Сравнение мотоциклов:
Yamaha IT 250 1982 против Royal Enfield Shotgun 650 2024

Yamaha IT 250 1982 в сравнении с Royal Enfield Shotgun 650 2024 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Shotgun 650 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 46.4лс., а IT 250 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 32.2лс. Yamaha IT 250 1982 - байк за недорогую цену, при этом Royal Enfield Shotgun 650 2024 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Yamaha IT 250 1982 и Royal Enfield Shotgun 650 2024

Двигатель
Two stroke, single cylinder, read valve
Four stroke, Parallel Twin, SOHC
Объём двигателя
246 cc / 15.07 cu-in
648 cc / 39.5 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
70 x 64 mm
78 x 67.8 mm
Макс. Мощность
32.2 hp @ 7500 rpm
46.4 hp / 34.6 kW @ 7250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
32.2
46.4
Макс.мощность на об/мин.
7500
7250
Степень Сжатия
9.8;1
9.5:1
Макс. Крутящий Момент
22.6 / 3.12 kg-m @ 7500 rpm
52.3 Nm / 38.6 lb-ft @ 5650 rpm
Макс. момент, Нм.
221.9
52.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
5650
Макс. Мощность, кВт
нет данных
34.6
Стартер
Kick
Electric
Система зажигания
CDI
Digital electronic ignition
Питание двигателя
30mm Mikunis carburetor
Electronic Fuel Injection

Трансмиссия: Yamaha IT 250 1982 и Royal Enfield Shotgun 650 2024

КПП
6 Speed
6 Speed, constant mesh
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
нет данных
Wet, multi-plate
Передаточные Числа
(1) 32/12, 2.666 (2)30/15, 2.000(3)25/16, 1.563(4)25/20, 1.250 (5)23/22, 1.045(6)21/24,0.875
нет данных

Размеры и масса: Yamaha IT 250 1982 и Royal Enfield Shotgun 650 2024

Емкость Топливного Бака
13 Litres / 3.4 US gal
13.6 Litres / 3.6 US gal
Высота Сиденья
нет данных
795 mm / 31.3 in
Колесная база
1450 mm / 57.0 in
1466 mm / 57.7 in
Мокрый вес
106.5 kg / 234.7 lbs
240 kg / 529 lbs
Колея
125 mm / 4.9 in
101mm / 4 in

Ходовая часть и тормоза: Yamaha IT 250 1982 и Royal Enfield Shotgun 650 2024

Задний Тормоз
Drum 150 x 25mm shoes
Single 300mm disc, with ByBre twin piston floating caliper
Передние Тормоза
нет данных
Single 320mm disc, with ByBre twin piston floating caliper
Задняя Шина
12/90 -18
150/70 - 17
Передняя Шина
90/90 -21
100/90 - 18
Задняя подвеска
нет данных
Twin Shocks, preload adjustable
Передняя Подвеска
Air-assisted, oil-damped fork
43mm USD telescopic fork, Showa SSP-BP
Рама
Single-downtube, full-cradle chrome-moly frame with aluminum box-section swing arm
Steel tubular spine frame, double cradle
Ширина Переднего Колеса
Aluminum-bodied monoshock with adjustable damping and preload producing
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
Drum 130 x 22mm shoes
89 mm / 3.5 in

Прочие характеристики: Yamaha IT 250 1982 и Royal Enfield Shotgun 650 2024

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
172605 руб.
715222 руб.
Год
1982 - 83
2024
Модель
Yamaha IT 250
Royal Enfield Shotgun 650
Cooling system
Air cooled
Air/oil-cooled
Rake
29
25.3°
Wheels
нет данных
Aluminium alloy
ABS
нет данных
Dual Channel
Exhaust system
Upswept expansion chamber with USFS-approved spark arrestor and silencer
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как продлить срок службы аккумуляторной батареи

Батарея служит дольше У большинства мотоциклов аккумуляторная батарея работает три-четыре года. Продлить срок ее службы можно ремонтом в домашних условиях. Для этого я выливаю электролит и промываю батарею дистиллированной водой. Положив ее на бок. разогреваю паяльной лампой и соскабливаю мастику. При помощи отверток извлекаю из корпуса начинку. Скопившийся на дне шлам, являющийся в основном причиной отказа батареи, удаляю и снова промываю все детали дистиллированной водой. Пластины, с которых осыпалось 15— 20% активной массы, заменяю исправными от старых батарей той же марки. Для пайки пластин применяю обычный «третник» и паяльник мощностью 100 Вт. Установив начинку в корпус, заливаю батарею расплавленной мастикой. Отремонтированный таким образом аккумулятор обычно нормально работает еще 1,5—2 года.По моему опыту, батарея служит дольше, если она надежно, через поролон или мягкую резину, закреплена в гнезде. Второе условие — как можно меньше разряжайте б...

Читать далее >>

Долголетие - от заботы. Об эксплуатации и обслуживании аккумуляторной батареи

Долголетие - от заботы   В предыдущем номере мы начали публиковать цикл статей об эксплуатации и обслуживании аккумуляторной батареи, подготовленных В. СУЕТИНЫМ. Сегодня — разговор о содержании батареи и контроле за ее зарядом. Чистота — не только для красоты. Надежная электрическая изоляция выводных штырей у блоков электродов от полюсных выводов батареи предотвращает потерю запасенной ею энергии. С целью обеспечить это условие верхняя поверхность у основной массы выпускаемых батарей залита специальной мастикой. Во время эксплуатации наг ней скапливаются пыль и грязь, образующие иногда токопроводящие мостики, через которые батарея может медленно разряжаться. Понятно поэтому, что надо периодически очищать мастику. А лучше всего подходит для этого содовый раствор — он нейтрализует капли электролита, которые могут там оказаться. Некоторые автолюбители закрывают мастику полиэтиленовой пленкой с отверстиями для пробок и штырей. К сожалению, пленка затрудняет наблюден...

Читать далее >>

Устранение течи масла на стыке генератора с картером на тяжелых мотоциклах

На тяжелых мотоциклах пластинчатая пружина, прижимающая генератор к резиновому уплотнителю, со временем ослабевает, и тогда по стыку генератора с картером начинает проникать масло. Предлагаемая конструкция крепления: 1 — генератор: 2 — контровочная ганка; 3 — винт; 4 — кронштейн; 5 — гайка, крепящая кронштейн. Для устранения этого неприятного явления на своем «Урале» я заменил (как показано на рисунке) пружину винтом с кронштейном, установленным на том же месте.За несколько лет эксплуатации мне неоднократно приходилось снимать генератор, но масло по стыку больше никогда не текло. Так же устранил течь два года назад на мотоцикле «Днепр» мой товарищ.В. ЕВСТАФЬЕВ 174130, Новгородсная область, Новгородский район, пос. Пролетарий, ул. Садовая, 7 1973N05P19

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М-01. Образца 1991 года

Образца 1991 года Об этой модели завода имени Дегтярева журнал уже информировал читателей (ЗР, 1990, №8-9). К сожалению, серийный выпуск мотоцикла в 1990 развернуть не удалось. Была изготовлена лишь опытно-промышленная партия. И вот, наконец, в нынешнем году производство этой машины начато. Об отличиях серийного «Восхода-3М-01» от образца, ранее нами представленного, рассказывает начальник мотоциклетного КБ завода Ю. ГРИГОРЬЕВ.Изменений в конструкции машины немало. Прежде всего это новый двигатель от перспективной модели ЗДК-175. Ребра на его цилиндре и головке оформлены в нетрадиционном для нас виде — горизонтальные на обеих деталях со вставками из термостойкой резины, призванные гасить возникающую на определенных режимах вибрацию.Новый облик двигателя, самого заметного узла машины, придал новые черты и мотоциклу в целом. Но помимо этого изменилась и конструкция мотора. Картер теперь с низкой горловиной для установки цилиндра. И перепускные каналы не в горловине...

Читать далее >>

Продление срока службы реле РП1С у мотоциклов ИЖ-Планета 3, Юпитер-3

Более надежный способ   У части мотоциклов ИЖ-П3, ИЖ-Ю3 электронное реле РП1С указателей поворота постоянно включено вместе с зажиганием, что сокращает срок его службы.Чтобы оно работало только при включении указателей поворота, предлагалась (в книжке Б. Ф. Демченко «Советы мотоциклистам», изд. ДОСААФ, 1986 и журнале «За рулем») незначительная переделка реле посредством изменения цепей питания и введения двух диодов. Однако они, как оказалось, ухудшают четкость срабатывания реле. С целью исключить этот недостаток я нашел более надежный способ подключения реле с тем же изменением цепей питания, но без дополнительных диодов. Вместо штатного переключателя указателей поворота ставим переключатель света П25 А (он продается во всех автомотомагазинах) и подключаем его, как показано на рисунке (б). Три дополнительных вывода из реле не забудьте загерметизировать наподобие имеющихся. А. КОРОЛЬЧУК Волынская область, с. Милуши     Выходной каскад реле РП1С и...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha DT 125LC 1983 фото Мотоцикл Yamaha MT-07 Tracer 700 2018 фото Мотоцикл Honda CB 650R 2026 фото Мотоцикл Triumph Rocket 3 GT 2020 фото
Мотоцикл Suzuki GSX 400F Katana 1981 фото Мотоцикл Yamaha FZ1-S 2012 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja 650 2013 фото Мотоцикл GASGAS TXT 300 PRO 2013 фото