Сравнение мотоциклов:
Aprilia AF1 125 Futura 1991 против Kawasaki Z 250LTD 1983

Aprilia AF1 125 Futura 1991 в сравнении с Kawasaki Z 250LTD 1983 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Z 250LTD это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 19лс., а AF1 125 Futura это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 30лс. Kawasaki Z 250LTD 1983 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Aprilia AF1 125 Futura 1991 и Kawasaki Z 250LTD 1983

Двигатель
Two stroke, single cylinder light alloy and barrel with GILNISIL surface coating
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valve per cylinder
Объём двигателя
124.7 cc / 7.6 cu in
248 cc / 15.1 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
54 x 54.5 mm
70 x 64.mm
Макс. Мощность
22.3 kW / 30 hp @ 8800 rpm
19 hp / 14 kW @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
30
19
Макс.мощность на об/мин.
8800
10000
Степень Сжатия
Liquid cooled
Carburetor
Макс. Крутящий Момент
19.6 Nm / 2.0 kgf-m / 14.5 lb-ft @ 10000 rpm
18 Nm @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
19.6
18
Макс. крутящий момент на об/мин.
10000
7000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
нет данных
Battery / coil
Питание двигателя
Electronic
нет данных
Engine management system
Aprilia AF1 125 Futura
нет данных

Трансмиссия: Aprilia AF1 125 Futura 1991 и Kawasaki Z 250LTD 1983

КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Chain

Размеры и масса: Aprilia AF1 125 Futura 1991 и Kawasaki Z 250LTD 1983

Емкость Топливного Бака
14.5 L / 3.8 US gal
8 Litres / 2.1 US gal
Высота Сиденья
800 mm / 31.5 in
нет данных
Мокрый вес
140 kg / 309 lbs
143 kg / 315 lbs

Ходовая часть и тормоза: Aprilia AF1 125 Futura 1991 и Kawasaki Z 250LTD 1983

Задний Тормоз
Single 240 mm disc, 2 piston caliper
Drum
Передние Тормоза
Single 320 mm disc, 4 piston caliper
Drum
Задняя Шина
140/70 -17
4.60-16
Передняя Шина
100/80 -17
2.75-18
Задняя подвеска
Aprilia Progressive System with hydraulic single shock-absorber, 1120mm wheel travel
Dual shocks
Передняя Подвеска
Upside down fork, 38 mm
Telescopic forks
Ширина Заднего Колеса
120 mm / 4.7 in
нет данных

Динамические характеристики: Aprilia AF1 125 Futura 1991 и Kawasaki Z 250LTD 1983

Средний расход (км./литр.)
13.6 m / 44.6 ft
нет данных

Прочие характеристики: Aprilia AF1 125 Futura 1991 и Kawasaki Z 250LTD 1983

Год
1991
1983 - 85
Модель
нет данных
Kawasaki Z 250LTD
Dry Weight
114 kg / 251 lbs
нет данных
Cooling system
нет данных
Air cooled

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ковровец 175В

Новый мотоцикл из Коврова   Пройдет несколько месяцев, и на дорогах нашей страны, на улицах городов, рабочих поселков появится еще один новый мотоцикл — «Ковровец-175В». Он, без сомнения, привлечет внимание мотолюбителей, поскольку во многом превосходит своего предшественника «Ковровца-175В». Его отличают улучшенные эксплуатационные качества, повышенная комфортабельность, более красивый внешний вид. Создавая новую модель Конструкторы учли многие пожелания и замечания владельцев мотоциклов.Каковы же конструктивные особенности «Ковровца-175В»? Компактный чугунный цилиндр-моноблок, изготовляемый методом точного коркового литья, имеет большую площадь охлаждающих ребер. Оребрение в нижней его части очень плавно сочетается с оребрением картера. Цилиндр-моноблок надежен в работе благодаря улучшению теплонапряженности двигателя. Гарантированная мощность — 9 л. с. при 5200— 5400 об/мин. Рис. 1. Двигатель нового мотоцикла Подб...

Читать далее >>

Верховина 6. Первый отечественный микромотоцикл ЛМЗ 2158

Первый отечественный микромотоцикл   В послевоенные годы некоторые наши заводы приступили к выпуску двигателей, предназначенных для установки на обычные дорожные велосипеды. Это были легкие 2Т двухтактные двигатели рабочим объемом до 50 см3, развивающие мощность менее 1 л. с. Новинка пришлась по душе велосипедистам, ибо они получили возможность передвигаться на большие расстояния, затрачивая значительно меньше усилий. Мотовелосипед стал, по существу, новым видом транспорта, дешевым, простым по устройству и в управлении, а потому доступным самым широким слоям населения. Чтобы повысить удобство езды, особенно на неровных дорогах, конструкторы стали изменять велосипед, одновременно приспосабливая его к моторам, технические данные которых также улучшались.  В результате определились две группы машин, получивших к тому времени наименование мопедов. В первую входят конструкции, мало отличающиеся от велосипедов и снабженные двигателями рабочим объемом менее 49,8 смЗ. Их на...

Читать далее >>

Как определить производительность жиклеров карбюратора

Необходим прибор В. Кулиев из Казани от имени группы мотоциклистов просит рассказать, как определить производительность жиклеров карбюратора.Пропускную способность (производительность) жиклера определяют по проходящему через него в единицу времени (мин.) количеству воды (см3) при температуре 20°С под действием постоянного напора столба воды высотой 1 м. Величину пропускной способности отмечают — набивают — на одной из граней жиклера. Прибор для определения пропускной способности жиклеров: 1 — сосуд для воды с трубкой;2 — камера постоянного уровня;3 — резиновый шланг (или трубка);4 — кран;5 — переходник с испытываемым жиклером;6 — мерный цилиндр (мензурка);7 — штатив. Измерять пропускную способность можно при помощи простейшего прибора, показанного на рисунке. В переходник 5 вставляют жиклер. При закрытом кране 4 ставят сосуд 1 (сообщающийся с атмосферой только через трубку) с водой, которая будет поддерживать пос...

Читать далее >>

Восход 2 с электронным зажиганием ( Бесконтактная система зажигания )

Бесконтактная система зажигания. Первый год десятой пятилетки мото-циклостроители завода имени Дегтярева ознаменовали освоением в производстве модернизированной модели дорожного мотоцикла «Восход—2». На первый взгляд, это такая же машина, что выпускалась прежде. На самом же деле, в отличие от своих предшественников «ковровцев» и «восходов» она имеет принципиально новые технические решения, качественно влияющие на эксплуатационные и ходовые характеристики.Прежде всего, это электронная бесконтактная система зажигания и генератор переменного тока типа Г427. Электронная система зажигания обеспечивает легкий пуск и бесперебойное искрооб-разование на всех режимах работы двигателя. Большим достоинством ее является пригодность для установки на все ранее выпущенные двигатели «ковровцев» и «восходов». Для этого достаточно приобрести генератор Г427, высоковольтный трансформатор Б-300Б и коммутатор КЭТ-1. Разместить их удобнее ...

Читать далее >>

Мотоцикл Минск М-104

Новинка от ММВЗ   Вот уже на протяжении двух с лишним лет Минский мотовелозавод выпускает мотоциклы М-103, которые завоевали популярность среди мотолюбителей. Благодаря небольшому весу, прочности и достаточной мощности двигателя они стали надежным средством передвижения на селе. Теперь завод освоил производство и начал выпуск нового мотоцикла—М-104. Он имеет ряд отличий от M103. Прежде всего, это облицовка рамы и карбюратора, которой не было на М-103. Облицовка улучшает внешний вид машины и облегчает ее обслуживание. Чтобы снять облицовку карбюратора, достаточно отвернуть один винт. Снимать облицовку рамы при эксплуатации практически не придется, но сделать это довольно легко: она крепится к раме только тремя болтами. Двигатель мотоцикла М-104 развивает мощность 5,5 л. с. при 5000—5200 об/мин. Увеличение мощности достигнуто небольшим изменением фаз газораспределения в цилиндре, а также подборкой системы выпуска. Расход топлива при этом не увеличился. М-104 расходует 2...

Читать далее >>