Сравнение мотоциклов:
Yamaha XT 500 1981 против Royal Enfield Shotgun 650 2024

Yamaha XT 500 1981 в сравнении с Royal Enfield Shotgun 650 2024 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Shotgun 650 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 46.4лс., а XT 500 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 32лс. Yamaha XT 500 1981 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Royal Enfield Shotgun 650 2024 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Yamaha XT 500 1981 и Royal Enfield Shotgun 650 2024

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valve
Four stroke, Parallel Twin, SOHC
Объём двигателя
499 cc / 30.5 cuin
648 cc / 39.5 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Air cooled
78 x 67.8 mm
Макс. Мощность
32 hp / 23.5 kW @ 6500 rpm
46.4 hp / 34.6 kW @ 7250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
32
46.4
Макс.мощность на об/мин.
6500
7250
Степень Сжатия
32mm Mikuni VM32SS carburetor
9.5:1
Макс. Крутящий Момент
4.0 kgf-m / 39.2 Nm @ 5500 rpm
52.3 Nm / 38.6 lb-ft @ 5650 rpm
Макс. момент, Нм.
39.2
52.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
5650
Макс. Мощность, кВт
нет данных
34.6
Стартер
Kick
Electric
Система зажигания
Magneto, CB/coil
Digital electronic ignition
Питание двигателя
нет данных
Electronic Fuel Injection

Трансмиссия: Yamaha XT 500 1981 и Royal Enfield Shotgun 650 2024

КПП
5 Speed
6 Speed, constant mesh
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet multiplate
Wet, multi-plate

Размеры и масса: Yamaha XT 500 1981 и Royal Enfield Shotgun 650 2024

Емкость Топливного Бака
8.8 Litres / 2.3 US gal
13.6 Litres / 3.6 US gal
Высота Сиденья
840 mm / 33.0 in
795 mm / 31.3 in
Колесная база
1475 mm / 58.0 in
1466 mm / 57.7 in
Размеры
Height 1165 mm / 45.8 in
нет данных
Мокрый вес
нет данных
240 kg / 529 lbs
Дорожный Просвет
215 mm / 8.4 in
нет данных
Колея
нет данных
101mm / 4 in

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XT 500 1981 и Royal Enfield Shotgun 650 2024

Задний Тормоз
Single 150mm drum
Single 300mm disc, with ByBre twin piston floating caliper
Передние Тормоза
Single 160mm drum
Single 320mm disc, with ByBre twin piston floating caliper
Задняя Шина
4.00-18
150/70 - 17
Передняя Шина
3.00-21
100/90 - 18
Задняя подвеска
Swing arm adjustable preload
Twin Shocks, preload adjustable
Передняя Подвеска
Leading axle coil spring fork
43mm USD telescopic fork, Showa SSP-BP
Рама
Half-duplex cradle
Steel tubular spine frame, double cradle
Ширина Переднего Колеса
195 mm / 7.6 in
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
160 mm / 6.2 in
89 mm / 3.5 in

Динамические характеристики: Yamaha XT 500 1981 и Royal Enfield Shotgun 650 2024

Старт на Милю
15.0 sec / 87.1 mph
нет данных
Максимальная Скорость
100.8 mph
нет данных
Средний расход (км./литр.)
59 mpg
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha XT 500 1981 и Royal Enfield Shotgun 650 2024

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
238046 руб.
715222 руб.
Год
1981
2024
Модель
Yamaha XT 500
Royal Enfield Shotgun 650
Dry Weight
140 kg / 308.6 lbs
нет данных
Cooling system
нет данных
Air/oil-cooled
Rake
нет данных
25.3°
Wheels
нет данных
Aluminium alloy
ABS
нет данных
Dual Channel

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Накат и его особенности. Экономия топлива

Движение накатом     Даже начинающему мотоциклисту известно, что если разогнать мотоцикл до значительной скорости, а затем сбросить газ, то движение замедляется постепенно. При выключенном сцеплении или установке шестерен коробки передач в нейтральное положение расстояние, проходимое таким способом, увеличивается. Постепенно замедляющееся движение по инерции и называют накатом. Накат зависит от веса машины — чем он больше, тем накат продолжительнее; от профиля пути (спуск или подъем); сопротивления свободному качению в трансмиссии и в ходовой части мотоцикла, вызванного трением; сопротивления воздуха — при попутном ветре накат увеличивается. Существуют ли какие-то приемы разгона — наката? В чем особенности такой езды? Эти вопросы всегда интересуют начинающего водителя. Тем более, что в литературе, посвященной мотоделу, и в руководствах о накате не говорится ничего. Разве что некоторые инструкции рекомендуют использовать разгон — накат при обкатке новой...

Читать далее >>

МЦ ТС250/1 ( MZ TS250/1 ). Новинка

Обновленный MZ TS250/1 МЦ модели ТС250/1 В сентябре 1976 года с конвейера мотоциклетного завода МЦ в Цшопау (ГДР) сошли первые машины модели «ТС250/1». Основные изменения внесены в двигатель и коробку передач. Впервые дорожная модель МЦ оснащена пятиступенчатой коробкой передач. Эта трансмиссия в течение ряда лет испытывалась на спортивных моделях МЦ-ГС в многодневных соревнованиях. Тщательный подбор передаточных чисел позволил гораздо полнее использовать мощность двигателя но всем диапазоне оборотов, улучшить приемистость и поднять максимальную скорость мотоцикла. При этом расход топлива снизился и при скоростях до 85 км/час составляет 2.2—3 л/100 км — отличный показатель в данном классе. Введена остроумная система смазки шестерен в коробке передач. К зубьям смазка поступает из специального подводящего желоба, а к подшипникам — через сверления в валах. Бронзовые втулки в коробке заменены игольчатыми подшипниками без сепараторов. Все это позволило зн...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Ремонтируем цилиндр. Советы по ремонту цилиндра

Советы по ремонту цилиндра Когда на спидометре мотоцикла чет-вертый-пятый десяток тысяч километров (а если с коляской, то и раньше), мы все сильнее ощущаем, как двигатель теряет былую мощь. На знакомой горке приходится включать низшую передачу, машина неохотно разгоняется, потребляет больше бензина. Очистка глушителей, регулировка карбюратора, зажигания не дают заметного результата. В чем же причина? Наверняка в том, что уже сильно износились цилиндр и поршень, увеличился зазор между ними. В результате газы из камеры сгорания через изношенные кольца проникают в картер. Снижается компрессия. Об этом свидетельствует и меньшее усилие на педаль, которое требуется теперь при пуске двигателя. Сильнее становятся. стуки, отчетливо различимые при работе холодного двигателя на малых оборотах.Окончательное решение о необходимости ремонта или замены цилиндра принимают после измерения его диаметра. Наиболее просто и точно это можно сделать при помощи специального инструмента — индикаторн...

Читать далее >>

Яве 60 лет !

Яве шестьдесят!   Много это или мало для мотоциклетной марки? Если сравнивать с первым чешским мотоциклом «Лаурин и Клемент», который появился на тридцать лет раньше, у ЯВЫ не столь уж солидный возраст. Но в данном случае следует принимать во внимание не дату рождения. Из более чем 2500 различных марок мотоциклов, производившихся когда-либо в мире и занесенных в «Иллюстрированную энциклопедию мотоциклов» (есть такая на Западе), едва наберется десяток таких, как ЯВА, — со столь богатой историей.Началась она в 1929 году, когда владелец оружейного завода Франтишек Янечек представил в Пражском автосалоне свой первый мотоцикл, построенный по лицензии немецкой фирмы «Вандерер» (из начальных слогов этих фамилий, как известно, родилось название ЯВА). То была довольно дорогая и тяжелая машина массой 175 кг, оснащенная одноцилиндровым четырехтактным двигателем рабочим объемом 498,7 см3 и мощностью 18 л. с./13 кВт, не имевшая коммерческого успеха. Э...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki KLX 250 Camo 2020 фото Мотоцикл Ducati 750SS 1997 фото Мотоцикл Triumph Sprint ST 955i 2003 фото Мотоцикл Yamaha YFZ 450 2012 фото
Мотоцикл Yamaha DSC 400 DRAGSTAR CLASSIC 2012 фото Мотоцикл Triumph Bonneville Tridays Edition 2010 фото Мотоцикл Suzuki VS 400 Intruder 1994 фото Мотоцикл Honda Forza 750 2021 фото