Сравнение мотоциклов:
Triumph Trophy 900 1993 против Triumph Tiger 800 2014

Triumph Trophy 900 1993 в сравнении с Tiger 800 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: steering lock (total), двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Tiger 800 это редкий в России мотоцикл, а Trophy 900 это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Triumph Trophy 900 1993 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Triumph Tiger 800 2014 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Triumph Trophy 900 1993 и Triumph Tiger 800 2014

Двигатель
Four stroke, transverse three cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Four stroke, transverse three cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
885 cc / 54 cu in
799 cc / 48.7 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76 x 55 mm
74 x 61.9 mm
Макс. Мощность
71.4 kW / 98 hp @ 9000 rpm
69.1 kW / 93.9 hp @ 9300 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
98
93.9
Макс.мощность на об/мин.
9000
9300
Степень Сжатия
Wet sump
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
83 Nm / 8.46 kgf-m / 61.2 ft/lb @ 6500 rpm
79 Nm / 8.1 kgf-m /58 ft.lb @ 7850 rpm
Макс. момент, Нм.
83
79
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
7850
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
TCI (Transistor Controlled Ignition)
Digital CDI
Питание двигателя
3 x 36 mm Mikuni carburetors
Multipoint sequential electronic fuel injection
Система смазки
нет данных
Wet sump
Система выхлопа
нет данных
Stainless Steel, 3 into 1, high-level stainless steel silencer
Engine management system
Triumph Trophy 900
Triumph Tiger 800
Свечи Зажигания
NGK, DPR8EA-9
нет данных

Трансмиссия: Triumph Trophy 900 1993 и Triumph Tiger 800 2014

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet, cable operated
Wet, multi-plate

Размеры и масса: Triumph Trophy 900 1993 и Triumph Tiger 800 2014

Емкость Топливного Бака
25 Litres / 6.6 US gal / 5.5 Imp gal
18.9 Litres / 5.0 gal / 4.2 Imp gal
Высота Сиденья
780 mm / 30.7 in
810 mm -830 mm / 31.9 in- 32.7 in adjustable
Колесная база
1490 mm / 58.7 in
1530 mm / 60.2in
Размеры
нет данных
Length 2215 mm / 87.1in Width 795 mm / 31.3 in Height 1350 mm / 53.1 in
Мокрый вес
250 kg / 551 lbs
209.6 kg / 462 lbs
Колея
4.1 in
92.4mm / 3.6 in

Ходовая часть и тормоза: Triumph Trophy 900 1993 и Triumph Tiger 800 2014

Задний Тормоз
Single 255 mm disc, 2 piston Nissincaliper
Single 255 mm disc, Nissin single-piston floating caliper (ABS available)
Передние Тормоза
2 x 296 mm Floating discs, 4 piston Nissin calipers
2 x 308 mm Floating discs, Nissin 2-piston floating caliper (ABS available), Nissin master cylinder, 14mm diameter
Задняя Шина
160/60 VR18
150/70 ZR17
Передняя Шина
120/70 VR17
110/80 ZR19
Задняя подвеска
Tri-link rising rate with adjustable preload.
Showa monoshock with remote oil reservoir, hydraulically adjustable preload, rebound damping adjustment
Передняя Подвеска
43 mm Telescopic forks
нет данных
Рама
S teel, trellis frame
Showa 45mm upside down forks
Ширина Переднего Колеса
нет данных
180 mm / 7.1 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
170 mm / 6.7 in

Динамические характеристики: Triumph Trophy 900 1993 и Triumph Tiger 800 2014

Средний расход (км./литр.)
14.5 m / 47.6 ft
нет данных
Braking 100 km/h - 0
41.4 m / 135.8 ft
нет данных

Прочие характеристики: Triumph Trophy 900 1993 и Triumph Tiger 800 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
264500 руб.
697810 руб.
Steering Lock (total)
68.1 kW / 91.3 hp @ 9000 rpm
нет данных
Год
199 3 - 95
201 4
Dry Weight
217 kg / 478.4 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
нет данных
23.9
Engine Oil
10W/40
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Спортивный мотоцикл ИЖ-65М

Спортивный мотоцикл   Состязания мотоциклистов занимают большое место в программе III Всесоюзной спартакиады по техническим видам спорта. Мотокросс, мотоциклетное многоборье, шоссейно-кольцевые гонки, гонки по гаревой дорожке и на ипподроме — все эти ведущие виды мотоспорта будут представлены в финальных встречах, которые состоятся в августе 1965 года.Эти страницы журнала мы предоставляем конструкторам мотоциклетных заводов. Они рассказывают о новой спортивной технике, созданной в последнее время. Ее можно будет увидеть на финальных соревнованиях спартакиады.  В конце прошлого года Ижевский машиностроительный завод изготовил первую партию новых спортивных мотоциклов ИЖ-65М для многодневных соревнований. Члены сборной команды СССР на мотоолимпиаде в ГДР завоевали на новых ИЖах семь золотых медалей и три серебряные. На ИЖ-65М установлен двухтактный одноцилиндровый двигатель рабочим объемом 341 см3 (76x75 мм). Цилиндр — литой алюминиевый, с запрессованной чугунной ...

Читать далее >>

Дисковые тормоза на мотоциклах

Однодисковые и двухдисковые тормоза «Я много раз читал о дисковых тормозах автомобилей. А применяются ли подобные конструкции на мотоциклах? На каких именно?» Этот вопрос задал нам читатель В. Бахрудоев. Ответить мы попросили инженера Б. НЕФЕДОВА. У современных мотоциклов с увеличением мощности двигателей, улучшением их динамических качеств и ростом максимальных скоростей все большая ответственность ложится на тормоза. От эффективности их действия во многом зависит, как быстро сможет остановить мотоциклист мчащуюся тяжелую машину. удастся ли ему обеспечить безопасность движения Традиционные барабанные тормоза, которыми в недалеком прошлом оснащались почти все мотоциклы, уже не всегда отвечают нынешним требованиям. Сейчас в связи с ростом интенсивности движения усложнилась обстановка на дорогах, тормозить приходится чаще, а при повторном действии барабанные тормоза быстро нагреваются и начинают при этом терять эффективность. Дисковый тормоз свободен от такого недостатка &...

Читать далее >>

Не мешай машине работать

Хочу сразу предупредить, что этот вынесенный в заголовок призыв вовсе не означает, будто на мотоцикле можно успешно и долго ездить, "ничего с ним не делая", как, к сожалению, думает и поступает определенная категория "мотолюбителей". Вряд ли доведется похвастать показателями своей машины тому, кто озабочен только заправкой бака. Ведь любой двухтактный двигатель требует, например, своевременного удаления нагара, и стоит только с этим опоздать, как мощность начинает неуклонно падать, а расход топлива расти. И, хотя некоторые заводские инструкции, дабы не пугать потребителя, благосклонно советуют удалять нагар раз в год, мы, опытные мотоциклисты, знаем, что делать это приходится куда чаще, точнее через каждые 2-3 тысячи километров пробега. Так-то, любители "ничего не делать". Ездить вы, конечно, можете, но настоящие мотоциклисты - те, кто помогает машине работать. В то же время есть немало, прежде всего среди новичков, и тех, кто в силу свойственного им избыточного энтузиазма впадает в д...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Шины и колеса

Динамический дисбаланс, балансировка   Неравномерный износ «обуви» у мотоциклов — постоянная тема бесед их владельцев. В прошлом мы уже говорили о том, что причина такого износа в подавляющем большинстве случаев несбалансированность колеса. Вероятно, многие замечали, что вращающееся колесо. свободно посаженное на горизонтально закрепленную ось. перед полной остановкой некоторое время покачивается. подобно маятнику, наглядно демонстрируя тяжелое место. Сколько ни старайтесь. оно будет останавливаться именно так. Опытный мотоциклист запросто делает статическую балансировку. подбирая и закрепляя свинцовый груз в легком месте на спицах. А вот мотозаводы, как правило, даже такой простой балансировки не делают, не говоря уж о более сложной динамической. Несколько слов о ней. Если быстро вращать идеально сбалансированное в неподвижном состоянии колесо, то равновесие сил. действующих на него, может нарушиться. На рис. 1 показан простой случай динамически не уравновешенн...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha BWS 125 2011 фото Мотоцикл KTM 50 SX Mini 2020 фото Мотоцикл Yamaha ROYAL STAR VENTURE S 1300 2012 фото Мотоцикл Suzuki DR 350S 1989 фото
Мотоцикл Honda XL 700 V Transalp 2013 фото Мотоцикл ИМЗ Урал Gear-Up 2004 фото Мотоцикл Yamaha FZ1-N 2012 фото Мотоцикл Yamaha FZ8-N WGP 50TH 2012 фото