Сравнение мотоциклов:
Yamaha YZF 600R Thundercat 2001 против Triumph Speed Four 2004

Yamaha YZF 600R Thundercat 2001 в сравнении с Triumph Speed Four 2004 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Speed Four это изредка продающийся в России мотоцикл, а YZF 600R Thundercat это средней популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha YZF 600R Thundercat 2001 - байк за недорогую цену, при этом Triumph Speed Four 2004 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha YZF 600R Thundercat 2001 и Triumph Speed Four 2004

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
599 cc / 36.5 cu-in
599
Диаметр цилиндра х Ход поршня
62 x 49.6 mm
68 x 41.3 mm
Макс. Мощность
72.9 kW / 100 hp @ 11500 rpm
98 hp 71.4 kW @ 11750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
100
98
Макс.мощность на об/мин.
11500
11750
Степень Сжатия
4 x 36 mm Keihin CV downdraft carburetors
Multipoint sequential electronic fuel injection with forced air induction
Макс. Крутящий Момент
65.7 Nm / 6.7 kgf-m / 48.7 lb/ft @ 9500 rpm
68 Nm @ 10500 rpm
Макс. момент, Нм.
65.7
68
Макс. крутящий момент на об/мин.
9500
10500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
71
Зажигание / Стартер
нет данных
Digital inductive type, via electronic engine management / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Digital TCI
нет данных
Engine management system
Yamaha YZF 600R Thundercat
нет данных

Трансмиссия: Yamaha YZF 600R Thundercat 2001 и Triumph Speed Four 2004

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
6 Speed
нет данных
Главная передача
Twin spar, steel, delta box
нет данных

Размеры и масса: Yamaha YZF 600R Thundercat 2001 и Triumph Speed Four 2004

Емкость Топливного Бака
19 Litres / 5.0 US gal / 4.2 Imp gal
18 Litres
Высота Сиденья
810 mm / 31.7 in
нет данных
Сухой Вес
нет данных
170 kg
Колесная база
1415 mm / 55.7 in
нет данных
Размеры
Height 1190 mm / 46.8 in
нет данных
Мокрый вес
210 kg / 463 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
135 mm / 5.3 in
нет данных
Колея
97 mm / 3.82 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha YZF 600R Thundercat 2001 и Triumph Speed Four 2004

Задний Тормоз
Single 245mm disc, 2 piston caliper
Single 220mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 300 mm Discs, 4 piston calipers
2x 320mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
160/60-17
180/55 ZR 17
Передняя Шина
120/60-17
120/70 ZR 17
Задняя подвеска
Ohlins monoshock adjustable preload, bump and rebound.
Monoshock with adjustable preload, compression and rebound damping
Передняя Подвеска
45 mm Machined 2 section conventional forks adjustable for preload rebound and damping
43mm forks with dual rate springs and adjustable preload, compression and rebound damping

Динамические характеристики: Yamaha YZF 600R Thundercat 2001 и Triumph Speed Four 2004

Старт на Милю
нет данных
11.4 sec
Максимальная Скорость
нет данных
231.4 km/h
Средний расход (км./литр.)
13.5 m / 44.3 ft
20.8 km/lit
Braking 100 km/h - 0
37.5 m / 123 ft
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha YZF 600R Thundercat 2001 и Triumph Speed Four 2004

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
172579 руб.
233333 руб.
Год
2001
2004-05
Модель
нет данных
Triumph Speed Four
Dry Weight
189 kg / 417 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
25.0
нет данных
Max Power Rear Tyre
67.9 kW / 91.0 hp @ 11500 rpm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа девятая. Как эксплуатировать мотоцикл зимой

Мотоцикл зимой   Как эксплуатировать мотоцикл зимой? Ответ на этот вопрос в книгах найдешь не всегда. Мы не будем пересказывать заводские инструкции. Напомним лишь о фактах, которые подчас не известны водителям. С наступлением зимы многие ставят машину на прикол: возникают трудности в ее эксплуатации, да и поездка без защитных средств не приносит удовольствия. И все-таки зимой ездить можно. Надо только к этому подготовиться. Встают такие вопросы: как защититься от встречного потока воздуха, как пускать двигатель, как избавиться от скольжения колес? До сих пор идет спор о том, какой мотоцикл для зимы лучше. Люди опытные предпочитают, особенно на заснеженных участках, облегченный мотоцикл с платформой на раме коляски. Для такого мотоцикла желательны шины широкого профиля с грунтозацепами. Имеет смысл укрепить под рамой щит. Мотоцикл необходимо оборудовать защитным ветровым щитком, брызговиками для защиты ног. Это так же естественно, как теплый воротник на пальто. Ветровой щиток надо...

Читать далее >>

Мотоцикл едет назад. Возможные причины на двухтактном двигателе

Задний ход поневоле Н. Вахтуров из Ульяновской области хочет понять, почему его мотоцикл «Восход» иногда после пуска движется не вперед, а назад. Такое же явление наблюдает на своем ИЖ Планета Н.Петров из Могилева. В отличие от четырехтактного, для двухтактного двигателя с симметричной диаграммой газораспределения совершенно безразлично, в какую сторону будет вращаться его коленчатый вал. Рабочий цикл от этого не меняется, так как газораспределение осуществляется самим поршнем, который во время движения открывает и закрывает окна цилиндра. На некоторых двигателях, чтобы коленчатый вал при пуске вращался в нужном направлении, конструкторы немного смещают ось цилиндра по отношению к оси вала, предупреждая таким образом возможность обратного вращения. Почему же задний ход иногда все-таки появляется? Причина здесь одна — неправильный момент опережения зажигания, а условия, вызывающие его, могут быть различны. Вот главные. 1.Регулируя зажигание, водитель по ошибке установи...

Читать далее >>

Советы мотоциклистам. Как выровнять бак, установка щитков на цилиндр, ..

Советы: - как при помощи карандаша избежать преждевременного износа резьба в отверстии головки цилиндра; - калибровки поврежденной резьбы в отверстии головки для свечи; - как улучшить охлаждение цилиндра; - как выровнять бак мотоцикла; - как облегчить монтаж тормозных колодок; - установка индикатора высокого напряжения. Очень любят мотоциклы в Латвии. Свидетельство тому — многие тысячи зрителей, собирающиеся на гонки, большое число машин на дорогах республики. И не случайно научно-популярный журнал «Наука и техника», издаваемый в Риге, помещает материалы для мотоциклистов. Несколько опубликованных на его страницах советов инженера А. Рибовского мы предлагаем читателям.При помощи карандашаИз-за частого ввертывания и вывертывания свечи зажигания изнашивается резьба в отверстии головки цилиндра, особенно сильно, если она из алюминиевого сплава. В результате приходится заменять или ремонтировать головку,Чтобы избежать преждевременного износа, советуем резьбу на свече &laq...

Читать далее >>

Сложности при переключении передач на мотоцикле ИЖ Юпитер

Причина в сцеплении   «На моем мотоцикле «ИЖ-Юпитер» что-то непонятное происходит с переключением передач. На стоянке, когда мотор не работает, все передачи переключаются совершенно четко. Когда же заведу двигатель — включить или выключить передачу чрезвычайно трудно. В чем дело!» — спрашивает Ю. Гринько из Ирбита.Устранение этого дефекта надо начинать с регулировки привода выключения сцепления. Поскольку у мотоциклов «Юпитер» переключение передач сблокировано с выключением сцепления, то в операции регулировки есть несколько особенностей. Для начала необходимо полностью ввернуть штуцер на левой стороне руля, чтобы полностью освободить трос сцепления. После этого откройте лючок на левой крышке картера (о том, что предварительно надо снять рычаг переключения передач, можно бы и не говорить), ослабьте стопорную гайку регулировки сцепления и, ввертывая или вывертывая регулировочный винт в центре нажимного диска, найдите такое его положен...

Читать далее >>

Бесконтактная система зажигания и дополнительные приборы контроля двигателя Jawa 638

Владельцы мотоциклов Jawa 638 хорошо знают, что такое «характер» штатной контактной системы зажигания. Эта система, верой и правдой служившая на многих мотоциклах прошлого, со временем начинает преподносить неприятные сюрпризы. Контакты прерывателя имеют привычку гореть «в дым» за считанные версты пробега. Даже если их удается уберечь от нагара, выставленные с ювелирной точностью зазоры спустя пару дней эксплуатации «уплывают» от положенных размеров. Разрядники свечей зажигания покрываются неизвестным налетом и напрочь отказываются искрить. Добавьте к этому капризный пуск холодного двигателя при подсевшем аккумуляторе - поездка превращается в бесконечный ремонт и борьбу за каждую искру. Именно поэтому вопрос модернизации системы зажигания для Jawa 638 стоит особенно остро, и одним из самых эффективных решений является установка бесконтактной системы зажигания (БСЗ). Этот апгрейд способен кардинально изменить характер мотоцикла, сделав его более надежным, послушным и приятным в управлен...

Читать далее >>
Мотоцикл KTM 450 EXC SIX DAYS 2013 фото Мотоцикл Harley Davidson XLCH 900 Sportster 1967 фото Мотоцикл Yamaha XT 660X 2004 фото Мотоцикл Honda VT 1300CX Fury 2018 фото
Мотоцикл Honda CB 1000 R 2013 фото Мотоцикл Stels 600 GT Benelli 2015 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 300 2012 фото Мотоцикл Yamaha XV 1600 Road Star Silverado 2001 фото