Сравнение мотоциклов:
BMW HP2 Megamoto 2007 против BMW R NineT Pure 2019

BMW HP2 Megamoto 2007 в сравнении с R NineT Pure 2019 по цене и сопоставление по характеристикам: inner leg curve, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то R NineT Pure это изредка продающийся в России мотоцикл, а HP2 Megamoto это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. BMW HP2 Megamoto 2007 - байк средней стоимости, при этом BMW R NineT Pure 2019 отличается тем, что является мотоциклом относительно дорогой стоимости .

Двигатель: BMW HP2 Megamoto 2007 и BMW R NineT Pure 2019

Двигатель
Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer air/oil-cooled, 4 Valves per cylinder
Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, two camshafts and four radially aligned valves per cylinder, central counterbalancer shaft.
Объём двигателя
1170
1170 cc / 71.4 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
101 x 73 mm
101 x 73 mm
Макс. Мощность
77 kW 105 hp @ 7000 rpm
81 kW / 110 hp @ 7550 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
105
110
Макс.мощность на об/мин.
7000
7550
Степень Сжатия
20W/50
12.0:1
Макс. Крутящий Момент
115 Nm @ 5500 rpm
116 Nm / 11.8 kgf-m / 85.6 lb-ft @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
115
116
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
6000
Макс. Мощность, кВт
77
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
BMS-K
нет данных
Питание двигателя
Fuel Injection 47mm Throttle butterfly BMS-K
Electronic intake pipe injection / digital engine management with overrun cutoff, twin-spark ignition
Система смазки
Wet sump
Wet sump
Свечи Зажигания
Bosch, YR5LDE
нет данных
Генератор
нет данных
Three-phase alternator 600 W

Трансмиссия: BMW HP2 Megamoto 2007 и BMW R NineT Pure 2019

КПП
6 Speed
Constant mesh 6-speed
Главная передача
Shaft
Shaft
Сцепление
Single plate dry clutch, 180 mm diameter
Single dry plate clutch, hydraulically operated

Размеры и масса: BMW HP2 Megamoto 2007 и BMW R NineT Pure 2019

Емкость Топливного Бака
13 liters
17 Litres / 4.5 US gal / 3.7 Imp gal
Высота Сиденья
890 mm
820 mm / 32.3 in
Сухой Вес
179 kg
нет данных
Колесная база
нет данных
1522 mm / 59.9 in
Размеры
1610 mm
нет данных

Ходовая часть и тормоза: BMW HP2 Megamoto 2007 и BMW R NineT Pure 2019

Задний Тормоз
Single 265mm disc 2 piston caliper
Single 265 mm disc, 2 piston floating caliper
Передние Тормоза
2x 304mm discs 4 piston calipers
2 x 320 mm Foating brake discs, 4 piston radial calipers
Задняя Шина
150/70 ZR17
180/55 - ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70 - ZR17
Задняя подвеска
Cast aluminium single-sided swing arm with BMW Motorrad Paralever; hlins-central spring strut, spring pre-load adjustable to continuously variable levels, rebound damping and compression damping adjustable
Cast aluminium single swinging arm with BMW Motorrad Paralever; central spring strut,spring preload fully adjustable by hook wrench, adjustable rebound-stage damping
Передняя Подвеска
45mm Upside-down front fork, compression damping and rebound damping adjustable
Upside-down telescopic forks, 46 mm fixed-fork-tube diameter
Рама
Steel tubular spaceframe, non-load-bearing engine
Four-part frame concept with front frame and three-part rear frame, load-bearing engine-gearbox unit, rear-seat frame removeable for one-up riding
Ширина Переднего Колеса
нет данных
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
120 mm / 4.7 in

Динамические характеристики: BMW HP2 Megamoto 2007 и BMW R NineT Pure 2019

Старт на Милю
12.0 sec / 184.6 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
214.4 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
17.9 km/lit
нет данных
Время разгона 0-100 км/ч
3.7 sec
нет данных
Standing 0-1000 m
22.8 sec / 208.1 km/h
нет данных
Acceleration 50-100 km/h
3.6 sec
нет данных

Прочие характеристики: BMW HP2 Megamoto 2007 и BMW R NineT Pure 2019

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
424500 руб.
1049333 руб.
Inner Leg Curve
нет данных
1795 mm / 70.7 in unladen
Год
2006-07
2019
Модель
BMW HP2 Megamoto
BMW R NineT Pure
Dry Weight
нет данных
220 kg / 485 lbs
Cooling system
нет данных
Air/Oil cooled
Аккумулятор
нет данных
12 V / 14 Ah, maintenance-free
Gear Ratios
нет данных
Ist 2.375 / 2nd 1.696 / 3rd 1.296 / 4th 1.065 / 5th 0.939 / 6th 0.848:1
Steering head angle
нет данных
Height 1240 mm / 48.8 in (excl. mirrors)
ABS
нет данных
BMW Motorrad ABS
Castor
нет данных
107.9 mm / 4.2 in
GVWR
нет данных
430 kg / 948 lbs
Rim Front
нет данных
3.50 x 17, Cast alloy
Rim Rear
нет данных
5.50 x 17, Cast alloy
Emission control
нет данных
Controlled 3-way catalytic converter, exhaust emission standards EU-4
Standing 0 - 180km
10.7 sec
нет данных
Acceleration 50-140 km/h
6.3 sec
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Спортивный мотоцикл Минск М-204К

Спортивный мотоцикл Минского мотовелозавода   Н. ШАКОЛИН, начальник конструкторского бюро отдела главного конструктора Минского мотовелозавода До недавнего времени мотоспортсмены были знакомы только с одним кроссовым мотоциклом младшей кубатуры — «Ковровцем». Теперь спортивные машины в классе 125 см3 стал выпускать наш завод.Минский кроссовый мотоцикл получил название М-204К. Первые опытные образцы прошли испытания во многих кроссах, в том числе в традиционных состязаниях на приз нашего завода. Ряд узлов и деталей кроссового мотоцикла унифицирован с дорожным М-104. Например, на М-204К установлена та же коробка передач, но ее передаточные числа подобраны так, что они обеспечивают необходимый режим работы двигателя в условиях соревнований по кроссу. Благодаря унификации у спортсменов будет меньше затруднений с запасными частями. Многие основные детали и узлы разработаны заново. Двухтактный одноцилиндровый двигатель рабочим объемом 123,8 смЗ (52x58) имеет спец...

Читать далее >>

Глушитель и мощность

Почему нельзя удалять из глушителя акустический элемент В нашей округе ребята по примеру одного «спортсмена» стали вытаскивать трубки из глушителей своих мотоциклов и даже переделывать их, чтобы увеличилась мощность двигателя. Треск после этого становился громким, а вот прибавления мощности на моем «Восходе» не ощущается. Объясните, пожалуйста, почему?» С таким письмом обратился в редакцию С. Про-шин из Кемеровской области. Вопрос, который он задает, встречается в редакционной почте довольно часто. И мы попросили ответить на него нашего постоянного автора инженера Э. КОНОПА.Работа двухтактного двигателя немыслима без системы выпуска, в которую органически входит и глушитель. Он не только выполняет функцию, вытекающую из названия, — уменьшает шум выхлопа, но и существенно влияет на такие характеристики мотора, как мощность, крутящий момент, экономичность. Рассмотрим типичную конструкцию глушителя, схематически показанную на рисунке.Передняя его ч...

Читать далее >>

Маркировка свечей зажигания

Многие считают, что все свечи одинаковы, главное в них - чтобы была искра. А на деле не все так просто... Действительно, без искры не запустить мотор. Однако он может проработать совсем немного, если вы закрутили в головку цилиндра первую попавшуюся под руку свечку "Явы 350-638", поступавшие на российский рынок, с самого начала комплектовали свечами "PAL Super 9". Это были качественные свечи, рассчитанные на эксплуатацию двигателей на высоких оборотах, или, по технической терминологии, "холодные", поскольку их калильное число по ГОСТу соответствует 26 единицам. И вот счастливый обладатель новенькой "Явы", в священном трепете соблюдая требования инструкции по обкатке, плетется на четвертой передаче со скоростью 70 км/ч. Для приработки цилиндро-поршневой группы это благоприятные условия. Но для вкрученной на заводе "PAL Super 9" они просто невыносимы. Ведь "Явы", будучи всегда по качеству выше отечественных "одноклассников", никогда не перегревались во время обкатки. Поэтому при обкаточ...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход. Отличия от Ковровца-175В

Новый дорожный мотоцикл   На дорогах появился новый дорожный мотоцикл класса 175 см3, названный «Восходом». Это еще одна модель в ряду «Ковровцев». Чем же она отличается от хорошо знакомого нам К-175В? Даже беглого взгляда достаточно, чтобы отметить более элегантную и солидную внешность. Однако приглядимся пристальней, «разложим все по полочкам». Хорошо, что завод отказался от прежней формы бензобака, которая зрительно утяжеляла машину. Белая горизонтальная полоса у бака «Восхода» гармонически связана с хромированными глушителями и подчеркивает единство компоновки мотоцикла. Бак вмещает 14 литров.Машина снабжена ветровым и грязевыми щитками, зеркалом обратного вида, багажником — тем, чего ждали многие мотолюбители. Мотоцикл окрашен в черный цвет. Надо заметить, что эмали стали более стойкими к воздействию солнца и влаги. А если учесть, что технология окраски и хромирования изменилась в лучшую сторону, то станет ясным — п...

Читать далее >>

ИМЗ Урал 3 ( М - 66 )

Новый ИрбитскийТяжелые мотоциклы семейства «Урал» ирбитского завода хорошо знакомы мотолюбителям. Выпускавшийся в последнее время «Урал-2» (М-63) зарекомендовал себя как надежная удобная машина, способная преодолевать и значительные расстояния с большой скоростью, и бездорожье. Подтверждение тому — первое место, завоеванное «уралами» во Всесоюзных испытаниях мотоциклов на первенство заводской марки в 1970 и 1971 годах.  Размеры деталей «Урал-2» «Урал-3» Диаметр шатунного пальца, мм 36 40 Ширина нижней головки шатуна, мм 15,2 17,2 Количество роликов в подшипнике 12 18 Диаметр и ширина ролика, мм 7; 10 5; 12

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CBR 600RR 2010 фото Мотоцикл Honda CBR 650R 2023 фото Мотоцикл Yamaha YBR 125 C EXPRESS 2012 фото Мотоцикл Yamaha TT-R 250 2012 фото
Мотоцикл Honda VT 1300 CX 2013 фото Мотоцикл Norton Commando 750 Fastback 1968 фото Мотоцикл Benelli Mojave 360 1967 фото Мотоцикл Yamaha JOG 50 RR 2010 фото