Сравнение мотоциклов:
Yamaha YZF-1000 R1 2003 против Suzuki GSX-R 750WN 1992

Yamaha YZF-1000 R1 2003 в сравнении с Suzuki GSX-R 750WN 1992 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GSX-R 750WN это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 118лс., а YZF-1000 R1 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 152лс. Yamaha YZF-1000 R1 2003 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Suzuki GSX-R 750WN 1992 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Yamaha YZF-1000 R1 2003 и Suzuki GSX-R 750WN 1992

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 5 valves per cylinder.
Liquid cooled four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
998
749
Диаметр цилиндра х Ход поршня
74 x 58 mm
70 x 48.7 mm
Макс. Мощность
152 hp 110.8 kW @ 10500 rpm
118 hp 86 kW @ 11500 rpm ( rear tyre 107.8 hp @ 11200 rpm )
Макс. Мощность, Л.с.
152
118
Макс.мощность на об/мин.
10500
11500
Степень Сжатия
Suction-Piston Type Mikuni fuel Injection
4x 38mm Mikuni BST38SS carbs
Макс. Крутящий Момент
104.9 Nm @ 8500 rpm
80 Nm @ 10000 rpm
Макс. момент, Нм.
104.9
80
Макс. крутящий момент на об/мин.
8500
10000
Макс. Мощность, кВт
110
86
Зажигание / Стартер
Digital CDI / electric
Transistorized / electric

Трансмиссия: Yamaha YZF-1000 R1 2003 и Suzuki GSX-R 750WN 1992

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Yamaha YZF-1000 R1 2003 и Suzuki GSX-R 750WN 1992

Емкость Топливного Бака
17.6 km/lit
21 Litres
Сухой Вес
17 Litres
нет данных
Сухой Вес / Мокрый вес
нет данных
208 kg / 220 kg

Ходовая часть и тормоза: Yamaha YZF-1000 R1 2003 и Suzuki GSX-R 750WN 1992

Задний Тормоз
120/70 ZR17
Single 240mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
Single 220mm disc 4 piston caliper
2x 310mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
174 kg
170/60 ZR17
Передняя Шина
190/50 ZR17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
2x 298mm discs 4 piston calipers
Full floater, preload, compression and rebound adjustable
Передняя Подвеска
Fully adjustable 43mm Kayaba monoshock.
Showa upside-down forks, preload, compression and rebound adjustable, 120mm wheel travel.
Рама
Fully adjustable 43mm Kayaba forks.
нет данных

Динамические характеристики: Yamaha YZF-1000 R1 2003 и Suzuki GSX-R 750WN 1992

Старт на Милю
10.6 sec
10.7 sec / 206.0 km/h
Максимальная Скорость
277.5 km/h
257.9 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
14.0 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
12.9 m / 36.7 m

Прочие характеристики: Yamaha YZF-1000 R1 2003 и Suzuki GSX-R 750WN 1992

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
235000 руб.
288710 руб.
Год
2002
1992
Модель
Yamaha YZF 1000 R1
Suzuki GSX-R 750WN

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Селена - мопед с вариаторной передачей

Мопеды с вариаторной передачей Два года назад в городе Серпухове было продано несколько десятков мопедов неизвестной до того марки «Селена». Внешне они походили на львовскую «Верховину», но при первом же, беглом осмотре бросалось в глаза отсутствие... коробки передач. Ее заменило устройство, называемое вариатором. Оно намного упрощает управление машиной. Достаточно пустить двигатель, повернуть ручку «газа» — и мопед тронется с места. С помощью той же ручки можно регулировать скорость, а для остановки достаточно повернуть ее в обратную сторону и нажать на тормоза. Таким образом, нет необходимости выключать сцепление и переключать передачи.Опытно-промышленная партия этих машин была выпущена здесь же, в Серпухове, Всесоюзным научно-исследовательским институтом мотоциклетной промышленности, который просил первых владельцев «Селены» сообщить институту свое мнение о машине, высказать замечания и предложения по улучшению конструкции.С...

Читать далее >>

Грузовой мотороллер Муравей ТГА-200-01П

Двухместный муравей   Грузовой мотороллер «Муравей», неприхотливый в эксплуатации, обладающий хорошей маневренностью, значительной по сравнению с собственной массой грузоподъемностью, завоевал добрую репутацию многих жителей села, владельцев приусадебных участков, садоводов-любителей, пчеловодов. В почте тульского машиностроительного завода имени В. М. Рябикова, выпускающего мотороллеры, немало писем, в которых кроме отзывов о качестве машин вносятся предложения по усовершенствованию конструкции «Муравья». Значительная часть их содержит просьбу установить на мотороллере второе седло, чтобы вместе с водителем мог разместиться еще и пассажир.Идя навстречу этим пожеланиям, конструкторы завода разработали грузопассажирскую модификацию двухместного «Муравья» — ТГА—200-01П (на фото). Первая партия этих машин была выпущена к открытию XXVI съезда КПСС и поступила в розничную продажу.При конструировании двухместного варианта была вы...

Читать далее >>

Мотоцикл Восток КР1000

1000-кубовый восток     Среди известных новых машин, созданных ВНИИмотопромом в последние годы, особняком стоит мотоцикл с коляской «Восток—КР1000» для кроссов. Он разработан молодым инженером В. Зарубиным, который задался целью сконструировать машину, способную конкурировать в этом виде соревнований с лучшими зарубежными моделями. Международная мотоциклетная федерация с 1976 года ввела для соревновании по кроссу на мотоциклах с коляской новый класс, до 1000 см3, вместо прежнего, до 750 см3. В результате советские спортсмены, которые располагали техникой, базировавшейся на двигателях дорожных машин класса 650 см8, были поставлены в неравные условия, поскольку отечественная промышленность не выпускает мотоциклов с 1000-кубовыми двигателями. ФМС СССР, чтобы стимулировать творчество спортсменов и заводских конструкторов, с 1977 года ввела этот класс во внутрисоюзных соревнованиях. Отдельные спортивные коллективы за последнее время создали интересные конструкци...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Урал ИМЗ - 8.103-10

Модернизированный Урал   Из многочисленных публикаций журнала о новых и модернизированных моделях автомобилей и мотоциклов читатели имели возможность сделать вывод, что к каждой машине предъявляется определенный комплекс требований. Сравнивая образец с предыдущим, о его достоинствах судят по тому, насколько сократился расход топлива и, одновременно, выброс токсичных веществ, снизился уровень шума, как изменились потребительские качества: безопасность, комфортабельность, проходимость, маневренность и другие. Причем большая часть требований поддается вполне конкретным цифровым выражениям, которые отражаются в характеристиках новой машины. С этих позиций следует оценивать и модернизированный мотоцикл «Урал» - модель ИМЗ-8.103-10. Унаследовав от предыдущего, ИМЗ-8.103-30 («За рулем», 1985, № 3) узлы, достаточно хорошо зарекомендовавшие себя в многолетней эксплуатации, он получил и ряд новых. В первую очередь назовем карбюраторы К-63У (описание и технические д...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki GSX-R 600 2009 фото Мотоцикл Honda CB 750FZ 1979 фото Мотоцикл Honda CB 125 1980 фото Мотоцикл SYM JoyRide 200i evo 2014 фото
Мотоцикл Gilera Nordwest 600 1991 фото Мотоцикл ИМЗ Урал Bobber LE 2020 фото Мотоцикл GASGAS TX 125 RANDONNE 2011 фото Мотоцикл Stels 300 Benelli 2014 фото