Сравнение мотоциклов:
Vespa GTV 250 2007 против SYM Symphony S 125 / SR 125 2014

Vespa GTV 250 2007 в сравнении с SYM Symphony S 125 / SR 125 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Symphony S 125 / SR 125 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 8.5лс., а GTV 250 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 22лс. Vespa GTV 250 2007 - байк чуть ниже средней цены, при этом SYM Symphony S 125 / SR 125 2014 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Vespa GTV 250 2007 и SYM Symphony S 125 / SR 125 2014

Двигатель
Four stroke single cylinder, SOHC, 4 valve
Single cylinder, 4-stroke, 2-valve, SOHC
Объём двигателя
244 cc / 14.9 cub in
124.6 cc / 7.6 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
72 x 60 mm
нет данных
Макс. Мощность
16.2 kW / 22 hp @ 8250 rpm
6.25 kW / 8.5 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
22
8.5
Макс.мощность на об/мин.
8250
7500
Степень Сжатия
нет данных
Dry sump
Макс. Крутящий Момент
20.2 Nm / 2.06 kgf-m / 14.9 ft/lb @ 6500 rpm
8.33 Nm / 0.85 kgf-m / 6.1 ft/lbs @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
20.2
8.33
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
6500
Стартер
Electric
Electric & kick
Система зажигания
Electronic
CDI
Система смазки
Wet sump
нет данных
Система выхлопа
нет данных
Single
Охлаждение
Liquid cooled
нет данных

Трансмиссия: Vespa GTV 250 2007 и SYM Symphony S 125 / SR 125 2014

КПП
CVT, twist and go
CVT
Главная передача
Belt
Belt
Сцепление
Wet, multiplate
Centrifugal

Размеры и масса: Vespa GTV 250 2007 и SYM Symphony S 125 / SR 125 2014

Емкость Топливного Бака
9.2 L / 2.4 US gal
5.5 L / 1.5 US gal
Высота Сиденья
790 mm / 31.1 in
нет данных
Размеры
1395 mm / 54.9 in
1330 mm / 52.3 in.
Мокрый вес
151 kg / 333 lbs
109 kg / 240 lbs

Ходовая часть и тормоза: Vespa GTV 250 2007 и SYM Symphony S 125 / SR 125 2014

Задний Тормоз
220 mm stainless steel disc
Disc, 226 mm
Передние Тормоза
220 mm stainless steel disc
Hydraulic disc, 226 mm
Задняя Шина
130/70-12
110/70-16
Передняя Шина
120/70-12
110/70-16
Задняя подвеска
2 x double action shock absorbers with adjustable pre-load
Single hydraulic shock absorber adjustable preload
Передняя Подвеска
Single arm with dual acting hydraulic shock and co-axial sping
Telescopic fork
Рама
Pressed sheet steel, streamlined monocoque structure
Steel, monocuna split steel tube

Динамические характеристики: Vespa GTV 250 2007 и SYM Symphony S 125 / SR 125 2014

Средний расход (км./литр.)
Dragon red, Vintage red, Excalibur grey, Black
нет данных

Прочие характеристики: Vespa GTV 250 2007 и SYM Symphony S 125 / SR 125 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
295000 руб.
98068 руб.
Год
2007 -10
2014
Модель
Vespa GTV 250
SYM Symphony S 125 / SR 125
Dry Weight
138 kg / 304 lbs
нет данных
Cooling system
нет данных
Air cooled, forced
Wheels
Cast alloy
Aluminium
Аккумулятор
нет данных
12V 6 Ah
Reserve
2.0 L / 0.53 US gal
нет данных
Fuel system
нет данных
Carburetor (CV)
Fuel Consumption
нет данных
Silver, Grey, White, Matt grey, Black

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Вопросы по эксплуатации мотороллера Вятка ВП-150

Тем, кто ездит на Вятке ВП-150     Тысячи людей убедились в надежности мотороллера «Вятка». Но, естественно, в процессе эксплуатации возникают различные вопросы, с которыми владельцы мотороллеров обращаются в нашу редакцию. Мы неоднократно печатали статьи, посвященные «Вятке», и теперь вновь возвращаемся к этой теме. Отвечает на вопросы читателей инженер мотороллерного завода Л. Ихлев. Дополняют его владельцы «Вяток» Н. Кисельников, Н. Мальцев и А. Макаров. Как устранить стуки в двигателе? Они могут возникнуть по разным причинам. Чаще всего дело в ослаблении затяжки маховика магдино, муфты сцепления, раннем зажигании. Стук от ослабления затяжки маховика и муфты сцепления прослушивается при перегазовках и на малых оборотах. Устраняется этот дефект затяжкой и надежным законтриванием гаек. Следить за затяжкой гаек маховика и муфты сцепления нужно систематически. Корончатая шайба в муфте сцепления может быть заменена разрезной. Если виновато р...

Читать далее >>

Мокик Стелла РМЗ-2.134

Да поможет дизайн!   В прошлой пятилетке, как известно, в нашей мотоциклетной промышленности разразился мопедный кризис. Львовские и рижские машины лишились сбыта. Их технический уровень, в частности двигателей, а также дизайн и качество не выдерживали никакой критики. В конечном итоге производство этих машин резко упало, был даже период, когда на рижской «Саркана звайгзне» пришлось остановить конвейер. Распутывание тугого технико-экономического узла завод начал с создания нового семейства мопедов и мини-мокиков. Одновременно шяуляйский завод «Вайрас» занимался переоснащением производства, конструированием нового двигателя. Большие надежды связывали с пробретением в ГДР лицензии на моторы «Симсон». Но их конструкцию сегодня уже нельзя считать современной, и специалисты «Вайрас» спроектировали собственный силовой агрегат В-90, выпуск которого намечено начать в 1991 году. Сейчас идет его доводка. А рижане тем временем создали свои нов...

Читать далее >>

Стоп, машина! Как влияют на устойчивость мотоцикла разные способы торможения

Как влияют на устойчивость мотоцикла разные способы торможенияНаверное, каждый из нас, получив в ГАИ приятно похрустывающее удостоверение, свято верил, что с этого момента «стал настоящим водителем».А потом приходило разочарование— вдруг выяснялось, что научиться просто быстро ездить это еще не все. Едва ли не самым важным в искусстве вождения оказывалось умение вовремя остановить мотоцикл (конечно, такими способами, которые бы позволяли потом на нем нормально ехать дальше!). На собственном опыте начинающие мотоциклисты убеждались, что торможение колес до появления юза (то есть их блокирования) приводит к заносу мотоцикла и опрокидыванию.Особенно трудно новичку на скользких дорогах. Вот он катит по отличному шоссе: шины словно приклеены к асфальту. Но стоит начаться дождю, дорога в одну минуту превращается в каток. Первые редкие капли, размачивая слой пыли, покрывающей дорожное полотно, превращают ее в отличную смазку.Опытный водитель сразу уменьшает скорость, нисколь...

Читать далее >>

Продление срока службы реле РП1С у мотоциклов ИЖ-Планета 3, Юпитер-3

Более надежный способ   У части мотоциклов ИЖ-П3, ИЖ-Ю3 электронное реле РП1С указателей поворота постоянно включено вместе с зажиганием, что сокращает срок его службы.Чтобы оно работало только при включении указателей поворота, предлагалась (в книжке Б. Ф. Демченко «Советы мотоциклистам», изд. ДОСААФ, 1986 и журнале «За рулем») незначительная переделка реле посредством изменения цепей питания и введения двух диодов. Однако они, как оказалось, ухудшают четкость срабатывания реле. С целью исключить этот недостаток я нашел более надежный способ подключения реле с тем же изменением цепей питания, но без дополнительных диодов. Вместо штатного переключателя указателей поворота ставим переключатель света П25 А (он продается во всех автомотомагазинах) и подключаем его, как показано на рисунке (б). Три дополнительных вывода из реле не забудьте загерметизировать наподобие имеющихся. А. КОРОЛЬЧУК Волынская область, с. Милуши     Выходной каскад реле РП1С и...

Читать далее >>

Переделка кроссового мотоцикла ЧЗ-250 в многодневный

Переделка кроссового CZ-250 в многодневный   Многодневные мотоциклетные соревнования — самый универсальный вид мотоспорта. Они требуют от гонщика отличной физической подготовки, мастерства кроссовика и шоссейника, а от машины — надежности, хороших ходовых качеств и выносливости. Недаром международные шестидневные соревнования называют мотоолимпиадой, подчеркивая тем самым их значимость. В 1972 году советская команда заняла на «шестидневке», проходившей в ЧССР, четвертое место. Это, конечно, успех: наши спортсмены, как и победители, не получили штрафных очков в основных соревнованиях (призеров выявили лишь специальные испытания). Но чтобы подняться на пьедестал почета, многое предстоит еще сделать.В нашей стране проводятся городские, республиканские и всесоюзные многодневки. Число участвующих в них спортсменов сравнительно невелико. Росту массовости, помимо организационных трудностей, препятствует отсутствие технически совершенных мотоциклов. К сож...

Читать далее >>
Мотоцикл Triumph Daytona 600 2004 фото Мотоцикл Kawasaki VN 800 Vulcan Classic  1995 фото Мотоцикл Suzuki GS 400E 1978 фото Мотоцикл Aprilia Tuono V4 R 2011 фото
Мотоцикл Kawasaki KX 250 1987 фото Мотоцикл Yamaha ZUMA 50 F 2012 фото Мотоцикл Ducati Monster S2R 2008 фото Мотоцикл Yamaha XT 500 1979 фото