Сравнение мотоциклов:
Yamaha WR 450F 2015 против Yamaha Tricity 125 2014

Yamaha WR 450F 2015 в сравнении с Tricity 125 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Tricity 125 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 11.0лс., а WR 450F это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 58лс. Yamaha WR 450F 2015 - байк средней стоимости, при этом Yamaha Tricity 125 2014 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

385645 руб.
242666 руб.

Год

2015 - 16
2014-15

Модель

Yamaha WR450F
Yamaha Tricity 125

Dry Weight

112.5 kg / 268 lbs
146 kg / 321.8 lbs

Cooling system

Liquid cooled
нет данных

Rake

27
нет данных

Wheels

Aluminium alloy, laced spokes
Dual front wheel

Двигатель

Four stroke, Single cylinder, DOHC, 5 valves
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2-valve

Объём двигателя

449 cc / 27.4 cu in
124.8 cc / 7.6 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

95 x 63.4 mm
52.4 x 57.9 mm

Макс. Мощность

58 hp / 42.3 kW @ 9000 rpm
8.1 kW / 11PS @ 9000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

58
11.0

Макс.мощность на об/мин.

9000
9000

Степень Сжатия

Dry sump
Liquid-cooled

Макс. Крутящий Момент

5.0 kgf-m 36.2 ft-lb @ 7500 rpm
10.4 Nm / 1.1kgfm @ 5500 rpm

Макс. момент, Нм.

49.0
10.4

Макс. крутящий момент на об/мин.

7500
5500

Стартер

Electric & kick
Electric

Система зажигания

CDI
нет данных

Питание двигателя

39mm Keihin FCR flat-slide throttle position sensor
Fuel injection

Система смазки

нет данных
Wet sump

Система выхлопа

Single, upswept, under seat
нет данных

КПП

5-Speed, constant mesh
Automatic

Главная передача

Chain
V-belt

Сцепление

Wet, multi-disc
нет данных

Емкость Топливного Бака

7.2 Litres / 1.9 US gal
6.6 Litres / 1.7 US gal

Высота Сиденья

960 mm / 37.8 in
780 mm / 30.7 in

Размеры

1475 mm / 58.1 in
Height 1215 mm / 47.8 in

Мокрый вес

122 kg / 268 lbs
152.0 kg / 335.1 lbs

Дорожный Просвет

335 mm / 13.2 in
120 mm / 4.7 in

Колея

115 mm / 4.5 in
нет данных

объем масла

1.2 L / 2.5 US pt
нет данных

Задний Тормоз

Single 245 mm disc 2 piston caliper
Hydraulic disc

Передние Тормоза

Hydraulic single 250 mm disc 4 piston caliper
Hydraulic disc

Задняя Шина

120/90-18 65P
110/90-12 tubeless

Передняя Шина

80/100-21 51P
2x 90/80-14 tubeless

Задняя подвеска

Swingarm, link suspension, mono shock
Unit swing

Передняя Подвеска

48mm Upside down telescopic fork
Telescopic forks

Рама

Aluminium bilateral beam
нет данных

Ширина Переднего Колеса

300 mm / 11.8 in
нет данных

Ширина Заднего Колеса

305 mm / 12.0 in
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Вопросы по эксплуатации мотороллера Вятка ВП-150

Тем, кто ездит на Вятке ВП-150     Тысячи людей убедились в надежности мотороллера «Вятка». Но, естественно, в процессе эксплуатации возникают различные вопросы, с которыми владельцы мотороллеров обращаются в нашу редакцию. Мы неоднократно печатали статьи, посвященные «Вятке», и теперь вновь возвращаемся к этой теме. Отвечает на вопросы читателей инженер мотороллерного завода Л. Ихлев. Дополняют его владельцы «Вяток» Н. Кисельников, Н. Мальцев и А. Макаров. Как устранить стуки в двигателе? Они могут возникнуть по разным причинам. Чаще всего дело в ослаблении затяжки маховика магдино, муфты сцепления, раннем зажигании. Стук от ослабления затяжки маховика и муфты сцепления прослушивается при перегазовках и на малых оборотах. Устраняется этот дефект затяжкой и надежным законтриванием гаек. Следить за затяжкой гаек маховика и муфты сцепления нужно систематически. Корончатая шайба в муфте сцепления может быть заменена разрезной. Если виновато р...

Читать далее >>

Техническая характеристика МЦ ТС250/1 ( MZ TS250/1 )

Новинка из Цшопау Мотоциклы MZ из ГДР, название которых говорит о месте их рождения (Мотозавод в Цшопау), известны широко за пределами своей страны. Знают эту марку и наши мотолюбители. В 1957 году МЦ поставлялись в СССР и быстро завоевали признание. До сих пор многие из них надежно служат своим владельцам, демонстрируя пример «мотодолголетия». Известны они и спортсменам: мотоциклы модели МЦ-ГС для многодневных соревнований имеют некоторые наши нлубы. Успешные выступления на международной арене помогли конструкторам создать новую дорожную модель МЦ ТС-250/1, к выпуску которой завод приступил в конце 1976 года («За рулем», 1977, № 4). Закономерный интерес советских мотолюбителей к машинам, выпускаемым в братских социалистических странах, редакция «За рулем» стремится удовлетворить, проводя кратковременные тесты, позволяющие ближе познакомиться с их конструкцией и эксплуатационными качествами. По сложившейся традиции завод МЦ летом нынешнего год...

Читать далее >>

Подготовка мотоцикла к зиме

Кому из нас не знакома проблема весеннего запуска мотоцикла после зимовки в гараже? Кому не знакома, может дальше не читать. Кто мотоцикл покупает чиста на сезон, и кому пофигу его состояние, тоже может не продолжать. Эта статья предназначена для тех, кто холит и лелеет свой аппарат, пылинки с него сдувает, заботится о его здоровье и высокой остаточной стоимости даже после долгих лет эксплуатации. В основном, конечно, данные советы относятся к уже изрядно поездившим аппаратам, новые (до 4-5 лет) обычно не требуют какой-либо специальной консервации, особенно если хранятся в отапливаемом помещении. Перед отправкой мотоцикла на заслуженный зимний отдых необходимо обязательно сменить масло. С течением времени неподвижное холодное масло расходится на высшие и низшие фракции, которые оседают на дне картера и, если масло действительно грязное, могут даже блокировать проходы системы смазки и масляного фильтра. Кроме того, растворенные в масле пузырьки отработанных газов вызывают активные ...

Читать далее >>

Урал М-67. Схема электрооборудования

  Рис. Схема электрооборудования мотоцикла Урал М-671 — фонарь левого указателя поворота 2 — лампа А12-21; 3 — фара;- 4 — лампа А12-4 габаритного и стояночного света; 5 — лампа А12-45-40 дальнего и ближнего света; 6 — фонарь правого указателя поворота (на мотоцикле с коляской не подключен): 7 — спидометр; 8 — лампа А12-1 освещения спидометра; 9 — фонарь контрольной лампы указателей поворота; 10 — фонарь контрольной лампы аварийного давления масла; 11 — фонарь контрольной лампы дальнего света; 12 — фонарь контрольной лампы генератора; 13 — фонарь контрольной лампы датчика нейтрали; 14 — панель приборов; 15 — центральный переключатель; 16 — переключатель указателей поворота; 17 - прерыватель указателей поворота; 18 — пробка контакта; 19 — датчик аварийного давления масла; 20 — переключатель света; 21 — передний фонарь коляски 22 — лампа А12-21 габаритног...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл Moto Guzzi Stelvio 2024 фото Мотоцикл GASGAS EC 250 F 2011 фото Мотоцикл Yamaha YZE 750 / 850 Super Tnr 1990 фото Мотоцикл Kawasaki GPX 250R   1999 фото
Мотоцикл Yamaha YZF-1000 R1 2001 фото Мотоцикл BSA A 1921 фото Мотоцикл Yamaha T-MAX 530 2013 фото Мотоцикл Harley Davidson FXD Dyna Super Glide 1991 фото