Сравнение мотоциклов:
Aprilia RSV 1000 Mille R Factory 2009 против Ducati 999 2006

Aprilia RSV 1000 Mille R Factory 2009 в сравнении с Ducati 999 2006 по цене и сопоставление по характеристикам: make model., ready for, seats, ducati electronics, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин.

Если кратко, то 999 это средней популярности в России мотоцикл, а RSV 1000 Mille R Factory это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Aprilia RSV 1000 Mille R Factory 2009 - байк средней стоимости, при этом Ducati 999 2006 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Aprilia RSV 1000 Mille R Factory 2009 и Ducati 999 2006

Двигатель
Four stroke, longitudinal 60V twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Liquid cooled, four stroke, 90Ltwin cylinder, DOHC, desmodromic 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
997.6 cc / 60.9 cu-in
99
Диаметр цилиндра х Ход поршня
97 x 67.5mm
100 x 63.5 mm
Макс. Мощность
102 kW / 139 hp @ 9500 rpm
103 kW 140 hp @ 9750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
139
140
Макс.мощность на об/мин.
9500
9750
Степень Сжатия
Dry sump with separate oil tank
Fuel Injection, 54 mm throttle body
Макс. Крутящий Момент
107 Nm / 10.9 kgf-m / 78.9 lb-ft @ 7500 rpm
10.4 kgm 102 Nm @ 8000rpm
Макс. момент, Нм.
107
102
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
8000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
103
Зажигание / Стартер
нет данных
Marelli electronic / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Digital electronic ignition, with one spark plug per cylinder, integrated with fuel injection system.
нет данных
Питание двигателя
Integrated electronic engine management system. Indirect multipoint electronic injection. Throttle body 57mm. 10.3 litre air box with Air Runner air scoop.
нет данных
Система выхлопа
нет данных
Single steel muffler with catalytic converter
Engine management system
Aprilia RSV 1000 Mille R Factory
нет данных
Свечи Зажигания
NGK, DCPR9E
нет данных

Трансмиссия: Aprilia RSV 1000 Mille R Factory 2009 и Ducati 999 2006

КПП
нет данных
6 Speed
Главная передача
Chain, 40/16 (2.5)
Chain; Front sprocket 15; Rear sprocket 36
Сцепление
6 Speed
Dry multiplate with hydraulic control
Передаточные Числа
нет данных
1st 37/15, 2nd 30/17, 3th 28/20, 4th 26/22, 5th 24/23, 6th 23/24

Размеры и масса: Aprilia RSV 1000 Mille R Factory 2009 и Ducati 999 2006

Емкость Топливного Бака
18 Litres / 4.8 US gal
15.5 Litres / 4.1 gal
Высота Сиденья
845 mm / 33.2 in
780 mm / 30.7 in
Сухой Вес
нет данных
186 kg / 410 lbs
Колесная база
1410 mm / 55.3 in
1420 mm / 55.9in
Размеры
Height 1120 mm / 44.0 in
Length 2095 mm width 1090 mm
Колея
101.7 mm / 4.0 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Aprilia RSV 1000 Mille R Factory 2009 и Ducati 999 2006

Задний Тормоз
Single 220 mm disc, 2 piston radial caliper, Brembo
Single 245mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2 x 320 mm discs, 4 piston radial calipers, Brembo
2x 320mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
190/50 ZR17
190/50 ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Aluminium alloy double member swingarm. Aprilia Progressive System (APS) linkages. hlins Racing monoshock with piggy-back cylinder, adjustable in compression, rebound, preload and length
Progressive linkage with fully adjustable Showa monoshock
Передняя Подвеска
43 mm hlins titanium nitride coated upside-down fork. External adjustment system for rebound, compression and preload. Shortened fork bottoms with radial caliper fittings
Showa 43mm upside-down fully adjustable fork with TiN surface treatment
Рама
нет данных
Tubular steel trellis
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
125mm / 4.9in
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.1 in
128mm / 5in

Динамические характеристики: Aprilia RSV 1000 Mille R Factory 2009 и Ducati 999 2006

Старт на Милю
нет данных
11.0 sec
Максимальная Скорость
нет данных
260.1 km / h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
18 km/lit
Acceleration 100 - 140 km/h
4.4 sec
нет данных
Acceleration 140 - 180 km/h
4.9 sec
нет данных
Standing 0 - 1000 m
4.6 sec
нет данных

Прочие характеристики: Aprilia RSV 1000 Mille R Factory 2009 и Ducati 999 2006

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
379000 руб.
236444 руб.
Make Model.
9.0 sec
нет данных
Ready For
5.2 sec
нет данных
Seats
9.3 sec
нет данных
Ducati electronics
3.3 sec
нет данных
Год
2009
2006
Модель
нет данных
Ducati 999
Cooling system
L iquid cooled
нет данных
Rake
24.8
нет данных
Front Wheel
нет данных
New Y-shaped 5 spoke design light alloy 3.50x17
Wheels
Light forged aluminium wheels
нет данных
Rear Wheel
нет данных
New Y-shaped 5 spoke design light alloy 5.50 x 17
Reserve
4 Litres / 1.1 US gal
нет данных
Primary Drive Ratio
Box section sloping twin-spar frame in aluminium alloy. hlins Racing adjustable double chamber steering damper with monoblock mounting.
нет данных
Exhaust system
4 into 2 into 1 layout, single oxygen sensor, lateral single silencer with engine control unit-controlled butterfly valve and integrated trivalent catalytic converter (Euro 3)
нет данных
Generator
Flywheel mounted 420W alternator with rare earth magnets
нет данных
Instrumentation
нет данных
Speedometer, rev counter, high beam indicator, turn signals, oil pressure warning light, low fuel warning light, neutral light, water temperature. Immobilizer

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоциклист на улицах города

На чем следует сосредоточиться, чтобы езда на мотоцикле была безопасной для вас и для окружающих   Итак, исполнилось ваше заветное желание: сданы экзамены в Госавтоинспекции, в кармане лежит новенькая книжечка — удостоверение водителя мотоцикла. Вам известно, как нужно трогать машину с места, как тормозить, где нельзя стоять, а где — даже останавливаться; как надо поворачивать, разворачиваться. Уверенные в своих силах, вы смело направляете послушный мотоцикл по оживленной улице родного города и... сталкиваетесь с первыми трудностями. На улице вы не один. Это особенно ощущается в тот момент, когда мимо вас, ускоряя и замедляя стремительный ход, маневрируя и останавливаясь, проносится лавина разнообразных машин. Сразу же выясняется, что одной пары глаз, отпущенных вам природой, явно мало, что от вашего внимания не должно ускользать очень много различных явлений, а вся обстановка не имеет ничего общего с изъезженной вдоль и поперек учебной площадкой, где вам хорошо знако...

Читать далее >>

Обустройство гаража

Ваш гараж     Для настоящего автолюбителя гараж (если посчастливилось его приобрести или построить) — второй дом. Но чтобы полнее использовать возможности, им предоставляемые, его надо правильно оборудовать. Об этом на примере стандартного помещения 6,5X3,4X2,5 м рассказывает кандидат технических наук Э. САЙБЕЛЬ из Подмосковья. Прежде чем приступить к работам по оборудованию гаража, необходимо полнее определить его функциональное назначение, которое не должно ограничиваться только обслуживанием автомобиля, его укрытием и хранением запчастей, хотя это и главное. На представленном рисунке изображен интерьер моего гаража. Надо сказать, что за предыдущие 10 лет эксплуатации архитектурно-планировочные и конструктивные решения претерпели значительные изменения, прежде чем приняли этот вид, но суть осталась прежней. Предложенное здесь оформление интерьера предусматривает устройство верстака, различных шкафов, антресолей и стеллажей для хранения крупногабаритных, средних и мелк...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Мотоцикл как таковой

Изучающим мотоциклМорозную тишину зимнего леса разорвал перестук автоматных очередей и треск мотоциклов. Это авангард -«наступающей части» — мотоциклисты-разведчики — обнаружили «противника» и завязали «бой» до подхода главных сил. Так начались очередные занятия.Фото В. ВысоцкогоСводки Совинформбюрог страницы фронтовой печати нередко в годы минувшей войны пестрели такими сообщениями: группа мотоциклистов-разведчиков, проникнув в тыл противника, захватила переправу через водный рубеж и мужественно удерживала ее до подхода главных сил... Разведчики на мотоциклах разгромили вражеский штаб, пленили фашистского генерала, доставили важные документы...Фронтовики-мотоциклисты снискали себе славу мужественных и умелых воинов, Мотоцикл в бою нес многие службы — в разведке, в подразделениях связи, в штабах.Ныне он так же находит применение в войсках. В программу начальной военной подготовки включено 40-часовое обучение призывников по специальн...

Читать далее >>

Расконсервация мотоцикла весной

Подготовка мотоцикла к езде после зимовки.Ка дворе весна, и мотолюбителя охватывает беспокойство. В его душе происходит титаническая борьба: с одной стороны, он сознает необходимость глубокого изучения новых Правил дорожного движения и тщательной подготовки мотоцикла, с другой — его обуревает желание просто выкатить свой «мустанг» на солнышко и тотчас же пуститься в поездку, минуя скучный подготовительный этап.Представим себе, что добродетель восторжествовала (по крайней мере, так должно быть). В этом случае мото-любителю предстоит выполнить немало обязательных довольно хлопотных и, может быть, грязных работ, связанных с расконсервацией машины. Если же мотоциклист по какой-то «веской» причине осенью пренебрег консервацией (известное дело: осень — время темное, холодное, сырое...), то впоследствии, он, порою сам этого не замечая, дорого расплачивается. На зеркале цилиндра, поршневых кольцах, роликах и их беговых дорожках, цапфах коленчатого вала, порш...

Читать далее >>

Юридический. Водителю о гражданской ответственности

Водителю о гражданской ответственности  Все больше и больше людей садятся за руль автомобилей и мотоциклов, которые, как каждому известно, представляют собой источник повышенной опасности. Однако не все еще достаточно четко уловили суть этого понятия и в полной мере представляют ответственность, которую на себя взяли, став владельцем этого «источника». Конечно, о том, что виновника дорожно-транспортного происшествия по уголовному кодексу в зависимости от последствий можно наказать до 15 лет лишения свободы, знают все. Значительно хуже люди знакомы с гражданской ответственностью. Судим об этом по объективному факту: в последние годы граждане обращаются в юридические консультации именно по этим вопросам.Гражданская ответственность за ущерб, причиненный в результате дорожно-транспортного происшествия здоровью или имуществу людей, регулируется Основами гражданского законодательства СССР и союзных республик, а также их Гражданскими кодексами.Во всех союзных республиках...

Читать далее >>