Сравнение мотоциклов:
Yamaha XG 250 T ricker 2005 против Kawasaki VN 800 Vulcan 2004

Yamaha XG 250 T ricker 2005 в сравнении с Kawasaki VN 800 Vulcan 2004 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VN 800 Vulcan это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 56лс., а XG 250 T ricker это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 19лс. Yamaha XG 250 T ricker 2005 - байк за недорогую цену, при этом Kawasaki VN 800 Vulcan 2004 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha XG 250 T ricker 2005 и Kawasaki VN 800 Vulcan 2004

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valve
Four stroke, V-Twin, SOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
249 cc / 15.2 cu-in
805 cc / 49.1 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
74.0 x 58.0mm
88 x 66.2 mm
Макс. Мощность
14 kW / 19 hp @ 7500rpm
56 hp / 40.8 kW @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
19
56
Макс.мощность на об/мин.
7500
7000
Степень Сжатия
Wet sump
Keihin CVK36 carburetor
Макс. Крутящий Момент
18,8 Nm / 1.92 kgf-m @ 6250rpm
64 Nm / 47.2 lb-ft @ 3300 rpm
Макс. момент, Нм.
18.8
64
Макс. крутящий момент на об/мин.
6250
3300
Стартер
Electric
Kick
Система зажигания
CDI
Digital K-TRIC
Питание двигателя
Mikuni MV33/1
нет данных

Трансмиссия: Yamaha XG 250 T ricker 2005 и Kawasaki VN 800 Vulcan 2004

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet, multiple disc
нет данных

Размеры и масса: Yamaha XG 250 T ricker 2005 и Kawasaki VN 800 Vulcan 2004

Емкость Топливного Бака
6 Litres / 1.6 US gal
15 Litres / 3.9 US gal
Высота Сиденья
790mm / 31.1 in
712 mm / 28.0 in
Колесная база
1330 mm / 52.4 in
1,625 mm / 64 in
Размеры
Width 810 mm / 31.9 in
Height 1171 mm / 46.1 in
Мокрый вес
нет данных
239 kg / 527 lbs
Дорожный Просвет
270 mm / 10.6 in
160 mm / 6.2 in
Колея
нет данных
150 mm / 5.9 in

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XG 250 T ricker 2005 и Kawasaki VN 800 Vulcan 2004

Задний Тормоз
Single 203mm wheel travel
180mm Drum
Передние Тормоза
Single 220mm wheel ravel
Single 300mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
120/90-16
140/90-16
Передняя Шина
80/100-19
80/90-21
Задняя подвеска
Swingarm
Uni-Trak with 7 way cam-type preload adjuster
Передняя Подвеска
Telescopic forks
41 mm. hydraulic telescopic fork
Рама
Steel semi-double cradle
нет данных
Ширина Переднего Колеса
180 mm / 7.1 n
нет данных
Ширина Заднего Колеса
172 mm / 6.7 in
нет данных

Динамические характеристики: Yamaha XG 250 T ricker 2005 и Kawasaki VN 800 Vulcan 2004

Старт на Милю
17.8 sec
13.7 sec / 151.2 km/h
Максимальная Скорость
116.4 km / h / 72.3 mph
179.6 km/h
Средний расход (км./литр.)
26.6 km/lit
19.4 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
14.1 m / 42.8 m

Прочие характеристики: Yamaha XG 250 T ricker 2005 и Kawasaki VN 800 Vulcan 2004

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
162086 руб.
210061 руб.
Год
2005 -
2004 - 06
Модель
Yamaha XG 250 Tricker
Kawasaki VN 800 Vulcan
Dry Weight
118 kg / 260 lbs
225 kg / 496 lbs
Cooling system
Air cooled
Liquid cooled
Rake
нет данных
34
Max Power Rear Tyre
нет данных
50.9 hp @ 7100 rpm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Указатель уровня топлива на мотоцикле

  У мотоцикла нет указателя уровня топлива. Конечно, со временем приходит опыт и привыкаешь на глаз определять более или менее точно, сколько его осталось в баке. Но я решил, что нет смысла гадать там, где можно пользоваться точными данными, и дооборудовал топливный бак простейшей мерной трубкой, действующей на принципе сообщающихся сосудов.     Топливный бак с мерной трубкой: 1 — бак; 2 — мерная трубка; 3 — поворотный угольник.  В баке (см. рисунок) сверлим два отверстия по диаметру полых болтов (такие болты с поворотными угольниками применяются в гидросистемах всевозможных механизмов); стыки уплотняем медными шайбами. Прозрачную трубку, соединяющую угольники, прокладываем вдоль ребра бака, что предохраняет ее от случайного повреждения. Под трубкой наклеиваем шкалу. Деления на нее наносим при тарировке. После этого целесообразно покрыть ее бесцветным лаком. О. ИСКАНДАРОВ г. Набережные Челны  1989N02P33

Читать далее >>

Электродуга от батареи

Электродуговая сварка от аккумуляторной батареи в дороге   Следующий совет, будет полезен так же и мотоциклистам. Однажды в пути мой автомобиль внезапно начал терять скорость, из глушителя послышались «выстрелы», двигатель буквально захлебывался бензином. Причина определилась быстро — повышенный уровень бензина в поплавковой камере карбюратора. Сняв поплавок, я убедился, что в нем находится бензин. Удалив его при помощи горячей воды, слитой из радиатора, я отыскал небольшой свищ в месте, где спаяны половинки поплавка.Устранить неисправность решил посредством электрической дуги. Вместо электрода использовал простой чертежный карандаш, очиненный с двух сторон. На один конец его стержня плотно намотал зачищенный провод, соединенный с положительным полюсом аккумуляторной батареи. Прижав поплавок к «массе» на кузове (в стороне от аккумулятора и бензопроводов, чтобы не вызвать пожара), легким прикосновением второго конца карандаша к поплавку создал довольн...

Читать далее >>

Юридический. Водителю о гражданской ответственности

Водителю о гражданской ответственности  Все больше и больше людей садятся за руль автомобилей и мотоциклов, которые, как каждому известно, представляют собой источник повышенной опасности. Однако не все еще достаточно четко уловили суть этого понятия и в полной мере представляют ответственность, которую на себя взяли, став владельцем этого «источника». Конечно, о том, что виновника дорожно-транспортного происшествия по уголовному кодексу в зависимости от последствий можно наказать до 15 лет лишения свободы, знают все. Значительно хуже люди знакомы с гражданской ответственностью. Судим об этом по объективному факту: в последние годы граждане обращаются в юридические консультации именно по этим вопросам.Гражданская ответственность за ущерб, причиненный в результате дорожно-транспортного происшествия здоровью или имуществу людей, регулируется Основами гражданского законодательства СССР и союзных республик, а также их Гражданскими кодексами.Во всех союзных республиках...

Читать далее >>

Какие подшипники и сальники применяются на мотоциклах ИЖ-Планета и ИЖ-Юпитер

 Читатель А. Устинов из Кемерова спрашивает, какие подшипники и сальники применяются на мотоциклах «ИЖ — Планета» и «ИЖ — Юпитер», и просит сообщить их номера.Коленчатый вал мотоцикла «Планета» (всех моделей) опирается на два роликовых подшипника 2505К и на один шариковый подшипник 304 (слева). Его цапфы уплотняются сальником, имеющим обозначение ИЖ-49 сб. 1-30-1 с крышкой (справа) и сальником ИЖ-49 сб. 1-40-3 (слева).Коленчатый вал «Юпитера» (тоже всех моделей) устанавливается на трех шарикоподшипниках 205 и на шарикоподшипниках 304 (слева). Сальники такие: правый — ИЖ-49 сб 1-30-3 с крышкой, левый — ИЖ-Ю сб. 1-50 и по одному сальнику ИЖ-Ю сб. 1-14-1 в каждой из двух крышек кривошипных камер.Вторичный вал коробки передач и у о Планеты» и у «Юпитера» опирается на роликоподшипник 192906 К1М и уплотняется сальником ИЖ-49 сб. 1-28-1.Первичный вал у всех мотоциклов слева опирается на шарикоподшип...

Читать далее >>

Установка переключателя День-Ночь на мотоцикл ИЖ Юпитер 5

Правила дорожного движения требуют: в светлое время суток у мотоцикла должен быть включен ближний свет фар. Чтобы при этом бесполезно не горели другие лампы, нагружая аккумуляторную батарею и генератор, целесообразно ввести переключатель «День-Ночь». На ИЖ Юпитер 5 с этой целью я дополнительно поставил такой же переключатель, как для указателей поворота, введя его в разрыв черного провода, идущего от вывода 6 замка зажигания, как показано на рисунке.В положении «День» (переключатель выключен) горит только ближний свет фары, в положении «Ночь» (переключатель включен) система освещения действует как обычно.Б. БОБКОВМосковская область, п. Лопатино  Схема подсоединенияпереключателя «День—Ночь»: 1 — замок зажигания; 2 — дополнительный переключатель.   1988N07P33

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha X-MAX 400 2013 фото Мотоцикл Buell XB9S Lightning 2002 фото Мотоцикл Suzuki FR 80 1978 фото Мотоцикл Kawasaki ZX- 10R Ninja MotoGP Replica 2006 фото
Мотоцикл Indian Scout 2015 фото Мотоцикл Honda VF 750S Sabre 1984 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja 650 R 2011 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHRC Road King Classic 2009 фото