Сравнение мотоциклов:
Yamaha TRX 850 1996 против Honda Winner 2018

Yamaha TRX 850 1996 в сравнении с Honda Winner 2018 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Winner это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 15.7лс., а TRX 850 это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 79.7лс. Yamaha TRX 850 1996 - байк за недорогую цену, при этом Honda Winner 2018 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: Yamaha TRX 850 1996 и Honda Winner 2018

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 5 valves per cylinder
Four stroke , single cylinder, SOHC, 2-valve
Объём двигателя
849 cc / 51.8 cu-in
149.1 cc / 9.0 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
89.5 x 67.5 mm
57.3 x 57.8 mm
Макс. Мощность
79.7 hp / 58.6 kW @ 7500 rpm
15.7 hp / 11.6 kW @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
79.7
15.7
Макс.мощность на об/мин.
7500
9000
Степень Сжатия
2x Mikuni BDST38 carbs
11.3:1
Макс. Крутящий Момент
8.55 kgf-m 83.8 Nm @ 6000 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
83.8
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
нет данных
Стартер
Electric
Electric & kick
Система зажигания
TCI (Transistor Controlled Ignition)
Fully transistorised ignition
Питание двигателя
нет данных
PGM-FI with automatic enrichment
Свечи Зажигания
NGK, DPR8EA-9
нет данных

Трансмиссия: Yamaha TRX 850 1996 и Honda Winner 2018

КПП
5 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Belt
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
Multiple wet with coil spring

Размеры и масса: Yamaha TRX 850 1996 и Honda Winner 2018

Емкость Топливного Бака
18 Litres / 4.7 US gal
4.5 Litres / 1.9 US gal
Высота Сиденья
798 mm / 31.8 in
780 mm / 30.7 in
Колесная база
1435 mm / 56.4 in
1284 mm / 50.9 in
Размеры
Width 700 mm / 27.5 in
Height 1102 mm / 43.3 in
Мокрый вес
202 kg / 445.3 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
нет данных
150 mm / 50.9 in

Ходовая часть и тормоза: Yamaha TRX 850 1996 и Honda Winner 2018

Задний Тормоз
Single 248mm disc
Single hydraulic disc
Передние Тормоза
2x 298mm discs 4 piston calipers
Single hydraulic disc
Задняя Шина
160/60 ZR17
120 / 70-17 58P (tubeless)
Передняя Шина
120/60 ZR17
90 / 80-17 46P (tubeless)
Задняя подвеска
Swingarm Coil spring. gas-oil damper
Swing arm with monoshock
Передняя Подвеска
41mm Telescopic fork Coil spring. oil damper
Telescopic forks
Рама
Steel, Trellis frame
Twin Tube Steel

Динамические характеристики: Yamaha TRX 850 1996 и Honda Winner 2018

Старт на Милю
11.8 sec / 183.0 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
16.8 km/lit
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha TRX 850 1996 и Honda Winner 2018

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
139378 руб.
65556 руб.
Год
1996 - 99
2018
Модель
Yamaha TRX 850
Honda GTR 150 / Honda Winner / RS 150R
Dry Weight
190 kg / 418.8 lbs
119 kg / 262.3 lbs
Cooling system
L iquid cooled
Liquid cooled
Аккумулятор
нет данных
MF 12 V, 5.0 Ah
Max Power Rear Tyre
76.1 hp @ 7400 rpm
нет данных
Max Toque
нет данных
13.5 Nm / 9.9 lb-ft @ 6500 rpm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллеры Симсон СР50Н, СР50Б3, СР50Б4, СР50ЦЕ

Мотороллеры Симсон    Последние три года в мировом мотоциклостроении отмечены мотороллерным бумом, прежде всего в классе 80 см3. Промышленность ГДР оперативно откликнулась на эту вспышку спроса и приступила к производству нового семейства легких мотороллеров Симсон. Оно включает пять моделей: четыре с 50-кубовыми моторами и одну — с 70-кубовым. Характерные особенности их конструкции: горизонтальный одноцилиндровый двигатель, довольно большие (12-дюймовые) колеса со штампованными дисками, расположенный под седлом бензобак, сварная (из стальных штамповок) рама.Двигатель и коробка передач унифицированы с силовыми агрегатами мокиков «Симсон», но ввиду измененного положения цилиндра имеют картер иной конструкции. Как и на мокиках той же марки, силовой агрегат крепится к раме эластично. Передачи переключаются педалью. Мотороллеры комплектуются либо трех-, либо четырехступенчатой трансмиссией.У машин СР50ЦЕ и СР70ЦЕ предусмотрено устройство для регулирования п...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Новинка. Минск ММВЗ-3.111

Обзор новинкиВ канун Октябрьского праздника коллектив Минского мотоциклетного и велосипедного завода изготовил первую промышленную партию новых дорожных мотоциклов «Минск», получивших обозначение ММВЗ-3.111*, а с первого дня нынешнего года (1974) приступил к их серийному выпуску. ( * Это обозначение. соответствующее принятой ныне классификации, расшифровывается так: ММВЗ — Минский мотоциклетный и велосипедный завод, цифра 3 — класс мотоцикла (125 см3), первая единица — дорожный тип. 11 — порядковый номер модели, выпущенной заводом. )При разработке новой модели перед конструкторами стояла задача создать мотоцикл современного облика, более надежный и долговечный по сравнению с предшественником — М-106. Думаю, что мотолюбители оценят внешние формы. Скажем только, что выбраны они в результате большой работы, которая была проведена конструкторами "завода совместно со специалистами ВНИИМотопрома, после тщательного изучения современных отечествен...

Читать далее >>

Урал ИМЗ - 8.103-30

В традициях уральской марки   Мотоциклы, выпускаемые ирбитским заводом, пользуются устойчивым спросом, особенно у жителей сельской местности. На проселочных дорогах, в горах «Урал» более подвижен и маневрен, чем автомобиль, а порой превосходит его и в проходимости. Сочетание высокой грузоподъемности, хорошей комфортабельности и скоростных качеств делает его универсальным, пригодным для деловых поездок, туризма, отдыха.   Рис. 1.Мотоцикл ИМЗ—8.103-30 «Урал».  В основе популярности «Урала» — проверенная, надежная конструкция, хорошо согласованная со спецификой эксплуатации. Так, четырехтактный двигатель работает на повсеместно распространенных сортах бензина А-72, А-76. Карданная передача к заднему колесу рассчитана на долгую и безотказную службу. Рис. 2.На щитке приборов установлены спидометр и контрольные лампы.  Маятниковые рычаги в подвесках заднего колеса и колеса прицепа установлены на резиновых сайлент-блок...

Читать далее >>

Что общего у Jawa 634 и CZ 472?

Тем, кто ездит на Яве и ЧЗ Многие читатели — владельцы чехословацких мотоциклов ЯВА и ЧЗ сталкиваются с определенными затруднениями, особенно при эксплуатации их в сельской местности. Причины — а собственной неопытности, недостатке специальной литературы, а главным образом в том что эти мотоциклы, предназначенные в основном для дорог с твердым покрытием, нередко эксплуатируются там, где приходится довольно много ездить по грунтовым. Мы подобрали вопросы, наиболее часто встречающиеся в редакционной почте, и попросили ответить на них инженера Э. КОНОПА.Какие детали новой и старой ЯВЫ взаимозаменяемы? Что общего у мотоциклов ЯВА-634 и ЧЗ-472?Полностью перечислить все взаимозаменяемые детали и узлы в статье невозможно. Остановимся на главных. В новом двигателе мотоцикла Ява 634 больше степень сжатия, достигнутая уменьшением высоты цилиндра. Остальные основные размеры — посадочные и межцентровые одинаковы, что дает возможность в старый двигатель установить новый колен...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki KX 500 1987 фото Мотоцикл Honda CBR 650R 2021 фото Мотоцикл Honda CBF 1000 F 2013 фото Мотоцикл GASGAS ES 700 2022 фото
Мотоцикл Honda CB 750 K5 1975 фото Мотоцикл Yamaha TT-R 110 E 2008 фото Мотоцикл Kawasaki VN 900 Vulcan Classic LT 2010 фото Мотоцикл Harley Davidson FXDL Dyna Low Rider Custom 1996 фото