Сравнение мотоциклов:
Yamaha RZ 350LC YPVS 1983 против Yamaha RZ 350LC 1981

Yamaha RZ 350LC YPVS 1983 в сравнении с RZ 350LC 1981 по цене и сопоставление по характеристикам: наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то RZ 350LC это очень редкий в России мотоцикл, а RZ 350LC YPVS это изредка продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Yamaha RZ 350LC YPVS 1983 - байк за недорогую цену, при этом Yamaha RZ 350LC 1981 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha RZ 350LC YPVS 1983 и Yamaha RZ 350LC 1981

Двигатель
Two stroke, parallel twin cylinder
Liquid cooled, two stroke, parallel twin cylinder.
Объём двигателя
347 cc / 21.1 cu-in
347
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Liquid cooled
2x Mikuni VM26SS carbs
Макс. Мощность
59 hp / 43.9 kW @ 9000 rpm
59 hp @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
59
59
Макс.мощность на об/мин.
9000
9000
Степень Сжатия
Autolube
нет данных
Макс. Крутящий Момент
40.2 Nm / 4.1 kgf-m / @ 8000 rpm
3.8 kg-m @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
40.2
37.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
8000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
43
Зажигание / Стартер
нет данных
CDI / kick
Стартер
Kick
нет данных
Система зажигания
Flywheel magneto CDI
нет данных
Питание двигателя
2x 26mm Mikuni slide-needle carburetor
нет данных

Трансмиссия: Yamaha RZ 350LC YPVS 1983 и Yamaha RZ 350LC 1981

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
6 Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
Wet multiplate
нет данных

Размеры и масса: Yamaha RZ 350LC YPVS 1983 и Yamaha RZ 350LC 1981

Емкость Топливного Бака
16.5 Liters / 4.3 US gal
15.9 Litres
Высота Сиденья
785 mm / 30.9 in
нет данных
Колесная база
1365 mm / 53.7 in
нет данных
Размеры
Height 1090 mm / 42.9 in
нет данных
Мокрый вес
149 kg / 328 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
165 mm / 6.4 in
нет данных
Сухой Вес / Мокрый вес
нет данных
143 kg

Ходовая часть и тормоза: Yamaha RZ 350LC YPVS 1983 и Yamaha RZ 350LC 1981

Задний Тормоз
Drum
Single 266mm disc
Передние Тормоза
2x 267mm disc 1 piston caliper
2x 267mm disc 1 piston calipers
Задняя Шина
3.50-18
4.10 -18
Передняя Шина
3.00-18
4.10 -18
Задняя подвеска
Single shock cantilever 5-way adjustable spring preload
Single shock
Передняя Подвеска
32mm stanchion tube forks
Telescopic forks
Рама
Tubular mild steel, double front downtubes
нет данных

Динамические характеристики: Yamaha RZ 350LC YPVS 1983 и Yamaha RZ 350LC 1981

Старт на Милю
нет данных
13.5 sec / 99.4 mp/h
Максимальная Скорость
нет данных
117 mp / h
Средний расход (км./литр.)
43 mpg
43 mp / g

Прочие характеристики: Yamaha RZ 350LC YPVS 1983 и Yamaha RZ 350LC 1981

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
143333 руб.
215199 руб.
Год
1984
1981-82
Модель
нет данных
Yamaha RZ 350LC
Dry Weight
143 kg / 315.2 lbs
нет данных
Наименование модели
Yamaha RD 350LC / RZ 350LC YPVS
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Индикаторы искрообразования

      В определении неисправностей системы зажигания большую помощь могут оказать простейшие устройства, описанные ниже. Все они очень просты в изготовлении и доступны любому желающему.        На рисунке 1,а показана схема одного из вариантов индикатора исправности контактного прерывателя.       Когда контакты разомкнуты, ток через катушку зажигания не протекает-индикатор обесточен. После замыкания контактов падение напряжения на первичной обмотке увеличивается до напряжения бортовой сети, поэтому светодиод HL1 загорается.       Если движок работает, светодиод вспыхивает при каждом замыкании контактов прерывателя, причём на малых оборотах коленвала отдельные вспышки различимы на глаз. Желаемую яркость свечения изменяют, подбирая резистор (меньше сопротивление-ярче свет, и наоборот). Для защиты светодиода от выхода из строя из-за импульсов обратного напряжения можно согласно...

Читать далее >>

Накат и его особенности. Экономия топлива

Движение накатом     Даже начинающему мотоциклисту известно, что если разогнать мотоцикл до значительной скорости, а затем сбросить газ, то движение замедляется постепенно. При выключенном сцеплении или установке шестерен коробки передач в нейтральное положение расстояние, проходимое таким способом, увеличивается. Постепенно замедляющееся движение по инерции и называют накатом. Накат зависит от веса машины — чем он больше, тем накат продолжительнее; от профиля пути (спуск или подъем); сопротивления свободному качению в трансмиссии и в ходовой части мотоцикла, вызванного трением; сопротивления воздуха — при попутном ветре накат увеличивается. Существуют ли какие-то приемы разгона — наката? В чем особенности такой езды? Эти вопросы всегда интересуют начинающего водителя. Тем более, что в литературе, посвященной мотоделу, и в руководствах о накате не говорится ничего. Разве что некоторые инструкции рекомендуют использовать разгон — накат при обкатке новой...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Об эксплуатации (через 4 года)

Уроки Юпитера 4       Заинтересованные читатели помнят, что четыре года назад редакция «За рулем» получила от ижевского завода для потребительских испытаний мотоцикл «Юпитер—4» с коляской. О своих впечатлениях, полученных в процессе знакомства с этой машиной, мы достаточно подробно рассказали в № 11 за 1981 год и № 7 за 1982 год. Последующая опытная эксплуатация позволила накопить немало наблюдений, замечаний и предложений по конструкции мотоцикла, о чем мы намеревались рассказать со страниц журнала. К счастью, сделать это нам не довелось. Именно к счастью: в то же самое время заводские специалисты интенсивно совершенствовали свою машину, в результате чего на свет появилась новая модель — «Юпитер—5» (с ним читатели познакомились в январском номере «За рулем» нынешнего года). В новой модификации так или иначе решены практически все вопросы, которые возникали у нас при испытаниях ИЖ Юпитер—4. Наскольк...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>