Сравнение мотоциклов:
Yamaha SRX 400 1987 против Suzuki SV 400 1998

Yamaha SRX 400 1987 в сравнении с Suzuki SV 400 1998 по цене и сопоставление по характеристикам: c02 emissions, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то SV 400 это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 53лс., а SRX 400 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 33лс. Yamaha SRX 400 1987 - байк за недорогую цену, при этом Suzuki SV 400 1998 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha SRX 400 1987 и Suzuki SV 400 1998

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valves
Four stroke, 90 V-twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
399 cc / 24.3 cu-in
399 cc / 24.3 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Air cooled
81 x 62.6 mm
Макс. Мощность
33 hp / 24.6 kW @ 7000 rpm
39.5 kW / 53 hp @ 10500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
33
53
Макс.мощность на об/мин.
7000
10500
Степень Сжатия
YDIS Twin Carburetor
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
3.4 kgf-m / 24.5 lb-ft @ 6000 rpm
41 Nm / 4.2 kgf-m / 30.2 lb-ft @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
33.3
41
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
8000
Стартер
kick
E lectric
Система зажигания
TCI
Digital
Свечи Зажигания
DPR8EA-9, IX24B, DPR8EIX
нет данных

Трансмиссия: Yamaha SRX 400 1987 и Suzuki SV 400 1998

КПП
5 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain, 428 Heavy Duty O-Ring, 138 links
Chain

Размеры и масса: Yamaha SRX 400 1987 и Suzuki SV 400 1998

Емкость Топливного Бака
15 Liters / 3.9 US gal
16 Litres / 4.2 US gal / 3.5 Imp gal
Высота Сиденья
нет данных
785 mm / 30.9 in

Ходовая часть и тормоза: Yamaha SRX 400 1987 и Suzuki SV 400 1998

Задний Тормоз
Single disc
Single 240 mm disc, 2 piston caliper
Передние Тормоза
Single 320mm disc 4 piston caliper
2 x 290 mm Discs, 2 piston calipers
Задняя Шина
140/70-17 Tubeless
160/60 -17
Передняя Шина
110/70-17 Tubeless
120/60 -17
Задняя подвеска
Dual shocks
Monoshock, preload adjustable
Передняя Подвеска
Telescopic forks
41mm Telescopic forks

Прочие характеристики: Yamaha SRX 400 1987 и Suzuki SV 400 1998

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
155651 руб.
132605 руб.
C02 Emissions
нет данных
1415 mm / 55.7 in
Год
1987 - 90
1998 - 04
Модель
Yamaha SRX 400
Suzuki SV 400N
Dry Weight
147 kg / 324 lbs
159 kg / 350 lbs
Sprocket front / rear
17 / 50
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мопед Рига 7 ( с двигателем Д6)

  Техническая характеристика мопеда Рига 7 Длина, мм 1860 Ширина, мм 650 Высота, мм 1050 Вес, кг 36 Рама трубчатая, сварная Передняя вилка телескопическая с пружинным амортизатором Размер шин, мм 559—48(26" Х 2") Скорость, км/час 40

Читать далее >>

Индикаторы искрообразования

      В определении неисправностей системы зажигания большую помощь могут оказать простейшие устройства, описанные ниже. Все они очень просты в изготовлении и доступны любому желающему.        На рисунке 1,а показана схема одного из вариантов индикатора исправности контактного прерывателя.       Когда контакты разомкнуты, ток через катушку зажигания не протекает-индикатор обесточен. После замыкания контактов падение напряжения на первичной обмотке увеличивается до напряжения бортовой сети, поэтому светодиод HL1 загорается.       Если движок работает, светодиод вспыхивает при каждом замыкании контактов прерывателя, причём на малых оборотах коленвала отдельные вспышки различимы на глаз. Желаемую яркость свечения изменяют, подбирая резистор (меньше сопротивление-ярче свет, и наоборот). Для защиты светодиода от выхода из строя из-за импульсов обратного напряжения можно согласно...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Система питания мотоцикла

Изучающим мотоцикл  К системе питания двигателя внутреннего сгорания обычно относят топливный бак, карбюратор, впускной патрубок, выпускную трубу и глушитель. В таком порядке мы и будем эти элементы рассматривать. Как явствует из названия, в баке на мотоцикле хранится запас топлива: чистого бензина для четырехтактного двигателя или бензино-масля-ной смеси для двухтактного. Это — основное назначение бака. Но он является также важным элементом эстетического оформления. Его форма, размеры и расположение существенно влияют на удобство посадки водителя, на расположение общего центра тяжести мотоцикла. Емкость бака должна обеспечивать пробег в 300—400 километров без заправки. Все эти соображения заставляют конструкторов для каждого мотоцикла искать свою форму топливного резервуара, придавать ему индивидуальные размеры. Система питания: 1 — топливный бак; 2 — бензокран; 3 — глушитель шума впуска; 4 — воздушный фильтр; 5 — выпускная труб...

Читать далее >>

МЦ ТС250/1 ( MZ TS250/1 ). Новинка

Обновленный MZ TS250/1 МЦ модели ТС250/1 В сентябре 1976 года с конвейера мотоциклетного завода МЦ в Цшопау (ГДР) сошли первые машины модели «ТС250/1». Основные изменения внесены в двигатель и коробку передач. Впервые дорожная модель МЦ оснащена пятиступенчатой коробкой передач. Эта трансмиссия в течение ряда лет испытывалась на спортивных моделях МЦ-ГС в многодневных соревнованиях. Тщательный подбор передаточных чисел позволил гораздо полнее использовать мощность двигателя но всем диапазоне оборотов, улучшить приемистость и поднять максимальную скорость мотоцикла. При этом расход топлива снизился и при скоростях до 85 км/час составляет 2.2—3 л/100 км — отличный показатель в данном классе. Введена остроумная система смазки шестерен в коробке передач. К зубьям смазка поступает из специального подводящего желоба, а к подшипникам — через сверления в валах. Бронзовые втулки в коробке заменены игольчатыми подшипниками без сепараторов. Все это позволило зн...

Читать далее >>

Почему умолк двигатель

Молодым мотоциклистам   Кажется, что может быть неприятней в пути, чем возня с безнадежно замолкшим двигателем. Правда, бывалые люди говорят, что спустившая шина хуже. В первом случае не поедешь, но можно хоть катить, во втором — лишаешься и этого преимущества. Все же мне хочется рассказать об одном таком типичном случае. Двое бегом катят «Ковровца». Расположение участников «прогулки» классическое: один, ухватив руль, бежит сбоку, другой — толкает сзади. Слышно, коленчатый вал крутится вовсю, но двигатель хлопков не издает. Мотоциклисты — дюжие ребята — уже изрядно взмокли. Набегавшись досыта, они принялись заводить двигатель так, как это стали бы делать очень многие на их месте. Они без устали толкали, сменяя друг друга, пусковую педаль, энергично вертя ручку управления дросселем карбюратора. При этом то закрывали, то открывали бензокран, заменяли намокавшую свечу. «Ковровец», вероятно, боясь, что его доконают, изредка ...

Читать далее >>
Мотоцикл SYM XS 125-K 2014 фото Мотоцикл Husqvarna CR 125 1994 фото Мотоцикл Yamaha X-MAX 125 BUSINESS 2013 фото Мотоцикл KTM 65 SX 2013 фото
Мотоцикл Honda GL 1000 Goldwing  1977 фото Мотоцикл Buell XB9S Lightning 2004 фото Мотоцикл Yamaha FAZER YS 250 2013 фото Мотоцикл Aprilia SX50 2012 фото