Сравнение мотоциклов:
Bajaj Pulsar 180 2014 против Honda CBR 900RR Fireblade 1999

Bajaj Pulsar 180 2014 в сравнении с Honda CBR 900RR Fireblade 1999 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то CBR 900RR Fireblade это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 130лс., а Pulsar 180 это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 22.8лс. Bajaj Pulsar 180 2014 - байк за недорогую цену, при этом Honda CBR 900RR Fireblade 1999 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Bajaj Pulsar 180 2014 и Honda CBR 900RR Fireblade 1999

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valves
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
178.6 cc / 10.9 cu in
919 cc / 56.1 cub. in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
63.5 x 56.4 mm
71 x 58 mm
Макс. Мощность
12 kW / 22.8 hp @ 8500 rpm
95.6 kW / 130 hp @ 10500rpm
Макс. Мощность, Л.с.
22.8
130
Макс.мощность на об/мин.
8500
10500
Степень Сжатия
Air cooled
Liquid cooling
Макс. Крутящий Момент
14.2 Nm / 1.45 kg-fm / 10.5 lb-ft @ 6500 rpm
93 Nm / 9.5 kg fm / 68 lb.ft @ 10000rpm
Макс. момент, Нм.
14.2
93
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
10000
Стартер
Electric & Kick start
Electric
Система зажигания
Digital twin spark
Electronically triggered
Питание двигателя
UCSL Mikuni BS29 side draught carburetor
4 x 38 mm Keihin CV carbs
Система смазки
Wet sump, forced
Wet sump
Система выхлопа
Single, stainless steel, Bajaj ETEC
4 into 2 into 1
Свечи Зажигания
2 per cylinder
нет данных

Трансмиссия: Bajaj Pulsar 180 2014 и Honda CBR 900RR Fireblade 1999

КПП
5 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Extruded aluminum main spars have triple-box cross section
Сцепление
Wet, multiplate
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: Bajaj Pulsar 180 2014 и Honda CBR 900RR Fireblade 1999

Емкость Топливного Бака
15 Litres / 4.0 US gal
18 Litres / 4.8 US gal
Высота Сиденья
790 mm / 31.1 in
810 mm / 31.9 in.
Колесная база
нет данных
1405 mm / 55.3 in.
Размеры
1345 mm / 52.9 in
Height 1110 mm / 43.7 in
Мокрый вес
нет данных
204 kg / 450 lb
Дорожный Просвет
165 mm / 6.5 in
нет данных
Колея
нет данных
89 mm / 3.5 in.

Ходовая часть и тормоза: Bajaj Pulsar 180 2014 и Honda CBR 900RR Fireblade 1999

Задний Тормоз
Drum, 130 mm
Single 220mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 260 mm disc
2x 310 mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
120/80-17
180/55 ZR17
Передняя Шина
90/90-17
130/70 ZR16
Задняя подвеска
Triple rate spring, 5-way adjustable, gas assisted Nitrox Shock Absorber
Pro-Link, one Showa damper, wheel travel, adjustments for spring, preload, rebound damping, compression damping
Передняя Подвеска
Telescopic forks with anti-stiction bushes
45mm Showa cartridge, adjustments for spring preload, rebound damping adjustable
Рама
Double cradle
нет данных
Ширина Переднего Колеса
нет данных
120 mm / 4.7 in.
Ширина Заднего Колеса
нет данных
125 mm / 4.9 in.

Динамические характеристики: Bajaj Pulsar 180 2014 и Honda CBR 900RR Fireblade 1999

Максимальная Скорость
Ebony black, Pearl metallic white, Sapphire blue, Cocktail wine red
нет данных

Прочие характеристики: Bajaj Pulsar 180 2014 и Honda CBR 900RR Fireblade 1999

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
175332 руб.
228954 руб.
Год
2014
1999
Модель
Bajaj Pulsar 180 DTS-i
Honda CBR 900RR Fireblade
Dry Weight
нет данных
180 kg / 397 lbs
Rake
нет данных
24
Wheels
Alloy, 6-spoke
нет данных
Аккумулятор
12V, full DC
нет данных
Fuel Reserve
3.2 L / 0.85 US gal
нет данных
Average Consumption
18 m / 59 ft
Orange, Blue, Black, Red/White/Blue
Overview
нет данных
In 1999, Sanyo Honda Britain built the Evo Blade. Costing 18,000 it came with a tuned engine, single-sided swingarm and upgraded suspension.
Kerb Weight
145 kg / 320 lb
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Износ и смазка

Подвижное в подвижном Нет контакта — нет износа Чистота — залог долговечности Маслом механизм не испортишь Одинаковы, да не совсемКогда мы приобретаем сверкающую хромированными и лакированными деталями новую машину, тщательно обкатываем ее на первых тысячах километров и наслаждаемся затем мягкой и мощной работой двигателя, то кажется, что мотоцикл всегда будет новым. Однако проходит время, и через 20—40 тысяч километров пробега (в зависимости от класса машины, стиля езды и других факторов) двигатель начинает издавать неприятные стуки, его мощность падает, в подвесках дают о себе знать люфты, которые заставляют водителя на плохих дорогах сжимать с удвоенной силой руль, прыгающий из стороны в сторону. Очевидно, прошла пора буйной молодости и спокойной зрелости вашего механического коня. Приближается старость. Какие же необратимые изменения, происшедшие в механизмах мотоцикла, так отличают его от той великолепной, восхищавшей своего владельца машины, какой она была ...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Двигатель мотоцикла

Изучающим мотоцикл В предыдущей статье мы уже упоминали о том, что на отечественных мотоциклах и мотороллерах применяются поршневые двух- и четырехтактные двигатели внутреннего сгорания. Теперь пришло время познакомиться с ними поближе. Вспомним: двигатель — устройство, в котором тепловая энергия сгорающего топлива превращается в механическую. Этот процесс протекает в несколько последовательных стадий: впуск топливной смеси, сжатие, расширение и выпуск. Их совокупность составляет рабочий цикл. Если рабочий цикл совершается за два хода поршня (один оборот коленчатого вала), двигатель называется двухтактным. Если за четыре хода поршня (два оборота) — четырехтактным. Одноцилиндровый двухтактный двигатель мотоцикла «Восход» (175 см3). Газораспределение осуществляется поршнем, имеющим в юбке вырезы 1. Поршневые кольца удерживаются от проворачивания штифтами 2. В теле цилиндра есть перепускные каналы 3. Двухтактные двигатели, как правило, устанавливают на более де...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Силовая передача

Изучающим мотоцикл Мы говорили о мотоциклах вообще, о двигателях. А теперь подошли к очередному, очень существенному вопросу: каким образом двигатель воздействует на ведущее колесо и заставляет мотоцикл двигаться?Совершенно очевидно, что прямая связь двигатель — колесо невозможна: слишком велика разница в диапазоне рабочих чисел оборотов коленчатого вала и колеса. Значит, должны существовать посредники — устройства, связывающие двигатель и колесо какой-то особой, изменяющейся связью, которая обеспечивала бы их плавное соединение и разъединение во время работы двигателя, а также изменяла бы величину передаточного отношения между ними.Система таких устройств есть. Она получила общее наименование «силовая передача», которое объединяет переднюю и заднюю передачи, а также сцепление и коробку перемены передач. Задача нашей сегодняшней беседы — рассмотреть все эти звенья. Причем мы увидим, что в таком «полном комплекте» они встречаются не всегда ...

Читать далее >>

Советы мотоциклистам. Как выровнять бак, установка щитков на цилиндр, ..

Советы: - как при помощи карандаша избежать преждевременного износа резьба в отверстии головки цилиндра; - калибровки поврежденной резьбы в отверстии головки для свечи; - как улучшить охлаждение цилиндра; - как выровнять бак мотоцикла; - как облегчить монтаж тормозных колодок; - установка индикатора высокого напряжения. Очень любят мотоциклы в Латвии. Свидетельство тому — многие тысячи зрителей, собирающиеся на гонки, большое число машин на дорогах республики. И не случайно научно-популярный журнал «Наука и техника», издаваемый в Риге, помещает материалы для мотоциклистов. Несколько опубликованных на его страницах советов инженера А. Рибовского мы предлагаем читателям.При помощи карандашаИз-за частого ввертывания и вывертывания свечи зажигания изнашивается резьба в отверстии головки цилиндра, особенно сильно, если она из алюминиевого сплава. В результате приходится заменять или ремонтировать головку,Чтобы избежать преждевременного износа, советуем резьбу на свече &laq...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>
Мотоцикл Honda VFR 800F V-TEC 2003 фото Мотоцикл Honda VTX 1800 2001 фото Мотоцикл Honda CRF 1000L Africa Twin 2018 фото Мотоцикл Harley Davidson VRSCDX Night Rod Special 2013 фото
Мотоцикл Honda XL 600RM 1985 фото Мотоцикл ИМЗ Урал Bobber LE 2020 фото Мотоцикл Kawasaki Z 250FS 1981 фото Мотоцикл Yamaha FIORE 115 2012 фото