Сравнение мотоциклов:
Yamaha XV 1600A Road Star / Wind Star 2002 против Honda VT 1100 C 1995

Yamaha XV 1600A Road Star / Wind Star 2002 в сравнении с Honda VT 1100 C 1995 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VT 1100 C это редкий в России мотоцикл, а XV 1600A Road Star / Wind Star это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda VT 1100 C 1995 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha XV 1600A Road Star / Wind Star 2002 и Honda VT 1100 C 1995

Двигатель
Four stroke, 48V-Twin cylinder, SOHC, 4 valves per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, 45V-Twin, SOHC, 3 valve per cylinder.
Объём двигателя
1602 cc / 97.6 cu-in
1099
Диаметр цилиндра х Ход поршня
95 x 113 mm
87.5 x 91.4 mm
Макс. Мощность
63 hp / 45.9 kW @ 4000 rpm
68 hp @ 5000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
63
68
Макс.мощность на об/мин.
4000
5000
Степень Сжатия
Carburetor
2x 36mm Keihin carbs.
Макс. Крутящий Момент
134 Nm / 98.8 lb-ft @ 2250 rpm
102 Nm @ 3000 rpm
Макс. момент, Нм.
134
102
Макс. крутящий момент на об/мин.
2250
3000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
50
Зажигание / Стартер
нет данных
CDI / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
TCI
нет данных

Трансмиссия: Yamaha XV 1600A Road Star / Wind Star 2002 и Honda VT 1100 C 1995

КПП / Привод колеса
нет данных
5 S peed / shaft
КПП
5 Speed
нет данных
Главная передача
Belt
нет данных

Размеры и масса: Yamaha XV 1600A Road Star / Wind Star 2002 и Honda VT 1100 C 1995

Емкость Топливного Бака
20 Litres / 5.3 us GAL
15 Litres
Высота Сиденья
710 mm / 28 in
нет данных
Сухой Вес
нет данных
261 kg
Колесная база
1685 mm / 66.3 in
нет данных
Размеры
Height 1140 mm / 45 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XV 1600A Road Star / Wind Star 2002 и Honda VT 1100 C 1995

Задний Тормоз
Single 200 mm disc 1 piston caliper
Single 276mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 296 mm discs 2 piston calipers
Single 316mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
150/80-15
170/80-15
Передняя Шина
130/90-16
120/90-19
Задняя подвеска
Swinging link
Dual shocks, spring preload adjustable, 100mm wheel travel
Передняя Подвеска
Telescopic forks
41mm Telescopic forks, 150mm wheel travel
Ширина Переднего Колеса
140 mm / 5.5 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
110 mm / 3.4 in
нет данных

Динамические характеристики: Yamaha XV 1600A Road Star / Wind Star 2002 и Honda VT 1100 C 1995

Старт на Милю
14.3 sec
15.2 sec / 137.4 km/h
Максимальная Скорость
нет данных
163.9 km/h
Средний расход (км./литр.)
15.1 km/lit
14.2 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
15.3 m / 41.8 m

Прочие характеристики: Yamaha XV 1600A Road Star / Wind Star 2002 и Honda VT 1100 C 1995

Год
2002 - 05
1995-97
Модель
Yamaha XV 1600A Road Star / Wild Star
Honda VT 1100C2 Shadow Ace American Classic Edition
Dry Weight
307 kg / 676.8 lbs
нет данных
Cooling system
Air cooled
нет данных
Overview
нет данных
2

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как покрасить мотоцикл ?

 Как только выглянет весеннее солнце, автомобилисты и мотоциклисты начинают готовиться к дальним пробегам. С каждым годом все больше людей путешествует по стране на машинах. Именно для них и предназначены помещаемые здесь советы бывалых. С этим вопросом в весенние дни сталкивается каждый мотоциклист. У мотоцикла много труднодоступных для очистки и покраски участков, особенно в местах сопряжения деталей. Поэтому перед окраской его приходится разбирать.Полностью окрашивают мотоцикл только в случае крайней необходимости. Обычно же ограничиваются частичной подкраской.Приспособления и материалы. Прежде всего надо подобрать нужные приспособления. Для шпаклевки служат резиновые пластины толщиной 5—8 мм с рабочими кромками различной формы. Краску наносят обычным косметическим пульверизатором, но лучше пользоваться небольшим пистолетом-разбрызгивателем заводского производства. Баллон для сжатого воздуха нетрудно изготовить из обрезка большой камеры. Если ее поместить в веревочную сет...

Читать далее >>

Восход 3М 01

Модернизированная версия мотоцикла Восход 3МНет надобности лишний раз напоминать, насколько велика в нашей стране потребность в современных мотоциклах. Мотолюбители с надеждой ловят каждое сообщение о новых разработках, моделях, конструирующихся и готовящихся к производству.В ковровском производственном объединении «Завод им. В. А. Дегтярева» в конце 1989 года была выпущена первая промышленная партия мотоциклов «Восход—3М-01». Как видно из названия, это модернизация известной модели «Восход—3М». Она обладает более высокими эксплуатационными качествами, надежностью, долговечностью и предназначена для деловых поездок, туризма по дорогам с различным покрытием.Конструкция новой модели претерпела ряд изменений. Установлен более мощный модернизированный двигатель, отличающийся цилиндром с пятиканальной продувкой и одним выпускным окном (у модели «Восход—3М» их два). Лепестковый клапан на впуске снизил расход топлива до 4,2 л/1...

Читать далее >>

КМЗ Днепр МТ-9. Анонс

Обзор новинкиПрошло совсем немного времени с того дня, как мотоцикл МТ-8 положил начало семейству «Днепр» К-650, а уже в конце прошлого года он уступил место на конвейере Киевского мотозавода своему преемнику — МТ-9.Новый «Днепр» избавился от некоторых недугов предшественника и приобрел вдобавок ряд ценных качеств. Это прежде всего касается силового агрегата — двигателя и коробки передач. Водители тяжелых мотоциклов знают, как бывает трудно развернуть в узком месте или вытащить из грязи груженую машину. Для владельцев же МТ-9 эти процедуры значительно облегчаются — его коробка снабжена передачей для движения задним ходом. Другая новинка — автоматическое выключение сцепления при переключении передач -— также впервые применена на тяжелых мотоциклах. Кстати, и сам механизм переключения подвергся реконструкции, благодаря которой значительно повысились надежность и четкость его работы. Включение нейтральной передачи отмечается датчиком и...

Читать далее >>

Электроника на ИЖевских машинах. Основные неисправности, методы обнаружения и устранения

Основные неисправности электроники, методы обнаружения и устранения.  Все ижевские мотоциклы последних лет выпуска оборудованы электронными прерывателями указателей поворота, а те из них, у которых 12-вольтовое оборудование, — еще и выпрямительными блоками.Характеристики и надежность этих приборов выше, чем механических, но и с ними случаются неполадки. Как правило, отказавший прибор заменяют новым, что влечет дополнительные затраты и расход запасных частей. Между тем, если знать схему прибора и методику ремонта, в большинстве случаев его можно восстановить. Это доступно многим мотоциклистам, знакомым с электро- или радиотехникой. Предлагаем им рекомендации, подготовленные инженерами-конструкторами из Ижевска В. АРДАШЕВЫМ и В. МЕЗРИНЫМ. Тема этой первой статьи — описание конструкции, проверка и ремонт прерывателя.На мотоциклах ИЖ П3-02, ИЖ Ю3-02, ИЖ ПС, ИЖ Ю4 с 1980 года ставят универсальный электронный прерыватель указателей поворота ИЖ РП 2СМ-10. Он полностью заменяе...

Читать далее >>

Как укоротить кожух цепи на Ява 634 для предотвращения быстрого износа (перетирания)

   В мартовском номере журнала за 1975 год в материале о редакционном тесте мотоцикла Ява 634 отмечалось. что при изгибе защитные кожухи цепи из-за большей, чем нужно, длины быстро перетираются. Рис. 1. Так укорачивается чехол. Пунктирной линией показана удаляемая часть. Чтобы избежать этой неприятности, следует заранее укоротить чехлы, как показано на рис. 1. Для этого сначала намечаем на переднем конце чехла линию. отстоящую от края на 16—17 мм. и острым ножом разрезаем по ней чехол. Снимаем обе части с кожуха, обильно смазываем цепь графитовой смазкой и надеваем чехол так. чтобы его внутренняя канавка села на буртик кожуха. Сверху закрепляем чехол хомутом, сделанным согласно рис. 2. Рис. 2. Хомут. Если в чехлах из-за касания цепи уже образовались отверстия, то их можно заклеить резиной при помощи клея №88 или БФ-2. Л. ГЕРАСИМОВ 332440,Запорожская область, г. Бердянск,ул. Восстания. 14. кв. 28 1975N10P19

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati Sport 1000 Biposta 2007 фото Мотоцикл Honda EV Cub Concept 2016 фото Мотоцикл Yamaha XJ 650 Turbo 1982 фото Мотоцикл Suzuki RE5 1974 фото
Мотоцикл KTM 640 LC4 Supercomp 1999 фото Мотоцикл Yamaha YFZ 450 R SE 2013 фото Мотоцикл Triumph Speed Triple R 2012 фото Мотоцикл Honda Integra 2012 фото