Сравнение мотоциклов:
Benelli TNT 600i 2013 против Yamaha MT-07 2018

Benelli TNT 600i 2013 в сравнении с Yamaha MT-07 2018 по цене и сопоставление по характеристикам: oil capacity (with filter), двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то MT-07 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 74.8лс., а TNT 600i это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 82лс. Benelli TNT 600i 2013 - байк за недорогую цену, при этом Yamaha MT-07 2018 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Benelli TNT 600i 2013 и Yamaha MT-07 2018

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, parallel twin cylinder,
Объём двигателя
600 cc / 36.6 cu in
689 cc / 42.04 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
65 x 45,2 mm
80 x 68.6 mm
Макс. Мощность
60 kW / 82 hp @ 11500 rpm
55 kW / 74.8 hp @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
82
74.8
Макс.мощность на об/мин.
11500
9000
Степень Сжатия
Wet sump
11.5: 1
Макс. Крутящий Момент
52 Nm / 5,3 kgf-m / 38.4 lb-ft @ 10500 rpm
68 Nm / 50 lb-ft @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
52
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
10500
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
Electronic injection
TCI Transistor Controlled Ignition
Питание двигателя
Electronic injection with 1 injector per cylinder
Mikuni 38 mm dual bore throttle body F.I.
Система смазки
нет данных
Wet sump
Система выхлопа
With catalytic converter and oxygen sensor
нет данных
Свечи Зажигания
NGK CR9E
нет данных

Трансмиссия: Benelli TNT 600i 2013 и Yamaha MT-07 2018

КПП
6 Speed
Constant Mesh
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet clutch with hydraulic command
Wet multipalte
Передаточные Числа
3.286
нет данных

Размеры и масса: Benelli TNT 600i 2013 и Yamaha MT-07 2018

Емкость Топливного Бака
16 Litres / 4.2 US gal
14 Litres / 3.7 US gal
Высота Сиденья
800 mm / 31.5 in
805 mm / 31.7 in
Размеры
1430 mm / 56.3 in
Height 1090 mm / 42.9 in
Мокрый вес
215 kg / 474 lbs
183 kg / 403 lbs
Дорожный Просвет
180 mm / 7.1 in
140 mm / 5.51 in

Ходовая часть и тормоза: Benelli TNT 600i 2013 и Yamaha MT-07 2018

Задний Тормоз
Single 240mm disc, 2 piston caliper
Single 245mm disc
Передние Тормоза
2 x 320mm discs, 4 piston caliper
2x 282mm discs
Задняя Шина
180/55-ZR17 73W
180/55 ZR 17M/C(73W) (Tubeless)
Передняя Шина
120/70-ZR17 58W
120/70 ZR 17M/C(58W) (Tubeless)
Задняя подвеска
Rear swing arm in aluminum alloy, rear shock absorber with extension hydraulic and spring preload adjustment
Swinging arm,
Передняя Подвеска
50 mm Upside-down forks
41mm Telescopic forks
Рама
Decomposable frame, front steel trestle, rear aluminium alloy casting
Diamond
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
123 mm / 4.8 in
130 mm / 5.1 in

Динамические характеристики: Benelli TNT 600i 2013 и Yamaha MT-07 2018

Максимальная Скорость
нет данных
205.7 127.8 mph
Средний расход (км./литр.)
нет данных
23.1 km/lit

Прочие характеристики: Benelli TNT 600i 2013 и Yamaha MT-07 2018

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
175000 руб.
663285 руб.
Oil Capacity (with filter)
Electric
нет данных
Год
2013-14
2018
Модель
Benelli BN 600i / TNT 600i
Yamaha MT-07
Dry Weight
208 kg / 459 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled,
Front Wheel
17 x 3.50 DOT-D
нет данных
Wheels
Aluminum alloy
нет данных
Rear Wheel
17 x 5.50 DOT-D
нет данных
Primary drive
44/82
нет данных
Wheel base
нет данных
1400 mm / 55.1 in
Caster Angle
нет данных
90 mm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Регулировка тормоза заднего колеса без торцевого ключа на мотороллере Вятка В-150М и Электрон

Без ключаНа мотороллерах «Вятка» В — 150М и «Электрон» для регулировки тормоза заднего колеса служит гайка, которую заворачивают торцевым ключом. Если же вместо штатной гайки изготовить гайку-барашек. показанную на рисунке, то необходимость в ключе отпадет, поскольку ее можно заворачивать просто рукой. Гайка-барашек для регулировки тормоза: 1 — тяга; 2 — пружина; 3 — рычаг; 4 — гайка-барашек. Р. Ишкин452400,Башкирская АССР, ст. Шакша, ул. Пушкина, 19 1975N05P37

Читать далее >>

Мотоциклы для спорта. Ижевские ИЖ Ш11, ИЖ М14, ИЖ К14, Ковровские Восход 175ШК, 175СК, 175СМ, 250СК, Минские М-105, М-208С

ИЖЕВСКИЕ (ИЖ-Ш11, ИЖ-М14, ИЖ-К14) И КОВРОВСКИЕ ( Восход 175ШК, 175СК, 175СМ, 250СК)Мотоциклостроители давно оценили важное значение спорта и неустанно ведут работу над специально для этой цели предназначенными машинами. Особое внимание они уделяют мотоциклам, рассчитанным на широкую сеть мотоклубов и секций.В нынешнем году Ижевский и Ковровский заводы развернули выпуск новых машин для соревнований, входящих в программу Спартакиады.Передний двухкулачковый тормоз ИЖ-Ш11.Ижевский завод уже в прошлом году приступил к постройке мотоциклов ИЖ-К11 (для кросса) и ИЖ-М11 (для многоборья). Они представляют собой дальнейшее развитие моделей ИЖ-64К и ИЖ-64М (см. «За рулем», 1967 № 5). Новые мотоциклы на 5 кг легче своих предшественников, у них передние колеса размером 3,25—21 вместо 3.25 — 19, удобнее посадка водителя и двигатель, прибавивший 5 л. с. мощности. Несколько сотен этих машин автомотоклубы получат уже в нынешнем году.Кроме того, завод планирует изготовить партию ...

Читать далее >>

Восход 3М 01

Модернизированная версия мотоцикла Восход 3МНет надобности лишний раз напоминать, насколько велика в нашей стране потребность в современных мотоциклах. Мотолюбители с надеждой ловят каждое сообщение о новых разработках, моделях, конструирующихся и готовящихся к производству.В ковровском производственном объединении «Завод им. В. А. Дегтярева» в конце 1989 года была выпущена первая промышленная партия мотоциклов «Восход—3М-01». Как видно из названия, это модернизация известной модели «Восход—3М». Она обладает более высокими эксплуатационными качествами, надежностью, долговечностью и предназначена для деловых поездок, туризма по дорогам с различным покрытием.Конструкция новой модели претерпела ряд изменений. Установлен более мощный модернизированный двигатель, отличающийся цилиндром с пятиканальной продувкой и одним выпускным окном (у модели «Восход—3М» их два). Лепестковый клапан на впуске снизил расход топлива до 4,2 л/1...

Читать далее >>

Новинка. Минск ММВЗ-3.111

Обзор новинкиВ канун Октябрьского праздника коллектив Минского мотоциклетного и велосипедного завода изготовил первую промышленную партию новых дорожных мотоциклов «Минск», получивших обозначение ММВЗ-3.111*, а с первого дня нынешнего года (1974) приступил к их серийному выпуску. ( * Это обозначение. соответствующее принятой ныне классификации, расшифровывается так: ММВЗ — Минский мотоциклетный и велосипедный завод, цифра 3 — класс мотоцикла (125 см3), первая единица — дорожный тип. 11 — порядковый номер модели, выпущенной заводом. )При разработке новой модели перед конструкторами стояла задача создать мотоцикл современного облика, более надежный и долговечный по сравнению с предшественником — М-106. Думаю, что мотолюбители оценят внешние формы. Скажем только, что выбраны они в результате большой работы, которая была проведена конструкторами "завода совместно со специалистами ВНИИМотопрома, после тщательного изучения современных отечествен...

Читать далее >>

Ява 891.5. Мотоцикл для гонок по льду

Jawa для гонок по льду За всю историю первенств мира в мотоциклетных гонках по льду те, кто становились чемпионами, выступали на мотоциклах ЯВА. Это лучшая рекомендация завода в Дивишове, выпускающего трековые гоночные мотоциклы. Что же представляет собой специальная модель ЯВЫ для гонок по льду? Разрабатывая ее конструкцию, чехословацкие специалисты опирались на богатый опыт советских спортсменов. За основу была взята рама, созданная в свое время В. Карнеевым. С годами она, естественно, совершенствовалась, изменялась также конструкция передней вилки, некоторых второстепенных деталей. Сегодня после пяти модернизаций модель Jawa-891.5 (она выпускается с 1978 года) продолжает оставаться машиной чемпионов, и значительное количество этих мотоциклов поступает в СССР. Ежегодно советские спортивные клубы, располагающие сильнейшими в мире спортсменами в гонках по льду, получают более ста этих машин.Помимо рамы, передней вилки, масляного бака измененной конструкции ЯВА-891.5 отличается от ...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YBR 250 2011 фото Мотоцикл Triumph Speed Triple 94R Special Edition 2015 фото Мотоцикл Ducati Monster 1200S 2014 фото Мотоцикл KTM 990 Supermoto R 2012 фото
Мотоцикл MV Agusta Brutale 750 Serie  Oro 2001 фото Мотоцикл Harley Davidson FXDL Dyna Low Rider 1993 фото Мотоцикл Honda CB 400 Super Four 2001 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-R 400R 1994 фото