Сравнение мотоциклов:
Yamaha TT 600RE 2004 против Yamaha XVS 650 V -Star Custom 2006

Yamaha TT 600RE 2004 в сравнении с XVS 650 V -Star Custom 2006 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XVS 650 V -Star Custom это изредка продающийся в России мотоцикл, а TT 600RE это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha TT 600RE 2004 - байк за недорогую цену, при этом Yamaha XVS 650 V -Star Custom 2006 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha TT 600RE 2004 и Yamaha XVS 650 V -Star Custom 2006

Двигатель
Air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 Valve per cylinder.
Four stroke, 70V-twin cylinder, SOHC, 2 valve per cylinder
Объём двигателя
595
649 cc / 39.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
95 84 mm
81 x 63mm
Макс. Мощность
42 hp 30.6 kW @ 6500 rpm
40 hp / 29.2 kW @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
42
40
Макс.мощность на об/мин.
6500
6500
Степень Сжатия
Y30PV/2A carb
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
50 Nm @ 5000 rpm
50.9 Nm / 37.5 lb-ft @ 3000 rpm
Макс. момент, Нм.
50
50.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
5000
3000
Макс. Мощность, кВт
30
нет данных
Зажигание / Стартер
CDI / Electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Digital TCI
Питание двигателя
нет данных
2x 28mm Mikuni BDS28 CV carburetors

Трансмиссия: Yamaha TT 600RE 2004 и Yamaha XVS 650 V -Star Custom 2006

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
5 Speed
Главная передача
нет данных
Shaft
Сцепление
нет данных
Wet, multiple disc

Размеры и масса: Yamaha TT 600RE 2004 и Yamaha XVS 650 V -Star Custom 2006

Емкость Топливного Бака
10 Litres
16 Liters / 4.2 US gal
Высота Сиденья
нет данных
695 mm / 27.4 in
Сухой Вес
153 kg
нет данных
Колесная база
нет данных
1610mm / 63.4 in
Размеры
нет данных
Height 1075mm / 42.3 in
Мокрый вес
нет данных
233 kg / 514 lbs

Ходовая часть и тормоза: Yamaha TT 600RE 2004 и Yamaha XVS 650 V -Star Custom 2006

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1-piston caliper
200mm Drum
Передние Тормоза
Single 267mm discs 2 piston calipers
Single 298mm disc
Задняя Шина
130/90-18
170/80-15
Передняя Шина
90/90-21
100/90-19
Задняя подвеска
Monocross, Paioli 2400mm wheel travel
Adjustable link Monocross
Передняя Подвеска
Telescopic forks, 280mm wheel travel
41mm forks

Динамические характеристики: Yamaha TT 600RE 2004 и Yamaha XVS 650 V -Star Custom 2006

Старт на Милю
14.3 sec
нет данных
Максимальная Скорость
156.4 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
19.3 km/lit
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha TT 600RE 2004 и Yamaha XVS 650 V -Star Custom 2006

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
192500 руб.
242272 руб.
Год
2004-05
2006 - 07
Модель
Yamaha TT 600RE
Yamaha XVS 650 V-Star Custom
Dry Weight
нет данных
214 kg / 471 lbs
Cooling system
нет данных
Air cooled
Seat Higher
890 mm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мопед Рига 3

Новая модель Рижского завода Саркана Звайгзне   Мопеды — эти удобные, экономичные машины — еще недавно были редкостью в нашей стране. Выпуск их начался в 1961 году, и с тех пор интерес к машине такого типа постоянно возрастает. Впервые в СССР разработка мопедов была поручена коллективу Рижского завода «Саркана Звайгзне». Опыта проектирования мопедов у нас не было, а разработать конструкцию, подготовить оснастку и оборудование, отработать технологию надо было в сжатые сроки. В отделе главного конструктора изучались образцы зарубежных мопедов, техническая литература. Группа инженеров побывала в Чехословакии на заводе «Ява». Обсуждались проекты разных вариантов. Наконец был принят на техническом совете и утвержден разработанный конструкторским отделом завода первый проект мопеда, названный «Рига-1». А теперь завод перешел к выпуску новой модели — Рига-3. Она выгодно отличается от предыдущей своими эксплуатационными качествами, уд...

Читать далее >>

Мотороллер Вятка-Электрон. Переделка системы заряда аккумуляторной батареи

Для любых режимов На мотороллерах «Вятка-электрон» система заряда аккумулятора очень проста, но, к сожалению, не обеспечивает нужного тока при некоторых режимах и условиях движения. Так. на загородном шоссе днем, когда лампы не горят и обороты двигателя постоянно высоки, батарея перезаряжается. В городе ночью, где кроме фары приходится включать указатели поворота, а двигатель больше работает на малых и средних оборотах, батарея нередко разряжается.Чтобы устранить эти неприятности, предлагаю переделать систему заряда батареи, как приведено на схеме. Два мотороллера с такой системой эксплуатируются два года, и батарея работает нормально.  Схема системы заряда батареи: 1 — провод, подсоединяемый к обмотке освещения генератора; 2 — провод, идущий к потребителям. В. СОДОЛЕВСКИЙ,294000, г. Ужгород, ул. Фрунзе, 111978N02P36

Читать далее >>

Стоп, машина! Как влияют на устойчивость мотоцикла разные способы торможения

Как влияют на устойчивость мотоцикла разные способы торможенияНаверное, каждый из нас, получив в ГАИ приятно похрустывающее удостоверение, свято верил, что с этого момента «стал настоящим водителем».А потом приходило разочарование— вдруг выяснялось, что научиться просто быстро ездить это еще не все. Едва ли не самым важным в искусстве вождения оказывалось умение вовремя остановить мотоцикл (конечно, такими способами, которые бы позволяли потом на нем нормально ехать дальше!). На собственном опыте начинающие мотоциклисты убеждались, что торможение колес до появления юза (то есть их блокирования) приводит к заносу мотоцикла и опрокидыванию.Особенно трудно новичку на скользких дорогах. Вот он катит по отличному шоссе: шины словно приклеены к асфальту. Но стоит начаться дождю, дорога в одну минуту превращается в каток. Первые редкие капли, размачивая слой пыли, покрывающей дорожное полотно, превращают ее в отличную смазку.Опытный водитель сразу уменьшает скорость, нисколь...

Читать далее >>

Минск ММВЗ-3.112

Минская новинка Мотоциклистам разных поколений давно знакомы легкие двухколесные машины, несущие на бензобаке изображение аиста. Большинство мотолюбителей именно с них начинало свою мотоциклетную биографию.За годы, прошедшие с начала производства мотоциклов в Минске, намного выросла нх мощность, улучшились динамические характеристики, повысилась комфортабельность.Обладатель двухколесной машины, как правило, редко бывает полностью удовлетворен ей. Чем больше он ездит, тем больше желает ее усовершенствовать. Минские мотоциклы — не исключение. За время выпуска модели ММВЗ—3.115 («За рулем», 1976, №1) завод получил много писем с предложениями об изменении конструкции. Предложения потребителей, как и результаты испытаний, повлияли на конструкцию. И вот в продаже появился усовершенствованный мотоцикл ММВЗ—3.112. Его цена — 450 рублей.При первом же взгляде на машину в глаза бросается новое, более удобное широкое и длинное седло. Оно откидывается на пет...

Читать далее >>

ИЖ Планета 5. Три новые модификации 7.107-014, 7.107-015, 7.107-016

Три модификации мотоцикла ИЖ Планета 5     Объединение «Ижмаш» на протяжении многих лет проводит в жизнь политику широкой унификации выпускаемых машин. Не только параллельной, то есть для изготовляемых одновременно моделей, например «ИЖ-Юпитер-5» и «ИЖ-Планета-5», но и последовательной — преемственность более поздних машин с предшественниками («ИЖ-Планета-5», «ИЖ-Планета-4», «ИЖ-Планета-3» и т. п.). Такая тенденция сохранится и в ближайшее время. Как известно, конструкторы «Ижмаша» предусматривают три перспективных семейства мотоциклов: «Сириус» на смену «Планете», «Сатурн» на смену «Юпитеру» и новое семейство «Орион» (ЗР, 1990, №6). Последнее базируется на японской лицензии, охватывающей четырехтактный одноцилиндровый двигатель, телескопическую переднюю вилку, дисковый тормоз переднего колеса, отлитые из легкого сплава колеса....

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki DL 1050 V-Strom XT 2020 фото Мотоцикл Aprilia RSV 4R APRC 2012 фото Мотоцикл Yamaha TZR 50 WGP 50TH 2012 фото Мотоцикл Harley Davidson XL 883C Sportster Custom 1998 фото
Мотоцикл Indian Springfield 2018 фото Мотоцикл Honda NSR 250SE 1992 фото Мотоцикл Big Bear Screamin Demon 2010 фото Мотоцикл Piaggio Typhoon 125 2014 фото