Сравнение мотоциклов:
Yamaha XV 1600 Road Star 1999 против Suzuki Boulevard C90T 2015

Yamaha XV 1600 Road Star 1999 в сравнении с Suzuki Boulevard C90T 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Boulevard C90T это очень редкий в России мотоцикл, а XV 1600 Road Star это низкой популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Yamaha XV 1600 Road Star 1999 и Suzuki Boulevard C90T 2015

Двигатель
Air cooled, four stroke, 48 V-Twin,
Four stroke, 54 V-twin, SOHC, 3 valves per cylinder
Объём двигателя
1601
1462 cc / 89.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
нет данных
96 x 101 mm
Макс. Мощность
63 hp 45.9 kW @ 4000 rpm
49.2 kW / 66 hp @ 4800 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
63
66
Макс.мощность на об/мин.
4000
4800
Степень Сжатия
нет данных
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
134 Nm 12.9 kg-m @ 2000 rpm
115 Nm /11.7 kgf-m / 84.8 ft-lbs @ 2800 rpm
Макс. момент, Нм.
134
115
Макс. крутящий момент на об/мин.
2000
2800
Макс. Мощность, кВт
45
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Digital transistorized
Питание двигателя
нет данных
Fuel injected

Трансмиссия: Yamaha XV 1600 Road Star 1999 и Suzuki Boulevard C90T 2015

КПП / Привод колеса
5 Speed / belt
нет данных
КПП
нет данных
5 Speed
Главная передача
нет данных
Shaft

Размеры и масса: Yamaha XV 1600 Road Star 1999 и Suzuki Boulevard C90T 2015

Емкость Топливного Бака
20 Litres
18 Litres / 4.8 US gal
Высота Сиденья
нет данных
720 mm / 28.3 in
Сухой Вес
307 kg
нет данных
Размеры
нет данных
1675 mm / 65.9 in
Мокрый вес
нет данных
363 kg / 800 lbs.
Дорожный Просвет
нет данных
140 mm / 5.5 in

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XV 1600 Road Star 1999 и Suzuki Boulevard C90T 2015

Задний Тормоз
Single 282mm disc 1 piston caliper
Single 180 mm disc, 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 298mm discs 2 piston calipers
Dual 300 mm discs, 4 piston caliper
Задняя Шина
150/80-16
200/60-16M/C 79H, tubeless
Передняя Шина
130/90-16
130/80-17M/C 65H, tubeless
Задняя подвеска
нет данных
Link type, coil spring, oil damped
Передняя Подвеска
нет данных
Telescopic, coil springs, oil damped
Рама
нет данных
Double cradle steel frame

Прочие характеристики: Yamaha XV 1600 Road Star 1999 и Suzuki Boulevard C90T 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
364483 руб.
436949 руб.
Год
1999-01
20 15 - 16
Модель
Yamaha XV 1600 Road Star
Suzuki Boulevard C90T
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Rake
нет данных
32

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Рекомендации владельцам Ковровца-175. Тем, кто ездит на ковровцах

Тем, кто ездит на ковровцах     В предыдущем номере журнала была напечатана статья об эксплуатации мотоцикла ИЖ-56. Многими из приведенных в ней рекомендаций могут воспользоваться и владельцы «Ковровца-175». Но этот мотоцикл имеет свои особенности. Главная из них — электрооборудование переменного тока с напряжением в цепи освещения 6 в. Основным прибором электрооборудования является генератор, от которого зависит нормальная работа всей системы. Плохое искрообразование, слабый свет в фаре указывают на неисправность генератора.   Отчего генератор выходит из строя, как устранить возникающие в нем неполадки ?   Причиной неудовлетворительной работы генератора может быть сильное биение ротора. Оно возникает вследствие слабого его крепления на правой цапфе. Чаще всего биение сопровождается появлением царапин и надиров, возникающих при соприкосновении ротора с полюсными башмаками статора. Чтобы устранить эту неисправность, болт 5 (см. рисунок) крепления ро...

Читать далее >>

Конденсаторная система зажигания для двигателей Д-4 и Д-5

У двигателей Д-4 и Д-5 (для легких мопедов и мотовелосипедов) при больших оборотах отмечается интенсивный износ контактов прерывателя системы зажигания, кроме того, они легко загрязняются; создает неудобство и отсутствие встроенного генератора для питания освещения.Частично решает вопрос использование для фонаря одного полупериода тока от первичной обмотки катушки зажигания через диод (см. «За рулем». 1969, № 5; 1971, № 10). Значительно же улучшает освещение и одновременно работу системы зажигания приведенная на рисунке схема с накопительным конденсатором, где роль разрядника играет прерыватель.При замыкании контактов прерывателя конденсатор С разряжается через первичную обмотку катушки зажигания, вследствие чего во вторичной обмотке катушки развивается напряжение, достаточное для того, чтобы пробить воздушный промежуток примерно в 9 мм (в свече зазор между электродами составляет всего 0,8 мм). Минимальные обороты, обеспечивающие надежное искрообразование в свече (они завис...

Читать далее >>

Обустройство гаража

Ваш гараж     Для настоящего автолюбителя гараж (если посчастливилось его приобрести или построить) — второй дом. Но чтобы полнее использовать возможности, им предоставляемые, его надо правильно оборудовать. Об этом на примере стандартного помещения 6,5X3,4X2,5 м рассказывает кандидат технических наук Э. САЙБЕЛЬ из Подмосковья. Прежде чем приступить к работам по оборудованию гаража, необходимо полнее определить его функциональное назначение, которое не должно ограничиваться только обслуживанием автомобиля, его укрытием и хранением запчастей, хотя это и главное. На представленном рисунке изображен интерьер моего гаража. Надо сказать, что за предыдущие 10 лет эксплуатации архитектурно-планировочные и конструктивные решения претерпели значительные изменения, прежде чем приняли этот вид, но суть осталась прежней. Предложенное здесь оформление интерьера предусматривает устройство верстака, различных шкафов, антресолей и стеллажей для хранения крупногабаритных, средних и мелк...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Ява 638-1-04

Что новенького в Яве ?   Летом прошлого года редакция получила от ВТО «Мотоков» для испытаний последнюю модификацию ЯВА-350 638-1-04. Красивый мотоцикл, ничего не скажешь! При беглом осмотре мотоцикл показался чуть выше привычной для нас базовой модели. Стали разбираться. Действительно, задние амортизаторы установлены с большим наклоном в результате смещения вперед точек крепления на раме. Сочетание прогрессивно навитых пружин и наклона амортизаторов обеспечило хорошую плавность хода. Уже нет нужды привставать на подножках, когда заднее колесо влетает в небольшую яму или выбоину на дороге. На переднем колесе нашей ЯВЫ шина с характерным шоссейным протектором (ею комплектуют отдельные партии мотоциклов). С такой шиной мотоцикл уверенно чувствует себя при торможении, в повороте. Через какое-то время у водителя возникает ощущение, что он сможет проехать знакомый ему поворот с большим углом наклона и, понятно, на большей скорости. Это до тех пор, пока дорога сухая. Стоит ...

Читать далее >>
Мотоцикл Moto Guzzi Le Mans 1000 MKV 1988 фото Мотоцикл Harley Davidson XG 500 Street 2020 фото Мотоцикл Husqvarna WR 300 2011 фото Мотоцикл Yamaha MT-125 2020 фото
Мотоцикл Suzuki TS 125 Hustler 1974 фото Мотоцикл Yamaha MT-03 660 Spider Smart City Concept 2006 фото Мотоцикл Husqvarna WR 250 1973 фото Мотоцикл Yamaha RAIDER S 1900 2012 фото