Сравнение мотоциклов:
Yamaha TW 200 2016 против Yamaha YZF-R 25 2014

Yamaha TW 200 2016 в сравнении с YZF-R 25 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то YZF-R 25 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 36.0лс., а TW 200 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 16лс. Yamaha TW 200 2016 - байк за недорогую цену, при этом Yamaha YZF-R 25 2014 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

135907 руб.
224865 руб.

Год

2016
2014 - 15

Модель

Yamaha TW 200
Yamaha YZF-R 25

Cooling system

Air cooled
Liquid cooled

Аккумулятор

нет данных
GTZ8V (MF Battery 7.4 Ah)

Dimension

нет данных
Height 1135.3 mm / 44.7 in

Caster

нет данных
25

Двигатель

Four stroke, single cylinder, SOHC, 2-valve
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder

Объём двигателя

196 cc / 11.96 cub in.
249 cc / 15.1 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

67 x 55.7 mm
60 x 44.1 mm

Макс. Мощность

16 hp / 11.7 kW @ 8000 rpm
26.5 kW / 36 PS @ 12000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

16
36.0

Макс.мощность на об/мин.

8000
12000

Степень Сжатия

Mikuni 28 mm carburetor
Electronic Fuel Injection

Макс. Крутящий Момент

15 Nm / 11.1 lb-ft @ 7000 rpm
22.1 Nm / 16.7 lb-ft @ 10000 rpm

Макс. момент, Нм.

15
22.1

Макс. крутящий момент на об/мин.

7000
10000

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

CDI
CR9E

Система смазки

нет данных
Wet sump

КПП

5-Speed, constant mesh
Constant Mesh, 6-speed

Главная передача

Chain
Chain

Сцепление

Multi-plate wet clutch
Wet, multiple-disc coil spring

Емкость Топливного Бака

6.8 Litres / 1.7 US gal
14 Litres / 3.7 gal

Высота Сиденья

790 mm / 31.1 in
779.7 mm / 30.7 in

Колесная база

1326 mm / 52.2 in
1379.2 mm / 54.3 in

Размеры

Height 1120 mm / 44.1 in
нет данных

Мокрый вес

126 kg / 278 lbs
166 kg / 365 lbs

Дорожный Просвет

264 mm / 10.4 in
160 mm / 6.2 in

Колея

нет данных
93.9 mm / 3.7 in

Задний Тормоз

110mm Drum
Single 220mm disc

Передние Тормоза

Single 220mm disc
Single 298mm disc 2 piston caliper

Задняя Шина

180/80 -14 in
140/70-17M/C 66H 5.1 in of trave

Передняя Шина

130/80 -18 in
110/70-17M/C 54H

Задняя подвеска

Single shock
KYB single shock

Передняя Подвеска

33mm Telescopic fork
41mm KYB telescopic fork;

Рама

нет данных
Delta box

Ширина Переднего Колеса

160 mm / 6.3 in.
130 mm / 5.1 in

Ширина Заднего Колеса

150 mm / 5.9 in.
124.4 mm / 4.9 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл отправляется в дальний путь. Подготовка к дальней поездке

Подготовка мотоцикла, запасные части, дополнительное оборудование   Вначале нас было трое. Мы купили старый К-125 и по очереди ездили на нем. Со временем каждый из нас приобрел собственный мотоцикл, и мы начали путешествовать. Сперва по пригородам Москвы, а потом все дальше и дальше — на юг, на запад, на восток. Вскоре мы познакомились с энтузиастами мототуризма из других городов: организовался как бы самодеятельный мототуристский клуб. И вот уже в течение нескольких лет мы вместе проводим отпуск в путешествиях по родной стране. Наши машины «глотали» километры на магистрали Москва — Брест, преодолевали перевалы Карпат, мокли под дождями Прибалтики, карабкались на склоны Крымских и Кавказских гор. Общая протяженность наших маршрутов превысила 80 тыс. километров. Теперь у нас накопился солидный опыт подготовки мотоциклов к дальним пробегам. Нам кажется, что он сможет представить интерес не только для туристов, но и для всех тех, кто пользуется мотоциклом для ...

Читать далее >>

Износ и смазка

Подвижное в подвижном Нет контакта — нет износа Чистота — залог долговечности Маслом механизм не испортишь Одинаковы, да не совсемКогда мы приобретаем сверкающую хромированными и лакированными деталями новую машину, тщательно обкатываем ее на первых тысячах километров и наслаждаемся затем мягкой и мощной работой двигателя, то кажется, что мотоцикл всегда будет новым. Однако проходит время, и через 20—40 тысяч километров пробега (в зависимости от класса машины, стиля езды и других факторов) двигатель начинает издавать неприятные стуки, его мощность падает, в подвесках дают о себе знать люфты, которые заставляют водителя на плохих дорогах сжимать с удвоенной силой руль, прыгающий из стороны в сторону. Очевидно, прошла пора буйной молодости и спокойной зрелости вашего механического коня. Приближается старость. Какие же необратимые изменения, происшедшие в механизмах мотоцикла, так отличают его от той великолепной, восхищавшей своего владельца машины, какой она была ...

Читать далее >>

Юридический. Водителю о гражданской ответственности

Водителю о гражданской ответственности  Все больше и больше людей садятся за руль автомобилей и мотоциклов, которые, как каждому известно, представляют собой источник повышенной опасности. Однако не все еще достаточно четко уловили суть этого понятия и в полной мере представляют ответственность, которую на себя взяли, став владельцем этого «источника». Конечно, о том, что виновника дорожно-транспортного происшествия по уголовному кодексу в зависимости от последствий можно наказать до 15 лет лишения свободы, знают все. Значительно хуже люди знакомы с гражданской ответственностью. Судим об этом по объективному факту: в последние годы граждане обращаются в юридические консультации именно по этим вопросам.Гражданская ответственность за ущерб, причиненный в результате дорожно-транспортного происшествия здоровью или имуществу людей, регулируется Основами гражданского законодательства СССР и союзных республик, а также их Гражданскими кодексами.Во всех союзных республиках...

Читать далее >>

Днепр 12. Испытания

Мотоцикл для любых дорог На «Днепре —12» можно ездить не только по грунтовым дорогам, но и там, где их нет. Привод колеса коляски обеспечивают редуктор и карданный вал, которые обладают достаточным запасом прочности и высокой надежностью. Два года назад киевский мотоциклетный завод порадовал жителей села началом производства мотоциклов повышенной проходимости «Днепр—12» (см. «За рулем», 1977, № 11). Это новое свойство машина приобрела благодаря двум ведущим колесам — заднему и коляски. У нее появился ряд оригинальных узлов, требующих определенных навыков и знаний для грамотной эксплуатации.Чтобы лучше познакомиться с новым мотоциклом и рассказать о нем читателям, летом прошлого года один из нас (А. Соколов, от чьего имени будет вестись первая часть теста) отправился на завод. Пробег предоставленной нам машины был равен всего 4 километрам. Таким образом, редакционные испытания начались с обкатки, и 1000-километровый бе...

Читать далее >>

Игольчатый подшипник и демонтаж поршня на Ява 634 и ЧЗ 472

Внимание: игольчатый подшипник Многие чехословацкие мотоциклы Jawa-350 и CZ-350, поступившие к нам в последние годы, прошли к настоящему времени 30—50 тысяч километров. После такого пробега, естественно, нередко возникает необходимость в замене изношенных деталей цилиндро-поршневой группы и кривошипно-шатунного механизма. Эта работа, как показывает редакционная почта, вызывает затруднения у некоторых владельцев машин, поскольку новый двигатель конструктивно несколько отличается от предшественников, достаточно хорошо изученных мотолюбителями. В помощь им публикуем статью, рассказывающую об особенностях его конструкции и, в частности, о демонтаже поршня. Двигатель, применяемый на всех моделях мотоциклов ЯВА-350 типа «634» и ЧЗ-350 типа «472», в отличие от выпускавшихся ранее, имеет игольчатый подшипник в верхней головке шатуна, где прежде стояла бронзовая втулка. Он представляет собой стальное кольцо (рис. 1) внутренним диаметром 20 мм, запрессованное в...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XT 1200 Z SUPER TENERE 2012 фото Мотоцикл Honda F6 C  Valkyrie 1999 фото Мотоцикл Honda NR 750 RC40 1992 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja H2 2017 фото
Мотоцикл Vespa 100 1978 фото Мотоцикл Yamaha GTR AERO 125 2012 фото Мотоцикл Yamaha RAPTOR 125 2013 фото Мотоцикл Harley Davidson FXDF Dyna Fat Bob 2011 фото