Сравнение мотоциклов:
Yamaha IT 465 1982 против Suzuki LS 650 P Savage 1997

Yamaha IT 465 1982 в сравнении с Suzuki LS 650 P Savage 1997 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то LS 650 P Savage это изредка продающийся в России мотоцикл, а IT 465 это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha IT 465 1982 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Suzuki LS 650 P Savage 1997 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Yamaha IT 465 1982 и Suzuki LS 650 P Savage 1997

Двигатель
Two stroke, single cylinder, read valve
Air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
465 cc / 28.3 cu-in
652
Диаметр цилиндра х Ход поршня
85 x 82 mm
94 x 94 mm
Макс. Мощность
35 hp @ 6000 rpm
34 hp @ 5400 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
35
34
Макс.мощность на об/мин.
6000
5400
Степень Сжатия
4.9;1
40mm Mikuni carb
Макс. Крутящий Момент
31 lb/ft @ 5500 rpm
46 Nm @ 3400 rpm
Макс. момент, Нм.
42.1
46
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
3400
Макс. Мощность, кВт
нет данных
25
Зажигание / Стартер
нет данных
Transistorized / electric
Система зажигания
CDI
нет данных
Питание двигателя
VM38SS Mikuni carburetor
нет данных
Свечи Зажигания
Champion N3c
нет данных

Трансмиссия: Yamaha IT 465 1982 и Suzuki LS 650 P Savage 1997

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / belt
КПП
5 Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных

Размеры и масса: Yamaha IT 465 1982 и Suzuki LS 650 P Savage 1997

Емкость Топливного Бака
13.6 Litres / 3.6 US gal
10.5 Litres
Высота Сиденья
917 mm / 36.4 in
нет данных
Колесная база
1450 mm / 57.1 in
нет данных
Дорожный Просвет
295 mm / 13.1 in
нет данных
Колея
125 mm / 4.9 in
нет данных
Сухой Вес / Мокрый вес
нет данных
160 kg / 179 kg

Ходовая часть и тормоза: Yamaha IT 465 1982 и Suzuki LS 650 P Savage 1997

Задний Тормоз
Drum
160mm drum
Передние Тормоза
Drum
Single 260mm disc 1 piston caliper
Задняя Шина
150/80 -18
140/80 -15
Передняя Шина
3.00 -21
100/90 -19
Задняя подвеска
Mono shock, adjustable spring preload and rebound damping
Dual Kayaba shocks absorbers preload adjustable, 80mm wheel travel
Передняя Подвеска
43mm Telescopic adjustable forks
38mm Telescopic forks, 140mm wheel travel
Ширина Переднего Колеса
300 mm / 11.8 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
300 mm / 11.8 in
нет данных

Динамические характеристики: Yamaha IT 465 1982 и Suzuki LS 650 P Savage 1997

Максимальная Скорость
нет данных
142.9 km/h

Прочие характеристики: Yamaha IT 465 1982 и Suzuki LS 650 P Savage 1997

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
133320 руб.
152636 руб.
Год
1982
1997
Модель
Yamaha IT 465
Suzuki LS 650P Savage
Dry Weight
120 kg / 264 lbs
нет данных
Cooling system
Air cooled
нет данных
Rake
28
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Замена обычного руля мотоцикла - самодельным или от спортивной машины

Руль мотоцикла Многие читатели спрашивают, разрешается ли заменять обычный руль дорожного мотоцикла другим — самодельным или от спортивной машины.Отвечает сотрудник ГАИ МВД СССР инженер С. Дмитриев.Руль мотоцикла, точнее его форма, ширина и высота относительно сиденья, обусловливают посадку водителя и удобство управления. Поскольку изготовляемые заводами рули рассчитаны на человека «усредненного» и не регулируются по высоте, то могут оказаться не очень подходящими для водителей высокого или малого роста. Кроме того, форма и ширина руля выбраны так, чтобы обеспечить удобства при эксплуатации мотоцикла в каких-то средних условиях, в основном на хороших дорогах. Если же мотоциклисту приходится больше ездить по сельским дорогам — грунтовым, проселочным. то ему легче управлять машиной посредством более широкого руля — больше плечо рычага, меньше усилие, прилагаемое к нему.С удобством управления связана безопасность движения.. поэтому Управление ГАИ МВД ССС...

Читать далее >>

Новинки. Днепр 16, ИЖ Планета 4, Восход 3м, ММВЗ 3.112.1, Рига 13, ВНИИ 7.202

Новинки   Мотоцикл в нашей стране традиционно популярен. Свыше 13 миллионов двух- и трехколесных машин находятся в распоряжении индивидуальных владельцев. Интенсивное развитие автомобилестроения в годы девятой и десятой пятилеток в значительной мере способствовало тому, что определенная часть мотоциклистов пересела на легковую машину — это особенно заметно в крупных городах. Однако в небольших городах и, конечно, на селе мотоцикл сохраняет приоритет. Поэтому в десятой пятилетке выпуск и продажа населению мотоциклов, мотороллеров, мопедов продолжали расти. Производство их увеличилось с 1763 тысяч в 1975 году до 2058 тысяч в 1980-м, то есть на 11%. Тенденция дальнейшего количественного роста сохранится и в одиннадцатой пятилетке. В ходе ее намечено выпустить 9 418 тысяч мотоциклов и мопедов, в том числе мотоциклов класса с боковым прицепом — 2 504 тысячи, одиночек среднего и легкого классов — 2 844 тысячи, мопедов и мотовелосипедов — 3570 тысяч, мотороллеров...

Читать далее >>

Две модификации генератора для мотоцикла Восход. Генераторы Г411, Г421А и Г421Б

Генераторы Г411, Г421А и Г421Б «У моего мотоцикла «Восход — 2» очень слабый свет при движении. Говорят, что раньше на «Восходе» был более мощный генератор. Почему же его заменили?» — спрашивает Е. Карповский из Иркутска.Отвечают специалисты НИИАвтоприборов.На мотоциклах "Восход" и "Восход—2" применяются генераторы переменного тока (Г411 и Г421 А и Б) с так называемым параметрическим регулированием, когда мощность возрастает по мере увеличения оборотов двигателя и падает с их уменьшением. Этим недостатком приходится расплачиваться за простоту конструкции. Для «Восхода—2» во второй половине 1973 года завод автотракторного электрооборудования в г. Орджоникидзе (ОЗАТЭ) выпускал генераторы Г421А, в которых система освещения получала питание от четырех катушек. Однако из-за многочисленных случаев перегорания ламп было принято решение переделать генератор так. чтобы систему освещения питали только...

Читать далее >>

Форсировка мотоцикла ИЖ Планета. Как увеличить мощность

Как увеличить мощность     Закончилась Всесоюзная спартакиада по техническим видам спорта. Мотолюбителей, приобщившихся к спорту, интересуют способы увеличения мощности двигателя. В № 10 нашего журнала за 1965 год заводские конструкторы рассказали о форсировке двигателей мопеда «Рига-1», мотоциклов «Ковровец-175» и М-103. Теперь мы попросили ведущего конструктора ЦКЭБ мотоциклостроения К. В. Стаценко ознакомить мотолюбителей с форсировкой мотоцикла ИЖ-Планета. Метод, предлагаемый им, был разработан для серийных машин Ижевского машиностроительного завода. Отличается он тем, что моторесурс двигателя при этом способе не снижается, и работает он в самых благоприятных условиях.   Вы можете увеличить мощность двигателя мотоцикла ИЖ Планета с 13 до 18 л. с. Для этого надо несколько изменить поршень, головку цилиндра, цилиндр, карбюратор, воздухоочиститель и выпускные трубы, а кроме того, изготовить заново патрубок карбюратора и глушители.   Рис. 1....

Читать далее >>

Ява 634-8-00

Модернизация Явы     Прошло около трех лет с начала поставок в Советский Союз нового дорожного мотоцикла Ява-634. Сначала это была модификация Ява 634.01, затем — Ява 634.04, отличавшаяся от первой некоторыми деталями. Чехословацкие специалисты внимательно изучили опыт эксплуатации машин, а также замечания и пожелания советских мотоциклистов, высказанные, в частности, во время слетов друзей ЯВЫ в СССР, и внесли в конструкцию ряд изменений. Благодаря этому значительно повысились технические и потребительские качества машины. Кроме того, в интересах безопасности движения внедрены некоторые нововведения, продиктованные последними советскими стандартами. И вот с начала нынешнего года завод ЯВА приступил к выпуску модификации, получившей обозначение Jawa 634.8.00.    Чем же она отличается от предшественницы? Сразу обращает на себя внимание цвет — он красный, а не вишневый, как был прежде. На левой руко...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati 750F1 Montjuich 1986 фото Мотоцикл Moto Guzzi V 11 Caf sport 2002 фото Мотоцикл Ghezzi Brain Fionda 2004 фото Мотоцикл Yamaha YFZ 450 2012 фото
Мотоцикл GASGAS TX 125 RANDONNE 2013 фото Мотоцикл CCM C-XR 230S 2007 фото Мотоцикл Honda CBR 900RR Fireblade 1992 фото Мотоцикл Yamaha XT 660 Z TENERE 2008 фото