Сравнение мотоциклов:
Yamaha YS 250 Fazer BlueFlex 2013 против Yamaha Tricker 2005

Yamaha YS 250 Fazer BlueFlex 2013 в сравнении с Tricker 2005 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Tricker это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 19лс., а YS 250 Fazer BlueFlex это не продающийся в России мотоцикл. Yamaha Tricker 2005 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Yamaha YS 250 Fazer BlueFlex 2013 и Yamaha Tricker 2005

Двигатель
Air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 2valves per cylinder
Air cooled, four stroke, single cylinder, 2 valve, SOHC
Объём двигателя
250
249
Диаметр цилиндра х Ход поршня
74 x 58 mm
74.0 x 58.0mm
Макс. Мощность
21 CV @ 7500 rpm
14 kW 19 hp @ 7500rpm
Макс. Мощность, Л.с.
нет данных
19
Макс.мощность на об/мин.
7500
7500
Степень Сжатия
9.8;1
Mikuni MV33/1
Макс. Крутящий Момент
2.1 kg-fm @ 6500 rpm
18,8 Nm 1.92 kgf-m @ 6250rpm
Макс. момент, Нм.
20.6
18.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
6250
Макс. Мощность, кВт
нет данных
14
Зажигание / Стартер
- / electric
CDI / electric

Трансмиссия: Yamaha YS 250 Fazer BlueFlex 2013 и Yamaha Tricker 2005

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
5 Speed / chain

Размеры и масса: Yamaha YS 250 Fazer BlueFlex 2013 и Yamaha Tricker 2005

Емкость Топливного Бака
19,2 Litres
6 Litres
Высота Сиденья
нет данных
790mm
Сухой Вес
154 kg / 339.5 lb
118 kg

Ходовая часть и тормоза: Yamaha YS 250 Fazer BlueFlex 2013 и Yamaha Tricker 2005

Задний Тормоз
130mm Drum
Single 203mm wheel travel
Передние Тормоза
Single 282mm disc
Single 220mm wheel ravel
Задняя Шина
130/70 17
120/90-16
Передняя Шина
100/80 17
80/100-19
Задняя подвеска
Monoshock, 120mm wheel travel
Swingarm, 172mm wheel travel
Передняя Подвеска
Telescopic forks, 120mm wheel travel.
Telescopic forks, 180mm wheel travel
Рама
нет данных
Steel semi-double cradle

Динамические характеристики: Yamaha YS 250 Fazer BlueFlex 2013 и Yamaha Tricker 2005

Старт на Милю
нет данных
17.8 sec
Максимальная Скорость
нет данных
116.4 km / h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
26.6 km/lit

Прочие характеристики: Yamaha YS 250 Fazer BlueFlex 2013 и Yamaha Tricker 2005

Год
2013
2005
Модель
Yamaha YS 250 Fazer BlueFlex
Yamaha Tricker

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа пятая. Какое масло лить в двухтактные и четырехтактные двигатели

Какое масло лить в двухтактные и четырехтактные двигатели     Группа мотоциклистов, заночевавших на лесной стоянке около озера Рица вела обычный разговор о машинах. У двигателя мотоцикла М-62 после пробега в 20000 км застучал подшипник шатуна. Это, конечно, опечалило водителя. Он был далеко не новичком, ездил на мотоциклах различных марок, участвовал в дальних туристских пробегах, не страшился ремонтов вдали от мастерских. На вопрос: «А масло у вас подходящее?» он уверенно ответил: «Самое лучшее — СУ». Слов нет. СУ — индустриальное 50 — действительно хорошее масло. Водители автомобилей «Москвич» и «Волга» стремятся заправлять им свои машины, предпочитая его маслу АК-10. Но всегда ли годится оно для мотоцикла? У нас в обращении находится значительно больше сортов масел, чем указано в заводских инструкциях, и мотоциклисты, услышав о высококачественных маслах, во что бы то ни стало хотят применить их взамен тех, к...

Читать далее >>

Методики зарядки аккумуляторов. Реверсивный ток

Заряжать новым методом ?   Дорогая вещь аккумулятор, а срок службы у него ограничен. Очень хочется предпринять какие-то решительные шаги, чтобы продлить его жизнь. Тем более что основания для этого стремления, вроде бы, есть. Ведь доводится иной раз услышать от автомобилистов примерно такое: «А вот один мой знакомый как-то говорил, что у его соседа батарея восьмой год служит, и все как новая. Может он секрет какой знает, да не рассказывает...» Конечно, чаще приходится выслушивать сетования неудачника, который клянет все на свете от заводов-изготовителей до своей злой судьбы. Но все-таки складывается впечатление, что резервы долгожительства у аккумулятора есть, и немалые, нужно только каким-то образом попасть в число тех, везучих... В такой ситуации сообщения о разных нетрадиционных методах заряда батарей падают на хорошо удобренную почву и волнуют многих автомобилистов. К тому же надо заметить, что информация, которая в них содержится, часто весьма скупа, а выгоды обещ...

Читать далее >>

Причины не переходить на бензин А-76 с более высокооктанового топлива

А-76 ? Нет, АИ-93 ! Где-то не сработали плановики или снабженцы, и на самом оживленном летнем автомобильном маршруте на бензоколонках в разгар сезона появились очереди. В конце концов все заправились и уехали по домам, но не так быстро, как хотелось бы, и осталось скверное настроение и настороженность — не система ли это! Может «на семьдесят шестом» ездить лучше, его ведь больше! Кто-то еще рассудил, что пятикопеечная разница в цене А-76 и АИ-93 оборачивается крупными доходами для ездящих на «семьдесят шестом». Но забыл или просто не знал элементарных правил конструирования современных автомобильных моторов. А кто-то, пользуясь наивностью рядового автолюбителя, «разработал и изготовил» (уж не будем говорить каким путем) приспособления, «гарантирующие» безбедную эксплуатацию моторов на непригодном для них бензине. И... эпидемия «экономии» потянула за со бон солидные расходы. «Проверенные годами и тысячами килом...

Читать далее >>

Восстановление двигателя Днепра МТ10 и К750М

Ремонт двигателя     Ремонт двигателя при нормальной эксплуатации мотоцикла, как правило, становится необходим после нескольких десятков тысяч километров пробега, когда заметно падает мощность из-за снижения компрессии в цилиндрах, увеличивается расход масла и сильнее дымят глушители, появляются стуки и шумы. Судить о состоянии двигателя при достаточном опыте можно по шумности его работы или по внешним признакам. Если какие-либо нарушения появились вдруг, желательно установить причину неисправности до разборки двигателя, чтобы не трогать лишние узлы, ибо при этом нарушаются соединения приработавшихся пар и уплотнения. При разборке двигателя, как и других механизмов (частичной или полной), рекомендуется помечать детали, чтобы после проверки годные и мало изношенные установить на свои места. В мотоциклетном двигателе к числу быстро изнашивающихся деталей относятся поршневые кольца. Их делают из специального чугуна. Маслосъемные кольца двигателей всех мотоциклов «Днепр&raq...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4 с коляской

  В первом материале о редакционных испытаниях мотоцикла «ИЖ-Юпитер—4» с коляской («За рулем», 1981, №11) было рассказано о том, что отличает эту модель от предыдущих, и о начале обкатки. Теперь мотоцикл прошел около 7000 километров, и появилась возможность оценить его ходовые качества, конструкцию некоторых узлов. Когда на счетчике спидометра было чуть больше 6000 километров и двигатель работал прекрасно, нас стал беспокоить шум, источник которого находился где-то под левой крышкой картера. Шум не звонкий, но достаточно сильный неприятный (заметим, что, к сожалению, этот звук хорошо знаком многим поклонникам «Юпитера»). Возникло предположение, что неисправность надо искать в моторной цепной передаче. Когда на СТО в Загорске была снята крышка картера, диагноз подтвердился: цепь моторной передачи оказалась сильно вытянутой. Волей-неволей пришлось ее заменить новой. Этот факт, естественно, не может не огорчать, так как пробег мотоцикла, ска...

Читать далее >>
Мотоцикл Husqvarna TE 449 2010 фото Мотоцикл Vespa Primavera 150 Yacht Club 2018 фото Мотоцикл Yamaha PW 80 2013 фото Мотоцикл Suzuki Boulevard S40 2011 фото
Мотоцикл Honda C 50 Super Cub 2007 фото Мотоцикл Aprilia RSV 1000 Mille R 2001 фото Мотоцикл Yamaha EC-03 2011 фото Мотоцикл Jianshe JS125-6A 2011 фото