177.8 km/h
Максимальная Скорость
206.5 km/h
135 mph 217.3 km/h
Средний расход (км./литр.)
39.5 mp/g
нет данных
Standing 0 - 1000m
23.3 sec / 202 km/h
нет данных

Прочие характеристики: Triumph Tiger 955i 2001 и Honda CB 900 F Hornet (CB 919) 2002

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
314640 руб.
245444 руб.
Год
2001
нет данных
Модель
Triumph Tiger 955i
1979
Dry Weight
нет данных
233 kg / 513.6 lbs
Cooling system
нет данных
Air cooled
Rake
25.8
27 30
Engine Oil
Synthetic, 10W/40
нет данных
Wheels Front
Cast, 14-spoke, 19 x 2.5in
нет данных
Wheels Rear
Cast, 14-spoke, 17 x 4.25in
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как установить аккумулятор на Ковровец 175

Как установить аккумулятор    Многим полюбился легкий и достаточно сильный мотоцикл Ковровец-175. Однако владельцев этой машины огорчает слабый свет при медленной езде в ночное время. Как устранить этот недостаток? — задают вопрос читатели. Об этом рассказывается в публикуемой ниже статье инженера Б. В. БАЗЯКИНА  ПОЧЕМУ СЛАБ СВЕТ НА МАЛОЙ СКОРОСТИ Действительно, владельцы ковровских мотоциклов, оборудованных генераторами переменного тока Г-401 и Г-401А, часто сетуют на слабое освещение при движении с малой скоростью. Это объясняется тем, что напряжение, создаваемое генератором, зависит от оборотов двигателя. При больших оборотах напряжение в цепи освещения достигает 8 в, при малых — только 6 В, и после яркого света создается впечатление, будто лампы горят слабо. У мотоциклов с питанием цепи освещения от аккумуляторной батареи напряжение в осветительных приборах не зависит от оборотов двигателя и сохраняется постоянным в пределах 6—6,4 В. Ровный свет не ...

Читать далее >>

Указатель уровня топлива на мотоцикле

  У мотоцикла нет указателя уровня топлива. Конечно, со временем приходит опыт и привыкаешь на глаз определять более или менее точно, сколько его осталось в баке. Но я решил, что нет смысла гадать там, где можно пользоваться точными данными, и дооборудовал топливный бак простейшей мерной трубкой, действующей на принципе сообщающихся сосудов.     Топливный бак с мерной трубкой: 1 — бак; 2 — мерная трубка; 3 — поворотный угольник.  В баке (см. рисунок) сверлим два отверстия по диаметру полых болтов (такие болты с поворотными угольниками применяются в гидросистемах всевозможных механизмов); стыки уплотняем медными шайбами. Прозрачную трубку, соединяющую угольники, прокладываем вдоль ребра бака, что предохраняет ее от случайного повреждения. Под трубкой наклеиваем шкалу. Деления на нее наносим при тарировке. После этого целесообразно покрыть ее бесцветным лаком. О. ИСКАНДАРОВ г. Набережные Челны  1989N02P33

Читать далее >>

Конструкции мотоциклетных шин

Низкопрофильные, радиальные, бескамерные   Важнейшие параметры мотоцикла — устойчивость и управляемость, тормозные качества и проходимость, расход топлива, максимальная скорость, комфортабельность и безопасность езды — все это во многом зависит от шин. Мотоциклетная шина, так же как и автомобильная, представляет собой упругую резино-тканевую оболочку, заполненную сжатым воздухом и способную воспринимать внешние нагрузки. Принципиальных различий в конструкции автомобильных и мотоциклетных шин нет. Однако мотоциклетные работают в более жестких условиях.Существуют значительные различия в работе шин переднего и заднего колес. Начать с того, что автомобиль имеет четыре колеса, а мотоцикл только два. Ширина колеса мотоцикла по меньшей мере в два раза меньше автомобильного. Следовательно, условия сцепления с поверхностью дороги и условия передачи крутящего момента ведущим колесом мотоцикла в четыре раза труднее, чем у автомобиля. Кроме того, при выполнении поворота, чтобы обе...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ. Как избавиться от стука в передней вилке

Как избавиться от стука При поездках по плохим дорогам на мотоциклах ИЖ часто слышен стук в передней вилке. Мотолюбители предлагали несколько вариантов, исключающих это неприятное явление (см. например, «За рулем», 1973, № 10).Мы используем более доступный способ, который дает тоже неплохие результаты: вводим в амортизатор два резиновых кольца, как показано на рисунке.Переделка амортизатора передней вилки: 1 — шток; 2 — наконечник; 3 — верхнее кольцо; 4 — шайба; 5 — клапан; 6 — шпонка; 7 — нижнее кольцо; 8 — поршень; 9 — корпус амортизатора.Верхнее кольцо 3 толщиной 5 мм надевается на шток выше обратного клапана. нижнее — 7 толщиной 2 мм — на шток между обратным клапаном и поршнем (его роль — повысить компрессию). Чтобы верхнее кольцо служило дольше и не разбивалось обратным клапаном, можно между ними надеть дополнительно металлическую шайбу 4 толщиной 2 мм. Резиновые кольца вырубаем гильзой от охо...

Читать далее >>

Мотоциклы, которых ждут. Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2

Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2   Сотни голубых ИЖей сходят ежедневно с заводского конвейера. Этому мотоциклу тоже недолго ждать. Еще несколько усилий, и машина оживет. Мотолюбителям хорошо известны мотоциклы «ИЖ-Планета» и «ИЖ-Юпитер». Выпускает их наш завод с 1961 — 1962 годов. И с того же времени непрерывно идет работа над их улучшением. Намного повысилась надежность машин, и благодаря этому на 20 процентов увеличен гарантийный пробег мотоциклов. Заводские конструкторы работают не только над устранением выявленных в процессе эксплуатации изъянов, совершенствованием модели, стоящей на конвейере. Наше КБ готовило и новые, модернизированные модели мотоциклов, особое внимание уделяя таким качествам, как надежность и долговечность. Сейчас осе работы по созданию и испытанию новых машин закончены. «ИЖ-Планета-2» и «ИЖ-Юпитер-2» готовы к старту.Чем же они отличаются от своих широко известных предшественников? Первое, что бро...

Читать далее >>
Мотоцикл Benelli Tre 90 0 Tornado Novecento 2005 фото Мотоцикл Yamaha RAIDER S 1900 2012 фото Мотоцикл KTM 300 EXC Enduro 1999 фото Мотоцикл Yamaha SDR 200 1989 фото
Мотоцикл Honda XR 650L 1992 фото Мотоцикл Kawasaki Z 1000 2007 фото Мотоцикл Yamaha VOX 50 2012 фото Мотоцикл Suzuki GSR 750  2014 фото