Сравнение мотоциклов:
Ducati 1198R Corse Special Edition 2011 против Honda CBR 1100XX Super Blackbird 1998

Ducati 1198R Corse Special Edition 2011 в сравнении с Honda CBR 1100XX Super Blackbird 1998 по характеристикам: front/rear brakes, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то CBR 1100XX Super Blackbird это низкой популярности в России мотоцикл, а 1198R Corse Special Edition это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda CBR 1100XX Super Blackbird 1998 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Ducati 1198R Corse Special Edition 2011 и Honda CBR 1100XX Super Blackbird 1998

Двигатель
Four stroke, 90Ltwin cylinder, DOHC, desmodromic 4 valve per cylinder
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
1198 cc / 73.1 cu in
1137 cc / 69.3 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
106 x 67.9 mm
79 x 58 mm
Макс. Мощность
132.4 kW / 180hp @ 9750 rpm
164 hp / 112 kW @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
180
164
Макс.мощность на об/мин.
9750
10000
Степень Сжатия
Liquid cooled
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
134 Nm / 13.7 kgf-m / 98.8 lb/ft @ 7750 rpm
124 Nm / 12.6 kg-fm 91.5 ft.lb @ 7250 rpm
Макс. момент, Нм.
134
124
Макс. крутящий момент на об/мин.
7750
7250
Стартер
E lectric
Electric
Система зажигания
Digital CDI
Computer-controlled digital transistorized
Питание двигателя
Marelli electronic fuel injection, elliptical throttle bodies
4x 42mm Keihin carburators
Система смазки
Wet sump
нет данных
Система выхлопа
Lightweight 2-1-2 system with catalytic converter and 2 lambda probes, twin stainless steel mufflers
4-1-2 into 2 with 3 catalytic converters (2001
Engine management system
Ducati 1198 R Corse Special Edition
нет данных
Свечи Зажигания
нет данных
NGK, CR9EHVX-9

Трансмиссия: Ducati 1198R Corse Special Edition 2011 и Honda CBR 1100XX Super Blackbird 1998

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
нет данных
O or X ring Chain
Сцепление
Dry multiplate with hydraulic control slipper clutch
Hydraulic wet multi plate
Передаточные Числа
1st 37/15 / 2nd 30/17 / 3rd 28/20 / 4th 26/22 / 5th 24/23 / 6th 22/25
нет данных

Размеры и масса: Ducati 1198R Corse Special Edition 2011 и Honda CBR 1100XX Super Blackbird 1998

Емкость Топливного Бака
17.8 Litres / 4.7 US gal / 3.9 Imp gal
22 Litres / 4.9 gal
Высота Сиденья
нет данных
810 mm / 31.9 in
Колесная база
1430mm / 56.3 in
1490 mm / 58.6 in
Размеры
H eight 1100mm / 43.3in
Height 1,170m / 46.1in
Дорожный Просвет
нет данных
130 mm / 5.1 in
Колея
нет данных
99 mm / 3.8 in
объем масла
нет данных
4.6 Liters / 4.9 quarts

Ходовая часть и тормоза: Ducati 1198R Corse Special Edition 2011 и Honda CBR 1100XX Super Blackbird 1998

Задний Тормоз
Single 245 mm disc 2 piston caliper
Single 256mm disc 3 piston caliper
Передние Тормоза
2 x 330 mm Semi-floating discs, radially mounted Brembo Monobloc calipers, 4-piston, 2-pad.
2x 310mm discs 3 piston calipers
Задняя Шина
190/55 ZR17
180/55 ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Progressive linkage with fully adjustable hlins TTXR monoshock with top-out spring. Aluminium single-sided swingarm
Pro-Link single shock with spring preload and rebound damping adjustability,
Передняя Подвеска
hlins 43mm with TiN fully adjustable upside-down fork
43mm H.M.A.S. Cartridge-type fork,
Рама
Tubular steel Trellis frame in ALS450
нет данных
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
127 mm / 5.0 in
120 mm / 4.7 in

Динамические характеристики: Ducati 1198R Corse Special Edition 2011 и Honda CBR 1100XX Super Blackbird 1998

Старт на Милю
нет данных
10.0 sec / 214 km / h
Максимальная Скорость
нет данных
303 km / h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
16.5 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
12.2 m / 37.8 m

Прочие характеристики: Ducati 1198R Corse Special Edition 2011 и Honda CBR 1100XX Super Blackbird 1998

Front/Rear Brakes
нет данных
254 kg / 559 lbs
Год
20 11
1998
Модель
нет данных
Honda CBR 1100XX Super Blackbird
Dry Weight
169 kg / 373 lbs
223 kg / 490 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Rake
820mm / 32.2in
25
Front Wheel
7-Spoke light alloy, 3.50 x 17
нет данных
Rear Wheel
7-Spoke light alloy, 6.00 x 17
нет данных
Engine Oil
Synthetic, 20W-50
Synthetic, 10W/40
Primary drive
Chain, f ront sprocket 15; rear sprocket 38
нет данных
Max Power Rear Tyre
нет данных
141.4 hp @ 10100 rpm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Вопросы по эксплуатации мотороллера Вятка ВП-150

Тем, кто ездит на Вятке ВП-150     Тысячи людей убедились в надежности мотороллера «Вятка». Но, естественно, в процессе эксплуатации возникают различные вопросы, с которыми владельцы мотороллеров обращаются в нашу редакцию. Мы неоднократно печатали статьи, посвященные «Вятке», и теперь вновь возвращаемся к этой теме. Отвечает на вопросы читателей инженер мотороллерного завода Л. Ихлев. Дополняют его владельцы «Вяток» Н. Кисельников, Н. Мальцев и А. Макаров. Как устранить стуки в двигателе? Они могут возникнуть по разным причинам. Чаще всего дело в ослаблении затяжки маховика магдино, муфты сцепления, раннем зажигании. Стук от ослабления затяжки маховика и муфты сцепления прослушивается при перегазовках и на малых оборотах. Устраняется этот дефект затяжкой и надежным законтриванием гаек. Следить за затяжкой гаек маховика и муфты сцепления нужно систематически. Корончатая шайба в муфте сцепления может быть заменена разрезной. Если виновато р...

Читать далее >>

Мотороллер М-175

Новый мотороллер на базе Ковровца-175     Мотороллер и мотоцикл. У каждого из них есть свои достоинства и недостатки. По комфортабельности и удобствам мотороллеры значительно превосходят мотоциклы, но уступают им в устойчивости и проходимости. Как создать машину, которая воплотила бы в себе положительные качества мотоцикла и была бы лишена недостатков, присущих мотороллеру? После длительных экспериментов, изучения отечественного и зарубежного опыта конструкторы пришли к выводу, что такой мотороллер можно сделать, используя мотоциклетные агрегаты. Общность назначения, конструктивная близость этих машин — хорошая основа для унификации их узлов и деталей. Учитывая это, ЦКЭБ мотоциклостроения разработало конструкцию и построило опытный образец мотороллера М-175 на базе «Ковровца-175». Двигатель мотороллера унифицирован с двигателем этого мотоцикла; его рабочий объем — 173,7 см3, диаметр цилиндра — 61,75 мм, ход поршня — 58 мм, степень сжатия &...

Читать далее >>

Неисправности тяжелых мотоциклов Ирбитского и Киевского заводов (М-72, М-72М, М-72Н, М-61, М-62 и К-750) и способы их устранения

Тем, кто ездит на тяжелых мотоциклах   Отечественные тяжелые мотоциклы дорожного типа пользуются доброй славой у потребителей благодаря своей надежности, высокой мощности двигателя, хорошей проходимости.И все-таки мотоциклистам иногда приходится сталкиваться с различными неисправностями, возникающими в процессе эксплуатации машин. Рассмотрим некоторые неисправности тяжелых мотоциклов Ирбитского и Киевского заводов (М-72, М-72М, М-72Н, М-61, М-62 и К-750) и способы их устранения.   Неисправности ходовой части Довольно часто водители жалуются на облом спиц колеса. Это вызывается обычно недостаточным или же, наоборот, чрезмерным натяжением отдельных спиц. Между тем они должны быть натянуты равномерно, что легко определить по звуку при их подтягивании. При износе втулок задней подвески мотоциклов М-72 и М-61 их надо заменить новыми. Чтобы извлечь старую втулку, следует ввернуть в нее метчик М-27, а затем ударять молотком по штоку. Поспе того как новые втулки запрессованы. их одн...

Читать далее >>

Аккумулятор. Восстановление неразборного аккумулятора. Удаление шлама

Удалите шлам     Многим вышедшим из строя неразборным мотоциклетным аккумуляторным батареям удается вернуть работоспособность, удалив шлам, скопившийся на дне банок и замкнувший пластины между собой.Я для удаления шлама сверлю отверстия диаметром 4,5—5 мм вдоль дна каждой банки, как показано на рисунке. Отверстия в стенках и перегородках (призмах), на которые опираются пластины, соединяют все секции каждой банки, позволяя многократной промывкой удалить шлам. В полупрозрачных корпусах он виден на просвет. После слива воды и просушки запаиваю отверстия при помощи паяльника, используя материал от старой батареи. Заливаю в батарею электролит плотностью 1,25, выдерживаю 1—2 часа, а потом заряжаю ее до плотности 1,27—1,28. Чтобы определить работоспособность батареи, провожу разряд током 1 А, снижая напряжение на выводах до 5 В и отмечая время разряда. Таким образом определяю емкость. Если она приемлема, вновь заряжаю батарею и ставлю ее на мотоцикл. Я заметил, чт...

Читать далее >>

Первое мотоциклетное лето. Советы начинающему мотоциклисту

Советы начинающему мотоциклисту Агитплакат художника С. Лапицкого Начался сезон у мотоциклистов.Для многих — первый сезон.Новичка, только что получившего удостоверение мотоциклиста, можно сравнить с человеком, научившимся более или менее сносно держаться на поверхности воды — до настоящего пловца ему еще очень далеко. Конечно, опыт — вещь сугубо индивидуальная. Но существует и много общих положений, которые каждый мотоциклист должен знать как свои пять пальцев.Начнем с техники, ибо если для безопасной езды на автомобиле достаточно порой безупречного состояния рулевого управления и тормозов, то у мотоцикла важно все, любая его неисправность может стать катастрофической.Об опасности разрыва или разъединения замкового звена ведущей цепи уже писали в журнале. Добавим, что иногда кожух срывает и неповрежденная цепь. Скажем, на «Яве», когда цепь сильно провисает или нет резиновых вкладышей, гасящих ее колебания. В этом случае она захватывает выступающими за...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati Monster 796 2010 фото Мотоцикл Jawa 660 Sportard 2014 фото Мотоцикл Honda VTR 1000 RC51 SP2 2006 фото Мотоцикл Yamaha XJ 650 Turbo 1985 фото
Мотоцикл Ducati MH900E 2000 фото Мотоцикл Husqvarna CR 125 1989 фото Мотоцикл Husaberg FE 450 Enduro 2013 фото Мотоцикл BSA A 65 Spitfire and 650 Spitfire Special 1966 фото