Сравнение мотоциклов:
Yamaha YZF 600R Thundercat 2002 против Yamaha YZF 600 R6 2017

Yamaha YZF 600R Thundercat 2002 в сравнении с YZF 600 R6 2017 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то YZF 600 R6 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 116.7лс., а YZF 600R Thundercat это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 100лс. Yamaha YZF 600R Thundercat 2002 - байк за недорогую цену, при этом Yamaha YZF 600 R6 2017 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Yamaha YZF 600R Thundercat 2002 и Yamaha YZF 600 R6 2017

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
599
599 cc / 36.5 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
62 x 49.6 mm
67 x 42.5 mm
Макс. Мощность
100 hp 72.9 kW @ 11500 rpm
87.1 kW / 116.7 hp @ 14500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
100
116.7
Макс.мощность на об/мин.
11500
14500
Степень Сжатия
36mm Keihin CV Downdraft Carburetors
13.1;1
Макс. Крутящий Момент
65.7 Nm @ 9500 rpm
61.7 Nm / 45.5 lb-ft @ 10500 rpm
Макс. момент, Нм.
65.7
61.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
9500
10500
Макс. Мощность, кВт
72
нет данных
Зажигание / Стартер
Digital TCI / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
TCI: Transistor Controlled Ignition
Питание двигателя
нет данных
Fuel injection with YCC-T and YCC-I
Система смазки
нет данных
Wet sump

Трансмиссия: Yamaha YZF 600R Thundercat 2002 и Yamaha YZF 600 R6 2017

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
6 Speed
Главная передача
нет данных
O-ring chain
Сцепление
нет данных
Wet, slipper, cable operated

Размеры и масса: Yamaha YZF 600R Thundercat 2002 и Yamaha YZF 600 R6 2017

Емкость Топливного Бака
19 Litres
17.5 Litres / 4.5 US gal
Высота Сиденья
нет данных
850 mm / 33.5 in
Сухой Вес
187 kg
нет данных
Колесная база
нет данных
1375 mm / 54.1 in
Размеры
нет данных
Height 1095 mm / 43.1 in
Мокрый вес
нет данных
190 kg / 419 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
130 mm / 5.1 in

Ходовая часть и тормоза: Yamaha YZF 600R Thundercat 2002 и Yamaha YZF 600 R6 2017

Задний Тормоз
Single 245mm disc 2 piston caliper
Single 220mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 298mm discs 4 piston calipers
2x 320mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
160/60 ZR17
180/55 ZR17
Передняя Шина
120/60 ZR17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Monoshock adjustable preload, bump and rebound.
120 mm / 4.7 in
Передняя Подвеска
45mm forks, adjustable preload, bump and rebound.
43mm KYB telescopic forks
Рама
нет данных
Deltabox aluminium frame with revised rigidity balance
Ширина Переднего Колеса
нет данных
120 mm / 4.7 in

Динамические характеристики: Yamaha YZF 600R Thundercat 2002 и Yamaha YZF 600 R6 2017

Старт на Милю
11.1 sec
нет данных
Максимальная Скорость
149 mp/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
42.9 mp/g
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha YZF 600R Thundercat 2002 и Yamaha YZF 600 R6 2017

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
172579 руб.
311759 руб.
Год
2002
2017
Модель
Yamaha YZF 600R Thunder cat
Yamaha YZF 600 R6
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Rake
нет данных
97mm / 3.8 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мокик Мини ( Рига РМЗ 2.126 )

Наш первый мини-мокик  Компактная одноколейная машина, сочетающая достоинства мопеда и мотороллера, простая и удобная для хранения и притом не потерявшая сходства с традиционным мотоциклом. Это и есть мини-мокик. Он нужен для коротких поездок за покупками по микрорайону крупного города. Житель поселка городского типа увидит в нем средство для поездок на работу и домой. Юноше и пожилому человеку мини-мокик позволит совершать приятные прогулки за город, в лес, в соседнюю деревню. Машина такого типа создана в нашей стране впервые. Её производство освоил я первой половине нынешнего года завод «Саркана Звайгзне» в Риге.Высота машины дли хранения и транспортировки может быть сокращена до 520 мм, а ширина — до 350 мм. «Мини» (или, по официальной заводской индексации, РМЗ—2.126) компактен и маневрен. Он занимает мало места и без труда помещается на крыше легкового автомобиля, в багажнике «Волги», в лифте, на балконе или же в подсоб...

Читать далее >>

Ремонтируем цилиндр. Советы по ремонту цилиндра

Советы по ремонту цилиндра Когда на спидометре мотоцикла чет-вертый-пятый десяток тысяч километров (а если с коляской, то и раньше), мы все сильнее ощущаем, как двигатель теряет былую мощь. На знакомой горке приходится включать низшую передачу, машина неохотно разгоняется, потребляет больше бензина. Очистка глушителей, регулировка карбюратора, зажигания не дают заметного результата. В чем же причина? Наверняка в том, что уже сильно износились цилиндр и поршень, увеличился зазор между ними. В результате газы из камеры сгорания через изношенные кольца проникают в картер. Снижается компрессия. Об этом свидетельствует и меньшее усилие на педаль, которое требуется теперь при пуске двигателя. Сильнее становятся. стуки, отчетливо различимые при работе холодного двигателя на малых оборотах.Окончательное решение о необходимости ремонта или замены цилиндра принимают после измерения его диаметра. Наиболее просто и точно это можно сделать при помощи специального инструмента — индикаторн...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Мотоцикл Минск М-104

Новинка от ММВЗ   Вот уже на протяжении двух с лишним лет Минский мотовелозавод выпускает мотоциклы М-103, которые завоевали популярность среди мотолюбителей. Благодаря небольшому весу, прочности и достаточной мощности двигателя они стали надежным средством передвижения на селе. Теперь завод освоил производство и начал выпуск нового мотоцикла—М-104. Он имеет ряд отличий от M103. Прежде всего, это облицовка рамы и карбюратора, которой не было на М-103. Облицовка улучшает внешний вид машины и облегчает ее обслуживание. Чтобы снять облицовку карбюратора, достаточно отвернуть один винт. Снимать облицовку рамы при эксплуатации практически не придется, но сделать это довольно легко: она крепится к раме только тремя болтами. Двигатель мотоцикла М-104 развивает мощность 5,5 л. с. при 5000—5200 об/мин. Увеличение мощности достигнуто небольшим изменением фаз газораспределения в цилиндре, а также подборкой системы выпуска. Расход топлива при этом не увеличился. М-104 расходует 2...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>