Сравнение мотоциклов:
Yamaha TZR 25 0SP 1990 против Triumph Bonneville T100 2015

Yamaha TZR 25 0SP 1990 в сравнении с Triumph Bonneville T100 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Bonneville T100 это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 68лс., а TZR 25 0SP это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 50лс. Yamaha TZR 25 0SP 1990 - байк за недорогую цену, при этом Triumph Bonneville T100 2015 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Yamaha TZR 25 0SP 1990 и Triumph Bonneville T100 2015

Двигатель
Two stroke, parallel twin cylinders, read valve,
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
249 cc / 15.2 cu-in
865 cc / 52.8 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56.4 x 50 mm
90 x 68 mm
Макс. Мощность
50 hp / 36.4 kW @ 10000 rpm
50 .7 kW / 68 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
50
68
Макс.мощность на об/мин.
10000
7500
Степень Сжатия
2x Mikuni TM28SS carburetor
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
35.5 Nm / 26.2 lb/ft @ 9750 rpm
68 Nm / 6.93 kgf-m / 50.2 ft-lb @ 5800 rpm
Макс. момент, Нм.
35.5
68
Макс. крутящий момент на об/мин.
9750
5800
Стартер
Kick
Electric
Система зажигания
CDI
Digital
Питание двигателя
нет данных
Fuel injection
Engine management system
нет данных
Triumph Bonneville T100

Трансмиссия: Yamaha TZR 25 0SP 1990 и Triumph Bonneville T100 2015

КПП
6 speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Chain, X-ring
Сцепление
нет данных
Wet, multi plate

Размеры и масса: Yamaha TZR 25 0SP 1990 и Triumph Bonneville T100 2015

Емкость Топливного Бака
16 liters / 4.2 US gal
16.6 Litres / 4.4 US gal / 3.7 Imp gal
Высота Сиденья
760 mm / 29.9in
775 mm / 30.5 in
Колесная база
1375 mm / 54.1 in
1500 mm / 59.0 in
Размеры
Width 660 mm / 25.9 in
Height 1100 mm / 43.3 in
Мокрый вес
140 kg / 308.6 lbs
226 kg / 499 lbs
Колея
нет данных
110 mm / 4.3 in
объем масла
нет данных
4.5 Litres / 1.2 US gal / 1.0 Imp gal

Ходовая часть и тормоза: Yamaha TZR 25 0SP 1990 и Triumph Bonneville T100 2015

Задний Тормоз
Single 210mm disc 1 piston caliper
Single 255 mm disc, 2 piston floating calipers, Nissen
Передние Тормоза
Single 320mm discs 2 piston calipers
Single 310 mm disc, 2 piston floating calipers, Nissen
Задняя Шина
120/80-17
130/80-R17
Передняя Шина
100/80-17
100/90-R19
Задняя подвеска
Coil and gas spring preload 9-way preload position
Kayaba c hrome spring twin shocks with adjustable preload
Передняя Подвеска
Telescopic fork adjustable preload
нет данных
Рама
нет данных
41mm Kayaba telescopic forks
Ширина Переднего Колеса
140 mm / 5.5 in
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
100 m / 3.9 in
106 mm / 4.2 in

Прочие характеристики: Yamaha TZR 25 0SP 1990 и Triumph Bonneville T100 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
162080 руб.
772546 руб.
Год
1990
20 15 - 16
Модель
Yamaha TZR 250SP
нет данных
Dry Weight
128 kg / 282.1 lbs
205 kg / 451 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Air-cooled
Rake
нет данных
28
Engine Oil
нет данных
Synthetic, 15W/50
Wheels Front
нет данных
36 Spokes, 19 x 2.5 in
Wheels Rear
нет данных
40 Spokes, 17 x 3.5 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как повысить мощность двухтактного двигателя. На примере двигателей мотоциклов К-55 и К-175

На примере двигателей мотоциклов К-55 и К-175   При подготовке мотоцикла к соревнованиям спортсмены и механики основное внимание уделяют повышению мощности двигателя — его форсировке. Достигается это, как показывает опыт мастеров мотоциклетного спорта, за счет увеличения степени сжатия, улучшения наполнения цилиндра рабочей смесью, повышения числа оборотов коленчатого вала и уменьшения потерь на трение. Рассмотрим подробно первые два способа применительно к двигателям мотоциклов К-55 и К-175. Увеличение степени сжатия — это один из самых эффективных и доступных способов форсировки. Степень сжатия двигателей мотоциклов К-55 и К-175 равна 6,5. Для спортивных целей ее поднимают до 8,5—9,5. Достигаемое при этом повышение мощности двигателя объясняется увеличением максимального давления вспышки и, следовательно, среднего эффективного давления на поршень. Если повышать степень сжатия больше чем до 9,5, прирост мощности получается незначительный, но максимальное давлени...

Читать далее >>

Устранение пробуксовки сцепления на мотороллере Турист

Сцепление работает нормально На мотороллере «Турист» иногда не удается регулировкой устранить пробуксовывание сцепления. Я нашел надежное решение. Взял еще один ведомый и один ведущий диски (допустимо использованные) и уменьшил толщину всех ведущих до 2,3 мм (можно сделать это «ручную на наждачном круге, используя его боковые поверхности). Общая толщина пакета дисков увеличивается незначительно, и они вполне размещаются в барабанах, не перегружая трос привода сцепления. Для увеличения трения между дисками поверхность ведомых полезно сделать шероховатой крупной шкуркой, а на ведущих — нанести лучевые риски через 10—15 мм. Вот уже несколько тысяч километров сцепление не только не буксует, но даже ни разу не потребовало регулировки.А. ДОРОШЕНКО322611, Днепропетровская область,г. Днепродзержинск,ул. Ленинградская., 106, кв. 4  1980N10P32

Читать далее >>

Если ездить зимой

 Зимой мотоциклы отдыхают. Но не все. Те, которые служат единственным средством транспорта, в основном у сельских жителей, продолжают трудиться. Нелегко в эту пору машинам, а еще больше—водителям. По-разному скользкие дороги, иногда легкий, порой колючий, с жестким ветром снег, часто мороз, а потом оттепель — все это требует тщательной подготовки машины, освоения особых приемов вождения, специальной одежды. Но опытным мотоциклистам это не помеха.Чтобы двигатель не доставлял мучений при пуске, заранее проверяют плотность соединений деталей во всем впускном тракте, промывают и регулируют карбюратор, обеспечивают бесперебойную работу системы зажигания, то есть полностью заряжают аккумулятор (в батарейной системе), очищают старую или, что лучше, ставят новую свечу, зачищают контакты прерывателя и правильно устанавливают опережение зажигания.При низких температурах испарение бензина ухудшается, поэтому для получения нормального состава горючей смеси приходится подавать в см...

Читать далее >>

Испытания мотоцикла Урал ИМЗ-8.103-10

Новый привычный Урал Так уж случилось, что при всей популярности тяжелых мотоциклов ирбитского завода ни один из них до сих пор не попадал к нам на редакционные испытания. Между тем читатели не раз настойчиво рекомендовали нам познакомиться с ними поближе. И вот минувшей весной мы наконец получили новый «Урал».Впрочем, сначала была поездка на завод. Стоял январь. Но когда один из нас сошел с поезда, был поражен, увидев на привокзальной площади около десятка мотоциклов. Мороз около 30 градусов, ветер — а люди ездят на мотоциклах как ни в чем не бывало! В Москве, да и в других крупных городах европейкой части страны зимой такого не увидишь. После трех дней пребывания в Ирбите мотоцикл на улицах примелькался, стал привычен для глаза.Ирбитский мотоциклетный завод, выросший на голом месте в годы войны из эвакуированного московского предприятия, сейчас представляется довольно крупней фирмой, мощности которой позволяют выпускать до 130 тысяч машин в год. Однако оборудовани...

Читать далее >>

Ява Автоматик

С автоматическим центробежным механизмом включения сцепления     Мотоцикл существует более полувека. На протяжении всего этого времени он постоянно совершенствовался. И сегодня продолжается неутомимая работа над увеличением мощности двигателя, улучшением компоновки машины, повышением комфортабельности. Ежегодно сотни заявок поступают в патентные бюро. Последние годы многие конструкторы заняты разработкой новых видов двигателей для одноколейных экипажей. На дорогах уже появились опытные модели с таким оснащением. Если учесть, что путь от экспериментальных образцов до серийного занимает иногда десятилетие, то можно предположить, что появление кардинально новых машин дело не столь близкого будущего. Гораздо ближе к завершению работы, направленные на облегчение вождения мотоцикла. Сравнительно недавно внимание специалистов мотоциклостроения было привлечено к двум «Явам». Красные машины внешне мало чем отличались от своих так хорошо известных собратьев. И компоновка та...

Читать далее >>
Мотоцикл Big Bear Miss Behavin 2007 фото Мотоцикл Husqvarna SMR 630 2012 фото Мотоцикл ИМЗ Урал 2wd Gear Up Weekender Special Edition 2020 фото Мотоцикл Honda CR 250 M 1975 фото
Мотоцикл Ducati TT2 600 1981 фото Мотоцикл Honda CBR 1000 RR Fireblade 2012 фото Мотоцикл Yamaha FZ8-N SPORT 2012 фото Мотоцикл Yamaha BWS 50 NAKED 2012 фото