Сравнение мотоциклов:
Yamaha TDR 125R 1999 против SYM VS 150 2014

Yamaha TDR 125R 1999 в сравнении с SYM VS 150 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: inner leg curve, rear rim, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то VS 150 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 12.8лс., а TDR 125R это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 15лс. Yamaha TDR 125R 1999 - байк совсем недорогой стоимости, при этом SYM VS 150 2014 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: Yamaha TDR 125R 1999 и SYM VS 150 2014

Двигатель
Two stroke, single cylinder
Single cylinder, 4-stroke, 4-valve, SOHC
Объём двигателя
124 cc / 7.6 cu-in
149.5 cc / 9.1 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56 x 50.7 mm
нет данных
Макс. Мощность
15 hp / 10.9 kW @ 9500 rpm
9.4 kW / 12.8 hp @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
15
12.8
Макс.мощность на об/мин.
9500
8000
Степень Сжатия
Electronic
Dry sump
Макс. Крутящий Момент
2.1 kgf-m / 15.1 lb-ft @ 9500 rpm
12.4 Nm / 1.26 kgf-m / 9.14 ft/lbs @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
20.6
12.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
9500
6500
Стартер
Electric
Electric & kick
Система зажигания
нет данных
CDI
Система выхлопа
нет данных
Single
Свечи Зажигания
нет данных
NGK CR 8E

Трансмиссия: Yamaha TDR 125R 1999 и SYM VS 150 2014

КПП
6 Speed
CVT
Главная передача
Chain
Belt
Сцепление
нет данных
Centrifugal

Размеры и масса: Yamaha TDR 125R 1999 и SYM VS 150 2014

Емкость Топливного Бака
11 Litres / 2.9 US gal
5.5 L / 1.5 US gal
Высота Сиденья
850 mm / 33.4 in
780 mm / 30.7 in.
Колесная база
1405 mm / 55.3 in
нет данных
Размеры
нет данных
1345 mm / 52.9 in.
Мокрый вес
нет данных
132 kg / 291 lbs
Дорожный Просвет
270 mm / 10.6 in
130 mm / 5.1 in.

Ходовая часть и тормоза: Yamaha TDR 125R 1999 и SYM VS 150 2014

Задний Тормоз
Single 210mm disc 1 piston caliper
Disc, 130 mm
Передние Тормоза
Single 320mm disc 2 piston caliper
Hydraulic disc, 273 mm
Задняя Шина
130/70-17
130/70-12 64L
Передняя Шина
100/80-17
110/80-12 61L
Задняя подвеска
Monoshock adjustable preload
Single hydraulic shock absorber adjustable preload
Передняя Подвеска
41mm Telescopic forks
Telescopic fork
Рама
нет данных
Steel, monocuna split steel tube
Ширина Переднего Колеса
170 mm / 6.6 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
185 mm / 7.2 in
нет данных

Динамические характеристики: Yamaha TDR 125R 1999 и SYM VS 150 2014

Старт на Милю
15.3 sec / 131.2 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
55 mpg
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha TDR 125R 1999 и SYM VS 150 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
87962 руб.
45025 руб.
Inner Leg Curve
нет данных
Black, White, Blue
Rear Rim
нет данных
0.11 L / 0.23 US pints
Год
1993 - 95
2014
Модель
Yamaha TDR 125R
SYM Symphony VS 150
Dry Weight
136 kg / 300 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
Air cooled, forced
Wheels
нет данных
Aluminium
Аккумулятор
нет данных
12V 8.6 Ah
Fuel system
нет данных
Carburetor (CV)
Average fuel consumption
нет данных
28

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Восстановление аккумулятора

Может, вы не раз уже слышали, что аккумуляторы не поддаются восстановлению? Полная чушь и бред! Значит, руки не там растут! Я лично восстановил несколько убитых аккумуляторов, и они работали ещё несколько сезонов! Не отдавайте деньги алчным продавцам на автобарахолках, не покупайте китайское дерьмо - оно может проработать меньше, чем ваш старый фирменный аккумулятор, если его правильно восстановить! Итак, начнём. Имеем на руках убитый или почти убитый аккумулятор. Нам понадобятся некоторые материалы и инструменты: 1) Свежий электролит(номинальной + желательно повышенной плотности) 2) Дистиллированная вода. 3) Измеритель плотности электролита(ареометр). Маленький!!! На большой вы не насосёте электролита со всего аккумулятора. 4) Зарядное устройство, способное обеспечить малые (0,05-0,4А) токи зарядки. Я использовал простейший самопал - блок питания от магнитофона, тестер в качестве ампер- и вольтметра плюс блок мощных резисторов для регулировки зарядного тока. 5) Десульфатирующая пр...

Читать далее >>

Мотоцикл Л-300 (Красный Октябрь) и Л-500

Их Родина - Ленинград    Ленинградские мотоциклы. Их не встретишь на дорогах. Каждый день мы видим ирбитские, киевские, ижевские, ковровские, минские машины. Но ленинградские? Между тем, именно здесь, в Ленинграде, осенью 1931 года была выпущена первая промышленная партия отечественных мотоциклов.Экспериментальные работы в этой области велись в Советском Союзе и раньше. Еще в 1929 году на Ижевском заводе было изготовлено несколько опытных моделей, однако первенство в организации серийного производства принадлежит ленинградскому заводу «Красный Октябрь».Конструкторская группа под руководством Петра Владимировича Можарова, высококвалифицированного инженера, ранее экспериментировавшего в Ижевске, разработала чертежи мотоцикла, которому был присвоен индекс Л-300. В состав группы входили конструкторы А. А. Иванов, А. М. Лутс, Б. А. Иванов, Н. С. Головин, А. Г. Ревков, Г. И. Гусев и автор этих строк. Мотоцикл Л-300 завода «Красный Октябрь». Сейчас ...

Читать далее >>

Первое мотоциклетное лето. Советы начинающему мотоциклисту

Советы начинающему мотоциклисту Агитплакат художника С. Лапицкого Начался сезон у мотоциклистов.Для многих — первый сезон.Новичка, только что получившего удостоверение мотоциклиста, можно сравнить с человеком, научившимся более или менее сносно держаться на поверхности воды — до настоящего пловца ему еще очень далеко. Конечно, опыт — вещь сугубо индивидуальная. Но существует и много общих положений, которые каждый мотоциклист должен знать как свои пять пальцев.Начнем с техники, ибо если для безопасной езды на автомобиле достаточно порой безупречного состояния рулевого управления и тормозов, то у мотоцикла важно все, любая его неисправность может стать катастрофической.Об опасности разрыва или разъединения замкового звена ведущей цепи уже писали в журнале. Добавим, что иногда кожух срывает и неповрежденная цепь. Скажем, на «Яве», когда цепь сильно провисает или нет резиновых вкладышей, гасящих ее колебания. В этом случае она захватывает выступающими за...

Читать далее >>

ИЖ Планета 5. Три новые модификации 7.107-014, 7.107-015, 7.107-016

Три модификации мотоцикла ИЖ Планета 5     Объединение «Ижмаш» на протяжении многих лет проводит в жизнь политику широкой унификации выпускаемых машин. Не только параллельной, то есть для изготовляемых одновременно моделей, например «ИЖ-Юпитер-5» и «ИЖ-Планета-5», но и последовательной — преемственность более поздних машин с предшественниками («ИЖ-Планета-5», «ИЖ-Планета-4», «ИЖ-Планета-3» и т. п.). Такая тенденция сохранится и в ближайшее время. Как известно, конструкторы «Ижмаша» предусматривают три перспективных семейства мотоциклов: «Сириус» на смену «Планете», «Сатурн» на смену «Юпитеру» и новое семейство «Орион» (ЗР, 1990, №6). Последнее базируется на японской лицензии, охватывающей четырехтактный одноцилиндровый двигатель, телескопическую переднюю вилку, дисковый тормоз переднего колеса, отлитые из легкого сплава колеса....

Читать далее >>

Два года на Яве

Я давно езжу на мотоциклах, в том числе на чехословацких Явах ( Jawa ). Были у меня модели "360" и "634", и вот почти два года эксплуатирую новую ЯВУ-638-5. Их уже немало в нашей стране, и мотолюбителям знакомы основные характеристики, хотя бы по описанию в журнале "За рулем" (1986, N3). Поэтому я расскажу о качествах машины, проявляющихся в деле. Первые поездки, которые пришлись на зиму, были не очень радостными из-за трудностей пуска двигателя в морозную погоду. Дело в том, что карбюратор не обеспечивает подачу в цилиндры достаточного количества топлива. Его пусковое устройство эффективно действует лишь при положительных температурах, а утопителя поплавка у него нет. Вероятно, тем, кто ездит зимой, есть смысл сделать его, позаимствовав детали, если они сохранились, с приборов прежних моделей. Я же вынужден был, чтобы оживить двигатель, заливать бензин в цилиндры через свечные отверстия. Занимаясь карбюратором, обнаружил приятную особенность - для разборки его можно не снимать с двиг...

Читать далее >>
Мотоцикл ИМЗ Урал Тройка 2004 фото Мотоцикл Yamaha XT 250 2014 фото Мотоцикл Honda XL 700V Transalp 2011 фото Мотоцикл Suzuki DR-Z 400S 2008 фото
Мотоцикл Yamaha VMAX 1700 2012 фото Мотоцикл Harley Davidson Road King 2019 фото Мотоцикл Derbi Senda SM 125 4T Baja 2007 фото Мотоцикл Yamaha FZ1-S 2012 фото