Сравнение мотоциклов:
Vespa Sprint 125 IGET ABS 2017 против Honda TL 125 1986

Vespa Sprint 125 IGET ABS 2017 в сравнении с Honda TL 125 1986 по характеристикам: rear rim, front rim, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то TL 125 это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 9.3лс., а Sprint 125 IGET ABS это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 10.6лс. Honda TL 125 1986 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Vespa Sprint 125 IGET ABS 2017 и Honda TL 125 1986

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 3 valve
Air cooled, two stroke, single cylinder, OHC, 2 valve per cylinder
Объём двигателя
124.5 cc / 7.6 cub in
123
Диаметр цилиндра х Ход поршня
52 x 58.6 mm mm
нет данных
Макс. Мощность
7.8 kW / 10.6 hp @ 7700 rpm
9.3 hp @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
10.6
9.3
Макс.мощность на об/мин.
7700
8000
Степень Сжатия
10.5:1
нет данных
Макс. Крутящий Момент
10.4 Nm / 1.06 kgf-m / 7.7 ft-lbs @ 6500 rpm
9 kg-m @ 4500 rpm
Макс. момент, Нм.
10.4
88.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
4500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
6
Зажигание / Стартер
нет данных
Electric / kick
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Electronic
нет данных
Питание двигателя
нет данных
Mikuni VN24SH
Система выхлопа
Catalytic converter
нет данных

Трансмиссия: Vespa Sprint 125 IGET ABS 2017 и Honda TL 125 1986

КПП
CVT
нет данных
Главная передача
Belt
нет данных
Сцепление
Automatic, dry centrifugal with vibration dampers
нет данных

Размеры и масса: Vespa Sprint 125 IGET ABS 2017 и Honda TL 125 1986

Емкость Топливного Бака
8 Litres / 2.1 US gal
нет данных
Высота Сиденья
780 mm / 30.7 in.
нет данных
Сухой Вес
нет данных
89 kg
Колесная база
1340 mm / 52.7 in.
нет данных
Размеры
Width 735 mm / 28.9 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Vespa Sprint 125 IGET ABS 2017 и Honda TL 125 1986

Задний Тормоз
Drum, 140 mm, mechanically operated
Drum
Передние Тормоза
Single Stainless steel 200mm disc, hydraulically operated
Drum
Задняя Шина
20/70-12
4.10-18
Передняя Шина
110/70-12
2.75-21
Задняя подвеска
Hydraulic monoshock
Swinging arm oil shocks 5-way preload adjustable.
Передняя Подвеска
Single arm with coil spring and dual action mono shock absorber
Oil telescopic forks
Рама
Sheet metal body with welded reinforcements
нет данных
Ширина Переднего Колеса
78 mm / 3.1 in.
нет данных
Ширина Заднего Колеса
70 mm / 2.8 in.
нет данных

Динамические характеристики: Vespa Sprint 125 IGET ABS 2017 и Honda TL 125 1986

Максимальная Скорость
64 40 mph
нет данных

Прочие характеристики: Vespa Sprint 125 IGET ABS 2017 и Honda TL 125 1986

Rear Rim
3.00 x 12
нет данных
Front Rim
2.50 x 12
нет данных
Год
2017
1986-87
Модель
Vespa Sprint 125 IGET ABS
Honda TL 125
Dry Weight
115 kg / 254 lbs
нет данных
Cooling system
Air cooled, forced
нет данных
Wheels
Die-cast aluminium alloy
нет данных
Fuel system
Fuel injection
нет данных
Average Consumption
3.1 L/100 km / 32 75 US mpg
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Вятка в 1960 году. ВП-150 ( ВП-150ТГ, МГ-150Ц, МГ-150П, МГ-150С, МГ-150Т )

Вятка в 1960 году   Всего три года назад было освоено массовое производство мотороллеров Вятка-150. Тогда завод выпускал лишь один тип машины — ВП-150, легкий и красивый, словно птица, устремленный вперед роллер. Ныне Вятка умножила свои ряды. Заботясь об удобстве потребителей, инженеры и конструкторы создали около десяти различных моделей Вятки.   1--2--3--4--5-turist-mg-150t   Вот некоторые из них: 1—мототакси ВП-150ТГ; 2 — цистерна МГ-150Ц; 3 — платформа МГ-150П; 4 — самосвал МГ-150С; 5 — турист МГ-150Т.   Три года назад началось массовое производство первого советского мотороллера «Вятка-150». Конструктивные достоинства, простота обслуживания и надежность в работе — все это обусловило его популярность. Но в процессе эксплуатации выявились и недостатки мотороллера. Многие справедливые упреки в адрес конструкторов были высказаны в связи с этим на страницах журнала «За рулем» владельцами &la...

Читать далее >>

Электродуга от батареи

Электродуговая сварка от аккумуляторной батареи в дороге   Следующий совет, будет полезен так же и мотоциклистам. Однажды в пути мой автомобиль внезапно начал терять скорость, из глушителя послышались «выстрелы», двигатель буквально захлебывался бензином. Причина определилась быстро — повышенный уровень бензина в поплавковой камере карбюратора. Сняв поплавок, я убедился, что в нем находится бензин. Удалив его при помощи горячей воды, слитой из радиатора, я отыскал небольшой свищ в месте, где спаяны половинки поплавка.Устранить неисправность решил посредством электрической дуги. Вместо электрода использовал простой чертежный карандаш, очиненный с двух сторон. На один конец его стержня плотно намотал зачищенный провод, соединенный с положительным полюсом аккумуляторной батареи. Прижав поплавок к «массе» на кузове (в стороне от аккумулятора и бензопроводов, чтобы не вызвать пожара), легким прикосновением второго конца карандаша к поплавку создал довольн...

Читать далее >>

Юридический. Некомпетентность мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТП

То что мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТПВсегда ли законны и обоснованны приговоры судов по делам о дорожно-транспортных происшествиях? Насколько квалифицированно назначаются и оцениваются судами автотехнические экспертизы? Каков уровень компетентности судей в рассмотрении указанной категории дел? Эти и другие вопросы анализировались при изучении практики судебного рассмотрения подобных дел в Чите, Иркутске и Новосибирске. Всего их было исследовано более двухсот. Прежде чем говорить о каких-либо выводах, приведем несколько примеров.Водитель В. на личном «Москвиче» решил обогнать два мотоцикла и легковой автомобиль, которые ехали впереди с небольшой скоростью. Он включил сигнал поворота и вышел на встречную полосу, при этом двигаясь с опережением, но не превышая разрешенной скорости. Когда он уже обогнал легковой автомобиль и впереди были только мотоциклы, водитель одного из них, не убедившись в безопасности маневра, подал сигнал левого поворота и по...

Читать далее >>

Владельцам ИЖ Планета Спорт

 На этих мотоциклах последних выпусков для улучшения проходимости задняя часть глушителя приподнята. Теперь, чтобы вынуть ось при демонтаже заднего колеса, приходится отсоединять глушитель. Этого можно избежать, если вставлять ось с правой стороны, для чего достаточно уменьшить вдвое толщину шайбы, устанавливаемой под гайку крепления оси. * * *В журнале «За рулем» сообщалось, что вместо штатного реле-регулятора ИЖ-РР2С, который приобрести довольно трудно, можно использовать реле от автомобиля «Москвич» последних моделей. Еще удобнее применить реле напряжения РР380 от «жигулей». Для его установки не требуется искать другого места, поскольку оно размещается на месте прежнего (в этом и состоит преимущество).Клеммы «15» и «67» реле соединяются соответственно с выводами « + » и «Ш» генератора («минус» реле выведен на «массу»). В. ПАЛАГИН346421, г. Новочеркасск, Ростовское шо...

Читать далее >>

Карбюратор Явы 638

Прошло уже четыре года с начала производства ЯВЫ-638. Эта модель, как уже не раз отмечалось в журнале, по всем техническим параметрам превосходит прежнюю ЯВУ-634. Новый двигатель мощнее и в то же время не уступает прежнему по экономичности и легкости пуска. И в этом немалая роль принадлежит карбюратору 2928СЕ. Он совершеннее, но в то же время намного сложнее по устройству. Да и в эксплуатации заметно отличается от карбюраторов предшествующих моделей ЯВ. И не удивляет, что многие относятся к новому прибору с недоверием. В ответ на запросы читателей мы предложили нашему постоянному автору В. СЕКРЕТОВУ рассказать об устройстве карбюратора ЯВЫ-638 и особенностях его регулировки. Если интересны родственные материалы по этой модели, можно посмотреть характерные болячки Явы 638. Многие "явисты" задаются вопросом: а зачем надо было менять карбюратор? Почему бы на новую ЯВУ не поставить столь хорошо зарекомендовавший себя от ЯВЫ-634? Дело вот в чем. Чтобы поднять мощность двигателя ЯВЫ, приш...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha DT 125R 1993 фото Мотоцикл Buell S1 Lightning 1996 фото Мотоцикл Honda VFR 800X Crossrunner 2015 фото Мотоцикл Aprilia RX 50 2013 фото
Мотоцикл Husqvarna TE 570 2004 фото Мотоцикл Honda XLV 750R 1984 фото Мотоцикл BMW S 1000RR 2011 фото Мотоцикл Honda GLX 1800 Gold Wing 2006 фото