Сравнение мотоциклов:
Yamaha YZF 600 R6 2016 против Honda CB 750 K 7 / K8 1977

Yamaha YZF 600 R6 2016 в сравнении с Honda CB 750 K 7 / K8 1977 по цене и сопоставление по характеристикам: i nduction, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то CB 750 K 7 / K8 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 67лс., а YZF 600 R6 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 130лс. Yamaha YZF 600 R6 2016 - байк чуть ниже средней цены, при этом Honda CB 750 K 7 / K8 1977 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha YZF 600 R6 2016 и Honda CB 750 K 7 / K8 1977

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Four stroke, transverse four cylinder, SOHC, 2 valve per cylinder.
Объём двигателя
599 cc / 36.5 cu-in
736 cc / 44.9 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
67 x 42.5 mm
Air cooled
Макс. Мощность
96.4 kW / 130 hp @ 14500 rpm
50 kW / 67 hp @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
130
67
Макс.мощность на об/мин.
14500
8000
Степень Сжатия
13.1;1
нет данных
Макс. Крутящий Момент
65.7 Nm / 6.6 kgf-m / 47.7 ft-lb @ 11500 rpm
60 Nm / 6.1 kgf-m / 44 lb/ft @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
65.7
60
Макс. крутящий момент на об/мин.
11500
7500
Стартер
Electric
Electric, kick
Система зажигания
TCI
Battery, ignition coil
Питание двигателя
41 mm Mikuni throttle body F.I.
4 x 28 mm Keihin carburetors
Система смазки
Wet sump
Dry sump
Свечи Зажигания
NGK, CR10EK
NGK D8ES-L, NDX 24 ES

Трансмиссия: Yamaha YZF 600 R6 2016 и Honda CB 750 K 7 / K8 1977

КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
O-ring chain
Chain
Сцепление
Wet, slipper, cable operated
нет данных
Передаточные Числа
1st 31/12 (2.583) / 2nd 32/16 (2.000) / 3rd 30/18 (1.667) / 4th 26/18 (1.444) / 5th 27/21 (1.286) / 6th 23/20 (1.150)
нет данных

Размеры и масса: Yamaha YZF 600 R6 2016 и Honda CB 750 K 7 / K8 1977

Емкость Топливного Бака
17.5 Liters / US 3.7 gal
19 L / 5.0 US gal
Высота Сиденья
850 mm / 33.5 in
810 mm / 31.9 in.
Размеры
1375 mm / 54.1 in
1495 mm / 58.9 in.
Мокрый вес
189 kg / 415.8 lbs.
231 kg / 408 lbs
Дорожный Просвет
130 mm / 5.1 in
150 mm / 5.9 in.
Колея
97mm / 3.8 in
115 mm / 4.5 in
объем масла
нет данных
3.5 L / 3.7 US quarts

Ходовая часть и тормоза: Yamaha YZF 600 R6 2016 и Honda CB 750 K 7 / K8 1977

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston caliper
нет данных
Передние Тормоза
2x 310mm discs 4 piston calipers
нет данных
Задняя Шина
180/55 ZR17
4.00-18
Передняя Шина
120/70 ZR17
3.25-19
Задняя подвеска
Fully adjustable link Monocross; 4-way adjustable,
Swingarm, dual shocks, preload adjustable.
Передняя Подвеска
Fully adjustable 41 mm inverted cartridge fork,
Telescopic forks
Рама
Deltabox aluminium frame with revised rigidity balance
Tubular steel duplex cradle
Ширина Переднего Колеса
115 mm / 4.5 in
141.5 mm / 5.6 in.
Ширина Заднего Колеса
119.4 mm / 4.7 in
101.6 mm / 4.0 in.

Динамические характеристики: Yamaha YZF 600 R6 2016 и Honda CB 750 K 7 / K8 1977

Старт на Милю
11.6 sec
13.5 sec / 100.9 mph
Максимальная Скорость
256.9 km/h
Candy Alpha red, Excel black
Средний расход (км./литр.)
нет данных
10 m / 32.9 ft
Время разгона 0-200 км/ч
9.7 sec
нет данных
Standing 0 - 150km
5.7 sec
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha YZF 600 R6 2016 и Honda CB 750 K 7 / K8 1977

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
311759 руб.
263537 руб.
I nduction
3.5 sec
нет данных
Год
2016
1977 - 78
Модель
Yamaha YZF 600 R6
Honda CB 750 Four K 7/ K8
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
24
28
Engine Oil
10W/30
нет данных
Reserve
нет данных
4 L / 1.1 US gal
Gear Ratios
нет данных
Multi-plate, wet
Front Brake
нет данных
Single 296 mm disc
Rear brake
нет данных
179 mm Drum

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ирбитские мотоциклы в вопросах и ответах. На 1966 год

Актуально на 1966 год     Как правильно отрегулировать клапаны? Первое условие регулировки клапанов— двигатель должен быть холодным. С началом закрытия впускного клапана регулируют зазор для выпускного клапана, с началом подъема выпускного — зазор для впускного. Можно воспользоваться и методом «перекрытия клапанов». Установив перекрытие в правом цилиндре, регулируют зазоры выпускного и впускного клапанов в левом. И наоборот. В том случае, если на двигателе стоят стальные трубчатые штанги, зазор должен быть минимальным и в то же время допускать свободное проворачивание штанги вокруг продольной оси на 360 градусов. Обязательно проверяйте регулировку через каждые 500—700 километров пробега.   Взаимозаменяемы ли кривошипные механизмы двигателей М-72 и М-62? Нет, не взаимозаменяемы. Основные различия видны из таблицы: Размеры М-72 М-61 и М-62 Радиус кривошипа, мм 39 34 Длина шатуна, мм 150 128 Расстояние от днища поршня до оси...

Читать далее >>

Мокик Карпаты

"Карпаты" новый мокик   В апреле львовский мотозавод приступил к производству новой машины — мокика «Карпаты» (напомним, что это мопед без педалей с кик-стартером), выпускаемого параллельно с «Верховиной—7» («За рулем», 1981, № 9).«Карпаты» — уже шестнадцатая модель, освоенная заводом. Она комплектуется либо двигателем Ш—58, либо модернизированным Ш — 62 шяуляйского велосипедно-моторного завода «Вайрас». От «Верховины—7» новая машина отличается конструкцией и формой рамы, бензобака, глушителя, боковых кожухов (художественно-конструкторский проект мокика разработан ленинградским филиалом ВНИИТЭ). «Карпаты» окрашивают в яркие цвета — красный, оранжевый, желтый и др. Машина с двигателем Ш—62 (на снимке) оснащена бесконтактной электронной системой зажигания, делающей его более устойчивым в работе и не нуждающимся в регулировке зазоров. Увеличен...

Читать далее >>

Статистическая оценка количества выбрасываемых, мотоциклами и мопедами, токсических веществ

Токсичен! С тех пор как в журнале появилась рубрика - «Автомобиль и окружающая среда», читатели нередко обращаются в редакцию с вопросами, суть которых можно выразить так: не выпадает ли из поля зрения «вклад» мотоцикла в загрязнение атмосферы? Это волнует читателей самых разных районов. В редакцию звонят и пишут из Алма-Аты (В. Николаев), Северодонецка (Т. Сычев), Киева (А. Коваленко), других городов. Пожалуй, точнее всех сформулировал в своем письме эту тревогу А. Хананов из города Рубцовска Алтайского края: «Почему обойден вниманием младший брат автомобиля — мотоцикл?.. Часто приходится видеть оставляемую им синюю дымовую завесу, которой мог бы позавидовать МАЗ, Причем во время техосмотра в ГАИ такие мотоциклы пропускаются».Особенно актуален этот вопрос сегодня, после принятия Закона СССР «Об охране атмосферного воздуха», где обращено особое внимание на соблюдение государственных стандартов в этой области. В Законе прямо гов...

Читать далее >>

Чем смазывать узлы мотоцикла. Какими смазками можно пользоваться при обслуживании машины

Какими смазками можно пользоваться при обслуживании машины Владельцы мотоциклов, особенно прежних выпусков, часто спрашивают, какими смазками можно пользоваться при обслуживании машины, если те, что указаны в инструкции, ныне не производятся или в данный момент их не удалось приобрести. Слово опытному мотоциклисту В. СЕКРЕТОВУ из г. Коврова Владимирской области.Вероятно, сегодня нет необходимости доказывать мотолюбителям, даже молодым, что своевременная смазка узлов трения — необходимое условие их безотказной и долговечной работы, поскольку она снижает сопротивление скольжению и качению деталей, их износ. Сколько прослужат, например, подшипники колес без смазки? Чтобы выяснить это, ни один мотоциклист не станет проводить эксперимент, потому что знает: считанные километры.Наилучшей смазкой для подшипников является минеральное масло. Но его применение возможно лишь в герметичных узлах, где невелики потери из-за утечки. Для узлов трения, которые трудно загерметизировать, обычно...

Читать далее >>

Возможные неисправности коробки передач минских мотоциклов и способы их устранения

Владельцам минских мотоциклов Легкие 125-кубовые машины минского мотовелозавода (ММВЗ) давно и прочно завоевали симпатии мотоциклистов. На них делают первые километры, овладевая азбукой вождения. Многие остаются верными этой марке долгие годы благодаря неприхотливости в эксплуатации и обслуживании, достаточной проходимости, и, конечно, невысокой цене.Ремонт этих мотоциклов несложен, и владельцы их в основном справляются с этим делом своими силами. В помощь им инженер Ю. ВРУБЕЛЬ рассказывает о возможных неисправностях коробки передач и их устранении.Передачи не включаются или не выключаются. Причиной может быть заедание собачки механизма переключения передач от сильного загрязнения масла или ослабление крепления основания механизма. В таких случаях масло заменяют чистым, предварительно промыв картер коробки керосином. Основание механизма переключения передач надежно закрепляют.Передачи включаются нечетко — иногда только после второй-третьей попытки, порой самовыключаются, а и...

Читать далее >>
Мотоцикл Borile Bastard 2013 фото Мотоцикл Yamaha V-STAR 1300 TOURER 2012 фото Мотоцикл Suzuki SFV 650 Gladius Barry Sheene L.E. 2012 фото Мотоцикл Ducati Monster 1200S 2020 фото
Мотоцикл GASGAS EC 250 2007 фото Мотоцикл Husaberg FE 450e Enduro 2008 фото Мотоцикл Yamaha FZ-8 2011 фото Мотоцикл Yamaha XT 660X 2010 фото