Сравнение мотоциклов:
Yamaha XS 500 1975 против Kawasaki KR 250 1986

Yamaha XS 500 1975 в сравнении с Kawasaki KR 250 1986 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то KR 250 это весьма популярный в России мотоцикл, а XS 500 это средней популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha XS 500 1975 - байк чуть ниже средней цены, при этом Kawasaki KR 250 1986 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Yamaha XS 500 1975 и Kawasaki KR 250 1986

Двигатель
Air cooled, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Liquid cooled, two stroke, tandem twin cylinders ,
Объём двигателя
498
249
Диаметр цилиндра х Ход поршня
73 x 59.6 mm
56.0 x 50.6 mm
Макс. Мощность
49 hp @ 8500 rpm
45 hp @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
49
45
Макс.мощность на об/мин.
8500
10000
Степень Сжатия
2x 38mm Mikuni CV-type
2x Keihin PWK 28
Макс. Крутящий Момент
32.5 lb/ft @ 6500 rpm
3.7 kg-m @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
44.1
36.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
8000
Макс. Мощность, кВт
36
33
Зажигание / Стартер
Battery and coil / electric starter supplied with kick-starter
Capacitor discharge

Трансмиссия: Yamaha XS 500 1975 и Kawasaki KR 250 1986

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Yamaha XS 500 1975 и Kawasaki KR 250 1986

Емкость Топливного Бака
15 Litres
нет данных
Сухой Вес
нет данных
133 kg
масса
207.7 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XS 500 1975 и Kawasaki KR 250 1986

Задний Тормоз
Single 267mm disc 1 piston caliper
Single 350mm disc 1 piston calipers
Передние Тормоза
нет данных
2x 260mm discs 1 piston calipers
Задняя Шина
4.00-18
110/80 VR18
Передняя Шина
3.25-19
100/90 VR16
Задняя подвеска
Single 298mm disc 1 piston caliper
Adjustable damping and 5-way preload
Передняя Подвеска
нет данных
Air-assisted 35mm forks with 3-way adjustable AVDS anti-dive
Рама
Telescopic fork.
нет данных

Динамические характеристики: Yamaha XS 500 1975 и Kawasaki KR 250 1986

Старт на Милю
14.36 sec
13.6 sec / 95.5 mp / h
Максимальная Скорость
105 mp/h
112 mp / h
Средний расход (км./литр.)
46 mpg
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
- / 139 ft
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha XS 500 1975 и Kawasaki KR 250 1986

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
266211 руб.
194389 руб.
Год
1975-76
1986
Модель
Yamaha XS 500
Kawasaki KR 250

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Вятка В-150М образца 1966 года

Образца 1966 года     Д. УСПЕНСКИЙ, начальник бюро перспективного планирования завода Прежде чем начать рассказ о новой модели мотороллера «Вятка». Давайте заглянем немного в историю. Мотолюбители, вероятно, помнят, что впервые мотороллер появился на дорогах нашей страны в 1957 г. Необычная, по сравнению с мотоциклом, машина с небольшими колесами, на которых, казалось, невозможно было передвигаться по пересеченной местности, вначале вызвала недоверие. Но затем достоинства мотороллера — глубокие щитки на колесах и облицовка, надежно предохраняющие водителя и пассажира от пыли и грязи, скрытые под капотом бензобак и двигатель, удобная компоновка — получили должную оценку. Кроме того, мотороллер хорошо зарекомендовал себя при езде в различных дорожных условиях. Теперь Вятку можно встретить в любом уголке нашей страны и в некоторых зарубежных странах, например в Болгарии, Румынии, Польше. В этом году завод выпустит первую партию мотороллеров В-150М. Чем ж...

Читать далее >>

Изобретатели мопедов

  Первые попытки создать мотоцикл относятся к 1885 году, когда Г. Даймлер в Каннштадте установил на специально для этого построенный деревянный велосипед вертикальный бензиновый двигатель. Конструкция оказалась слишком громоздкой и дальнейшего развития не получила. Однако в 1893 году два других немецких изобретателя — Гильдебрандт и Вольфмюллер начали в Мюнхене выпуск мотоциклов, у которых шатуны двухцилиндрового горизонтального двигателя действовали как у паровоза, непосредственно на ведущее колесо, в результате чего машина двигалась рывками. Смена лопнувшей шины влекла за собой необходимость заново регулировать двигатель. Эта конструкция также не оставила заметного следа в истории транспорта. Поэтому можно утверждать, что первый практичный мотоцикл, от которого ведут родство его современные собратья, был создан русскими изобретателями Евгением и Михаилом Вернерами.   Мопед Вернер 1898 года   В 1896 году в Париже одному из братьев пришла идея установить маленьки...

Читать далее >>

Электродуга от батареи

Электродуговая сварка от аккумуляторной батареи в дороге   Следующий совет, будет полезен так же и мотоциклистам. Однажды в пути мой автомобиль внезапно начал терять скорость, из глушителя послышались «выстрелы», двигатель буквально захлебывался бензином. Причина определилась быстро — повышенный уровень бензина в поплавковой камере карбюратора. Сняв поплавок, я убедился, что в нем находится бензин. Удалив его при помощи горячей воды, слитой из радиатора, я отыскал небольшой свищ в месте, где спаяны половинки поплавка.Устранить неисправность решил посредством электрической дуги. Вместо электрода использовал простой чертежный карандаш, очиненный с двух сторон. На один конец его стержня плотно намотал зачищенный провод, соединенный с положительным полюсом аккумуляторной батареи. Прижав поплавок к «массе» на кузове (в стороне от аккумулятора и бензопроводов, чтобы не вызвать пожара), легким прикосновением второго конца карандаша к поплавку создал довольн...

Читать далее >>

Юридический. Водителю о гражданской ответственности

Водителю о гражданской ответственности  Все больше и больше людей садятся за руль автомобилей и мотоциклов, которые, как каждому известно, представляют собой источник повышенной опасности. Однако не все еще достаточно четко уловили суть этого понятия и в полной мере представляют ответственность, которую на себя взяли, став владельцем этого «источника». Конечно, о том, что виновника дорожно-транспортного происшествия по уголовному кодексу в зависимости от последствий можно наказать до 15 лет лишения свободы, знают все. Значительно хуже люди знакомы с гражданской ответственностью. Судим об этом по объективному факту: в последние годы граждане обращаются в юридические консультации именно по этим вопросам.Гражданская ответственность за ущерб, причиненный в результате дорожно-транспортного происшествия здоровью или имуществу людей, регулируется Основами гражданского законодательства СССР и союзных республик, а также их Гражданскими кодексами.Во всех союзных республиках...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 5К 01. Испытания

Экзаменуем Юпитер   О новом «Юпитере» модели «5-01», который редакция сравнительно недавно получила для испытаний, журнал уже рассказывал (1988, № 8). Сейчас, когда на спидометре мотоцикла более 10 тысяч километров, можно с уверенностью сказать: положительные впечатления, оставшиеся после первого знакомства, подтверждаются. Особенно радуют у нового «Юпитера» комфортабельность и тяговитость. По первому параметру ИЖ нисколько не уступает теперь ЯВЕ, в этом мы убедились. У него удобное широкое седло, достаточно эластичная подвеска, высокий и широкий руль связан с мостиком рулевой колонки не жестко, а через резинометаллические втулки, и потому на него не передаются вибрации ходовой части. О моторе, думаем, надо сказать чуть подробнее. Минувшим летом, а все помнят, конечно, что было оно на редкость жарким, мы провели отпуск в мотоциклетном путешествии. В нашей группе, кроме редакционного Юпитер-5К-01, был еще один «Юпитер» — четвер...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha AEROX 50 R 2011 фото Мотоцикл Ducati 750 Sport  1987 фото Мотоцикл KTM 450 SX 2012 фото Мотоцикл Honda CBR 900 RR FIRE BLADE 1994 фото
Мотоцикл Suzuki Stratosphere Concept 2006 фото Мотоцикл Yamaha DT 50 R 2010 фото Мотоцикл Honda Six50 Concept 2016 фото Мотоцикл Benelli Tre-K 1130 2006 фото