Сравнение мотоциклов:
Yamaha Star XV 950 Bolt R 2015 против Kawasaki VN 900 Vulcan Classic LT 2012

Yamaha Star XV 950 Bolt R 2015 в сравнении с Kawasaki VN 900 Vulcan Classic LT 2012 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VN 900 Vulcan Classic LT это редкий в России мотоцикл, а Star XV 950 Bolt R это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Yamaha Star XV 950 Bolt R 2015 и Kawasaki VN 900 Vulcan Classic LT 2012

Двигатель
V2, Жидкостная cистема охлаждения
Liquid cooled, four stroke, V-twin, SOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
942
903
Диаметр цилиндра х Ход поршня
85x83
88.0 x 74.2 mm
Макс. Мощность
52@5500
37 kW 50 hp @ 5700 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
52
50
Макс.мощность на об/мин.
5500
5700
Степень Сжатия
нет данных
2x 34mm Fuel injection with dual throttles
Макс. Крутящий Момент
80@3000
78 Nm 8.0 kg-fm @ 3700 rpm
Макс. момент, Нм.
80
78
Макс. крутящий момент на об/мин.
3000
3700
Макс. Мощность, кВт
38
37
Зажигание / Стартер
Электростартер
- / electric
Питание двигателя
Инжектор
нет данных

Трансмиссия: Yamaha Star XV 950 Bolt R 2015 и Kawasaki VN 900 Vulcan Classic LT 2012

КПП / Привод колеса
Механическая
5 Speed / belt
КПП
5
нет данных
Главная передача
Ремень
нет данных
Сцепление
Многодисковое, в масляной ванне
нет данных
Передаточные Числа
нет данных
st 2.786 (39/14) 2nd 1.889 (34/18) 3rd 1.360 (34/25) 4th 1.107 (31/28) 5th 0.963 (26/27)

Размеры и масса: Yamaha Star XV 950 Bolt R 2015 и Kawasaki VN 900 Vulcan Classic LT 2012

Емкость Топливного Бака
12
18 Litres / 4.4 gal.
Высота Сиденья
690
680 mm / 26.8 in
Колесная база
1570
1645 mm / 64.8 in
Размеры
2290 / 830 /1120
length 2,465 mm / 97.1 in width 1005 mm / 39.6 in height 1,480 mm / 58.3 in
Мокрый вес
247
нет данных
Дорожный Просвет
130
135 mm / 5.3 in
Мокрый Вес
нет данных
298 kg / 657 lb

Ходовая часть и тормоза: Yamaha Star XV 950 Bolt R 2015 и Kawasaki VN 900 Vulcan Classic LT 2012

Задний Тормоз
Дисковый гидравлический 298 мм
Single 270mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
Дисковый гидравлический 298 мм
Single 300mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
150/80B-16 71H
180/70-15
Передняя Шина
100/90-19 57H
130/90-16
Задняя подвеска
Маятниковая с двумя амортизаторами
Uni-Trak, 100mm wheel travel
Передняя Подвеска
Телескопическая вилка
41 mm telescopic fork with 7-way preload, 150mm wheel travel.
Рама
Стальная дуплексная
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha Star XV 950 Bolt R 2015 и Kawasaki VN 900 Vulcan Classic LT 2012

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
455000 руб.
381026 руб.
Год
нет данных
2012-13
Модель
нет данных
Kawasaki VN 900 Vulcan Classic LT

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Изобретатели мопедов

  Первые попытки создать мотоцикл относятся к 1885 году, когда Г. Даймлер в Каннштадте установил на специально для этого построенный деревянный велосипед вертикальный бензиновый двигатель. Конструкция оказалась слишком громоздкой и дальнейшего развития не получила. Однако в 1893 году два других немецких изобретателя — Гильдебрандт и Вольфмюллер начали в Мюнхене выпуск мотоциклов, у которых шатуны двухцилиндрового горизонтального двигателя действовали как у паровоза, непосредственно на ведущее колесо, в результате чего машина двигалась рывками. Смена лопнувшей шины влекла за собой необходимость заново регулировать двигатель. Эта конструкция также не оставила заметного следа в истории транспорта. Поэтому можно утверждать, что первый практичный мотоцикл, от которого ведут родство его современные собратья, был создан русскими изобретателями Евгением и Михаилом Вернерами.   Мопед Вернер 1898 года   В 1896 году в Париже одному из братьев пришла идея установить маленьки...

Читать далее >>

Абрис устанавливается так. Что такое абрис, когда абрис нарушается ?

Что такое абрис, когда абрис нарушается ? Абрис это угол, определяющий положение полюсов ротора генератора относительно башмаков статора в момент размыкания контактов прерывателя.Для надежной работы двигателя всегда желательно подавать на свечу ток максимальной величины. Этот максимум соответствует отклонению ротора от нейтрального положения на 7—9 градусов по ходу вращения в момент разрыва контактов. В зависимости от установки момента размыкания контактов прерывателя абрис может быть ранним, нормальным и поздним. «Установите правильно абрис». Эту фразу часто можно встретить в книгах и наставлениях по эксплуатации мотоциклов. Но не все читатели с этим термином знакомы, и многие просят рассказать на страницах журналов о том, как правильно устанавливать абрис.Мы предоставляем слово инженеру Б. В. Базякину. Он расскажет о том, как это делать на мотоциклах «Ковровец-175» и «Восход». Когда абрис нарушается ?Мотоциклисты должны знать, что искрен...

Читать далее >>

Долголетие - от заботы. Об эксплуатации и обслуживании аккумуляторной батареи

Долголетие - от заботы   В предыдущем номере мы начали публиковать цикл статей об эксплуатации и обслуживании аккумуляторной батареи, подготовленных В. СУЕТИНЫМ. Сегодня — разговор о содержании батареи и контроле за ее зарядом. Чистота — не только для красоты. Надежная электрическая изоляция выводных штырей у блоков электродов от полюсных выводов батареи предотвращает потерю запасенной ею энергии. С целью обеспечить это условие верхняя поверхность у основной массы выпускаемых батарей залита специальной мастикой. Во время эксплуатации наг ней скапливаются пыль и грязь, образующие иногда токопроводящие мостики, через которые батарея может медленно разряжаться. Понятно поэтому, что надо периодически очищать мастику. А лучше всего подходит для этого содовый раствор — он нейтрализует капли электролита, которые могут там оказаться. Некоторые автолюбители закрывают мастику полиэтиленовой пленкой с отверстиями для пробок и штырей. К сожалению, пленка затрудняет наблюден...

Читать далее >>

Днепр МТ-10-36

Модернизированный мотоцикл Днепр Мотоцикл «Днепр» МТ10 —36. Внешне его можно отличить от прежних моделей по рычагам с шариками на концах, накидным гайкам на выпускных трубах, откидывающейся вверх — назад подножке для пассажира. В минувшем, 1976 году киевский мотоциклетный завод провел серьезную модернизацию выпускаемого им мотоцикла «Днепр» МТ10. Сначала была увеличена мощность двигателя — с 32 до 36 л. с. (см. «За рулем», 1976, № 10), а затем изменены некоторые узлы экипажной части. Это этап широкой программы совершенствования и повышения качества изготовления мотоцикла, намеченной на текущую пятилетку. Модернизированная модель получила обозначение МТ10—36.Основные направления проведенных работ были определены требованиями новых, более строгих ГОСТов в части повышения активной и пассивной безопасности мотоцикла и снижения внешнего шума. Рис. 1. Двухкулачковый тормоз переднего колеса: 1 — ведомый рычаг; 2 ...

Читать далее >>

Три совета владельцам Явы 634

На мотоциклах Ява 634-01, 634-08 трубка, по которой отводятся пары электролита из батареи, заканчивается у заднего колеса. Во время движения, особенно летом, электролит попадает на колесо, глушитель, другие детали и повреждает их покрытие. Фото 1. Установка пузырька для сбора электролита. Я избавился от этой неприятности, укоротив трубку и опустив ее в пузырек с пробкой, который установил в правом инструментальном ящике, как показано на фото 1. Чтобы пузырек не разбился, сделал для него рамку из пенопласта. Скопившийся в пузырьке электролит можно использовать, доливая его в батарею. * * * Снять поршень с шатуна, имеющего игольчатый подшипник в верхней головке, — дело простое (нужно лишь следить, чтобы иглы не попали в картер). А вот без специальных приспособлений, описанных в февральском номере «За рулем» за 1978 год. установить его трудно. Если это приходится делать в дороге, можно воспользоваться простейшей втулкой внутренним диаметром 16 мм, длиной 21 мм, ко...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki VN 800 Vulcan Classic  2002 фото Мотоцикл Victory Core Concept 2009 фото Мотоцикл Suzuki GSX 1300R Hayabusa 2001 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 550 EPS 2012 фото
Мотоцикл Ducati 888SP5 1993 фото Мотоцикл CCM 644 DS Dual Sport 2002 фото Мотоцикл AJP PR4 125 Enduro, Supermoto 2003 фото Мотоцикл Vespa 125 Utilitaria 1953 фото