Сравнение мотоциклов:
Yamaha VMX V-Max 1200 2005 против Honda C 50 Super Cub 2007

Yamaha VMX V-Max 1200 2005 в сравнении с Honda C 50 Super Cub 2007 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то C 50 Super Cub это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем самой малой мощности 3.4лс., а VMX V-Max 1200 это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 102лс. Yamaha VMX V-Max 1200 2005 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Honda C 50 Super Cub 2007 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha VMX V-Max 1200 2005 и Honda C 50 Super Cub 2007

Двигатель
Four stroke, V-four, DOHC, 4 valve per cylinder.
Single cylinder, 4-stroke, OHC
Объём двигателя
1198 cc / 73.1 cu-in
49.5 cc / 3.0 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Liquid cooled
39 x 41.4 mm
Макс. Мощность
102 hp / 74.4 kW @ 8000 rpm
2.5 kW / 3.4 hp @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
102
3.4
Макс.мощность на об/мин.
8000
7000
Степень Сжатия
4x 35mm Mikuni BDS35 carburetor
One-into one
Макс. Крутящий Момент
114.7 Nm / 86.4 lb-ft @ 6000 rpm
3.8 Nm / 0.39 kgf-m / 2.8 lb-ft @ 5000 rpm
Макс. момент, Нм.
114.7
3.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
5000
Стартер
Electric
Electric and kick
Система зажигания
CDI
CDI

Трансмиссия: Yamaha VMX V-Max 1200 2005 и Honda C 50 Super Cub 2007

КПП
5 Speed
3-Speed
Главная передача
Shaft
Belt
Сцепление
Wet, multi disc
Wet, semi-automatic

Размеры и масса: Yamaha VMX V-Max 1200 2005 и Honda C 50 Super Cub 2007

Емкость Топливного Бака
15 Litres / 3.9 US gal
3.4 L / 0.90 US gal
Высота Сиденья
765 mm / 30.1 in
705 mm / 27.8 in
Колесная база
1590 mm / 65.6 in
нет данных
Размеры
нет данных
1185 mm / 46.7 in
Дорожный Просвет
145 mm / 5.7 in
нет данных
Колея
119 mm / 4.7 in
47 mm / 1.9 in

Ходовая часть и тормоза: Yamaha VMX V-Max 1200 2005 и Honda C 50 Super Cub 2007

Задний Тормоз
Single 282mm disc 2 piston caliper
Expanding drum, 110 mm
Передние Тормоза
2x 298mm discs 2 piston calipers
Expanding drum, 110 mm
Задняя Шина
150/90-15
нет данных
Передняя Шина
110/90-18
нет данных
Задняя подвеска
Dual Kayaba shocks, adjustable for preload damping.
Swing arm
Передняя Подвеска
40mm Kayaba forks, Air pressure
Leading link
Рама
Double cradle steel tube
Pressed steel underbone
Ширина Переднего Колеса
140 mm / 5.5 in
56 mm / 2.2 in
Ширина Заднего Колеса
100 mm / 3.9in
61 mm / 2.4 in

Динамические характеристики: Yamaha VMX V-Max 1200 2005 и Honda C 50 Super Cub 2007

Старт на Милю
11.7 sec / 185.8 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
216.7 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
13.1 km/lit
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.2 m / 39.0 m
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha VMX V-Max 1200 2005 и Honda C 50 Super Cub 2007

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
219413 руб.
126434 руб.
Год
2005 - 07
2007
Модель
Yamaha V-Max 1200 20th Anniversary Limited Edition
Honda C50 Super Cub
Dry Weight
262 kg / 577.6 lbs
79 kg / 174 lbs
Cooling system
нет данных
Air cooled
Rake
29
26
Front Wheel
нет данных
2.25 x 17 in
Wheels
нет данных
Steel, laced wire spokes
Rear Wheel
нет данных
2.75 x 17 in
Max Power Rear Tyre
97.88 @ 7700 rpm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Приспособление для разборки амортизаторов мотоцикла ИЖ-56

О правильном и красивом стиле езды     Давным-давно прошли те времена, когда появление мотоцикла привлекало всеобщее внимание. К мотоциклам привыкли. Их становится все больше и больше. Каждый год на улицы городов и сел выезжают несколько сот тысяч новичков, недавно получивших удостоверения водителей. Молодых водителей можно сразу узнать по их неуверенным действиям. Сказывается отсутствие широкой сети курсов и школ по подготовке мотоциклистов. Они вынуждены учиться самостоятельно, зачастую прибегать к малоквалифицированным советам случайных учителей. Отсюда — неправильная посадка, неумение тронуться с места и остановиться, частые нарушения правил уличного движения и многое, многое другое, что отличает неопытного мотоциклиста. С начинающими водителями мы и хотим поговорить о правильном и красивом стиле езды. Приглядитесь, как сидят некоторые водители на мотоциклах. Один согнулся и судорожно вцепился в руль, другой — широко расставил ноги, у третьего руки колесом, че...

Читать далее >>

Рига 3. Ремонт и переделка магдины МГ-102

Рига 3. Переделка возможна От группы владельцев мопедов «Рига-3» Р. Валеев из г. Дубна просит сообщить, можно ли отремонтировать и одновременно переделать магдину МГ-102, чтобы использовать внешнюю катушку зажигания, как на мопедах последних выпусков.Отвечают специалисты НИИ Автоприборов.Такая переделка возможна и целесообразна, если вышел из строя высоковольтный трансформатор в магнетогене-раторе (магдине) МГ-102 или Р1Г100.Для этого следует снять (срезать) обе обмотки — первичную и вторичную — с сердечника поврежденного трансформатора и вместо них намотать 420±5 витков провода ПЭВ-2 диаметром 0,5 мм, прокладывая между слоями изоляционную бумагу. Затем обмотку пропитывают изоляционным лаком (например, ГФ-95) и просушивают. Готовая катушка должна выдерживать без пробоя напряжение 500 в.Начало обмотки припаивают к сердечнику («массе»), а конец — и прерывателю. Этот провод закрепляют и изолируют от корпуса.Мотоциклетную катушку зажига...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Мотоцикл как таковой

Изучающим мотоциклМорозную тишину зимнего леса разорвал перестук автоматных очередей и треск мотоциклов. Это авангард -«наступающей части» — мотоциклисты-разведчики — обнаружили «противника» и завязали «бой» до подхода главных сил. Так начались очередные занятия.Фото В. ВысоцкогоСводки Совинформбюрог страницы фронтовой печати нередко в годы минувшей войны пестрели такими сообщениями: группа мотоциклистов-разведчиков, проникнув в тыл противника, захватила переправу через водный рубеж и мужественно удерживала ее до подхода главных сил... Разведчики на мотоциклах разгромили вражеский штаб, пленили фашистского генерала, доставили важные документы...Фронтовики-мотоциклисты снискали себе славу мужественных и умелых воинов, Мотоцикл в бою нес многие службы — в разведке, в подразделениях связи, в штабах.Ныне он так же находит применение в войсках. В программу начальной военной подготовки включено 40-часовое обучение призывников по специальн...

Читать далее >>

Коробка передач Днепра

Обслуживание коробки передач  Владельцы тяжелых мотоциклов В. Старченко, Н. Кузовкин из Ворошиловграда, К. Степанов из Перми уста* яовили на свои старые машины коробку передач производства киевского мотозавода и просят рассказать о ее обслуживании. Предоставляем слово начальнику КВ трансмиссии завода И. ЭНДЕЛЬМАНУ.С 1971 года на все модели мотоциклов «Днепр» завод устанавливает коробку передач МТ804000 с задним ходом и механизмом принудительного выключения сцепления при переключении передач.Техническое обслуживание этой коробки несложно. Прежде всего необходимо периодически контролировать посредством щупа уровень масла. В исправной коробке оно практически не расходуется, но возникновение случайной течи может привести к выходу агрегата из строя.На заводе коробку заправляют моторным маслом М8А ГОСТ 10541—78. Первую замену масла производят через 500 километров пробега, чтобы вместе с ним удалить продукты приработки деталей. В дальнейшем, при нормальных условиях эксп...

Читать далее >>

Берегите генератор

Владельцам мотоциклов ИЖ Если на мотоцикле ИЖ во время движения загорелась контрольная лампа работы генератора, немедленно остановитесь, даже когда вы почти у цели. Дело в том, что чаще всего генератор отказывает из-за неплотного прилегания щеток к коллектору. Электрическое сопротивление на этом участке цепи растет, сильно повышается температура, что быстро приводит к обугливанию и межвитковому замыканию обмотки якоря (установлено на горьком опыте).Чтобы избежать этого, восстановите контакт щеток с коллектором, очистив щеткодержатель (из-за скопившейся грязи щетки теряют подвижность) зачистите кольца на коллекторе либо замените чрезмерно изношенные щетки или ослабшие пружинки.Случается, что в пути устранить неполадку не удается, тогда отключите генератор, отсоединив одну щетку Добраться до дома можно «на аккумуляторе». Днем его емкости хватает не на одну сотню километров.В. АЛЕКСЕЕВ347927 г. Таганрог,ул. Ново-Ватутина, 17, кв. 8.1980N06P33

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CRF 230 F 2013 фото Мотоцикл Triumph Bonneville Newchurch SE 2015 фото Мотоцикл Jawa 125 Dandy 2005 фото Мотоцикл Honda FJS 600 Silver Wing 2014 фото
Мотоцикл Jawa 350 Style 1997 фото Мотоцикл Suzuki VL 1500LC Intruder S.E. 2004 фото Мотоцикл GASGAS EC 300E 2012 фото Мотоцикл Honda CRF 250 X 2012 фото