Сравнение мотоциклов:
Yamaha TX 650 1975 против BMW G 650 X Moto 2009

Yamaha TX 650 1975 в сравнении с BMW G 650 X Moto 2009 по цене и сопоставление по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то G 650 X Moto это низкой популярности в России мотоцикл, а TX 650 это довольно популярный в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой относительно недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Yamaha TX 650 1975 и BMW G 650 X Moto 2009

Двигатель
Air cooled, four stroke, parallel twin cylinder.
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
653
652 cc / 39.8 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Battery powered inductive
100 x 83 mm
Макс. Мощность
50 hp @ 7500 rpm
39 kW / 53 hp @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
50
53
Макс.мощность на об/мин.
7500
7000
Степень Сжатия
нет данных
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
5.3 kgf-m @ 5500 rpm
60 Nm / 6.1 kgf-m / 44.3 lb/ft @ 5250 rpm
Макс. момент, Нм.
52.0
60
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
5250
Макс. Мощность, кВт
36
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Capacitor Discharge Ignition System
Питание двигателя
нет данных
Fuel injection
Система смазки
нет данных
Dry sump
Engine management system
нет данных
BMW G 650 Moto
Генератор
нет данных
280-W 3-phase alternator

Трансмиссия: Yamaha TX 650 1975 и BMW G 650 X Moto 2009

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
5 Speed
Главная передача
нет данных
Chain
Сцепление
нет данных
Multicdisc clutch in oil bath, mechanically operated

Размеры и масса: Yamaha TX 650 1975 и BMW G 650 X Moto 2009

Емкость Топливного Бака
17 Litres
9.5 Litres / 2.5 US gal
Высота Сиденья
нет данных
147 kg / 324 lbs.
Сухой Вес
209 kg
нет данных
Мокрый вес
нет данных
159 kg / 351 lbs.

Ходовая часть и тормоза: Yamaha TX 650 1975 и BMW G 650 X Moto 2009

Задний Тормоз
Drum
Single ∅240mm disc, 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 297mm disc
Single ∅320mm disc, 4 piston calipers
Задняя Шина
4.00-18
160/60-H17
Передняя Шина
3.50-19
120/70-H17
Задняя подвеска
нет данных
Aluminum 2-unit cast swing arm, air damping
Передняя Подвеска
нет данных
∅ 45mm Upside-down telescopic fork
Рама
нет данных
Bridge-type steel tube frame with bolted die-cast
Ширина Переднего Колеса
нет данных
270 mm / 10.6 in.
Ширина Заднего Колеса
нет данных
245 mm / 9.65 in.

Динамические характеристики: Yamaha TX 650 1975 и BMW G 650 X Moto 2009

Старт на Милю
14.0 sec / 94.0 mp/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
51 mp/g
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha TX 650 1975 и BMW G 650 X Moto 2009

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
262551 руб.
219325 руб.
Consumption Average (claimed)
нет данных
3.5 in. x 17"
Intake Valve
нет данных
4.5 in. x 17"
Год
1974-76
200 9
Модель
Yamaha TX 650A
нет данных
Wheels
нет данных
Cast aluminium wheels, five double spoke
Аккумулятор
нет данных
12 V / 10 Ah, maintenance-free
Reserve
нет данных
Approx 2 Litres / 0.5 US gal.
Gear Ratios
нет данных
1500 mm / 59.1 in.
Steering head angle
нет данных
61.5
ABS
нет данных
BMW Motorrad ABS (disconnectable) available as an option
Castor
нет данных
98 mm / 3.9 in.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Глушители для старых мотоциклов ИЖ

Акустический фильтр своими руками   Я задался целью переделать глушители своего мотоцикла ИЖ-56. Они разборные, с трубами большего диаметра, чем делают сейчас (мотоцикл выпущен в 1958 году). Элементы их изготовлены по типу глушения звука трением, что, естественно, не является наилучшим методом. Я хочу изготовить новые элементы типа «акустический фильтр». Как это сделать? Прошу также указать наивыгоднейший для двигателя ИЖ-56 объем глушителя шума впуска в воздухоочистителе, Е. СПИРИДОНОВ. Увеличение количества мотоциклов, естественно, выдвигает перед конструкторами задачу снижения их шумности. Нетерпимо, что рядом с современными машинами «тарахтят» старые модели. Очевидно, скоро наступит время, когда автоинспекция не будет допускать их к эксплуатации. Поэтому мотозаводы уже сейчас должны подумать о том, чтобы наряду с запчастями выпустить достаточное количество систем глушения шума (глушителей выпуска и впуска) для своих более ранних моделей. А пока мотолюби...

Читать далее >>

Балкан-50

Болгарский мопед   Рис. 1. Мопед  В Болгарии за короткий срок был создан и пущен в серийное производство мотоцикл «Балкан-250», а в прошлом году — мопед «». Новый мопед имеет одноцилиндровый двухтактный двигатель с рабочим объемом 49 см3 и степенью сжатия 7:1.   Рис. 2. Двигатель мопеда  Сцепление и коробка передач объединены в общий блок с двигателем. Наполнение цилиндра осуществляется через каналы, сделанные в его стенке. Головка цилиндра алюминиевая, сам цилиндр — чугунный. Карбюратор расположен в раме мопеда и соединен с двигателем специальной трубкой. Длина этой трубки подобрана так, что при больших оборотах коленчатого вала цилиндр получает дополнительное количество горючей смеси за счет колебаний воздушного потока, движущегося в этой трубке. Охлаждение двигателя — воздушное. Многодисковое пробковое сцепление работает в общем масляном картере с коробкой передач. Первичная передача (между коленчатым валом двигателя и...

Читать далее >>

Если на мотоциклах ИЖ, ЯВА или ЧЗ с 12-вольтовым электрооборудованием отказало реле напряжения

(батарея сильно перезаряжается или, наоборот, не заряжается), его временно можно заменить лампой накаливания. Для этого на ЯВЕ или ЧЗ необходимо отсоединить от реле-регулятора провода с маркировкой «Д4+» и «Д» и соединить их между собой через обычную лампу 12 В, 8—10 Вт. Такая лампа почти у каждого есть в запасе. В крайнем случае в светлое время суток можно использовать лампу из заднего фонаря. Поскольку у лампы нелинейное сопротивление, достигается довольно сносная регулировка бортового напряжения. Это позволяет уверенно добраться до места, где реле можно отремонтировать или заменить новым. Аналогично поступаем с ИЖами. От блока БПВ-14-10 отсоединяем провод, обозначенный на схеме «—Х1», и через лампу соединяем его с «массой». С такой переделкой можно ездить, и довольно долго. Важно помнить, что лампа — не реле напряжения, поэтому во избежание повреждения батареи и потребителей следует избегать движения с большими обо...

Читать далее >>

Детонация - взрыв в цилиндре

Врыв в цилиндре   Каждому, кто ездит на мотоцикле или автомобиле, знакомо явление, когда двигатель, казалось бы, без всяких причин вдруг начинал работать со звонким стуком и успокаивался, стоило убрать «газ». Детонация — так коротко прокомментирует опытный водитель рассказ молодого коллеги о тревожащем стуке и посоветует сменить бензин или правильно отрегулировать опережение зажигания. Однако не всегда эти меры устраняют неприятное явление, поскольку оно может быть вызвано многими другими причинами.Детонация и похожее на нее самовоспламенение смеси вредно отражаются на двигателе, поэтому полезно знать сущность, условия возникновения и способы предупреждения этих явлений. О них применительно к мотоциклу идет речь в предлагаемой статье инженера А. В. НАДЕЛЯЕВА.    Детонацией специалисты называют такой процесс сгорания смеси, когда фронт пламени в цилиндре распространяется со взрывоподобной скоростью (1500—2000 м/сек). В камере сгорания при...

Читать далее >>

Советы мотоциклистам. Как выровнять бак, установка щитков на цилиндр, ..

Советы: - как при помощи карандаша избежать преждевременного износа резьба в отверстии головки цилиндра; - калибровки поврежденной резьбы в отверстии головки для свечи; - как улучшить охлаждение цилиндра; - как выровнять бак мотоцикла; - как облегчить монтаж тормозных колодок; - установка индикатора высокого напряжения. Очень любят мотоциклы в Латвии. Свидетельство тому — многие тысячи зрителей, собирающиеся на гонки, большое число машин на дорогах республики. И не случайно научно-популярный журнал «Наука и техника», издаваемый в Риге, помещает материалы для мотоциклистов. Несколько опубликованных на его страницах советов инженера А. Рибовского мы предлагаем читателям.При помощи карандашаИз-за частого ввертывания и вывертывания свечи зажигания изнашивается резьба в отверстии головки цилиндра, особенно сильно, если она из алюминиевого сплава. В результате приходится заменять или ремонтировать головку,Чтобы избежать преждевременного износа, советуем резьбу на свече &laq...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati Monster 696 2011 фото Мотоцикл Harley Davidson Softail Heritage Classic 2018 фото Мотоцикл BMW R 1200GS Adventure 2006 фото Мотоцикл Honda CB 400 F 1975 фото
Мотоцикл Yamaha YD1 1957 фото Мотоцикл Suzuki SFV 650 Gladius Barry Sheene Limited Edition 2012 фото Мотоцикл Paton 350 1966 фото Мотоцикл Kawasaki Z 400GP 1982 фото