Сравнение мотоциклов:
Aprilia Tuono V4 1100RR Misano Limited Edition 2020 против Ducati Multistrada V4 2021

Aprilia Tuono V4 1100RR Misano Limited Edition 2020 в сравнении с Ducati Multistrada V4 2021 по характеристикам: rear rim, front rim, traction management, emmision, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин.

Если кратко, то Multistrada V4 это редкий в России мотоцикл, а Tuono V4 1100RR Misano Limited Edition это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Ducati Multistrada V4 2021 отличается тем, что является мотоциклом сверх-дорогой цены .

Фотография мотоцикла Aprilia Tuono V4 1100RR Misano Limited Edition 2020 Фотография мотоцикла Ducati Multistrada V4 2021

Aprilia Tuono V4 1100RR Misano Limited Edition 2020

Ducati Multistrada V4 2021

Двигатель: Aprilia Tuono V4 1100RR Misano Limited Edition 2020 и Ducati Multistrada V4 2021

Двигатель
Four stroke, longitudinal 65 V4 cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, 90 Granturismo V 4, counter rotating crankshaft, 4 valves per cylinder, Twin Pulse firing order
Объём двигателя
1077 cc / 65.7 cu in
1158 cc / 71 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
81 x 52.3 mm
83 x 53.5 mm
Макс. Мощность
129 kW / 175 hp @ 11000rpm
170 hp / 125 kW @ 10,500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
175
170
Макс.мощность на об/мин.
11000
10500
Степень Сжатия
нет данных
14.0:1
Макс. Крутящий Момент
121 Nm / 12.2 kgf-m / 88.5 lb-ft @ 9000 rpm
125 Nm / 92 lb-ft @ 8,750 rpm
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Flywheel mounted 450 W alternator with rare earth magnets
нет данных
Питание двигателя
Airbox with front dynamic air intakes. 4 Weber-Marelli 48-mm throttle bodies with 4 injectors and latest generation Ride-by-Wire engine management. Choice of three different engine maps selectable by the rider with bike in motion: T (Track), S (Sport), R
Electronic fuel injection system, eq 46 mm elliptical throttle bodies with Ride-by-Wire system
Система смазки
Wet sump lubrication system with oil radiator and two oil pumps (lubrication and cooling)
нет данных
Система выхлопа
4 into 2 into 1 layout, single oxygen sensor, lateral single silencer with ECU-controlled bypass valve and integrated trivalent catalytic converter.
Stainless steel muffler, double catalytic converter and 4 lambda probes

Трансмиссия: Aprilia Tuono V4 1100RR Misano Limited Edition 2020 и Ducati Multistrada V4 2021

КПП
6 Speed, cassette type gearbox
6-speed gearbox with Ducati Quick Shift (DQS) Up & Down System
Главная передача
Chain
Chain, front sprocket z16, rear sprocket z42
Сцепление
нет данных
Multiplate wet clutch with hydraulic control, self-servo action on drive, slipper action on over-run
Передаточные Числа
1st 39:15 (2.600) / 2nd 33:16 (2.063) / 3rd 34:20 (1.700) / 4th 32:22 (1.455) / 5th 34:26 ( 1.308) / 6th 33:27 (1.222)
нет данных

Размеры и масса: Aprilia Tuono V4 1100RR Misano Limited Edition 2020 и Ducati Multistrada V4 2021

Емкость Топливного Бака
18.5 Litres / 4.9 US gal
22 Litres / 5.8 US gal
Высота Сиденья
825 mm / 32.5 in
840 mm - 860 mm / 33.1 in - 33.9 in - Adjustable
Колесная база
1450 mm / 57 in
1567 mm / 61.7 in
Размеры
Width 810 mm / 31.8 in
нет данных
Мокрый вес
209 kg / 460.7 lbs
240 kg / 529 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
220 mm / 8.6 in
Колея
99.7 mm / 3.9 in
102.5 mm / 4.0 in

Ходовая часть и тормоза: Aprilia Tuono V4 1100RR Misano Limited Edition 2020 и Ducati Multistrada V4 2021

Задний Тормоз
Single 220 mm disc, Brembo floating calliper with two 32 mm separate pistons. Sintered pads. Master cylinder with built in reservoir and metal braided hose, Bosch 9.1 MP ABS with cornering function, adjustable on 3 maps, featuring RLM strategy and can be
Single 265mm disc, Brembo 2-piston floating caliper
Передние Тормоза
2x 330 mm floating stainless steel disc with lightweight stainless steel rotor with 6 pins. Brembo M50 monobloc radial callipers with 4 x 30mm opposing pistons. Sintered pads. Radial pump and metal braided brake lines.
2x 320 mm semi-floating discs, radially mounted Brembo monobloc 4-piston 2-pad calipers, radial master cylinder
Задняя Шина
200/55 ZR 17 (alternative: 190/50 ZR 17)
170/60 ZR 17 Pirelli Scorpion Trail II
Передняя Шина
нет данных
120/70 ZR 19 Pirelli Scorpion Trail II
Задняя подвеска
Sachs monoshock absorber with piggy-back, fully adjustable in: spring preload, hydraulic compression and rebound damping. APS progressive linkages.
Fully adjustable monoshock, Remote spring preload adjustment, aluminum double-sided swingarm
Передняя Подвеска
117 mm / 4.6 in
50 mm fully adjustable USD forks
Рама
Aluminium dual beam chassis with pressed and cast sheet elements. Smart EC 2.0 electronically managed Sachs steering damper
Aluminum monocoque frame
Ширина Переднего Колеса
нет данных
170 mm / 6.7 in
Ширина Заднего Колеса
130mm / 5.1 in
180 mm / 7.1 in

Прочие характеристики: Aprilia Tuono V4 1100RR Misano Limited Edition 2020 и Ducati Multistrada V4 2021

Rear Rim
нет данных
4.5 x 17 in
Front Rim
нет данных
3 x 19 in
Traction Management
APRC System (Aprilia Performance Ride Control), which includes Traction Control (ATC), Wheelie Control (AWC), Launch Control (ALC), cruise control (ACC) and speed limiter (APL), all of which can be configured and deactivated independently
нет данных
Emmision
Euro 4
нет данных
Год
2020
2021
Модель
Aprilia Tuono V4 1100RR Misano Limited Edition
Multistrada V4
Dry Weight
нет данных
215 kg / 474 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
24.7
24.5
Front Wheel
120/70 ZR 17
нет данных
Wheels
Cast aluminium wheels with 3 split spoke design.
Light alloy cast
Primary drive
Straight cut gears and integrated flexible coupling
Straight cut gears, ratio 1.8:1
Reserve
4 Litres / 1.1 US gal
нет данных
Gear Ratios
нет данных
1st 40/13, 2nd 36/16, 3rd 34/19, 4th 31/21, 5th 23/29, 6th 25/27
Primary Drive Ratio
73:44 (1.659)
нет данных
Final Drive Ratio
42:16 (2.625)
нет данных
Emission
нет данных
Euro 5
ABS System
нет данных
Standard Cornering ABS
Фотография мотоцикла Aprilia Tuono V4 1100RR Misano Limited Edition 2020 Фотография мотоцикла BMW S 1000R 2016
Сравнение Aprilia Tuono V4 1100RR Misano Limited Edition 2020 против BMW S 1000R 2016
Фотография мотоцикла Ducati Multistrada V4 2021 Фотография мотоцикла Suzuki GSX-R 1000 2014
Сравнение Ducati Multistrada V4 2021 против Suzuki GSX-R 1000 2014
Фотография мотоцикла Aprilia Tuono V4 1100RR Misano Limited Edition 2020 Фотография мотоцикла Ducati Diavel 2014
Сравнение Aprilia Tuono V4 1100RR Misano Limited Edition 2020 против Ducati Diavel 2014
Фотография мотоцикла Ducati Multistrada V4 2021 Фотография мотоцикла Ariel Ace 2015
Сравнение Ducati Multistrada V4 2021 против Ariel Ace 2015
Фотография мотоцикла Ducati Multistrada V4 2021 Фотография мотоцикла Honda VFR 1200 F 2013
Сравнение Ducati Multistrada V4 2021 против Honda VFR 1200 F 2013

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как сделать колесо коляски мотоцикла ведущим

    Я живу о сельской местности, имею мотоцикл М-72. По бездорожью ездить на нем очень трудно. Прошу объяснить, как сделать колесо коляски мотоцикла ведущим. В. БЕСКРОВНЫЙ, Амурская область.Мотоцикл стал надежным помощником тружеников сельского хозяйства — председателей колхозов, бригадиров, агрономов, зоотехников. Для села, где иногда приходится ездить по бездорожью, машина должна иметь повышенную проходимость. Это качество может дать ей привод на колесо коляски. Каждому мотоциклисту известно, что если на мотоцикле с коляской не предусмотреть специальной установки колес («сход» и «наклон»), то его «тянет» в сторону коляски. Чем больше дорожное сопротивление, тем увод в сторону коляски становится сильнее: на тяжелых дорогах не помогает и установка колес. Для сохранения прямолинейного движения водителю приходится поворачивать руль влево. Рассмотрим схему движения мотоцикла с коляской (рис. 1). П, Э и К — соответственно переднее,...

Читать далее >>

Рига-5

Легкий мопед «» с двигателем Д-5  «» — машина простая в эксплуатации.Рижский завод «Саркана Звайгзне» взамен мотовелосипеда «Гауя» начал производство легкого мопеда «» с двигателем Д-5 мощностью 1,2 п. с. У машины очень простая ходовая часть. Механические тормоза мопеда гарантируют быстрое торможение и безаварийную езду. Управление тормозом переднего колеса и дросселем установлено на правой стороне руля, рычаг сцепления — на левой. Чтобы затормозить заднее колесо, надо нажать на педаль в обратном направлении. Багажник расположен над задним колесом и рассчитан на 15 кг груза. Передняя вилка — телескопическая. Седло-подушка сделано из губчатой резины.Рама, передняя вилка и щитки мопеда окрашены цветными эмалями. Некоторые детали покрыты хромом.«» успешно выдержала испытания на различных дорогах. Это удобное средство транспорта для города, а также для проселочных дорог. Емкость топливного бака (...

Читать далее >>

Восход 3М 01

Модернизированная версия мотоцикла Восход 3МНет надобности лишний раз напоминать, насколько велика в нашей стране потребность в современных мотоциклах. Мотолюбители с надеждой ловят каждое сообщение о новых разработках, моделях, конструирующихся и готовящихся к производству.В ковровском производственном объединении «Завод им. В. А. Дегтярева» в конце 1989 года была выпущена первая промышленная партия мотоциклов «Восход—3М-01». Как видно из названия, это модернизация известной модели «Восход—3М». Она обладает более высокими эксплуатационными качествами, надежностью, долговечностью и предназначена для деловых поездок, туризма по дорогам с различным покрытием.Конструкция новой модели претерпела ряд изменений. Установлен более мощный модернизированный двигатель, отличающийся цилиндром с пятиканальной продувкой и одним выпускным окном (у модели «Восход—3М» их два). Лепестковый клапан на впуске снизил расход топлива до 4,2 л/1...

Читать далее >>

Пять лет эксплуатации ИЖ Юпитер 4К

Эксплуатация ИЖ Юпитер 4 с коляской: Пять лет на ИЖе Самая распространенная марка мотоцикла в нашей стране — ИЖ — и выпускается давно и тираж наибольший. Так же велик накопленный опыт эксплуатации этих машин, поскольку каждая новая модель создается на основе предшествующей (за исключением «Планеты-спорт» ). Но известен этот опыт не так широко, как следовало бы, свидетельством чему служат письма в редакционной почте. Среди них немало и таких, где новые владельцы ИЖей просят рассказать вообще о машине и особенностях ее эксплуатации в сельских условиях. Выполняя эти просьбы, публикуем рассказ опытного мотоциклиста Ю. БУГАЕВА из Черкасской области об эксплуатации «Юпитера—4» с коляской, имеющего много общего с «Юпитером— 5», выпуск которого начат недавно. Вот уже пять лет я езжу на ИЖ-Ю4К. За это время пробег его составил 30 тысяч километров, в основном по районным дорогам: булыжным, щебеночным, грунтовым и лишь иногда по асфал...

Читать далее >>

Два года на Яве

Я давно езжу на мотоциклах, в том числе на чехословацких Явах ( Jawa ). Были у меня модели "360" и "634", и вот почти два года эксплуатирую новую ЯВУ-638-5. Их уже немало в нашей стране, и мотолюбителям знакомы основные характеристики, хотя бы по описанию в журнале "За рулем" (1986, N3). Поэтому я расскажу о качествах машины, проявляющихся в деле. Первые поездки, которые пришлись на зиму, были не очень радостными из-за трудностей пуска двигателя в морозную погоду. Дело в том, что карбюратор не обеспечивает подачу в цилиндры достаточного количества топлива. Его пусковое устройство эффективно действует лишь при положительных температурах, а утопителя поплавка у него нет. Вероятно, тем, кто ездит зимой, есть смысл сделать его, позаимствовав детали, если они сохранились, с приборов прежних моделей. Я же вынужден был, чтобы оживить двигатель, заливать бензин в цилиндры через свечные отверстия. Занимаясь карбюратором, обнаружил приятную особенность - для разборки его можно не снимать с двиг...

Читать далее >>
Мотоцикл Maico 490 Sand Spider 1983 фото Мотоцикл Ducati 90 Cadet / Cacciatore (Mountaineer) 1964 фото Мотоцикл Suzuki DS 80 1987 фото Мотоцикл Honda NSR 125R-R 2001 фото
Мотоцикл MV Agusta Ferrari 1996 фото Мотоцикл Yamaha XT 250 1979 фото Мотоцикл Yamaha XV 1600A Road Star / Wind Star 1999 фото Мотоцикл Aprilia RSV 1000 Mille R Factory 2005 фото