Сравнение мотоциклов:
Aprilia AF1 125 Futura 1991 против Aprilia AF1 125 Futura  1991

Aprilia AF1 125 Futura 1991 в сравнении с AF1 125 Futura  1991 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то AF1 125 Futura  это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 27лс., а AF1 125 Futura это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 30лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой самой малой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Aprilia AF1 125 Futura 1991 и Aprilia AF1 125 Futura  1991

Двигатель
Two stroke, single cylinder light alloy and barrel with GILNISIL surface coating
Liquid cooled, two stroke, single cylinder Light alloy and barrel with GILNISIL surface coating
Объём двигателя
124.7 cc / 7.6 cu in
124
Диаметр цилиндра х Ход поршня
54 x 54.5 mm
54 x 54.5 mm
Макс. Мощность
22.3 kW / 30 hp @ 8800 rpm
27 hp @ 8800 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
30
27
Макс.мощность на об/мин.
8800
8800
Степень Сжатия
Liquid cooled
Electronic / electric
Макс. Крутящий Момент
19.6 Nm / 2.0 kgf-m / 14.5 lb-ft @ 10000 rpm
2.0 kgf-m @ 10000 rpm
Макс. момент, Нм.
19.6
19.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
10000
10000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
19
Стартер
Electric
нет данных
Питание двигателя
Electronic
нет данных
Engine management system
Aprilia AF1 125 Futura
нет данных

Трансмиссия: Aprilia AF1 125 Futura 1991 и Aprilia AF1 125 Futura  1991

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
6 Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных

Размеры и масса: Aprilia AF1 125 Futura 1991 и Aprilia AF1 125 Futura  1991

Емкость Топливного Бака
14.5 L / 3.8 US gal
14.5 Litres
Высота Сиденья
800 mm / 31.5 in
800 mm
Сухой Вес
нет данных
113.5 kg
Мокрый вес
140 kg / 309 lbs
нет данных
Сухой Вес / Мокрый вес
нет данных
113.5 kg / 140 kg

Ходовая часть и тормоза: Aprilia AF1 125 Futura 1991 и Aprilia AF1 125 Futura  1991

Задний Тормоз
Single 240 mm disc, 2 piston caliper
Single 240mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
Single 320 mm disc, 4 piston caliper
Single 320mm disc 4 piston caliper
Задняя Шина
140/70 -17
140/70 -17
Передняя Шина
100/80 -17
100/80 -17
Задняя подвеска
Aprilia Progressive System with hydraulic single shock-absorber, 1120mm wheel travel
Aprilia Progressive System with hydraulic single shock-absorber, 1120mm wheel travel
Передняя Подвеска
Upside down fork, 38 mm
38mm upside down fork
Ширина Заднего Колеса
120 mm / 4.7 in
нет данных

Динамические характеристики: Aprilia AF1 125 Futura 1991 и Aprilia AF1 125 Futura  1991

Старт на Милю
нет данных
14.5 sec / 144.2 km/h
Максимальная Скорость
нет данных
168.2 km/h
Средний расход (км./литр.)
13.6 m / 44.6 ft
17 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
13.6 m / 37.1 m

Прочие характеристики: Aprilia AF1 125 Futura 1991 и Aprilia AF1 125 Futura  1991

Год
1991
1991
Модель
нет данных
Aprilia AF1 125 Futura
Dry Weight
114 kg / 251 lbs
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа пятая. Какое масло лить в двухтактные и четырехтактные двигатели

Какое масло лить в двухтактные и четырехтактные двигатели     Группа мотоциклистов, заночевавших на лесной стоянке около озера Рица вела обычный разговор о машинах. У двигателя мотоцикла М-62 после пробега в 20000 км застучал подшипник шатуна. Это, конечно, опечалило водителя. Он был далеко не новичком, ездил на мотоциклах различных марок, участвовал в дальних туристских пробегах, не страшился ремонтов вдали от мастерских. На вопрос: «А масло у вас подходящее?» он уверенно ответил: «Самое лучшее — СУ». Слов нет. СУ — индустриальное 50 — действительно хорошее масло. Водители автомобилей «Москвич» и «Волга» стремятся заправлять им свои машины, предпочитая его маслу АК-10. Но всегда ли годится оно для мотоцикла? У нас в обращении находится значительно больше сортов масел, чем указано в заводских инструкциях, и мотоциклисты, услышав о высококачественных маслах, во что бы то ни стало хотят применить их взамен тех, к...

Читать далее >>

Обтекатель на мотоцикл

  Большинству мотоциклистов не надо объяснять, что такое обтекатель — всем знаком облик мотоцикла для шоссейных гонок. Однако сегодня речь пойдет не о спортивных машинах, а о дорожных. Если обтекатель устанавливают на гоночный мотоцикл, то этим преследуется одна цель — максимально снизить аэродинамический коэффициент сопротивления мотоцикла с гонщиком ради достижения наивысшей скорости. Такой обтекатель, как правило, совершенно не годится для дорожного мотоцикла, причем не только потому что гонщик принимает иную, полулежачую посадку. Дело в том, что щиток, устанавливаемый на дорожный мотоцикл, должен выполнять и другую важную функцию — защищать водителя й пассажира от прямого воздействия встречного воздушного потока. Известно, как нелегко ехать на мотоцикле без щитка с высокой скоростью, а при сильном встречном ветре 70 км/ч покажутся весьма высокой, — мышцы спины и рук очень быстро дают знать об этом. Обтекатель должен избавить водителя от необходимости с...

Читать далее >>

Установка электронного зажигания на старые мотоциклы

На бесконтактную систему   В эксплуатации находится немало мотоциклов ковровского и минского заводов, оборудованных традиционной системой зажигания с прерывателем. Между тем на последних моделях этих машин применяются бесконтактные системы, которые проще в эксплуатации, поскольку не требуют ухода, да и по надежности не уступают первым. Установка приборов нового поколения на старые мотоциклы возможна и целесообразна, поскольку не только улучшает запуск, но и обеспечивает более стабильную работу двигателя. Для переоборудования необходимо иметь генератор Г427 (вместо Г421), тиристорный коммутатор КЭТ-1А, высоковольтный трансформатор Б-300Б и центральный переключатель ВК-863. Кроме того, надо подобрать или самостоятельно изготовить новый болт крепления ротора генератора с резьбой М7Х1, нарезанной на длине 26—27 мм; общая длина болта 85 мм, что на 10 мм больше, чем у прежнего.Установка приборов обычно не вызывает осложнений. Расстояние между центрами крепежных отверстий коммутато...

Читать далее >>

Чем смазывать узлы мотоцикла. Какими смазками можно пользоваться при обслуживании машины

Какими смазками можно пользоваться при обслуживании машины Владельцы мотоциклов, особенно прежних выпусков, часто спрашивают, какими смазками можно пользоваться при обслуживании машины, если те, что указаны в инструкции, ныне не производятся или в данный момент их не удалось приобрести. Слово опытному мотоциклисту В. СЕКРЕТОВУ из г. Коврова Владимирской области.Вероятно, сегодня нет необходимости доказывать мотолюбителям, даже молодым, что своевременная смазка узлов трения — необходимое условие их безотказной и долговечной работы, поскольку она снижает сопротивление скольжению и качению деталей, их износ. Сколько прослужат, например, подшипники колес без смазки? Чтобы выяснить это, ни один мотоциклист не станет проводить эксперимент, потому что знает: считанные километры.Наилучшей смазкой для подшипников является минеральное масло. Но его применение возможно лишь в герметичных узлах, где невелики потери из-за утечки. Для узлов трения, которые трудно загерметизировать, обычно...

Читать далее >>

Новинка. Минск ММВЗ-3.111

Обзор новинкиВ канун Октябрьского праздника коллектив Минского мотоциклетного и велосипедного завода изготовил первую промышленную партию новых дорожных мотоциклов «Минск», получивших обозначение ММВЗ-3.111*, а с первого дня нынешнего года (1974) приступил к их серийному выпуску. ( * Это обозначение. соответствующее принятой ныне классификации, расшифровывается так: ММВЗ — Минский мотоциклетный и велосипедный завод, цифра 3 — класс мотоцикла (125 см3), первая единица — дорожный тип. 11 — порядковый номер модели, выпущенной заводом. )При разработке новой модели перед конструкторами стояла задача создать мотоцикл современного облика, более надежный и долговечный по сравнению с предшественником — М-106. Думаю, что мотолюбители оценят внешние формы. Скажем только, что выбраны они в результате большой работы, которая была проведена конструкторами "завода совместно со специалистами ВНИИМотопрома, после тщательного изучения современных отечествен...

Читать далее >>