Сравнение мотоциклов:
Vespa GTS 125 Super Sport 2012 против Husqvarna WRE 125 2003

Vespa GTS 125 Super Sport 2012 в сравнении с Husqvarna WRE 125 2003 по характеристикам: inner leg curve, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то WRE 125 это изредка продающийся в России мотоцикл, а GTS 125 Super Sport это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Husqvarna WRE 125 2003 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Vespa GTS 125 Super Sport 2012 и Husqvarna WRE 125 2003

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve
Liquid cooled, two stroke, single cylinder, reed valve
Объём двигателя
124 cc / 7.6 cub in
124
Диаметр цилиндра х Ход поршня
57 mm x 48.6 mm
54 x 54.5 mm
Макс. Мощность
11 kW / 14.9 hp @ 9750 rpm
15 hp 11.2 KW @ 10500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
14.9
15
Макс.мощность на об/мин.
9750
10500
Макс. Крутящий Момент
12 Nm / 1.2 kgf-m / 8.86 ft/lb @ 7500 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
12
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
нет данных
Макс. Мощность, кВт
нет данных
11
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Electric
нет данных
Система смазки
Wet sump, chain driven lube pump
нет данных
Охлаждение
Liquid cooled
нет данных

Трансмиссия: Vespa GTS 125 Super Sport 2012 и Husqvarna WRE 125 2003

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
CVT with torque server
нет данных
Главная передача
Belt
нет данных
Сцепление
Automatic, dry centrifuge with damper buffers
нет данных

Размеры и масса: Vespa GTS 125 Super Sport 2012 и Husqvarna WRE 125 2003

Емкость Топливного Бака
9.2 L / 2.4 US gal
12 Litres
Высота Сиденья
790 mm / 31.1 in
нет данных
Сухой Вес
нет данных
100 kg
Размеры
1370 mm / 53.9 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Vespa GTS 125 Super Sport 2012 и Husqvarna WRE 125 2003

Задний Тормоз
220 mm disc
Single 220mm disc
Передние Тормоза
220 mm disc
Single 260mm disc
Задняя Шина
130/70-R12"
120/90-18
Передняя Шина
110/70-R12"
90/90-21
Задняя подвеска
Two dual effect shock absorbers with adjustable preload
нет данных
Передняя Подвеска
Single arm, dual chamber hydraulic shock absorber with coaxial spring
нет данных
Рама
Sheetmetal body with welded reinforcements
нет данных

Прочие характеристики: Vespa GTS 125 Super Sport 2012 и Husqvarna WRE 125 2003

Inner Leg Curve
Satin black with orange or white decals and piping
нет данных
Год
2012
2003
Модель
Vespa GTS 125 Super Sport
Husqvarna WRE 125
Dry Weight
158 kg / 348 lbs
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Берва

Техническая характеристика венгерского мопеда Рис. Мопед Мотолюбитель В. Степанов из Воронежа просит сообщить техническую характеристику венгерского мопеда «». Эти машины несколько лет назад поступали в нашу торговую сеть. На мопеде «» установлен двухтактный одноцилиндровый двигатель (38x43 мм, 48 см3, степень сжатия 6,5). Он развивает мощность 1,8 л. с. при 5400 об/мин. Опережение зажигания составляет 3,5—4,5 мм до в. м. т. Свеча с калильным числом 175 единиц имеет резьбу 14 мм. Рис. Мопед Двухступенчатая коробка передач выполнена в блоке с двигателем, а переключаются передачи рукояткой руля. Мопед имеет короткорычажную переднюю вилку и маятниковую заднюю. Размер шин 2,25 — 23. Машина весит 55 кг, развивает скорость до 45 км/час и расходует 1,8 л горючего на 100 км пути. В настоящее время мопеды «» не выпускаются. 1971N04P22

Читать далее >>

Генератор Г424

Новый генератор для тяжелых мотоциклов В прошлом году ирбитский и киевский мотоциклетные заводы начали выпускать модернизированные модели своих машин — «Урал» М—67 и «Днепр» МТ—10. Главной их особенностью является применение 12-вольтового (вместо 6-вольто-вого) электрооборудования. Общая мощность всех потребителей тока возросла почти вдвое благодаря применению более совершенной осветительной и светосигнальной аппаратуры с лампами большей мощности. Для обеспечения их питания НИИАвтоприборов совместно с заводом автотракторного электрооборудования в г. Орджоникидзе и калужским заводом автомотоэлектрооборудования разработали новую генераторную установку, состоящую из генератора Г424 и реле-регулятора РР-330. Необходимость значительно увеличить мощность и надежность генератора потребовала принципиально изменить его конструкцию.За основу был принят принцип современных автомобильных генераторов переменного тока. Как и они, Г424 — трехфазный...

Читать далее >>

Индикаторы искрообразования

      В определении неисправностей системы зажигания большую помощь могут оказать простейшие устройства, описанные ниже. Все они очень просты в изготовлении и доступны любому желающему.        На рисунке 1,а показана схема одного из вариантов индикатора исправности контактного прерывателя.       Когда контакты разомкнуты, ток через катушку зажигания не протекает-индикатор обесточен. После замыкания контактов падение напряжения на первичной обмотке увеличивается до напряжения бортовой сети, поэтому светодиод HL1 загорается.       Если движок работает, светодиод вспыхивает при каждом замыкании контактов прерывателя, причём на малых оборотах коленвала отдельные вспышки различимы на глаз. Желаемую яркость свечения изменяют, подбирая резистор (меньше сопротивление-ярче свет, и наоборот). Для защиты светодиода от выхода из строя из-за импульсов обратного напряжения можно согласно...

Читать далее >>

Ремонт катушки зажигания Б300

 У ковровских и минских мотоциклов причиной ухудшения искрообразования на свече часто бывает недостаточная герметичность катушки зажигания (высоковольтного трансформатора) Б300. Наличие этого дефекта легко проверить: после просушивания катушки искрообразование восстанавливается.Предлагаю мотоциклистам несложный способ ремонта. Прокладку под крышкой заменяем самодельной, вырезанной из тонкой резины (например, камеры от велосипедной шины). Чтобы крышка плотно и надежно была притянута к корпусу, ставим изготовленную из стального прутка диаметром 4—5 мм скобу 1 (см. рисунок). Под нее подкладываем сухарик 2, изготовленный по утоньшенной части крышки из твердого электроизоляционного материала. Скобу закрепляем планкой 3. Теперь катушка не будет бояться влажной погоды. Ремонт катушки Б300: 1 — скоба; 2 — сухарик; 3 — планка. А. ЧИКВИН225320, г. Барановичи, ул. Гагарина, 65, кв. 13  1979N04P32

Читать далее >>

Устройство коробки передач мотоциклов Восход и Восход 2

 По просьбе наших читателей, владельцев мотоциклов «Восход» В. Козловского из Перми, Н. Тутова из Орла и других публикуем статью, рассказывающую об устройстве коробки передач и механизма переключения, некоторых неисправностях и способах их устранения на мотоциклах «Восход» и «Восход-2».Устройство Рис. 1. Механизм переключения передач: 1 — ось вилки; 2 — установочный штифт; 3 — ось корпуса собачек; 4 — вилка; 5 — основание механизма; 6 — корпус собачек; 7 — стопорный штифт; 8 — диск; 9 — утолитель собачек; 10 — собачка; 11 — поводок валика; 12 — корпус фиксатора; 13 — пружина; 14 — фиксатор.Начнем с механизма переключения (рис. 1). Его основание 5 закреплено в левой половине картера посредством болтов и штифтов 2. На центральной оси 3 основания установлены корпус 6 собачек, диск 8 и вилки 4, передвигающие шестерни коробки.Ход подпружиненных собачек 10 огранич...

Читать далее >>
Мотоцикл Vespa GTS 300 HPE Super 2019 фото Мотоцикл Suzuki GSX 400E 1984 фото Мотоцикл Kawasaki GPz 500S 2000 фото Мотоцикл Kawasaki ZZ-R 600 1998 фото
Мотоцикл Ducati Monster 796 2010 фото Мотоцикл Yamaha TY 125 1977 фото Мотоцикл Honda CRF 1100L Africa Twin / DCT 2023 фото Мотоцикл KTM 690 LC4 Supermoto 2007 фото