Сравнение мотоциклов:
Aprilia SL 1000 Falco 2000 против Honda CB 1000R 2011

Aprilia SL 1000 Falco 2000 в сравнении с Honda CB 1000R 2011 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CB 1000R это средней популярности в России мотоцикл, а SL 1000 Falco это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Aprilia SL 1000 Falco 2000 и Honda CB 1000R 2011

Двигатель
L iquid cooled, four stroke, longitudinal 60V twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
997
998
Диаметр цилиндра х Ход поршня
97 x 67.5 mm
75 x 56.5 mm
Макс. Мощность
118 hp 86.7 KW @ 9250 rpm
123.4 hp 92 KW @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
118
123.4
Макс.мощность на об/мин.
9250
10000
Степень Сжатия
Fuel injection.
PGM-F1 Electronic fuel injection36mm throttle bodies
Макс. Крутящий Момент
9.75 kg-m 95.6 Nm @ 7000 rpm
100 Nm 73.8 ft-lb @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
95.6
100
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
8000
Макс. Мощность, кВт
86
92
Зажигание / Стартер
Digital electronic, two spark plugs per cylinder / electric
Computer controlled digital transistorized / electric

Трансмиссия: Aprilia SL 1000 Falco 2000 и Honda CB 1000R 2011

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain
Сцепление
нет данных
Wet, multiplate with coil springs.
Передаточные Числа
нет данных
Mono-back born coast aluminous

Размеры и масса: Aprilia SL 1000 Falco 2000 и Honda CB 1000R 2011

Емкость Топливного Бака
нет данных
17 Litres
Высота Сиденья
736 mm
828mm / 32.6 in
Сухой Вес
190 kg
217 kg
Емкость топливного бака (резерв)
21 Litres. (4L)
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Aprilia SL 1000 Falco 2000 и Honda CB 1000R 2011

Задний Тормоз
Single 220mm disc 2 piston caliper
Single 256mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2 x 320mm discs 4 piston calipers
2x 310mm discs 3 piston calipers
Задняя Шина
180/55 ZR17
180/50 ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Swing arm in aluminium alloy, progressive linkage with APS System. Sachs hydraulic shock absorber, adjustable in rebound and preload. 130mm wheel travel.
Monoshock with gas charged HMAS damper rebound adjustable, 128mm wheel travel.
Передняя Подвеска
43mm Showa upside-down fork. 120mm wheel travel.
43mm Inverted HMAS cartridge type telescopic forks, with stepless reload, compression and rebound adjustable, 120mm wheel travel.

Динамические характеристики: Aprilia SL 1000 Falco 2000 и Honda CB 1000R 2011

Старт на Милю
11.8 sec / 125 mp/h
11.3 sec
Максимальная Скорость
нет данных
228.6 km/h
Средний расход (км./литр.)
17.7 km/lit
18.3 km/lit

Прочие характеристики: Aprilia SL 1000 Falco 2000 и Honda CB 1000R 2011

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
499375 руб.
604714 руб.
Год
2000-01
2011
Модель
Aprilia SL 1000 Falco
Honda CB 1000R

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

От ИЖ-56 к ИЖ Планета

Новая модель     Начальник конструкторского бюро - о новой модели:Комфортабельная, удобная, более надежная Межремонтный пробег увеличен на 20%Вибрация устраненаКоэфициент очистки достигает 97%Улучшенный обод вдвое облегчает монтаж шин   В конце прошлого года ижевцы освоили массовый выпуск мотоцикла «ИЖ-Юпитер» с двухцилиндровым двигателем мощностью 18 л. с. Мотоцикл был сконструирован специально для эксплуатации с коляской. Но не всем требуется машина с боковым прицепом, да и разница в стоимости получается довольно существенная. Словом, нужен был еще современный одиночный мотоцикл класса 350 см3. Изучение запросов потребителей, заводские и межведомственные испытания показали, что в качестве базовой модели для создания нового мотоцикла можно принять выпускаемый сейчас заводом ИЖ-56. Это давало возможность довольно быстро перейти на новую конструкцию. Новая машина, получившая название «ИЖ-Планета», создана. Она отличается от своей предшественни...

Читать далее >>

Глушители для старых мотоциклов ИЖ

Акустический фильтр своими руками   Я задался целью переделать глушители своего мотоцикла ИЖ-56. Они разборные, с трубами большего диаметра, чем делают сейчас (мотоцикл выпущен в 1958 году). Элементы их изготовлены по типу глушения звука трением, что, естественно, не является наилучшим методом. Я хочу изготовить новые элементы типа «акустический фильтр». Как это сделать? Прошу также указать наивыгоднейший для двигателя ИЖ-56 объем глушителя шума впуска в воздухоочистителе, Е. СПИРИДОНОВ. Увеличение количества мотоциклов, естественно, выдвигает перед конструкторами задачу снижения их шумности. Нетерпимо, что рядом с современными машинами «тарахтят» старые модели. Очевидно, скоро наступит время, когда автоинспекция не будет допускать их к эксплуатации. Поэтому мотозаводы уже сейчас должны подумать о том, чтобы наряду с запчастями выпустить достаточное количество систем глушения шума (глушителей выпуска и впуска) для своих более ранних моделей. А пока мотолюби...

Читать далее >>

Не спешите улучшать свой мотоцикл

Не спешите улучшать  На протяжении многих лет читаю регулярно нашу страничку, сам не раз выступал под этой рубрикой с рекомендациями, касающимися минских мотоциклов. Большая часть статей (и это понятно) - о том, что и как следует делать. Но очень редки такие, в которых опытный человек предостерегает: а вот так делать не следует! Мои размышления — как раз на эту тему. Чем они вызваны?Многочисленное беспокойное племя мотоциклистов несет в себе заряд энтузиазма, выдумки, дух эксперимента. Велико их желание сделать личный мотоцикл оригинальным, непохожим на другой. Нередко этот путь приносит подлинные удачи, рождает маленькие шедевры. Но гораздо чаще из-под неумелых рук выходят уродцы, своего рода мутанты эволюции, не только внешне безвкусные, но и в силу ряда причин опасные, в том числе для окружающих.Далеко ходить за примерами не надо. Самые простые варианты таких изменений - всевозможные накладки, козырьки и даже фигурки (среди которых почетное место занимает задиристый черт)...

Читать далее >>

Перебои и рывки

Каждый мотоциклист, независимо от стажа и опыта, хотя бы однажды сталкивался с ситуацией, когда идеально работавший ранее мотоцикл вдруг начинал преподносить неприятные сюрпризы. Внезапные перебои в работе двигателя, рывки при разгоне или едва уловимые толчки в трансмиссии способны не только испортить настроение от поездки, но и стать причиной серьезной аварии. Особую сложность представляет тот факт, что одинаковые внешние проявления могут быть вызваны совершенно разными, порой никак не связанными между собой причинами. Поэтому прежде чем хвататься за инструмент и начинать разбирать мотоцикл пополам, необходимо запастись терпением и провести тщательное наблюдение. Главное правило грамотной диагностики — определить точный режим работы двигателя, при котором возникает неисправность. Проявляется ли дефект только на холостых оборотах, под нагрузкой, при резком открытии дроссельной заслонки или на установившемся режиме движения? Ответ на этот вопрос позволит сузить круг поиска и избежать ти...

Читать далее >>

Минск ММВЗ-3.112.1 и ММВЗ-3.112.11 ( Универсал и Эндуро )

Универсал и Эндуро Сфера применения мотоциклов за последнее время смещается с автомагистралей, с улиц крупных городов и все более тяготеет к сельским районам, небольшим городам и поселкам. «За рулем» не раз обращался к этой проблеме (1985, № 7; 1986, № 4 и № 8) и адресовал ее мотоциклетной промышленности. Со своей стороны, мы, работники минского мотоциклетного и велосипедного завода, по откликам потребителей, проживающих в сельских районах, чувствовали, что пришло время разработать для них специальную модификацию, называемую эндуро.   Универсальный мотоцикл Минск ММВЗ—3.112.1 .   Сейчас наш завод наряду с базовой моделью универсального назначения (ММВЗ—3.112.1) стал выпускать и ее «сельскую» модификацию (ММВЗ—3.112.11). Если смотреть шире, это хороший исторический пример для понимания эндуро-класса и его более мягких подкатегорий. Обе они сохранили тр...

Читать далее >>
Мотоцикл IRBIS TTR 125R 2013 фото Мотоцикл Yamaha SUPER TENERE 1200 WORLDCROSSER 2013 фото Мотоцикл Gilera Apache 125 1991 фото Мотоцикл Yamaha XJ6 Diversion F 2013 фото
Мотоцикл Yamaha FZ-8 Fazer 2010 фото Мотоцикл KTM 890 Adventure R Rally 2021 фото Мотоцикл Honda CRF 250 L 2012 фото Мотоцикл Aprilia SL 750 Shiver 2008 фото