Сравнение мотоциклов:
Yamaha TZR 25 0 1990 против Honda GLX 1800 Gold Wing F6B 2017

Yamaha TZR 25 0 1990 в сравнении с Honda GLX 1800 Gold Wing F6B 2017 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GLX 1800 Gold Wing F6B это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 118лс., а TZR 25 0 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 50лс. Yamaha TZR 25 0 1990 - байк за недорогую цену, при этом Honda GLX 1800 Gold Wing F6B 2017 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Yamaha TZR 25 0 1990 и Honda GLX 1800 Gold Wing F6B 2017

Двигатель
Two stroke, parallel twin cylinders, read valve,
Four stroke, opposed boxer six cylinders, SOHC, 2 valve per cylinder
Объём двигателя
249 cc / 15.2 cu-in
1832 cc / 111.8 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56.4 x 50 mm
74 x 71 mm
Макс. Мощность
50 hp / 36.4 kW @ 10000 rpm
86 kW / 118 hp @ 5500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
50
118
Макс.мощность на об/мин.
10000
5500
Степень Сжатия
2x Mikuni TM28SS carburetor
9.8:1
Макс. Крутящий Момент
35.5 Nm / 26.2 lb/ft @ 9750 rpm
167 Nm / 17.03 kgf-m / 120.9 lb-ft @ 4000 rpm
Макс. момент, Нм.
35.5
167
Макс. крутящий момент на об/мин.
9750
4000
Стартер
Kick
Electric
Система зажигания
CDI
Computer controlled digital
Питание двигателя
нет данных
PGM-FI electronic fuel injection, 40mm throttle bore with automatic choke

Трансмиссия: Yamaha TZR 25 0 1990 и Honda GLX 1800 Gold Wing F6B 2017

КПП
6 speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Shaft
Сцепление
нет данных
Hydraulic
Передаточные Числа
нет данных
1st 2.375 (38/16) / 2nd 1.454 (32/22) / 3rd 1.068 (31/29) / 4th 0.843 (27/32) 5th 0.686 (24/35)

Размеры и масса: Yamaha TZR 25 0 1990 и Honda GLX 1800 Gold Wing F6B 2017

Емкость Топливного Бака
16 liters / 4.2 US gal
25 Liters / 6.8 gal
Высота Сиденья
760 mm / 29.9in
740 mm / 29.1 in
Колесная база
1375 mm / 54.1 in
1689 mm / 66.5 in
Размеры
Width 660 mm / 25.9 in
нет данных
Мокрый вес
140 kg / 308.6 lbs
410 kg / 904 lb

Ходовая часть и тормоза: Yamaha TZR 25 0 1990 и Honda GLX 1800 Gold Wing F6B 2017

Задний Тормоз
Single 210mm disc 1 piston caliper
Single 316 mm disc, 3 piston caliper
Передние Тормоза
Single 320mm discs 2 piston calipers
2 x 296 mm discs, 3 piston calipers
Задняя Шина
120/80-17
180/60 R16
Передняя Шина
100/80-17
130/70 R18
Задняя подвеска
Coil and gas spring preload 9-way preload position
Pro Arm single-side swingarm with Pro-Link: electronically controlled spring preload adjustment with two memory presets
Передняя Подвеска
Telescopic fork adjustable preload
45 mm fork with anti-dive system
Ширина Переднего Колеса
140 mm / 5.5 in
140 mm / 5.5 in.
Ширина Заднего Колеса
100 m / 3.9 in
104 mm / 4.1 in.

Прочие характеристики: Yamaha TZR 25 0 1990 и Honda GLX 1800 Gold Wing F6B 2017

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
196710 руб.
818378 руб.
Год
1990
2017
Модель
Yamaha TZR 250
Honda GLX 1800 Gold Wing F6B
Dry Weight
128 kg / 282.1 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
нет данных
109mm / 4.3 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ремонт двигателя ИЖ-56

Опыт ремонта двигателей мотоциклов ИЖ-56     Кто из мотоциклистов не думает об улучшении технического состояния своей машины и в первую очередь ее основного агрегата — двигателя? Если мотоцикл прошел более 20 тыс. км и в двигателе появился стук, а мощность его снизилась — значит, необходим срочный ремонт. К сожалению, в большинстве городов нет специальных моторемонтных мастерских, и мотоциклистам приходится рассчитывать на свои силы. В автомотоклубе Челябинского политехнического института учебные и спортивные мотоциклы всегда на ходу. Это во многом объясняется тщательным уходом за ними и своевременным качественным ремонтом. Накопленный там опыт ремонта двигателей мотоциклов ИЖ-56 в условиях небольшой мастерской, оснащенной сверлильным и токарным станками, на наш взгляд, может заинтересовать автомотоклубы и мотолюбителей. Этим опытом мы и хотим поделиться.   Как ремонтировать цилиндр и поршень В случае износа цилиндра заводские инструкции рекомендуют растачива...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Двигатель мотоцикла

Изучающим мотоцикл В предыдущей статье мы уже упоминали о том, что на отечественных мотоциклах и мотороллерах применяются поршневые двух- и четырехтактные двигатели внутреннего сгорания. Теперь пришло время познакомиться с ними поближе. Вспомним: двигатель — устройство, в котором тепловая энергия сгорающего топлива превращается в механическую. Этот процесс протекает в несколько последовательных стадий: впуск топливной смеси, сжатие, расширение и выпуск. Их совокупность составляет рабочий цикл. Если рабочий цикл совершается за два хода поршня (один оборот коленчатого вала), двигатель называется двухтактным. Если за четыре хода поршня (два оборота) — четырехтактным. Одноцилиндровый двухтактный двигатель мотоцикла «Восход» (175 см3). Газораспределение осуществляется поршнем, имеющим в юбке вырезы 1. Поршневые кольца удерживаются от проворачивания штифтами 2. В теле цилиндра есть перепускные каналы 3. Двухтактные двигатели, как правило, устанавливают на более де...

Читать далее >>

Почему стучит двигатель

Посторонние звуки в моторе Исправная работа мотоциклетного двигателя всегда сопровождается ровным шумом, тон которого меняется в зависимости от оборотов и нагрузки. Когда же появляются посторонние звуки, они, как фальшивые ноты в оркестре, режут ухо и вызывают беспокойство. Водитель понимает: в двигателе что-то неладно, но что именно не всегда может правильно определить. Как же распознать причину, вызвавшую лишний звук, и как ее устранить? Попытаемся ответить на эти вопросы применительно к тяжелым мотоциклам.Первая и самая распространенная причина — неправильно установленный момент зажигания. Если искра на свече возникает слишком рано, возрастающее давление в цилиндре тормозит движение поршня, стремящегося к ВМТ, ударной волной передает через клапан дополнительные усилия на механизм газораспределения, Резко выбираются зазоры, слышны стуки в двигателе. Они пропадают после правильной установки зажигания.Пугающее дерганье двигателя после выключения зажигания, сопровождающееся г...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Планета Спорт. Наиболее частые вопросы и ответы на них

В вопросах и ответах  В редакцию за последнее время все чаще приходят письма читателей с вопросами но мотоциклу «ИЖ—Планета-спорт». Мы отобрали наиболее характерные из них и обратились на завод-изготовитель. Ответы конструкторов, специалистов — перед вами.Какие изменения претерпел мотоцикл в процессе производства с начала выпуска по настоящее время?Изменений довольно много. Назовем основные из них. В двигателе — новая головка цилиндра. Теперь ее оребрение не «веерное», а обычное, и вместо камеры сгорания типа «жокейский картуз» — камера, образованная концентричными сферами. Увеличено количество винтов, стягивающих половинки картера и крышки, а крепление двигателя к раме мотоцикла усилено. Усовершенствована форма глушителя, благодаря чему исключено соприкосновение его с дорогой при наклонах машины, а также увеличен диаметр выпускной трубы. Импортный карбюратор «Микуни» заменен отечественным К62М, имеющим ф...

Читать далее >>

Надежная фиксация крышки инструментального ящика на мотоцикле CZ

Надежный запор У мотоциклов CZ инструментальные ящики запираются винтом (см. рисунок), который во время движения иногда отворачивается (этот недостаток отмечен в редакционном тесте — «За рулем», 1981 №1). Чтобы избавиться от него, я переделал фиксатор. С винта 3 удалил резьбу и просверлил насквозь отверстие в кронштейне 4 крышки. На винт надел подходящие шайбы 5 и пружину 6, ограничив ее ход шплинтом 7, для которого в винте просверлил отверстие. Фиксация крышки инструментального ящика: а — до переделки; б — после переделки; 1 — крышка ящика; 2 — корпус глушителя впуска; 3 — винт; 4 — кронштейн крышки; 5 — шайбы; б — пружина; 7 — шплинт. Теперь, чтобы открыть ящик, достаточно оттянуть винт за головку. За два года эксплуатации пружинный фиксатор доказал свои преимущества перед винтовым.В. ВАСИЛЬЕВ Донецкая область, г. Краматорск  1981N08P41

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson FLHTC Electra Glide Classic 2009 фото Мотоцикл Triumph TRX 75 Hurricane 1970 фото Мотоцикл Honda CT 125 Hunter Trail Cub 2021 фото Мотоцикл Suzuki AN 400 Burgman 2005 фото
Мотоцикл Kawasaki KH 250 1976 фото Мотоцикл Triumph Thunderbird 900 1995 фото Мотоцикл Yamaha BWS 50 NAKED 2013 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 125 2012 фото