Сравнение мотоциклов:
Yamaha MT-03 2010 против BSA C15 1958

Yamaha MT-03 2010 в сравнении с BSA C15 1958 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, зажигание / стартер, степень сжатия, стартер, система выхлопа, свечи зажигания.

Если кратко, то C15 это очень популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 15лс., а MT-03 это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 48лс. Yamaha MT-03 2010 - байк средней стоимости, при этом BSA C15 1958 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

321169 руб.
162940 руб.

Год

2010
1958 - 67

Модель

Yamaha MT-03
BSA C15, C15SS, C15T, C15S

Front Wheel

нет данных
6.5 in., drum

Steering head angle

нет данных
127 mm / 5 in

Rear brake

нет данных
6.5 in., drum

Bore and Stroke

нет данных
67 x 70 mm

Двигатель

Liquid cooled, four stroke, single cylinder, 4 valves per cylinder.
Single cylinder, 4-stroke, SOHV

Объём двигателя

659
249 cc / 15.2 cub in.

Диаметр цилиндра х Ход поршня

100 x 84 mm
нет данных

Макс. Мощность

33.8 kW 48 hp @ 6000 rpm
11 kW / 15 hp @ 5000 rpm

Макс. Крутящий Момент

58.4 Nm 5.7 kg-m @ 5250 rpm
нет данных

Зажигание / Стартер

TCI / electric
нет данных

Степень Сжатия

Fuel injection, 44 mm throttle body
Air cooled

Стартер

нет данных
Kick start

Система выхлопа

нет данных
Single, steel, chrome

Свечи Зажигания

нет данных
13 Ah

Макс. момент, Нм.

58.4
нет данных

Макс.мощность на об/мин.

6000
5000

Макс. Мощность, кВт

33
нет данных

Макс. Мощность, Л.с.

48
15

Макс. крутящий момент на об/мин.

5250
нет данных

КПП / Привод колеса

5 Speed / chain
нет данных

Сцепление

нет данных
4 Friction plates

КПП

нет данных
4-Speed

Главная передача

нет данных
Single loop with twin rails under engine

Емкость Топливного Бака

15 Litres
нет данных

Сухой Вес

174.5 kg
нет данных

Размеры

нет данных
Wikipedia

объем масла

нет данных
Amal

Задний Тормоз

Single 245mm disc
нет данных

Задняя Шина

160/60 -17
нет данных

Передние Тормоза

2x 295mm discs
нет данных

Передняя Шина

120/70 -17
нет данных

Задняя подвеска

Swinging arm, 12.mm wheel travel.
Pivoted fork

Передняя Подвеска

Telescopic forks, 13mmw heel travel.
нет данных

Рама

Steel tube truss diamond
нет данных

Ширина Заднего Колеса

нет данных
63 mm / 2.5 in.

Старт на Милю

14.2 sec
нет данных

Максимальная Скорость

163.3 km/h
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ремонт рычагов выключения сцепления и привода тормоза переднего колеса

 У мотоциклов Ява, случается, отламывается упор на рычагах выключения сцепления и привода тормоза переднего колеса, из-за чего их приходится заменять. Поскольку купить новые нелегко, предлагаю испытанный способ ремонта. В рычаге прорезаю паз, как показано на рис. 1, при помощи ножовки и напильника. Затем из стали толщиной 4 мм вырезаю упор 1 (рис. 2) и подгоняю его точно по пазу. Закрепляю упор винтом 2 с потайной головкой. Чтобы винт не выворачивался, закерниваю его головку и стержень в нескольких точках.Рис. 1. Паз в рычаге. Рис. 2. Установка упора: 1 — упор; 2 — винт МЗ. Л. БАВТРИМОВИЧ 223035, Минская область, ст. Ратомка, пер. Привокзальный, 5  1979N06P33

Читать далее >>

Цветная схема электрооборудования CZ 350 472

Электрооборудование CZ 472 (Нажмите на картинке, для увеличения) 1— главная лампа фары (6 В, 35 + 35 Вт); 2— лампа стояночного света (6 В, 4 Вт); 3— лампа указателя поворота (6 В, 15 Вт); 4 — контрольная лампа указателя поворота (б В, 2 Вт); 5 — контрольная лампа дальнего света (6 В» 2 Вт); 6 — контрольная лампа включения нейтральной передачи (6 В, 2 Вт); 7 — лампа контроля работы генератора (6 В, 2 Вт); 8 — лампа освещения спидометра (в В, 2 Вт); 9 — центральный переключатель; 10 — реле-прерыватель указателя поворота; 11 — включатель указателя поворота; 12 — переключатель ближнего — дальнего света с кнопкой включения звукового сигнала; 13 — звуковой сигнал; 14 и 16 — свечи зажигания; 15 — катушки зажигания; 17 — включатель стоп-сигнала; 18 — включатель контрольной лампы нейтральной передачи; 19 — контакт прерывателя правого цилиндра; 20 — конденсаторы...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Планета Спорт. Наиболее частые вопросы и ответы на них

В вопросах и ответах  В редакцию за последнее время все чаще приходят письма читателей с вопросами но мотоциклу «ИЖ—Планета-спорт». Мы отобрали наиболее характерные из них и обратились на завод-изготовитель. Ответы конструкторов, специалистов — перед вами.Какие изменения претерпел мотоцикл в процессе производства с начала выпуска по настоящее время?Изменений довольно много. Назовем основные из них. В двигателе — новая головка цилиндра. Теперь ее оребрение не «веерное», а обычное, и вместо камеры сгорания типа «жокейский картуз» — камера, образованная концентричными сферами. Увеличено количество винтов, стягивающих половинки картера и крышки, а крепление двигателя к раме мотоцикла усилено. Усовершенствована форма глушителя, благодаря чему исключено соприкосновение его с дорогой при наклонах машины, а также увеличен диаметр выпускной трубы. Импортный карбюратор «Микуни» заменен отечественным К62М, имеющим ф...

Читать далее >>

Какие подшипники и сальники применяются на мотоциклах ИЖ-Планета и ИЖ-Юпитер

 Читатель А. Устинов из Кемерова спрашивает, какие подшипники и сальники применяются на мотоциклах «ИЖ — Планета» и «ИЖ — Юпитер», и просит сообщить их номера.Коленчатый вал мотоцикла «Планета» (всех моделей) опирается на два роликовых подшипника 2505К и на один шариковый подшипник 304 (слева). Его цапфы уплотняются сальником, имеющим обозначение ИЖ-49 сб. 1-30-1 с крышкой (справа) и сальником ИЖ-49 сб. 1-40-3 (слева).Коленчатый вал «Юпитера» (тоже всех моделей) устанавливается на трех шарикоподшипниках 205 и на шарикоподшипниках 304 (слева). Сальники такие: правый — ИЖ-49 сб 1-30-3 с крышкой, левый — ИЖ-Ю сб. 1-50 и по одному сальнику ИЖ-Ю сб. 1-14-1 в каждой из двух крышек кривошипных камер.Вторичный вал коробки передач и у о Планеты» и у «Юпитера» опирается на роликоподшипник 192906 К1М и уплотняется сальником ИЖ-49 сб. 1-28-1.Первичный вал у всех мотоциклов слева опирается на шарикоподшип...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4

Юпитер четвертого поколения  Коллектив производственного объединения «Ижмаш» завершил десятую пятилетку двойной трудовой победой: введен в строй новый механосборочный корпус, где освоено производство мотоциклов «ИЖ-Юпитер—4».«Юпитер—4» отличает удачное сочетание лучших решений, проверенных как на его предыдущих моделях, так и на «Планете-спорт».ДВИГАТЕЛЬ подвергся дальнейшей модернизации. Благодаря улучшению наполнения, изменению конструкции продувочных каналов его максимальная мощность увеличена с 25 до 28 л. с., а крутящий момент — с 3,23 до 3,58 кгс.м. В связи с этим в СЦЕПЛЕНИЕ введена дополнительная пара дисков.РАМА также взаимозаменяема с прежними моделями «Юпитера». Изменения коснулись лишь крепления бензобака, где для уменьшения вибраций применены резиновые амортизаторы. Форма бака стала более современной, по-новому выглядит и заводская эмблема.В ХОДОВОЙ ЧАСТИ благодаря модернизации передней...

Читать далее >>
Мотоцикл Buell XB12S Lightning 2004 фото Мотоцикл Honda X4 Super X-Four 1998 фото Мотоцикл Honda VTX 1300S 2002 фото Мотоцикл Norton F2 1992 фото
Мотоцикл Aprilia Moto 6.5  1995 фото Мотоцикл Benelli Tornado Tre 1130 2006 фото Мотоцикл BMW F 800R 2006 фото Мотоцикл Cagiva Mito I Lawson Replica 1992 фото