Сравнение мотоциклов:
BMW S 1000RR 2012 против Aprilia RSV 4 Factory APRC 2015

BMW S 1000RR 2012 в сравнении с Aprilia RSV 4 Factory APRC 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то RSV 4 Factory APRC это изредка продающийся в России мотоцикл, а S 1000RR это довольно популярный в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. BMW S 1000RR 2012 - байк выше средней цены, при этом Aprilia RSV 4 Factory APRC 2015 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: BMW S 1000RR 2012 и Aprilia RSV 4 Factory APRC 2015

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, longitudinal 65 V four , DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
999
999.6 cc / 61.0 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
80 x 49,7 mm
78 x 52.3 mm
Макс. Мощность
143.9 kW 193 hp @ 13000 rpm
135 kW / 184 hp @ 12500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
193
184
Макс.мощность на об/мин.
13000
12500
Степень Сжатия
Electronic fuel injection, digital motor electronics BMS-KP
Electronic digital ignition integrated in the fuel management system.
Макс. Крутящий Момент
112 Nm 82.6 lb/ft @ 9750 rpm
117 Nm / 11.9 kgf-m / 86.2 lb-ft @ 10000 rpm
Макс. момент, Нм.
112
117
Макс. крутящий момент на об/мин.
9750
10000
Макс. Мощность, кВт
143
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система смазки
нет данных
Wet sump. Two pumps (lubrication and cooling). Oil cooler.
Система выхлопа
Stainless steel. 4-in-2-in-1. Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-3.
4 into 2 into 1 layout, single oxygen sensor, lateral single silencer with engine control unit-controlled butterfly valve and integrated trivalent catalytic converter (Euro 3) Flywheel mounted 420W alternator with rare earth magnets

Трансмиссия: BMW S 1000RR 2012 и Aprilia RSV 4 Factory APRC 2015

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
mechanically operated
Cassette type
Передаточные Числа
Bridge-type aluminium frame, load-bearing engine
Traction management APRC System (Aprilia Performance Ride Control), which includes Traction Control (ATC), Wheelie Control (AWC), Launch Control (ALC), all of which can be configured and deactivated independently.

Размеры и масса: BMW S 1000RR 2012 и Aprilia RSV 4 Factory APRC 2015

Емкость Топливного Бака
17.5 Litres
17 Liters / 4.4 US gal
Высота Сиденья
820 mm
845 mm / 33.2 in
Сухой Вес
178 kg
нет данных
Колесная база
1422.7 mm
нет данных
Размеры
Length 2,056 mm Width (incl. mirrors) 826 mm Height (excl. mirrors) 1,138 mm
130 mm / 5.1 in
Колея
нет данных
105 mm / 4.1 in

Ходовая часть и тормоза: BMW S 1000RR 2012 и Aprilia RSV 4 Factory APRC 2015

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston calipers
Single 220 mm diameter disc, Brembo floating caliper with two 32 mm isolated pistons. Pump with integrated tank and metal braided hose
Передние Тормоза
2x 320mm discs 4 piston calipers
2 x 320 mm diameter floating stainless steel disc with lightweight stainless steel rotor and aluminium flange with 6 pins. Brembo monobloc radial calipers with 4 x 34 mm opposite. Sintered pads. Radial pump and metal braided brake hose
Задняя Шина
180/55 ZR17
24.5
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Cast aluminium single-sided swing arm with eccentric adjustment for rear axle, central spring strut, spring pre-load hydraulically adjustable (continuously variable) at handwheel, rebound damping adjustable. 130 mm wheel travel.
130 mm / 5.1 in
Передняя Подвеска
43mm Telescopic fork, 120 mm wheel travel.
нет данных
Рама
нет данных
hlins Racing upside-down fork, 43-mm stanchions (with Tin surface treatment). Low profile forged aluminium radial
Ширина Переднего Колеса
нет данных
120 mm / 4.7 in

Динамические характеристики: BMW S 1000RR 2012 и Aprilia RSV 4 Factory APRC 2015

Старт на Милю
10.3 sec
10.5 sec
Максимальная Скорость
295.5 km/h
нет данных

Прочие характеристики: BMW S 1000RR 2012 и Aprilia RSV 4 Factory APRC 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
974977 руб.
490000 руб.
Год
2012
2015
Модель
BMW S 1000RR
нет данных
Dry Weight
нет данных
182 kg / 401 lbs
Cooling system
нет данных
L iquid cooled
Wheels
Cast alumiium
нет данных
Аккумулятор
14 V / 10 Ah, maintenance-free
нет данных
Steering head angle
66,1
нет данных
ABS
Optional equipment BMW Motorrad Race ABS (partially integral, disengageable)
нет данных
Castor
98.5 mm
нет данных
Fuel Reserve
нет данных
4 Liters / 1.1 US gal
Rim, front
3.50 x 17"
нет данных
Rim, rear
6.00 x 17"
нет данных
Emission control
Two regulated three-way catalytic converters, EU-3
нет данных
Intake / exhaust
33.5 mm / 27.2 mm
нет данных
Throttle valve diameter
48 mm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Симсон Эндуро С51Э ( Simson S51 Enduro )

Simson S51 Enduro   Семейство 50-кубовых мокиков «Симсон С51» («За рулем», 1981, № 4), выпускаемых заводом имени Э. Тельмана в Зуле (ГДР), пополнила спортивная модификация «С51Э» — «Эндуро». Основой для нее послужил дорожный мокик С51Б2-4. Новая машина рассчитана не только на хорошие дороги, но и на бездорожье, поэтому базовая конструкция подверглась переработке. Для общего понимания класса эндуро можно перейти в раздел эндуро, где собраны близкие по назначению мотоциклы. Рама усилена двумя трубчатыми раскосами, амортизаторы передней вилки более надежно защищены от грязи, увеличен ход задней подвески, имеющей регулировку усилия, пружин. У двигателя изменена система выпуска, причем показатели мощности, крутящего момента и экономичности по сравнению с дорожным вариантом не ухудшились. Спортивному характеру машины отвечают высокий руль с двумя зеркалами, форма седла, откидн...

Читать далее >>

Амперметр для контроля генератора переменного тока на тяжелых мотоциклах Урал и Днепр последних выпусков

 На тяжелых мотоциклах «Урал» и «Днепр» последних выпусков запрещается эксплуатировать генератор переменного тока без нагрузки во избежание его повреждения. А это может случиться при обрыве или отсоединении проводов от потребителей или при выходе из строя батареи. Контрольная лампа, сигнализирующая о работе генератора, не дает полного представления о состоянии батареи На моем мотоцикле для этих целей служит автомобильный амперметр, который я подключил, как показано на схеме. Отклонение его стрелки в сторону знака «минус» говорит о разряде батареи, в сторону «плюс» — о ее заряде. Схема включения амперметра: 1 — батарея аккумуляторов; 2 — амперметр; 3— генератор; 4 — центральный переключатель. Г. СКОРОХОДОВ 686051, Магаданская область, Теньковсний район, пос. Ветреный 1978N01P38

Читать далее >>

Влияние алкоголя на езду

  О том, что пьяный за рулем «опаснее врага», говорилось много. Между тем в следственной и судебно-медицинской практике и сегодня среди виновников дорожно-транспортных происшествий до 40 процентов составляют нетрезвые водители. Алкогольное опьянение является причиной многих несчастий на дороге, усугубляет тяжесть последствий. И все-таки находятся люди, которые считают возможным предложить стопку водки шоферу, заведомо зная, что ему придется вести машину. И все-таки находятся водители, отваживающиеся сесть за руль под хмельком.Чем вызвана эта, мягко говоря, легкомысленная терпимость к алкоголю там, где он абсолютно противопоказан? В большой мере — весьма приблизительными представлениями о его влиянии на организм человека. Иным водителям кажется, что кружка пива или рюмка водки никак не могут повредить их профессиональным качествам, способности мгновенно отреагировать на опасную ситуацию. На деле все не так. Даже небольшие дозы спиртного резко ухудшают психические ...

Читать далее >>

Обустройство гаража

Ваш гараж     Для настоящего автолюбителя гараж (если посчастливилось его приобрести или построить) — второй дом. Но чтобы полнее использовать возможности, им предоставляемые, его надо правильно оборудовать. Об этом на примере стандартного помещения 6,5X3,4X2,5 м рассказывает кандидат технических наук Э. САЙБЕЛЬ из Подмосковья. Прежде чем приступить к работам по оборудованию гаража, необходимо полнее определить его функциональное назначение, которое не должно ограничиваться только обслуживанием автомобиля, его укрытием и хранением запчастей, хотя это и главное. На представленном рисунке изображен интерьер моего гаража. Надо сказать, что за предыдущие 10 лет эксплуатации архитектурно-планировочные и конструктивные решения претерпели значительные изменения, прежде чем приняли этот вид, но суть осталась прежней. Предложенное здесь оформление интерьера предусматривает устройство верстака, различных шкафов, антресолей и стеллажей для хранения крупногабаритных, средних и мелк...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>