Сравнение мотоциклов:
Yamaha XS 650 1978 против BMW G 650GS 2013

Yamaha XS 650 1978 в сравнении с BMW G 650GS 2013 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то G 650GS это редкий в России мотоцикл, а XS 650 это довольно популярный в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha XS 650 1978 - байк чуть ниже средней цены, при этом BMW G 650GS 2013 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Yamaha XS 650 1978 и BMW G 650GS 2013

Двигатель
Air cooled, four stroke, parallel twin cylinder, SOHC, 2 valves per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
653
652
Диаметр цилиндра х Ход поршня
75 x 74 mm
100 x 83mm
Макс. Мощность
50 hp 36.4 kW @ 7200 rpm
48 hp 37 kW @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
50
48
Макс.мощность на об/мин.
7200
6500
Степень Сжатия
2x Mikuni carbs
Fuel induction
Макс. Крутящий Момент
54 Nm @ 6800 rpm
60 Nm @ 5000 rpm.
Макс. момент, Нм.
54
60
Макс. крутящий момент на об/мин.
6800
5000
Макс. Мощность, кВт
36
37
Зажигание / Стартер
Battery, induction coil / electric & kick
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Capacitor Discharge Ignition system
Генератор
нет данных
Three-phase alternator 400W

Трансмиссия: Yamaha XS 650 1978 и BMW G 650GS 2013

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
5 Speed
Главная передача
нет данных
Chain
Сцепление
нет данных
Multiple-disc clutch in oil bath, mechanically operated

Размеры и масса: Yamaha XS 650 1978 и BMW G 650GS 2013

Емкость Топливного Бака
15 Litres
17.3 Litres
Высота Сиденья
нет данных
860mm or 900mm
Сухой Вес
215 kg
176 kg
Колесная база
нет данных
1484 mm
Размеры
нет данных
Length 2.185 mm Width (incl. mirrors) 920 mm Height (excl. mirrors) 1,440 mm

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XS 650 1978 и BMW G 650GS 2013

Задний Тормоз
Drum
Single 240mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 267mm discs 1-piston calipers
Single 300mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
4.00-18
130/80-17
Передняя Шина
3.50-19
100/90-19
Задняя подвеска
Swinging fork
Spring setting and rebound stage damping continuously adjustable.
Передняя Подвеска
Telescopic forks
41mm telescopic fork with stabilizer bridge,
Рама
нет данных
Bridge-type steel section frame with bolted-on rear section
Ширина Переднего Колеса
нет данных
170 mm
Ширина Заднего Колеса
нет данных
165 mm

Динамические характеристики: Yamaha XS 650 1978 и BMW G 650GS 2013

Старт на Милю
нет данных
14.4 sec
Максимальная Скорость
нет данных
169.5 km / h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
21.4 km/lit

Прочие характеристики: Yamaha XS 650 1978 и BMW G 650GS 2013

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
287349 руб.
377217 руб.
Год
1978
2013
Модель
Yamaha XS 650
BMW G 650GS
Wheels
нет данных
Cast aluminium
Аккумулятор
нет данных
12 V/ 12 Ah
Reserve
нет данных
approx 4 litres
Steering head angle
нет данных
61,9
Castor
нет данных
123 mm
Wet- W eight
нет данных
191 kg
Rim, front
нет данных
2.50 x 19"
Rim, rear
нет данных
3.50 x 17"

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Неисправности тяжелых мотоциклов Ирбитского и Киевского заводов (М-72, М-72М, М-72Н, М-61, М-62 и К-750) и способы их устранения

Тем, кто ездит на тяжелых мотоциклах   Отечественные тяжелые мотоциклы дорожного типа пользуются доброй славой у потребителей благодаря своей надежности, высокой мощности двигателя, хорошей проходимости.И все-таки мотоциклистам иногда приходится сталкиваться с различными неисправностями, возникающими в процессе эксплуатации машин. Рассмотрим некоторые неисправности тяжелых мотоциклов Ирбитского и Киевского заводов (М-72, М-72М, М-72Н, М-61, М-62 и К-750) и способы их устранения.   Неисправности ходовой части Довольно часто водители жалуются на облом спиц колеса. Это вызывается обычно недостаточным или же, наоборот, чрезмерным натяжением отдельных спиц. Между тем они должны быть натянуты равномерно, что легко определить по звуку при их подтягивании. При износе втулок задней подвески мотоциклов М-72 и М-61 их надо заменить новыми. Чтобы извлечь старую втулку, следует ввернуть в нее метчик М-27, а затем ударять молотком по штоку. Поспе того как новые втулки запрессованы. их одн...

Читать далее >>

Гаечные ключи

Размышления     Многие сомневаются: ключи — разве это интересно? Ведь тихо, никакого ажиотажа вокруг них нет. Что ж, логично, но вот какое есть предположение: основная масса наших неизбалованных автомобилистов хороший инструмент не только руками не пробовала, но и в глаза не видела. Откуда же возьмется интерес? А может они вообще в инструменте не нуждаются? Посмотрите: все автомобилисты, даже самые опытные, дружно рвутся в автосервис. Но это же аномалия, и смысл ее известен. Как только запчасти перестанут быть монополией сервиса и вообще «притчей во языцех» (а такой день, хочется верить, не за горами), потребность в инструменте неминуемо выйдет на передний план. И с этой точки зрения сегодняшний разговор вполне уместен. Его и поведет сотрудник журнала опытный автомобилист А. МОИСЕЕВИЧ. Здесь требуется некоторое уточнение. Для самостоятельной работы с машиной нужны и универсальные гаечные ключи, и специализированные приспособления. Но можно проследить определ...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Система питания мотоцикла

Изучающим мотоцикл  К системе питания двигателя внутреннего сгорания обычно относят топливный бак, карбюратор, впускной патрубок, выпускную трубу и глушитель. В таком порядке мы и будем эти элементы рассматривать. Как явствует из названия, в баке на мотоцикле хранится запас топлива: чистого бензина для четырехтактного двигателя или бензино-масля-ной смеси для двухтактного. Это — основное назначение бака. Но он является также важным элементом эстетического оформления. Его форма, размеры и расположение существенно влияют на удобство посадки водителя, на расположение общего центра тяжести мотоцикла. Емкость бака должна обеспечивать пробег в 300—400 километров без заправки. Все эти соображения заставляют конструкторов для каждого мотоцикла искать свою форму топливного резервуара, придавать ему индивидуальные размеры. Система питания: 1 — топливный бак; 2 — бензокран; 3 — глушитель шума впуска; 4 — воздушный фильтр; 5 — выпускная труб...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Рывки при включении сцепления

«На мотоцикле ИЖ при трогании с места стали ощущаться рывки в трансмиссии. В чем может быть причина?» — спрашивает Л. Кольцовский из г. Шахты.Подобное явление на ИЖе, как и на других мотоциклах с многодисковым сцеплением, указывает на неисправность этого узла.Обычно рывки при включении сцепления (то есть при трогании с места) возникают из-за того, что его диски соприкасаются не одновременно и не всей площадью. Чаще всего причина в короблении дисков или образовании вмятин в пазах барабанов. Чтобы устранить неисправность, надо разобрать сцепление и заменить поврежденные детали. Если вмятины в пазах неглубоки, можно выровнять их поверхности при помощи напильника, причем так, чтобы зубцы дисков касались всех пазов одновременно. Следует иметь в виду, что в чрезмерно широких пазах зубцы дисков будут стучать об их края при включении и выключении сцепления во время движения мотоцикла. Это приведет к интенсивному износу пазов барабана.В некоторых случаях сцепление включается н...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati 998 2002 фото Мотоцикл Suzuki DR-Z 400S 2006 фото Мотоцикл Ducati Paul Smart 1000 Limited Edition 2006 фото Мотоцикл Honda CRF 250 L 2012 фото
Мотоцикл Yamaha X-MAX 250 2013 фото Мотоцикл Suzuki RG 250 Gamma Walter Wolf 1986 фото Мотоцикл Yamaha RD 350F  1985 фото Мотоцикл Titan Radical Riker Choppers 2004 фото