Сравнение мотоциклов:
Benelli BN 302 2015 против KTM RC 200 2016

Benelli BN 302 2015 в сравнении с KTM RC 200 2016 по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, inner leg curve, timing system diagram, снаряженная масса, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с.

Если кратко, то RC 200 это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 25.4лс., а BN 302 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 37.5лс. KTM RC 200 2016 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Consumption Average (claimed)

3.5 MT x 17
нет данных

Intake Valve

4.5 MT x 17
нет данных

Inner Leg Curve

White, Green, Gold
нет данных

Timing System Diagram

нет данных
125 mm / 4.9 in

Год

2015
2016

Модель

Benelli BN302
KTM RC 200

Dry Weight

185 kg / 407.9 lbs
137.0 kg / 303 lbs

Cooling system

Liquid cooled
Liquid Cooled

Rake

нет данных
65

Wheels

Aluminium alloy
нет данных

Reserve

3 L / 0.8 US gal
нет данных

Снаряженная Масса

370 kg / 815.7 lbs
нет данных

Двигатель

In-line twin, 4-stroke, 4 valves per cylinder, DOHC
Four stroke, single cylinder. DOHC with finger followers, 4 Valve per cylinder,

Объём двигателя

300 cc / 18.3 cu in
199.5 cc / 12.1 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

65 x 42.5 mm
72 x 49 mm

Макс. Мощность

28 kW / 37.5 hp @ 12000 rpm
25.4 hp / 18.6 kW @ 10000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

37.5
25.4

Макс.мощность на об/мин.

12000
10000

Степень Сжатия

Wet Sump
Bosch Injection

Макс. Крутящий Момент

27 Nm / 2.75 kgf-m / 19.9 lb-ft @ 9000 rpm
14 lb-ft / 19.2 Nm @8000 rpm

Макс. момент, Нм.

27
19.2

Макс. крутящий момент на об/мин.

9000
8000

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Delphi MT05
нет данных

Питание двигателя

Electronic injection with two 38 mm throttle bodies
нет данных

Система выхлопа

2into-1, with 2 catalytic converters and 2 oxygen sensors
нет данных

Свечи Зажигания

NGK CR8E
нет данных

КПП

6-Speed
6 Speed

Главная передача

Chain
нет данных

Сцепление

Wet, multiplate
нет данных

Передаточные Числа

14/43
нет данных

Емкость Топливного Бака

16 L / 4.2 US gal
10 Liters / 2.6 gal

Высота Сиденья

795 mm / 31.3 in
820 mm / 32.3 in

Колесная база

нет данных
1210 mm / 47.6 in

Размеры

1405 mm / 55.3 in
нет данных

Мокрый вес

196 kg / 432.1 lbs
нет данных

Дорожный Просвет

180 mm / 7.1 in
нет данных

Колея

нет данных
100 mm / 3.9 in

Задний Тормоз

Single disc, 240 mm
Single 230 mm disc

Передние Тормоза

Double discs, 260 mm
Single 300 mmdisc

Задняя Шина

160/60-R17/C
115/75-R17

Передняя Шина

120/70-R17/C
95/75-R17

Задняя подвеска

Swingarm, mono shock with adjustable spring preload
нет данных

Передняя Подвеска

Upside down hydraulic forks, 41 mm
нет данных

Рама

Steel trestle
нет данных

Ширина Переднего Колеса

115 mm / 4.5 in
нет данных

Ширина Заднего Колеса

120 mm / 4.7 in
150 mm / 5.9 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Вятка в 1960 году. ВП-150 ( ВП-150ТГ, МГ-150Ц, МГ-150П, МГ-150С, МГ-150Т )

Вятка в 1960 году   Всего три года назад было освоено массовое производство мотороллеров Вятка-150. Тогда завод выпускал лишь один тип машины — ВП-150, легкий и красивый, словно птица, устремленный вперед роллер. Ныне Вятка умножила свои ряды. Заботясь об удобстве потребителей, инженеры и конструкторы создали около десяти различных моделей Вятки.   1--2--3--4--5-turist-mg-150t   Вот некоторые из них: 1—мототакси ВП-150ТГ; 2 — цистерна МГ-150Ц; 3 — платформа МГ-150П; 4 — самосвал МГ-150С; 5 — турист МГ-150Т.   Три года назад началось массовое производство первого советского мотороллера «Вятка-150». Конструктивные достоинства, простота обслуживания и надежность в работе — все это обусловило его популярность. Но в процессе эксплуатации выявились и недостатки мотороллера. Многие справедливые упреки в адрес конструкторов были высказаны в связи с этим на страницах журнала «За рулем» владельцами &la...

Читать далее >>

Беседа девятая. Как эксплуатировать мотоцикл зимой

Мотоцикл зимой   Как эксплуатировать мотоцикл зимой? Ответ на этот вопрос в книгах найдешь не всегда. Мы не будем пересказывать заводские инструкции. Напомним лишь о фактах, которые подчас не известны водителям. С наступлением зимы многие ставят машину на прикол: возникают трудности в ее эксплуатации, да и поездка без защитных средств не приносит удовольствия. И все-таки зимой ездить можно. Надо только к этому подготовиться. Встают такие вопросы: как защититься от встречного потока воздуха, как пускать двигатель, как избавиться от скольжения колес? До сих пор идет спор о том, какой мотоцикл для зимы лучше. Люди опытные предпочитают, особенно на заснеженных участках, облегченный мотоцикл с платформой на раме коляски. Для такого мотоцикла желательны шины широкого профиля с грунтозацепами. Имеет смысл укрепить под рамой щит. Мотоцикл необходимо оборудовать защитным ветровым щитком, брызговиками для защиты ног. Это так же естественно, как теплый воротник на пальто. Ветровой щиток надо...

Читать далее >>

Как в пути лучше отремонтировать проколотую камеру

Ремонтируем камеру Мотолюбители В. Кравчинский и К. Семухин из Новгородской области просят рассказать о том, как в пути лучше отремонтировать проколотую камеру.Для быстрой (временной!) заделки небольшого отверстия в камере мотоциклисты применяют несколько способов. Наиболее популярны из них два.Первый. В отверстие вставляют головку короткого винта диаметром 4 — 6 мм с шайбой и на выступающий конец навертывают гайку с шайбой, удерживая плоскогубцами стержень винта от проворачивания. На гайку сверху кладут несколько слоев изоляционной ленты, чтобы она не повредила покрышку.Второй. Участок камеры в месте прокола перегибают (складывают), а сверху надевают согнутую пополам шайбу толщиной 0,5 — 1.0 мм и диаметром 10 — 15 мм (в крайнем случае — копеечную монету), которую затем плотно обжимают плоскогубцами.Разумеется, при первой возможности, во избежание дальнейшего повреждения камеры, винт или шайбу следует заменить вулканизированной заплатой (об этом — ниж...

Читать далее >>

Мощность, скорость, обороты. О взаимосвязи основных данных двигателя

О взаимосвязи основных данных двигателя  В инструкциях к мотоциклам приводятся обороты коленчатого вала двигателя при максимальных мощности: и крутящем моменте. Почти в каждой новой модели их число выше, чем в предыдущей. Имеет ли это значение для практического вождения?» — спрашивает И. Абдураимов из Казани.О взаимосвязи основных данных двигателя просят рассказать также мотолюбители В. Сокоренко из Полтавы, К. Лапшин из Иванова и другие.Ответы на их вопросы содержатся в публикуемой статье инженера Э. В. КО-НОПА.Мотоциклисты со стажем хорошо помнят ветерана ИЖ—49, с которым, кстати говоря, многие его владельцы, особенно из сельской местности, упорно не желают расставаться до сих пор.В чем причина такой привязанности? А в том, что на этой машине почти по любым, самым скверным дорогам может ездить даже не очень опытный мотоциклист, тогда как не каждому удается столь же легко проехать там на более мощных «Юпитере» или «Планете». Попробуе...

Читать далее >>

Владельцам ИЖ Планета Спорт

 На этих мотоциклах последних выпусков для улучшения проходимости задняя часть глушителя приподнята. Теперь, чтобы вынуть ось при демонтаже заднего колеса, приходится отсоединять глушитель. Этого можно избежать, если вставлять ось с правой стороны, для чего достаточно уменьшить вдвое толщину шайбы, устанавливаемой под гайку крепления оси. * * *В журнале «За рулем» сообщалось, что вместо штатного реле-регулятора ИЖ-РР2С, который приобрести довольно трудно, можно использовать реле от автомобиля «Москвич» последних моделей. Еще удобнее применить реле напряжения РР380 от «жигулей». Для его установки не требуется искать другого места, поскольку оно размещается на месте прежнего (в этом и состоит преимущество).Клеммы «15» и «67» реле соединяются соответственно с выводами « + » и «Ш» генератора («минус» реле выведен на «массу»). В. ПАЛАГИН346421, г. Новочеркасск, Ростовское шо...

Читать далее >>
Мотоцикл GASGAS EC 300 2013 фото Мотоцикл Yamaha TY 175 1975 фото Мотоцикл Yamaha Star Roadliner Midnight 2006 фото Мотоцикл Buell XB9S Lightning 2003 фото
Мотоцикл Honda VTR 1000 RC51 SP2 2006 фото Мотоцикл Yamaha XJ 650 Turbo 1982 фото Мотоцикл Ducati Hypermotard 950 Concept  2019 фото Мотоцикл Yamaha JUPITER 135 2012 фото